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Mattouge
Australia
Приєднався 24 тра 2018
Mattouge è un canale automotive con un semplice obiettivo: diventare il più completo canale in italiano dedicato al mondo JDM.
Io sono Matteo, Italiano, da sempre appassionato di auto giapponesi, trasferito da qualche anno in Australia.
Segui le mie avventure #JDM, contenuto automobilistico ed esplora con me stranezze e curiosità sul mondo delle auto in Australia!
Il mio canale propone una prospettiva diversa sul mondo delle auto d'oltre oceano e la cultura del touge.
Nuovi video 1-2 volte a settimana, sottoscriviti ora ed entra a far parte della #touge family!
Hi, I am Matteo! Just an Italian car guy that moved to Australia, follow my #JDM adventures and enjoy other car-based content from the land of Kangaroos!
My channel strives to provide a different perspective on cars and the cult of touge.
New videos at least once a week, in both Italian and English, subscribe now and join the #touge family!
#kanseidorifto #touge #floorit #mattouge
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Ho provato la nuova NISSAN Z!
La nuova Nissan Z e' spinta da un 3000cc biturbo da 400cv.
Purtroppo non e' venduta in Italia, quindi ho fatto un video per mostrarvela!
No, non si chiama 400Z.
#nissan #z #nissanz #turbo
Purtroppo non e' venduta in Italia, quindi ho fatto un video per mostrarvela!
No, non si chiama 400Z.
#nissan #z #nissanz #turbo
Переглядів: 159
Відео
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La Mazda Eunos Cosmo e' una JDM vera venduta tra il 1990 e il 1995 ed e' stata la dimostratrice di tutte le tecnologie Mazda dell'epoca, incluso il motore Wankel 13B (poi adottato anche sulla RX-7) ed il leggendario 20B a triplo rotore presente esclusivamente sulla Cosmo. Nel video vedreme perche' questa e stata la Mazda piu eccentrica mai creata, nonche la piu costosa Mazda di sempre (si, anch...
L'URLO della Porsche 981 Spyder
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Primo contatto , molto positivo con questa splendida auto. Più coppia, più potenza, più emozioni. La coupè dal prezzo ragionevole fa impazzire il nostro eroe! #gr86 #recensione #chiodo
Il miglior canale JDM in Italiano - Trailer Completo #HIN #hotimportnights #jdm
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Breve trailer del prossimo video, esperienza unica a Hot Import Nights Sydney, evento di due giorni su JDM, EURP. MUSCLE, HYPERCARS, CUSTOM e molto altro! Sottoscriviti al canale ORA per non perdertelo.
A 200 Km/h sulla GR Yaris AP4 da Rally UFFICIALE
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E velenoso?
Stock suspension?
Ciao io ho fatto tagliando ufficiale Toyota ora sulla mia gr,mi sta venendo il dubbio che non mi abbiano messo questo olio,sai dove posso reperirlo?sulla fattura c’è scritto solo Toyota genuine Motor oil 0w-20 ma non le specifiche gf6a. Devo preoccuparmi? Anche perché faccio uso intenso in pista.
Non la conoscevo, ho fatto le foto al volo per strada a questa macchina, quella che ho fotografato io non esiste neanche sul web🤔😳 è mezz'ora che la cerco 😂😂😂 ma niente
Sei molto gaio
Perché giuda a sinistra ma ti viene bene a guidare sinistro?
Bisogna abituarcisi, ma secondo me e' molto semplice
Pensavo che eri in Italia quanto ti e costata l auto li in Australia
Come scordare la mitica Calsonic Impul azzurra😊
Sound vomitevole e sembra non vada niente pure dai video
Ma come😅
Anch'io lo devo cambiare dopo il rodaggio ma metto il 5w30
la versione circuit pack monta di fabbrica le michelin pilot sport 4 s se non sbaglio
Corretto
Gentilmente quanto hai speso per il cielo, tra spellatura e riverniciatura? Grazie
Fatto da un amico carrozziere quindi costo 0. Probabilmente 1-2k Euro.
Cia o Mattouge, prova su strass molto interessante; sarebbe bello avere anche qualche video con telecamera posizionata verso la strada. Sinceramente preferisco però la 240Z. Un saluto.
Wow!
Andò in Australia solo se mi danno un lancia fiamme 😅
🤣🤭🤣🤭😆
The condition is superb, great review of the car.
Ciao Mattouge, aspettavo un tuo nuovo video, video che mi è piaciuto molto. Auto molto particolare anche per la cilindrata del Wankel. Denota una buona qualità costruttiva comune alle auto giapponesi di quel periodo.
Wait holy shit no way I came across your videos randomly 😆 did Ali own this at this time??
Haha yeah he's the one holding the camera actually 🤣
Ottima recensione con grandi impressioni ed emozioni. Abbonato!
Great review, glad you figured this car on you channel and shared the experience. Goduto il video!
Promo>SM 🤔
bro even the caster didnt fancy it , he said “uh ok” 🫡
Poi inciderla ma non con le dita
Ciao, 21:08, 1430kg non sono pochissimi, io ho una lancer evo rs pesa in pratica 200kg in meno ed è un integrale, per il basamento intendevi in ghisa?Ho anche 2 altre integrali, anche subaru versioni jdm pesano meno. Ciao
Si, diciamo che in effetti pesa meno di altre GT-R e si, basamento intendevo in ghisa, grazie per la precisazione 😃
perché le persone vanno in australia? ancora devo capirlo. Preferirei trovarmi di fronte a un cobra che un ragno enorme (anche se innocuo)
Bella vettura. A me piacciono molto le vetture sportive cabrio/roadster. Ottima recensione
Brucia la macchina e per sicurezza allaga o bombarda la città. Poi fai i biglietti per l'aereo. Dovrebbe bastare. Forse...
la Holden Commodore VF di base (4° generazione) blu è anche nel mercato americano come Chevrolet SS
Grazie per la delucidazione!
la Holden Astra (2° generazione) bianco deriva dalla Nissan Pulsar
sono bellissime queste holden peccato che in italia non ci siano
how big are your turbos ? Or are they stock? tryna have mine flutter like that
Sorry not sure mate, that's not my car.
Ottima recensione e video molto dettagliato. Complimenti. Continua così per le versioni successive. Un caro saluto.
Sono contento ti sia piaciuto 😀
Bel video, davvero dettagliato. Interessante che la leva bagagliaio/baule è la stessa della mia micra k11... idem per quella del cofano: grazie mamma Nissan! Pensavo che in Australia il tachimetro fosse in mph invece noto che è in km/h. Ah, il sistema della R32 è l'ATTESA E-TS, dove se non ricordo male c'è un "computer" che comanda la quantità di coppia da trasferire, mi pare variando la pressione dell'olio all'ambaradan che manda trazione alle ruote anteriori (quindi in modo idraulico come dici correttamente tu).
Esatto, il sistema è completamente idraulico (un po' lento se vogliamo) La K11 regna sovrana 😉
@@Mattouge Già. Su altre Nissan c'era l'ATTESA (senza ETS).
l'r35 non è skyline
Bro said burnout💀
Che delusione , sempre peggio .. auto anonima
Auto anonima? Ma da quando le coupé sportive sono anonime? Lei immagino che per far la spesa ci va in Pagani 😂
Sicuramente la prima serie aveva una linea molto piu filante ,bella e accattivante. Questa forse è piu anonima rispetto alla prima ma rimane una bellissima auto,tra la piattezza del mercato odierno dove ci sono sempre meno sportive grazie a Dio Toyota produce ancora auto del genere.
Quel bipbip é odioso😂
Confermo 🤯
l' Australia e l'inferno
a quanto pare verrà prodotta fino al 2024 per via normative. Speriamo possano introdurre un nuovo modello a partire da quell'anno ma ne dubito☹️
La produzione e vendita dovrebbe continuare al di fuori dell'Europa, non vedo molte alternative finché non introdurranno una versione ibrida.
Le normative sono solo europee, il problema di tali leggi sono le varie assistenze di guida richieste e la scatola nera. Per l'assistenza alla guida servono camere ad altezze regolamentate nella quale la gt86 e altre auto, non riescono a rientrare
La mia Premium bianca, cambio manuale, e' arrivata e verra' immatricolata questa settimana. Sono salito, io sono alto 180 cm con gambe lunghe, e' vero il volante rimane molto basso ma si puo' compensare benissimo regolando il sedile, si e' veramente bassi a livello suolo e ve lo puo' dire il proprietario di una Rcz. Il vero problema l'antifurto e' solo immobilizer e la Toyota NON ce l'ha per questo modello, inoltre solo con la telecamera posteriore senza i sensori anteriori/posteriori NON si vede un tubo, anche in questo caso la Toyota NON li ha per questo modello. Pertanto anche con quelle minigonne sporgenti e' facili rigare subito l'auto. L'ho gia' saldata, ma rimane in concessionaria finche' mi montano i 2 accessori di cui vi ho scritto "aftermarket". Rodaggio mi hanno detto di non tirarla prima di 1.500 km...
goditela e buon divertimento!
Da cambiare subito lo scarico... è proprio tappata, con ste normative è una vergogna ormai.
Assolutamente d'accordo
La Milltek gia' lo fa centrale + finale, silenziati entrambi altrimenti liberi, li vende Taurus in Piemonte con un buono sconto...
@@massimorinaldi5329 con un centrale + finale aftermarket, un'aspirazione sportiva fatta come si deve e una mappatura adeguata, quanti cv può fare in più? 30?
@@alexiannotta Un conto e' quello che si fa quando l'auto e' in "garanzia": aspirazione soft tipo filtro a pannello a secco ( sono migliori di quelli oliati) e tubo maf, in modo che si puo' togliere in fretta se si va in Conce; scarico di marca con finale omologato e silenziato, se non dicono niente anche il centrale omologato e silenziato; con questa configurazione si vanno a recuperare una parte dei soliti 15 cv che mancano a quasi tutte le sportivette, la GR86 non fa eccezione, l'hanno gia' rullata abbondantemente in California ne ha 219/220... La macchina stock se mappata senza fargli niente, essendo un 2.400 cc, puo' dare 7/8 cv. Pertanto con quello che ho scritto sopra si vanno a recuperare almeno 10/12 cv che la casa ci ha fregato e per i quali paghiamo il bollo, spalmati bene in tutte le marce. In questa maniera anche se dovesse essere testata in Mtc avrebbe i cv dichiarati dalla casa, pero' distributi meglio. Una volta superata la garanzia cambia la storia, io diversamente da chi mette i rotrex ho altro in mente. Aggiungerei 2 pulegge alleggerite, motore ed alternatore, piu' la cinghia apposita rinforzata della Hks; inoltre un collettore di scarico sportivo di marca, gli alberi a cammes dell'Hks e poi una mappa fatta sempre da uno specialista, se fosse in vita sarebbe Emanuele Sabatino il piu' grande esperto di auto jap che ho conosciuto, ma purtroppo si e' ucciso. Come ciliegina sulla torta, se proprio si vuole esagerare, prima della mappa aggiungerei il dessert che e' il kata metallico 200 celle, pero' deve essere il migliore in commercio cioe' l' Hjs, evitando di comprarlo dalla Supersprint che vogliono 1.900 €, si trova tranquillamente in fabbrica in Germania al costo di 1.000 €. Eppoi sono cazzi anche per tante sportive blasonate...
@@massimorinaldi5329 e quindi con alberi a camme, collettori sportivi, presumo anche un'aspirazione seria completa, e una mappa chiusa, quanti cv potrebbe fare? Scusami se ti chiedo tutte queste cose ma ti vedo molto informato in materia, io sono più informato nel mondo delle moto ahahahah
Ordinata a maggio.. Ma sembra non abbiano neanche iniziato a farla..
Ottimo acquisto, purtroppo ne arrivano veramente poche, la crisi dei semiconduttori ha rallentato enormemente la produzione.
Beato te 😂 io sto ancora aspettando se per qualche miracolo sbloccano gli ordini 😭
Bella recensione!
Whao bellissima sai quando arriva o se arriva in Italia? Se si è da "prenotare" per acquistarla? Complimenti per il video 😀
bellissima colore discutibile la fai nera fa paura
Per fortuna che è una cosa completamente soggettiva. Bel colore banale il nero, come anche il bianco.
Ciao Matteo, così guardando in giro mi piacerebbe mettere le mani su una Mugen, secondo te dove potrei rivolgermi??? Complimenti x il video..
Grazie, in Italia prova a sentire i ragazzi di JCM Imports!
Grazie proverò a sentire da loro.
Ciao dove hai acquistato l'olio del video che non riesco a trovarlo da nessuna parte ? Grazie.
Tramite un amico che lavora in officina 🙂
@@Mattouge Su internet marchiato Toyota con quelle caratteristiche non si trova, almeno in Italia....
@@segonedeva70 proverei qualche officina specializzata tipo Scara73 oppure i concessionari dovrebbero riuscire a reperirlo visto che devono fare i tagliandi
@@Mattouge A settembre ho il primo tagliando...Chissà se metteranno il GF 6A o il 5A ??
@@segonedeva70 @michele scandelli L'importante è che glielo dici prima così auspicabilmente se lo procurano
Non andrò mai in Australia, neanche gratis!
Il panico! Grande Matt 🔥