Відео

Nie ma przepisów, które wprost regulowałyby kwestię takiej odpowiedzialności w przypadku umowy świadczenia usług kierowania pojazdem. Wiele zatem zależy od treści samej umowy. Tym niemniej można dochodzić odpowiedzialności na zasadach ogólnych np. na podstawie art. 471 k.c., ewentualnie 415 k.c. Wówczas co do zasady kierowca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą ponosi odpowiedzialność całym swoim majątkiem. Warto jednak doprecyzować w umowie prawa i obowiązki kierowcy, w tym także w zakresie jego odpowiedzialności. Dodatkowo warto zadbać o protokół zdawczo-odbiorczy i dokumentację fotograficzną dla celów dowodowych. Jeżeli jest Pan zainteresowany weryfikacją albo stworzeniem odpowiedniego wzoru umowy w tym zakresie, zapraszamy do kontaktu. 📲 +48 33 472 08 91 📧 dok@koben.pl

Aby precyzyjnie odpowiedzieć na zadane pytanie konieczny jest wgląd do dowodu rejestracyjnego pojazdu ciągnącego oraz przyczepy. Tym niemniej na podstawie udzielonych informacji wydaje się, że należałoby sugerować się wartością mniejszą czyli sumą F2 i O1 albo F2 i O2 - w zależności od przyczepy. Zatem DMC zespołu pojazdów w tym przypadku prawdopodobnie wyniesie 3040 kg (przyczepa z hamulcem) albo 2565 kg (przyczepa bez hamulca). Przy udzieleniu odpowiedzi założono, że błędnie w zapytaniu podano wartość O1 jako 170 kg, podczas gdy prawidłowa wartość to 1170 kg. Wydaje się bowiem mało prawdopodobne, aby wartość z rubryki O2 przewyższała wartość z rubryki O1.

Dziękujmy za sugestie. W bezpłatnym szkoleniu online jest mało czasu, żeby omówić praktyczne przykłady. Zapraszamy na szkolenia stacjonarne.

Ustawę o transporcie drogowym stosujemy do krajowego i międzynarodowego przewozu osób lub rzeczy pojazdami samochodowymi - w rozumieniu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym. Tramwaj nie należy do kategorii pojazdów samochodowych - dlatego w zakresie przewozów osób tramwajami nie ma obowiązku stosowania się do ustawy o transporcie drogowym. Znajdują tu jednak zastosowanie ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami oraz ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.

Umowa o świadczenie usług kierowania pojazdem zazwyczaj zawierana jest pomiędzy dwoma podmiotami gospodarczymi. W przypadku chęci skorzystania z porady prawnej, zapraszamy do kontaktu i przesłania zapytania na maila prawo@koben.pl

Czyli w Niemczech nie możemy zawierać umowy na świadczenie usług kierowania pojazdem ?

Witam, Witam, zachęcamy do obejrzenia naszego filmu omawiającego tą tematykę ua-cam.com/video/o4DqM3nSkhs/v-deo.html Pozdrawiam

Dzień dobry, dokładnie średnia arytmetyczna liczba kierowców wynosi 3.

Z jednej strony tak, jesli chodzi o pensje pracowników - to zdecydowanie na plus. Ale jet druga sprawa, pakiet mobilnosci likwiduje wolny rynek wprowadzając zasadę cooling off. Dlaczego odstęp miedzy kabotażami musi wynosić min. 4dni? Typowe wyparcie konkurencji. Ograniczenia w wolnym rynku. Jakbysmy w Polsce chcieli wprowadzic ustawe, ze np. w sklepach musi byc min. 50% produktów wyprodukowanych w PL to wowczas UE "krzyczalaby", ze to jest wbrew zasadom UE. Tutaj z kolei tego nie stosuja.

jeśli chodzi o magnes , to można wyłączać e toll na drogi nie płatne

Panie Łukaszu, niestety odległość od mikrofonu nie miała tu wiele wspólnego z jakością dźwięku. Pozdrawiamy i dziękujemy za zainteresowanie naszym kanałem!