Відео

@@nicolasmaharavo3210 salut Nicolas , pour la puissance j'ai pas refait de teste banc , sa respire mieux en complément du reste, un petit peu de bruit , consommation autant qu'avant donc on peut dire que sa consomme moins vue que tu appuis un peu plus pour le bruit 😁

@@IRONsebibou8854 salut, pas de soucis, il se pousse sans tourner ou quoi que ce soit comme a l'avant, bon frein😉

@@the300c9 merci pr ta réponse rapide 👍 et pour ta bonne vidéo

Salut, bonne année 2024 a tous. disons que tout va pour le mieux avec 214 mk entretien tous les 5000km , désolé pour les vidéos en ce moment,pas d'appareil pour le faire, mais sa va revenir quelques une , et surtout la boîte, a plus. The 300c.

Salut , juste en pièce , échangeur env 300€ , durite env 80€ , reprog env 500/600€ , âpre moi j'ai changé le turbo car le d'origine ne tient pas , je suis passé en 22/60 Garrett 600€ de la 350 CDI sur roulement et liquide.

Elle roule bien ? Comment faire pour vider le fap et le cataliseur ?

Salut, de toucher le fap cata ces interdit, Si non sa apporte rien de plus si sa reste origine, un réel gain ces turbo,échangeur, foule tube avec glasspack ,prog . Si on vide les deux cata et fap on perd le couple.

Salut, merci du petit message, promis pour la vidéo pour la boîte, j'ai quelques difficultés de m'être la vidéo sur pc car très vieux mon pc 😢 , sa arrive merci de votre suivi

cool!@@the300c9

Salut , sa fait déjà plusieurs années que je roule comme ça, j'ai même changé le diamètre plus gros pour les perte de charge, voir autre vidéo, a ce jour pas d'huile sur le moteur, sans soucis.

@@the300c9 Merci pour la réponse, je pense que vais l'adopter également car ras le bol, d'être embêté avec le boîtier électrique de réglage des papillons des gazs qui prend l'huile et c'est qd mm pas mal de boulot pour le remplacer et régler chaque ouverture de papillon convenablement. Comment faire avec plus gros que D60 ? J'en suis resté avec la durite bleue en silicone et j'ai vu aussi avec la rouge ensuite (elle n'est plus disponible avec le lien). Bien Cordialement

@@GérardGandré-y8h je suis passé en 63 mm , et pour le papillon de gaz au lieu de le remplacer on mets une résistance au connectique, les papillons reste toujours ouvert et plus de problème , a.aliexpress.com/_EztHKYT

En 63 mm 600 long

@@the300c9 Super merci

Bonjour Jean, ces un réchauffeur d'huile, pour ne pas condensé par temps froid. Tu peux le supprimer si tu mets un récupérateur d'huile sans code défaut.

@@the300c9 moi se rechauffeur a toucher la masse maintenant le véhicule ne démarre plus et j'ai l'éclaire rouge au tableau de bord allumé aurait tu une idée ? merci à toi

A tu passé une valise ? . L'éclaire rouge en général ces le boîtier papillon de gaz bloqué

Salut , regarde sur Ali recherche filtre air gros débit, pour 22€ env , pour le bruit tu peux tous enlever sa change rien, je suis dessus pour trouver une solution a bientôt,

@@the300c9 Super merci car j'ai hésité à enlever les cata mais je me dis que sa passerai plus pour lantipolu au CT .. quand tu as la solution tien moi au jus sa me sauverai aha Je vais jetter un œil sur Ali express faut que je trouve le bon diamètre

@@RobbeEnzo pas de soucis, pour les dimensions il y en a un qui fait trois diamètre 76/89/110 sa devrait être bon celui là

Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 20,92€ 30%de réduction | Filtre à Air universel pour voiture 76/101mm, lavable, haute Performance, Sport, haute Performance, pièces de rechange professionnelles a.aliexpress.com/_EyRQcvz

Salut ,sur Ali sa change tous le temps, essaie sa € 11,65 20%de réduction | Tuyau Flexible en Silicone pour Admission d'Air de Voiture, Tuyau de Jonction en Caoutchouc Haute Pression pour Audi, ID 60, 63, 70, 76mm a.aliexpress.com/_EJmbIIl

Tu fais comme tu veux , moi je pars du principe d'avoir bon rapport qualité prix, depuis la vidéo la durite a pas bougé pour env 25€

@@the300c9 ...tu pourrais me le fait...?

Tu a juste a remplacer la durite et faire un piquage sur le côté, pas compliqué

​@@the300c9 il fait 500 de longueur...c'est pas du 600 qu'il faut ?

Merci

👍

Bonjour, sa reste simple , mon mail the300cc@gmail.com

Salut Guillaume, oui ta raison, ces pour sa les autre vidéo que j'ai fait cdlt .

Salut je dirais 1s mais sa préserve le turbo 20/56 car il et au max en souffle, suis passé en 22/60 sur roulements, pour moi ces prope

Bonjour, Il y a des témoins allumé normalement pour être en mode dégradé,les quel sur la vôtre?

salut ford57 alors sans avoir de bruit juste avec tes dire je dirait que ces le lanceur donc ce vend avec le démarreur tu devrai résoudre le problèmes en recevant ton démarreur

@@the300c9 Merci beaucoup d'avoir donné suite, et je ne manquerai pas de revenir ici, pour partager.

@@the300c9 bonsoir à tous Travaux effectués. Le démarreur est situé côté volant de direction. On ne peut pas du tout le voir capot ouvert, ni sous la voiture, si l'on ne démonte pas les deux caches moteur et boîte. Les deux vis de fixations sont accessibles côté boîte, avec une douille de 15, et une rallonge courte, pour la clef à cliquet. D'abord déconnecter la batterie ! Puis les fils sur le démarreur. ( + Batt, avec clef de 13, et cosse du start. ) Mon problème était là : la cosse du starter était oxydée, et n'offrait pas la tension et l'intensité nécessaire pour lancer le démarreur. Comme j'avais déjà le démarreur neuf, je l'ai changé quand même. Mais quelle galère avant de pouvoir accéder au démarreur et câbles, sans pont, ou sans fosse... J'ai fais cette opération dans une fosse, début- fin 2h30, compris investigation électrique. Voiture 105 mille kms. Voilà, je vous ai tout dit. Merci de m'avoir lu. Cordialement.

Salut, ford57 ,bon retour d'expériences que tu a fait super pour les personnes qui auront le même problème, et sa me rassure sur mon diagnostic du lanceur , bonne continuation.

bonjour olivier , the300cc@gmail.com

Bonjour Olivier The300cc@gmail pour trouver une solution

Bonjour je viens d'envoyer un mail cdt

Salut,oui tu peux, mais ces pour gros volume, tu trouve pour ta voiture sur Aliexpress,et surtout bien isolé le moteur (chaleur) du filtre si non tu perte de la puissance

Bonjour olonam Salomon , moi j'ai mis du 63mm long 600 mm pour éviter les perte de charge. Le raccord du côté ces un piquage 25 mm extérieur, avec durite silicone 25mm intérieur cdlt.

Insert picage durite www.racingmotorshop.fr/moteur/circuit-d-eau/accessoires-durites-silicone-et-raccords/16447-piquage-revotec-pour-durite-25mm-aluminium.html?gclid=Cj0KCQjwnNyUBhCZARIsAI9AYlHtLjjE2rFfSiebrY6fUdYFn_huT_i6G2Bc4KI4K1zRP3dVueMOP0gaAqCMEALw_wcB

Peut nous dire le lien pour la durite en silicone je ne vois que celui du piquage. Merci

Il change les lien Aliexpress pourquoi ? Faut chercher silicone en 63mm chez Aliexpress

Sur aliexpress je ne trouve en 600 que du 65mm

Salut oui il change souvent les lien Aliexpress car sa fait 3 fois que je le donne ,donc il suffit de chercher durite silicone en 63mm , normalement on les trouve

@@the300c9Bonjour, merci beaucoup, je vais regardé

€ 10,26 25%de réduction | Tuyau Flexible en Silicone R-EP ID 51 57 63mm pour Tube de radiateur d'eau pour prise d'air joint en caoutchouc haute pression haute température a.aliexpress.com/_v3pg4v

€ 22,84 | Tube de remplacement en silicone et caoutchouc, tube en acier à pliage automatique, 60MM, 63MM, 65mm, 70MM a.aliexpress.com/_uJ0Ocv

Ces plutôt le deuxième lien qu'il faut car ces du 600 mm en longueur 👍

salut eddy garcia pour le tube fr.aliexpress.com/item/32809577726.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.7b565e5bcgjZLN&gatewayAdapt=glo2fra

pour le piquage en 25mm www.pafclassic.com/search?q=piquage

@@the300c9 merci c'est vraiment super sympa si jamais tu as d'autres vidéos sur ce moteur c'est vraiment du plaisir il y en a très peu en français moi je vais peut-être acquérir un Jeep Grand Cherokee il y a quelques petites modifs à comparer de tomates mais franchement j'aimerais bien voir un rebuild complet de ce moulin

Salut dilysi une voiture de course ces des plaquettes de course dons des ebc que je met sur ma 300c elle se rode en 30min avec procédure de rodage.les plaquettes dite normal ce rode en 300a500km

@@the300c9 merci ! Et sur circuit tu utilises quelle technique de rodage alors ? Pcq on est un peu obligé de rouler vite quand même quoi

Sur circuit jamais fait, rodage plaquettes course 5 fois freiner de 30a5 kmh sans bloqué et en mois de 3sec puis 5fois 50 A5 kmh toujours sans bloqué et 3sec puis 5fois 80 a 5 kmh sans bloqué et mois 3sec puis roulé pour faire refroidir sur 3km 3fois de 90 a 5 kmh toujours pareil refroidir plus longtemps puis 120 a 10 kmh 3 fois dans les mêmes conditions . terminé ces rodé

Merci beaucoup !

Merci pour votre vidéo. Je vois que vous utilisez du papier de verre pour bois disque de ponceuse) est ce que de la toile emeri peut remplacer le papier de verre que vous utilisez ? Merci à vous 😊

salut fabrice c'est un piquage de 25mm et le filtrewww.racingmotorshop.fr/moteur/circuit-d-eau/accessoires-durites-silicone-et-raccords/16447-piquage-revotec-pour-durite-25mm-aluminium.html, durite et filtre chez aliexpress .cdlt

Bonjour, un filtre bouché en général , perte de puissance , monté en régime difficile .cdlt

Salut johnjy68 tu a tous dit merci de ton retour 👍

bonjour, un diagnostique sans entendre le moteur ni voir le comportement c'est difficile , mon mail the300cc@gmail.com

Jai la même chose pourtant j'ai fait shunter le swirl

salut michel michmuch , 1er plastique ou silicone ces le prix pour le constructeur , 2eme le silicone ne va pas être aspiré ,ces pas un réacteur notre turbo lol temps que le filtre ne soi pas bouché aucun risque , fait l'expérience avec ton aspirateur a+

chez aliexpress

fr.aliexpress.com/item/4000329689546.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5e8d6455TfUKf4&algo_pvid=bbe5fa57-d98c-4617-9ba6-ad3d92124470&algo_exp_id=bbe5fa57-d98c-4617-9ba6-ad3d92124470-18&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000001349969136%22%7D

​@@the300c9Faut prendre 50cm ou 60cm de longueur ?

@@luxurygold6305 salut du 60 cm

@@the300c9mince je trouve que du 50cm

merci ces provisoire ,maintenant il y a une chaussette

bonjour, le mieux ces la durite complète , regarde mon autre video (performence admission 300c papillons gaz)

Boitier papillon sur le CRD

Bonjour, non rien de particulier, a mon avis il doit y avoir trop usure dans le disque donc rebord ou patin décrocher, donc faire fonctionner plusieurs fois le frein au pied en même temps tiré à la main sur le disque en tournent de droit a gauche , il faut être deux personnes , espérant que sa puisses vous aider

@@the300c9 merci beaucoup j’ai réussi Merci 🙏

bonjour, pour réglé les mâchoires , il faut tourné la molette 1 cran puis remonté le disque le faire tourné puis mètre le frein a pied et relâché , contrôlé qu'il tourne , le faire plusieurs fois jusqu'à que le disque reste a frotté sur les mâchoires , (pas bloqué) , puis desserré 4 crans , réglage terminer de la roue , après faire l'autre cote si d'autre question the300cc@gmail.com cdlt .

bonjour, oui mail the300cc@gmail.com cdlt.

salut kleber marcellin , pour le moment sa passe , pas de souci , donc ne pas le cassé ou vidé , juste le remplacer par un tube

yes

sur aliexpress

voila le lien si sa te va fr.aliexpress.com/item/4000218865450.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.305f4b9b2GtntI&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177756.0&scm_id=1007.13338.177756.0&scm-url=1007.13338.177756.0&pvid=cab640e8-4c6d-43bf-a7c0-9a54bdaf5b4f&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177756.0,pvid:cab640e8-4c6d-43bf-a7c0-9a54bdaf5b4f,tpp_buckets:668%230%23131923%2356_668%23888%233325%235_3338%230%23177756%230_3338%233142%239890%232_668%232846%238110%231995_668%232717%237565%23750_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23210

Merci

bonjour, je vais faire un tour par les liens sa doit être utile et très intéressent merci a vous

@@the300c9 bonjour enchanté de partager les technologies scientifiques...

@@nikolaj.2024 enchanté également je suis toujours a la recherche des astuces économiques et pas cher pour rendre service , a suivre .

@@the300c9 nikolaj.palahniuk@yahoo.fr