Відео

Merci beaucoup! N’hésite pas à la partager! 😁

Merci pour ton retour et les éléments d’explication :)

Un iPhone 11 tout simplement :)

Un voyage en cabine avec une "vue conducteur" ce qui est facile à prendre sur la ligne 1 et 14 qui sont automatiques

@@sofhc94 nan mais je sais quoi X) dans le titre tu as écris cabrine alors que c'est cabine

@@Tmoshh Dans le titre j’ai écrit CAB RIDE qui veut dire voyage en cabine en anglais 😁

@@sofhc94 dis en français tu mets un titre français avec un bout en anglais sa passe pas X)

@@Tmoshh Bah le cab ride est dans des crochets ce qui le différencie du reste du titre

Merci! Oui maintenant ils font également la liaison vers Paris Est avec la desserte des gares intermédiaires! Bien plus confortable pour les voyageurs en tout cas

@@sofhc94 ce ne sont pas des coradia liner qui font cette liaison?

@@MathGsr Pas tout le temps 😉

@@sofhc94 bon à savoir ! si seulement on pouvait garder nos bons vieux ter 200, et ne pas avoir ces automoteurs à la con..

@@MathGsr Rien que pour des raisons de saturation du réseau alsacien ça va être compliqué de les conserver

C’est le standard IDFM que j’ai choisi de mettre :)

Un grand merci pour votre retour! N’hésitez pas à consulter les autres vidéos déjà en ligne, de nouvelles arriveront des réseaux que j’arpenterai 😃 bien à vous

On voit la différence de couleur sur les murs avec les particules de freinage ahaha

Merci pour ton commentaire!

Ok

Exactement, et pour que les conducteurs s’habituent à la ligne pour l’exploiter sans retard, et en sachant régler les perturbations le plus vite possible

C’est plutôt une extension jusqu’à Place d’Italie qui est envisagée dans le futur pour connecter le T9 aux lignes 5 et 6, ce qui permettrait au T9 d’être la première ligne de tram dans Paris Intra-muros

Merci à toi, ça me touche beaucoup!

Peut-être qu’ils seront mis lors de l’inauguration! Ou que tout simplement c’est fini les entreprises ne mettront plus leur logo 😃 en tout cas c’est une bonne réflexion

@@sofhc94 les entreprises mettront plus leurs logos. C'est déjà le cas avec les bus de la RATP et les futurs métros, alors les Trams iront de soit.

@@labannieredechris5904 C’est ce que je me suis dit au bout du compte! La marque c’est IDF mobilités maintenant

Pas cette fois-ci, HD 1080P en 60 FPS, 25 minutes de vidéo en 4K je pouvais pas ça prend trop de place! Pour une prochaine j’espère :)

@@sofhc94 ah ok Bonne Video

Merci beaucoup pour ton retour! N'hésite pas à la partager à des passionnés pour qu'on puisse échanger!

@@sofhc94 drien

Rien qu'avec l'augmentation de capacité et le site propre du tram ça sera beaucoup mieux que ce qu'il y avait maintenant... Et je suis persuadé que la ligne sera victime de son succès assez vite. J'espère aussi que l'extension prévue vers Place d'Italie sera vite mise sur la table

@@sofhc94 bien sûr elle sera victime de son succès car tout l’attendait avec impatience depuis des années

Ah ben ça c'est clair!

Il y en avait 2 sur la ligne ce jour-là, celle dans laquelle j’ai tourné, et l’autre qu’on croise sur la vidéo à la station Madeleine

Je te remercie pour ton retour, ça fait vraiment plaisir, j'ai fait un cab ride un vrai, dans l'autre sens n'hésite pas à le regarder! La musique c'est Flying High de Fredji disponible sur Soundcloud!

@@sofhc94 d'accord j'irais le voir

@@sofhc94 C'est une musique nocopyrightsounds.

@@LeSpotteurAvignonnais7021 Oui tout à fait

Bien-sûr, dès que possible!

Il me semble pas qu'il y en ait à Strasbourg car chaque tram a un garde corps devant pour faire office de chasse neige :)

Totalement, il est grand temps que ça parte à la casse!

Rien n’empêche de regarder ce qui se fait ailleurs après tout 😀 surtout que j’ai mis du contenu que d’ailleurs cette semaine

Non c'est une bonne idée de vidéo 🙉

@@lestramsdestrasbourg2968 Merci beaucoup, n’hésite pas à regarder les essais du T9 à Paris avec les très belles Citadis 405 livrées IDFM! Je suis sûr que ça va te plaire

Moi j'habite à Strasbourg, j'admire les trams de ma ville ! :D

@@deltaangel1657 N’hésite pas à regarder ma playlist spéciale tram de Strasbourg avec les extensions et des spots à différents endroits emblématiques du réseau!

Merci pour la précision, j’ai appris un nouveau terme 😃

Le conducteur a laissé passer quelques personnes et les gens n’avaient pas l’air très sobres pour être franc 😂

@@sofhc94 ah ok

@@chartrestransportrblx6217 En tout cas le conducteur était très patient comme ce ne sont que les essais!

@@sofhc94 par contre ça ne sera pas comme ça quand il sera officiellement en service

@@samanebalde9320 ah bah ça va de soi!

Les essais vont continuer encore jusqu’au mois d’avril, et l’inauguration de la ligne sera prévue pour avril 2021 😃

@@sofhc94 le combien avril

@@rayan-ue8rs Il n’y a pas de date précise encore, c’est pour le mois d’avril à l’heure où on se parle

@@sofhc94 c'est bon je sais c'est le 20 avril

@@rayan-ue8rs Bah écoute je te remercie pour l’info! Je n’étais pas au courant :)

Merci beaucoup! C’est vrai qu’il est très réussi je pense qu’il sera très vite victime de son succès 😃 en tout cas j’attends également sa mise en service avec impatience

Merci pour ton retour!

Je suis d’accord! Le T9 sera une ligne très réussie 😃

Au fait petite correction! C'est un croisement entre le T3b et le T9, rien de bien méchant mais le T3a circule au nord de Porte de Vincennes

@@sofhc94 Oulà je crois que tu confonds 😅 tu peux vérifier

@@tototransports Je viens de le faire et effectivement, fatigue de fin de journée 😅 non je plaisante j’avais moi-même confondu! Tu avais raison!

Moi je ne trouve pas, c’est un système qui a fait son temps, avec une fiabilité plus que discutable... Il est finalement encore prolongé d’un an mais il faudrait absolument que le projet de tramway sur rails passe pour redonner une bouffée d’air à la ville pour les 40 prochaines années

@@sofhc94 oui c'est a ça que je pensais, mais on dirait que ce n'est pas trop à l'ordre du jour

@@Darkser37 Ils essaient de noyer le poisson en ce moment alors que c’est ce dont la ville a besoin, sans parler du fait que bien que le projet coûte la bagatelle de 500 millions d’euros, il serait moins cher s’ils tentaient de gratter les subventions qu’ils ont besoin à l’Europe et à l’Etat par l’intermédiaire des plans de relance.... Je trouve ça vraiment débile et démago du coup de vouloir noyer ce projet pour une question de coûts

Toujours à Strasbourg :)

Digne d’une ville sans vision ni projet malheureusement

Ils ne veulent pas remplacer leur tram par une piste cyclable, ils vont le remplacer par un réseau de BHNS jusqu'en 2028 date à laquelle le projet de tram sur fer à était repoussée

@@blabeard2877 au moment où Transports Europe a écrit ce commentaire, la piste d’un remplacement total par piste cyclable était évoqué

Le TVR vois ça plutôt comme un mélange entre un trolleybus et un bus, là j’ai filmé la partie en site propre avec un rail central, mais tu as des parties de Nancy sans site propre où ça s’apparente plus à un trolleybus! La cabine de conduite c’est comme un bus avec un volant et des vitesses. À contrario, à Clermont Ferrand c’est le même genre de technologie mais le véhicule est un vrai tram avec un panto et une cabine de conduite tram

@@sofhc94 ok merci pour ta réponse !

@@MathLoo Si tu as d’autres questions n’hésite pas!

Merci beaucoup il y en a une complète de 4 minutes qui arrive sur Homme de Fer et le grand froid demain!

Je suis du même avis! 😁

Merci beaucoup!

Of course! Did you see our TGV? 🙃🙃

Merci beaucoup pour ton passage!

Thank you!