Відео

No Mateusz, Ty i Twój kanał przez te 10 lat niby się zmieniliście, ale wciąż jesteście podobne

07:35 Gołąb

00:00 Puławy Chemia

Przejazd Pociągiem Kolei Mazowieckich EN57-1333 opublikowane TRZYDZIESTEGO.LIPCA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 30.07.2015

03:29 Warszawa Wschodnia

03:39 Warszawa Wschodnia

00:00 Warszawa Olszynka-Grochowska

Przejazd pociągiem SKM Warszawa 35WE-005 linia S1 opublikowane DWUDZIESTEGO.LIPCA DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 20.07.2015

05:11 Warszawa Wschodnia

05:51 Warszawa Wschodnia

04:45 Warszawa Wschodnia

01:56 Warszawa Stadion

00:00 Warszawa Powiśle

Przejazd pociągiem Kolei Mazowieckich 45WE-002 linia R1 opublikowane SZESNASTEGO.LIPCA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 16.07.2015

01:53 Warszawa Stadion

00:00 Warszawa Powiśle

Przejazd pociągiem Kolei Mazowieckich EN57AKM-1584 linia R1 opublikowane JEDENASTEGO.KWIETNIA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 11.04.2015

06:32 Warszawa Zachodnia

00:00 Warszawa Ochota

Przejazd Pociągiem Kolei Mazowieckich EN57AL-1654 linia R7 opublikowane DWUDZIESTEGO SIÓDMEGO.MARCA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 27.03.2015

04:04 Zielonka

00:00 Kobyłka-Ossów

Przejazd Pociągiem Kolei Mazowieckich EN57-1657 linia R60 opublikowane DWUDZIESTEGO TRZECIEGO.MARCA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 23.03.2015

07:24 Ząbki

04:15 Warszawa Zacisze-Wilno

00:00 Warszawa Wileńska

Przejazd pociągiem Kolei Mazowieckich EN71KM-105 linia R60 opublikowane DWUDZIESTEGO PIERWSZEGO.MARCA.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 21.03.2015

04:50 Warszawa Gdańska

00:00 Warszawa Koło

Przejazd pociągiem Kolei Mazowieckich EN76-022 linia R90 opublikowane DWUDZIESTEGO ÓSMEGO.LUTEGO.DWA TYSIĄCE PIĘTNASTEGO ROKU! 28.02.2015

🇵🇱 autobus warszawa 9lat

Co z zapowiadaczem przystanku?0:10

Solaris urbino 18

Ten wóz jest najlepszy. Szkoda że go nie zostawili 😢

Gdzie jest to miejsce w którym na początku odcinka nagrywałeś autobusy Bo ja chcę wiedzieć jestem miłośnikiem starych autobusów proszę cię

Gdzie jest ta zajezdnia autobusowa z której odjeżdżały autobusy np marki Solaris???

też mam nagrane ten skład, ja chyba wtedy byłem w EN57-1759 :) ale mam nagrane oba pociągi przejazdy. Pozdrawiam

Уцуыывву

Jakie ta linia ma przystanki?

2:54 😢

😢

Jestem z Konstancina

Wow nie wiedziałem ze istniała taka linia 😵‍💫

Czemu na liniach WPR ostatnio często jeżdżą autobusy GPA dzis widzialem 6 w kolorach GPA

Great video

👍👍👍

Fajny przejazd, widzę, że prędkościomierz zawyża wskazanie prędkości, jedziesz ok. 50 a on 75 :D

Interesujacy przejazd pociagiem Kolei Mazowieckich. Ujecie tez ciekawie wyglada na dosc interesujacych peronaach. a takze na trasie przejazdu. w słonecznej i pogodnej aurze. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie.. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.

O ile pociagi/sklady/klasy EIC,IC,TLK naleza do panstwowej spolki w calosci o tyle pociagi Polregio naleza czesciowo do panstwowej spolki z dofinansowaniem na konkretnego wojewodztwa ;a Koleje(odpowiednich wojewodztw) naleza do ich urzedowi sa przez nie finansowane. Tez tutaj wynikajace z obserwacji informacji ale i jezdzenia nimi moge wyciagac wnioski czym sie charakteryzują. A wiec sklady Polregio glownie skladaja sie z calosci pociagu podzielone na zespolone czlony przedzielane drzwiami W kazdym czlonie sa bezprzedzialowe rzedy siedzen z obu stron na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty i kierownika pociagu/konduktora oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Zdarzaja sie wyjatki na wzor pociagów tlk-wagonowe i prowadzaca lokomotywa.Pociagi Polregio sa raczej na dystanse krotsze zwykle laczy 2 wojewodztwa. Niestety brak dyskrecji i starosc wagonow sprawia niemile wrazenie , szczegolnie uciazliwe latem i zima oraz dosc halasliwe.Chociaz z czasem wymieniany jest stary tabor Polregio na nowszy w stylu Impus EZT jak w Kolejach(Wojewodzkich) i podobnym wyposazeniem w srodku. Wymienione Koleje(jednego z wojewodztw) skladaja sie budowa na wzor EPI i DART-IC czyli całosc pociagu cala bryla modulowa dluzsze lub krotsze a rowniez z laczonych osobnych modulow calej bryly jakby osobny wagon. Srodek zawiera rzedy siedzen podwojnych lub poczwórnych na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Wymienione pociagi Kolei(Wojewodzkich) Impus EZT sa najczesciej na dystansie okreslonego wojewodztwa, ewentualnie niektore kursy laczone do najblizszego innego. Jest takze brak dyskrecji jak u wszystkich wagonow bezprzedzialowych ale sa klima i ogrzewanie pomocne zima bo cieplo i latem ochladza ;wtyczki 230v i usb 5v, wygodne fotele , wi-fi i ogołem sa dosc szybkie a co wazne nowoczesne i zadbane a takze ciche. W pociagach Polregio i Kolei(Wojewodzkich) obowiazuje automatyczne lub przyciskowe otwieranie drzwi. Polregio i Koleje(Wojewodzkie) jako najbardziej dostepny srodek komunikacji kolejowej zatrzymuja sie na wielu niekiedy takich gdzie IC nawet nie ma postoju w tym male wioski czy miasteczka.Jednak moga byc tez jako dodatkowy srodek komunikacji miejskiej jako ze zatrzymuja sie w granicach miasta na roznych stacjach pod warunkiem ze dana gmina ma umowe z przewoznikiem; wtedy na bilecie calodobowym ,czasowym czy miesiecznym ect mozna w obrebie miasta odbywac podroz. Jeszcze atutem takich pociagow z racji dwustronnych kabin jest to ze moze dojezdzac do stacji krancowych i takich gdzie nie ma bocznego powrotnego toru rownoleznego, gdyz wczesniej dzieki wstawionej rozdzielnicy i lacznika torow mozna zastosowac ruch na jeden tor krancowy. Przejazd tez dosc ciekawie wyglada. Ujecie tez ciekawie wyglada na dosc interesujacej trasie. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.

Teraz prowadzisz autobusy ? Mam pytanie: Czy chciałbyś po 10 latach od pierwszych filmów zrobić jeszcze 1 ze zdj autobusów(bo mam) ?