Відео

Hallo @cdtm8960: Die Weiershäuser Pitts S1S mit dem Dessert Aircraft DA 150 mit einem Gewicht von circa 17,5 kg hat bei diesem Flug etwa 0,5 Liter Kraftstoff aus dem 1 Liter Kraftstofftank verbraucht.

Danke ! Darüber freuen wir uns !

Vielleicht sollte ja diese kleine Szene den Motor im Lauf zeigen🤔

Hallo AYAHIPIN9401, if you look on the comment to Jan, the Albatross Fx 707 S on the test flight for flying at the seaside was tail heavy. I added more weight, so that the gravity point moved forward to 50 mm. Look on the other clip "Noordwijk Beach Gliding" and my comments there !

@@modellfluggruppeborkene.v.9312 thanks 🥰

Hello Simon, the morning test flight was the preparation for the first flying at the seaside near Nordwijk NL in the dunes. I noticed the spot while staying in the dunes and watching the seagulls in flight. Finally, I wanted to fly powerless, expose the Albatross FX 707 to the rough sea breeze. For me, the most beautiful thing is to stand in the rushing wind, to fly, to keep the glider aloft through the art of navigation, to turn out of the wind to land, and all without an electric drive. On that day, a passion was born that I no longer want to be without. (see on this channel: Noordwijk Beach Gliding).

Hallo Brian, there will be more films to come ! Thank you for your comment. There are airfields to fly and airfields to dream. Aviation history is kept alive on the latter. Louis Bleriot

Hallo SteamerEdge, thanks for writing. The basic engine is a STIHL 4-Mix®Engine, which Paul used. He spend a lot of efforts to turn the engine for model use and left turning propeller. I will speak to Paul if we can produce another video including the engine transformation. What we already planed is a video on this channel with more views of the flying Tiger Moth. We are waiting for better weather conditions . At the moment it`s very cold and cloudy.

Danke, Peter ! Mit diesen kleinen Beiträgen wollen wir etwas über unser " Verein leben " zeigen .

Danke Rolf, also Dreikanal. Wo hast du den Querruder Servo's versteckt, denn ich sehe sie im Video nicht, nur im Noordwijk video, weil die Querruder bewogen werden... Reicht die Querruderfläche aus, oder soll ich sie grösser schneiden?

Hallo Jan, die Querruder sind die inneren, vorbereiteten Ruder (völlig ausreichend), die mit jeweils einem PES 3,7g Micro Digitalservo GH S-37D bewegt werden + 2 weitere für Höhe und Seite. Der Schwerpunkt liegt bei 45 mm von der "Nase" aus, am Meer etwas weiter vorn, damit sich der Albatross auch durchsetzen kann. Die Querruderservos liegen flach mit farblosem Panzerband verklebt minimal hinter dem Schwerpunkt. Der Albatross lässt sich mit kleinen Ruderausschlägen bestens steuern !

@@modellfluggruppeborkene.v.9312 Danke Rolf! Mit diese Information werde ich das schon hinkriegen. Einen habe ich noch: ich benütze einen 100m Hochstart (kein Flitsch), wie weit vor dem Schwerpunkt soll den Haken dafür sitzen?

Hallo Jan, das habe ich noch vergessen zum Thema Schwerpunkt: das Empfänger- und Akkufach mit der 21 mm Stahlkugel in der vorderen Mulde ist bei mir mehrfach mit Weißleim ausgepinselt, um die Stabilität zu erhöhen; die Stahlkugel ermöglicht bequem durch geringe Bleizugaben vorne oder am Rumpfende (Klebeband) die Flugeigenschaften zu ändern, wie z.B. das Durchsetzungsvermögen bei Wind. Der Hochstarthaken wird in der Regel bei 15-30 Grad vor dem Schwerpunkt gesetzt (geringere Winkel sind auch manchmal erwünscht); letztendlich entscheidet dieser Winkel über das Ausklinkverhalten beim Hochstart ! Das 3 mm Bowdenzugrohr ( Innenmaß ) für meinen Flitschenstift steht im 60 Grad Winkel an der Rumpfnase nach hinten. Den Hochstarthaken würde ich auf 25 Grad setzen. Ich habe das einmal ausgemessen: Auf der Rumpfunterseite befindet sich im Hartschaum ein Prägerechteck mit den Maßen 35 x 100 mm : wenn du den Haken auf 20 mm von der Vorderkante mittig setzt, würde sich ein Winkel von 25 Grad vor dem Schwerpunkt ergeben. Gruß Rolf Helfe dir gerne weiter!

Hallo Jan, ich habe auf unserer Facebookseite (siehe Kanalinfo Links ) ein Foto von der Tragfläche des Albatross FX von unten einschließlich der Steckung angefügt. Du findest es dort unter den weiteren Kommentaren zum "Morgendlicher Testflug". Bilder sind manchmal anschaulicher als Worte !

Hallo Jan, +- 8 mm! Das reicht .