- 203
- 1 108 908
Ted Polet
Netherlands
Приєднався 16 чер 2012
Boats and trains, a unique mixture.
Both are reflected in my writing and my films, some made during my seafaring days, some as recently as yesterday.
Zeevaart en spoorwegen, een unieke combinatie.
Beide spelen een rol in mijn auteurschap, mijn films en video, sommige gemaakt tijdens mijn zeevarende loopbaan 40 jaar geleden en sommige nog eergisteren.
Both are reflected in my writing and my films, some made during my seafaring days, some as recently as yesterday.
Zeevaart en spoorwegen, een unieke combinatie.
Beide spelen een rol in mijn auteurschap, mijn films en video, sommige gemaakt tijdens mijn zeevarende loopbaan 40 jaar geleden en sommige nog eergisteren.
Borjomi-Gori on the Georgian Railway
English transcript below
De spoorlijn Borjomi - Chasjoeri loopt door het diepe dal van de Kura-rivier, met tweemaal daags een trein richting Gori en Tbilisi. Het spoor is versleten, de trein is een oude sovjet-trein die nog steeds dienst doet. Op deze route rijden niet de moderne treinen die de spoorwegen van Georgië onlangs hebben aangeschaft. De snelheid tot aan Chasjoeri is gemiddeld 20 km/h, de trein hobbelt en slingert over krappe bochtjes door een prachtig landschap.
Na Chasjoeri rijdt hij 80 tot 100 km/h, over modern dubbelspoor. De film eindigt bij Gori, omdat het te donker werd om te filmen. De reistijd tot Tblisi is 4 uur, en u zult zich verbazen over de ritprijs: die is omgerekend ongeveer 60 eurocent.
-----
The railway from Borjomi to Khashuri runs along the river Kura through a steep-sided valley. A twice-daily train runs to Gori and Tbilisi. the track is worn out and the train is an old soviet-era electric unit still in service. On this branch railway you will not see the sleek modern trains recently acquired by the Georgian Railway company. Speed up to Khashuri is about 20km/h - 14mph - the train lurching and bumping over badly maintained track and tight curves in a stunning landscape.
Beyond Khashuri it runs at about 80 - 100 km/h, 50-60mph, over modern double track. The video ends at Gori, where it became too dark to shoot video. Total travel time to Tbilisi is 4 hours, and the price will surprise you - it is only 2 laris per person, 0.60 euros.
De spoorlijn Borjomi - Chasjoeri loopt door het diepe dal van de Kura-rivier, met tweemaal daags een trein richting Gori en Tbilisi. Het spoor is versleten, de trein is een oude sovjet-trein die nog steeds dienst doet. Op deze route rijden niet de moderne treinen die de spoorwegen van Georgië onlangs hebben aangeschaft. De snelheid tot aan Chasjoeri is gemiddeld 20 km/h, de trein hobbelt en slingert over krappe bochtjes door een prachtig landschap.
Na Chasjoeri rijdt hij 80 tot 100 km/h, over modern dubbelspoor. De film eindigt bij Gori, omdat het te donker werd om te filmen. De reistijd tot Tblisi is 4 uur, en u zult zich verbazen over de ritprijs: die is omgerekend ongeveer 60 eurocent.
-----
The railway from Borjomi to Khashuri runs along the river Kura through a steep-sided valley. A twice-daily train runs to Gori and Tbilisi. the track is worn out and the train is an old soviet-era electric unit still in service. On this branch railway you will not see the sleek modern trains recently acquired by the Georgian Railway company. Speed up to Khashuri is about 20km/h - 14mph - the train lurching and bumping over badly maintained track and tight curves in a stunning landscape.
Beyond Khashuri it runs at about 80 - 100 km/h, 50-60mph, over modern double track. The video ends at Gori, where it became too dark to shoot video. Total travel time to Tbilisi is 4 hours, and the price will surprise you - it is only 2 laris per person, 0.60 euros.
Переглядів: 779
Відео
Borjomi-Bakuriani railway, Georgia
Переглядів 7062 місяці тому
English transcript below De spoorlijn van Borjomi naar het wintersportdorp Bakuriani in Georgië is al enkele jaren gesloten. Desondanks zou het kunnen zijn dat de lijn op den duur weer wordt geopend. De spoorwijdte is 90 centimeter en de treinen rijden op 3 kilovolt gelijkspanning. Tijdens mijn bezoek aan Georgië in september 2024 zag ik dat er veel onderhoud wordt uitgevoerd aan de locomotieve...
Test running Tramvajové Nebe
Переглядів 5436 місяців тому
Having fitted a timer circuit and diodes to Don Sibley's layout, I ran a few tests. The end sections are all fitted with diodes to prevent overrunning. The timer circuit is energised by push button (actually I touch two wires together!), then reverses the polarity of the track/overhead feed. The tram goes on its way and stops at the end of the run. After an interval, the polarity reverses again...
Tramvajové Nebe - a model tramway by Don Sibley
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
English transcript below Tramvajové Nebe - de 'hemelse tramweg' is een creatie van mijn goede vriend Donald Sibley, die vorig jaar overleed. Don en Valerie, zijn vrouw, reisden vaak naar Oost-Europa om tramwegen te bezoeken. Ze maakten daar ook veel vrienden. De 'hemelse tramweg' is het resultaat van deze reizen. Deze modeltramweg in schaal H0 is gebaseerd op het tramnetwerk van Liberec in Tsje...
Statfold Barn Railway - 009 Society special train
Переглядів 432Рік тому
Special train run by the Statfold Barn Railway on the evening of September 16, 2023, for the exhibitors at the 009 Society's 50th Anniversary celebration. The train is hauled by Bagnall 4-4-0 Isibutu. It runs along the balloon track twice, once in reverse, then chimney first. The video ends with a photo series of exhibits inside the museum hall.
Rotbacherwaldbahn - a model tramway by Don Sibley
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
The Rotbacherwaldbahn was inspired on German metre gauge trams. The model was built in H0m - 12mm gauge track - and features live overhead operation. The trackwork is handbuilt with (mostly) sprung single blade points. I was privileged to assist Don at the final exhibition appearance of this layout at the Valkenburg exhibition of 2023. Regrettably Don suddenly passed away shortly afterwards. Th...
SKL Henschel locomotive no. 8 at work
Переглядів 678Рік тому
On Saturday evening, 26 August 2023, a special train was run in connection with the narrow gauge model railway show at the Valkenburg (Katwijk) museum. The train was hauled by SKL no. 8, a Henschel 'Fabia' 0-4-0 well tank. After a short diversion to the storage depot, the heavy train was hauled up the approach ramp to the new canal bridge in the railway.
ANANSI - Ted Polet
Переглядів 327Рік тому
ANANSI is een spannend verhaal over de verschrikkingen van de slavenhandel en de Surinaamse plantages, over Caribische piraten, orkanen en de ontberingen van de zeevaart in lang vervlogen tijden. Een verhaal voor liefhebbers van de zee, van verre landen, historie en spanning. En bovenal het verhaal van twee jonge mensen, de een zwart en de ander wit, die elkaar niet willen loslaten in weerwil v...
ANANSI - Ted Polet - English edition now available
Переглядів 154Рік тому
ANANSI is a gripping novel of the Dutch slave trade and the horrors of the Surinamese plantations, about Caribbean pirates, hurricanes and the deprivations of seafaring in days long gone. A book for those who love the sea, faraway countries, history and suspense. And above all, ANANSI is the story of two young people, one black and the other white, who will not abandon one another despite cruel...
restoring the Egger Western locomotive
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
The Eggerbahn Western locomotive was a caricature based on the standard 1960s steam locomotive chassis and body. It was fitted with an outrageous chimney and cowcatcher and a four-wheel tender. Had they decided to turn it into a Forney tank engine, it had been more effective. I restored the wreck of one by adapting and fitting a Minitrix 0-6-0 chassis. The original plastic chassis was lost, but...
Suriname part 4 - Paramaribo & country houses
Переглядів 668Рік тому
Paramaribo en landhuizen In 2022 maakten wij een reis naar Suriname, waarbij wij telkens uitstapjes van enkele dagen maakten vanuit Paramaribo. De reis was georganiseerd door Waterproof Tours. Dit is de laatste video van de serie. Tot nu toe was er weinig in deze serie te zien van Paramaribo. Ook heb ik twee landhuizen buiten beschouwing gelaten. Allereerst Paramaribo, waar we een stadstocht ma...
Suriname 2022 - part 3, Bigi Pan & Maratakka
Переглядів 19 тис.Рік тому
(scroll down for English text) West-Suriname In 2022 maakten wij een reis naar Suriname, waarbij wij telkens uitstapjes van enkele dagen maakten vanuit Paramaribo. De reis was georganiseerd door Waterproof Tours, en het derde deel van de reis ging naar het westen van het land, via het rijstcultuurgebied rond Wageningen, de Coppename-rivier en de Nickerie-rivier naar Nieuw Nickerie, waar we werd...
Suriname 2022 - part 2, Commewijne district
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
(scroll down for English text) District Commewijne - voormalig plantagegebied In 2022 maakten wij een reis naar Suriname, waarbij wij telkens uitstapjes van enkele dagen maakten vanuit Paramaribo. De reis was georganiseerd door Waterproof Tours, en het tweede deel van de reis ging per fiets naar het district Commewijne, eerst langs de weg naar Leonsberg, daarna met een bootje naar de overkant v...
Restoring an old Egger-Bahn model tram locomotive
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
This 1960s model, owned by a friend, came with a motor, but without a chassis. I cut down an equally old Minitrix 0-6-0 chassis and ground away part of the Egger ballast block to fit the replacement chassis. The original motor fits and still works. The chassis is slightly offset to the front, but this isn't noticeable from normal viewing angles.
Restoring a 1960s Minitrains Baldwin
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Recently I restored an old Minitrains Baldwin for a friend. The original model had an almost unused motor, but the gears had split and the chassis block was missing. I found some spare parts and made it go again. In addition I fitted a LED headlight, as the original bulb was missing. The video compares the 1960s model with the modern Minitrains version produced about 10 years ago. The modern on...
this may be the longest tinplate train ever
Переглядів 405Рік тому
this may be the longest tinplate train ever
0 gauge tinplate railway - Valkenburg, Christmas 2022, part 2
Переглядів 194Рік тому
0 gauge tinplate railway - Valkenburg, Christmas 2022, part 2
0 gauge tinplate railway - Valkenburg, Christmas 2022
Переглядів 1 тис.2 роки тому
0 gauge tinplate railway - Valkenburg, Christmas 2022
TWO FATHOMS DEEP - now available as paperback
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
TWO FATHOMS DEEP - now available as paperback
A new tramway locomotive for the C&DR
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
A new tramway locomotive for the C&DR
Stoomtrein Katwijk-Leiden oktober 2021
Переглядів 8713 роки тому
Stoomtrein Katwijk-Leiden oktober 2021
Can we have footage of Consett railway?
Consett railway
Какой масштаб у моделей трамваев?
Awesome!
Seems to be a better runner as with the old Egger chassis and motor. Great!
Most impressive narration made video entertaining
Nice video! Are you going to the gala this year?
great video ❤❤😍😍
Will it resume passenger service in this Autumn? 😢
@@kanchanananayakkara8959 Not sure - I think a great deal of work is needed before it can be operated in normal service. The upper end of the line near Bakuriani needs replacement of many sleepers (ties) before the track is good enough to support a regular service.
@@tedpolet5431Thank you so much for the info! Enjoyed your video & subscribing from Dubai! Cheers!
Great video thanks for sharing !
Georgië oftewel Oost Iberië ! Mooie film weer van jou.
Leuk filmpje, alleen de vogels die je ziet kun je haast niet herkennen,omdat er niet wordt ingezoomd, jammer. En wat is een grote ani. Ze hebben het er af en toe over maar ik zie niets. Is het een dier, een vogel of een vrucht?.😊
76 the year I went to sea, 10 years too late, all over by 1982 for the once great British Merchant Navy.
Such a lovely layout!
If I were to buy one of these would I be able to replace the couples with a rapido ones
No narrow gauge locos in this clip!
4:34 I've never seen H0p before. Is it a custom gauge?
Ahoj, nádherně zpracované a námět z Čech 😮, to je radost 😊, děkuji za sdílení a zdravím ...
The Suez Canal was closed at the time
How wonderful is this! 😃 Top stuff!
Dat vind ik niet goed als hij die kwikwi lokt , in de vorige film ,deze meeneemt en ook het nest met eitjes. Dat is plunderen.Laat toch het dier met rust en haar nest . Zo maakt u de natuur kapot en u hebt u geen visjes volgend jaar. U wilt toch ook leven en u vangt al zoveel met uw net. Dit noem ik hebzuchtigheid. Foei meneer.
Brilliant Ted!!!
Is it powered by the overhead wire
Prachtige beelden die mooie herinneringen bij me oproepen, ik was dekjongen, na 1 reis matroos o/g, en daarna matroos op diverse Nedlloyd schepen in die tijd. Laarderkerk, Leiderkerk, Sinoutskerk, Leuve Loyd, Loire Loyd etc. Toen ik op de Nedlloyd Dejima (containervaart) een reis maakte besefte ik dat dit de toekomst zou worden en dat het varen zoals ik het kende voor altijd voorbij zou gaan.. Helaas heb ik gelijk gekregen… het hedendaagse container varen lijkt wat mij betreft nergens op, de charme en het avontuur van toen is volledig weg. Ik koester de mooie herinneringen en ik ben blij dat ik die mooie tijd heb mogen beleven.
Excellent Experience
Ik heb dezelfde reis in 72 gemaakt. Was mijn eerste reis als stm ll. Een onvergetelijke ervaring en als ik de film terugzie roept dat weer zoveel herinneringen op. Mijn reis was met de Bawean met een bemanning van 65 man. Nu niet meer voor te stellen. Ik ben blij dat ik de "oude" tijd nog mee heb mogen maken want de charme van toen is er nu wel een beetje af. Bedankt voòr het delen van deze unieke beelden.
A 6,3 to 1 ratio gearhead Faulhaber micromotor would be the gamechanger at slow speeds l.
A great video. I have one of these and ordered the parts from Nigel Lawton. When received the bushes he had supplied were 4.3 mm long. I found this strange as I had ordered the 2.6mm as indicated in your video. I assumed all was well and fitted the supplied bushes to the axle glueing in place. Then could not fit these into the loco, contacted Nigel Lawton to advise him of this error but cannot get any response from him despite two emails. A complete waste of money. How can anyone do business in this manner???
Dit was een mooie tijd bij de VNS ik vaarde daar als 2e kok bakker op div schepen zoals giessenkerk en lelykerk leiderkerk , en hoogkerk en alle kustschepen op west afrika
Het straatspoor is wel erg mooi uitgevoerd zeg ! prachtig
Wonderful landscape and a super staged train ride.
Nice! 😀
Lovely loyout!
Beautiful! Great details, exciting driving.
Really good, is narrow gauge in its purest form!
Mooi filmpje! Kwam wangeroog tegen op google maps, zag een oud spoorlijntje liggen en ben direct op onderzoek uitgegaan! Kwam uw filmpje tegen en weet dat ik dit jaar met lekker weer daar heen ga! Wil dit historische smalspoor graag van dichtbij bekijken, geopend in 1897 door de Pruisische staatsbanen!
Very impressive modelling
It's really great fun to watch the little trains travelling through this beautifully crafted landscape.
Remarkable
Wonderful display of fine detail and smooth operation of locos.
I have enjoyed your video and it really helps me with my recovery from my brain tumour and stroke as I try to get back to my modelling I mention my illness so you know who is watching and why thank you Is that a playcraft old brickworks kit That got me into narrow gauge when I was twelve 😂
Is this locomotive scratch-built?
❤❤❤❤❤Home!!!!!
Hi Ted, I have long been an admirer of your work. On Nixnie I was wondering how you operate the points? On the video it sounds as though they are motorised but there is no evidence of above board motors and I know that the layout is built on 50mm of solid polystyrene so I assume fitting motors below the board isn't straight forward. Cheers Ian
I have enjoyed your video and it really helps me with my recovery from my brain tumour and stroke as I try to get back to my modelling I mention my illness so you know who is watching and why 😂
What a lovely layout! RIP, Don.
That iron structure hanging over the river was obviously for extraction ,export /exploitation ,many years ago ,you now return on a holiday to enjoy yourselves in this paradise ,with no acknowledgment voiced,as you enjoy the cream of long established privilege off the back of human suffering.
Thank you for your reply, even though it sounds like a reproach. The structure over the river is a bulk loading plant for rice cultivated in the area. Regrettably it was allowed to run into disrepair, even though this area is still a large rice producer. Exploitation? Yes, the erstwhile Colony was built on exploitation. If you take trouble to look at my acknowledgement of the human suffering of the past, perhaps you will take a look at what I wrote in my author's blog. This is only one post of many underlining the research I did before I wrote my novel ANANSI. I trust that will be the answer to your concern --> tedpoletbooks.blogspot.com/2023/04/the-dutch-republic-and-slave-trade.html
Adding to my previous reply, perhaps this one will say more about my personal opinion of the past. --> tedpoletbooks.blogspot.com/2023/02/anansi-and-slavery.html
so great thank you for showing us
Pragtige Lokomotiewe vir ligte werk. Germiston Stoom Loko 3781 3795. Die suig Geluid is die stoker het vuur gemaak vir n warem Boiler om koue water uit die Tender na die boiler tepomp. Die vinnig vorentoe Dan stop, hulle *Afskop die trokke * Voor is n BRIEK man wat Trok stop.