Már bocsánat a kommentért! Hogy lehet valaki ennyire szadista?! Hogy ilyen videót készít és feltölt ide! Az embernek a szíve szakad meg, mert birtokolni szeretne egy ilyen járművet(én a kéket választanám, ha lehetne)! Nagyon ott vannak a gépek, gratulálok, ha a tulajdonosuk Vagy!!! 🙂
Háát ..ezt nem hiszem el 😊 A TS 250/1 valóban ezen 3 színbe jelentek meg a hetvenes években. Nekem a kék volt belőle. Megcsináltam áramvonalasra a kipufogó fel lett hajlítva ..a környéken nem volt még egy ilyen motor mint az enyém. Sebessége 135km/ó jól ment ..nem volt tuningolt ❤Nagyon szerettem túrázni vele❤🏍 Sajnos már nincs meg. Egy élmeny volt látni, hallani a hangját. 🏍👍 Nagyon köszönöm.!👍🏍
Looks lovely. I owned a new one of these in 1975. It was the most unreliable bike I have owned in a biking career spanning over 50 years and 12 bikes. I could write a book on the things that went wrong... I eventually traded it for an XS 650 Yamaha. Then, 10 years later, the poor old MZ was still in the dealer's showroom. It hadn't sold after 10 years.
Miałem też taką czerwona,z krotką kierownocą z policji.Przy wymianie oleju w MZ często sklejają się tarcze sprzegła."Weż ją na popych,jak zapaliwciśnij sprzęgło i mocno gazuj aż puszczą.Najlepiej pod "GÓRĘ!"- z milicji( pomyłka)!
Genau so eine hatte ich auch mal. Hatte sie dann mal umbauen lassen auf ETZ-Motor mit 12V Anlage und vorn 18" mit Scheibenbremse. Ähnlich wie dann die danach erschienene ETZ251. Meine geliebte Motorradzeit von 1984-1990 mit einer TS150 vor dieser TS250.
Ich wünschte, Deutschland würde MZ den Ruhm der Geschichte zurückbringen und wir hätten es genossen, diesen traditionellen Komfort zu Es stellt dieses wundervolle Fahrrad nach und weckt Erinnerungen an die Achtziger, Deutschland, Deutschland
Már bocsánat a kommentért! Hogy lehet valaki ennyire szadista?! Hogy ilyen videót készít és feltölt ide! Az embernek a szíve szakad meg, mert birtokolni szeretne egy ilyen járművet(én a kéket választanám, ha lehetne)! Nagyon ott vannak a gépek, gratulálok, ha a tulajdonosuk Vagy!!! 🙂
ارقى دراجه ناريه صنعت ال MZ
Am want by tphis mz
Háát ..ezt nem hiszem el 😊 A TS 250/1 valóban ezen 3 színbe jelentek meg a hetvenes években. Nekem a kék volt belőle. Megcsináltam áramvonalasra a kipufogó fel lett hajlítva ..a környéken nem volt még egy ilyen motor mint az enyém. Sebessége 135km/ó jól ment ..nem volt tuningolt ❤Nagyon szerettem túrázni vele❤🏍 Sajnos már nincs meg. Egy élmeny volt látni, hallani a hangját. 🏍👍 Nagyon köszönöm.!👍🏍
👍👍🏍️❤️
💕💖👆🌹🤝🤝💞💞🥰🙋♂️🙋♂️🌺🌺👏👏
سعر المتسيكل ام ذد ١٢٥ الحمراء
ريد اشتريلي وحد كيف توصل
What is the asking price? Is it available
Fantasztikus munka. Legyen benne sok örömed és kilómétered.
He Super .....diie rote war meine erste .....?steht sie zum Verkauf ? ...wenn ja ich nehmesie .......melde Dichmal .....
ام زد توب الماني
Nice
Looks lovely. I owned a new one of these in 1975. It was the most unreliable bike I have owned in a biking career spanning over 50 years and 12 bikes. I could write a book on the things that went wrong... I eventually traded it for an XS 650 Yamaha. Then, 10 years later, the poor old MZ was still in the dealer's showroom. It hadn't sold after 10 years.
ايام الزمن الجميل
This is for seling?
Hatte ich in blau und Windschutzscheibe
Kolekcja marzenie
Piekna maszyna
Nagyon szép
That must be one of the "slowest tickovers" I have ever heard.
🥰😍❤💚💙✌✌👏👏
Класс!Звук божественный!Обожаю эту марку мотоциклов.
Miałem też taką czerwona,z krotką kierownocą z policji.Przy wymianie oleju w MZ często sklejają się tarcze sprzegła."Weż ją na popych,jak zapaliwciśnij sprzęgło i mocno gazuj aż puszczą.Najlepiej pod "GÓRĘ!"- z milicji( pomyłka)!
Jak miałem4 bieg,to silnik zarąbiście skakał jeszcze na poduszce.
Gaś ją ssaniem,a na zajutrz musi zapalić od "kopa".Moje 2MZ,4,5 bieg tak paliły16 lat.Lata 1981- 1995r.
Tak ma pracować silnik u MZ -250 -4,5 bieg.Jatak regulowałem powietrzem w gażniku.
Fabulosas máquinas aquí en cuba hay muchas yo tuve un ts 150 y un etz 250 lo mxm lastima no los fabriquen ya
Unas de las mejores motos del mundo fabricadas en la desaparecida RDA junto a la Trofi y la ETZ
فخرالصناعة الالمانية من افضل واقوى الدراجات على مستوى ألعالم ولانعلم لماذا اغلقت المانيا معامل MZ واوقفت الانتاج وافضل قطعة بهذه الايقونات الحمراء
Genau so eine hatte ich auch mal. Hatte sie dann mal umbauen lassen auf ETZ-Motor mit 12V Anlage und vorn 18" mit Scheibenbremse. Ähnlich wie dann die danach erschienene ETZ251. Meine geliebte Motorradzeit von 1984-1990 mit einer TS150 vor dieser TS250.
Ten dźwięk towarzyszył mi na codzień w latach 83-93 Niepowtarzalny..
Witam piękna mam taką samą jeżeli podpowiedz jak ustawić żeby tak pracowała pozdrawiam
عشقي الابدي
👍👍👍👍👍👍👍👍
"alle guten dinge sind drei"
👍
❤️❤️❤️❤️❤️
Vrednost kolika je jednog
فخر الصناعة الألمانية للدراجات في ثمانينات القرن الماضي ولكن اين تباع هذه الدراجات وكم اسعارها
Ez a motor maga a megtestesült GYÖNYÖR!!!!!Lerakom a Korlátlan jogsit tuti ilyent fogok venni.
اريد واحد منها لكن لا املك المال ساعدوني ارجوكم 💔
NjJiiKjjh
سلام عليكم اخويه
The red mz is a bestili worked ,or nice egzoz sond , keeping this bikes ,👍👏😊
Bonita
Very nice tune on an mz bike.
👍👍💕💕👏👏🌺🌺🥀🥀🙋♂️🙋♂️👏👏🤔🤔🌷🌺💝🌹💐💐💖❣️❣️😘😘🥰🥰🌷🌺🌺🥀
Ich wünschte, Deutschland würde MZ den Ruhm der Geschichte zurückbringen und wir hätten es genossen, diesen traditionellen Komfort zu Es stellt dieses wundervolle Fahrrad nach und weckt Erinnerungen an die Achtziger, Deutschland, Deutschland
من اروع الدراجات