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Harutomolocal
Приєднався 10 бер 2013
【九州最長片道切符の旅】2. 有明海と筑後と（諫早～折尾）
白石町の桜の里、祐徳稲荷、浜宿、そして太良の漁村、低平な山と大きく開けた空。有明海沿岸の中でも白石から太良にかけての沿岸は海と山が近く、まさしく気候風土の組み合わせはほかのいかなる土地にも例えがたい空気を作り、大好きな土地でした。そういえばカメラ持って走り回ってたらダイヤ鉄の祐徳バスの運転士に話しかけられたり、爺さんがミカンくれたりしたこともありましたっけ。
そして佐賀以上にしれっと空気にされた福岡市。ほんとごめん。でも一千帰路という（作りかけの）プロジェクトの動画があるから許してほしい。
撮影本番は南九州に時間を割いてしまったためほとんどノータッチでしたが、その分過去の撮影からできる限り有明海沿岸の魅力を紹介したかった。そんな第2回です。
本シリーズ次回の動画は8月目標です。（7月は気が向けば別の動画があるかも。）
X : hatonarunanika
Instagram : hatonarurmokata
BGM : Peritune, Tam Music Factory
そして佐賀以上にしれっと空気にされた福岡市。ほんとごめん。でも一千帰路という（作りかけの）プロジェクトの動画があるから許してほしい。
撮影本番は南九州に時間を割いてしまったためほとんどノータッチでしたが、その分過去の撮影からできる限り有明海沿岸の魅力を紹介したかった。そんな第2回です。
本シリーズ次回の動画は8月目標です。（7月は気が向けば別の動画があるかも。）
X : hatonarunanika
Instagram : hatonarurmokata
BGM : Peritune, Tam Music Factory
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Відео
【旅行Vlog】雪と温泉を求めて1月の南会津へ
Переглядів 484 місяці тому
大内宿、東山温泉、下郷、田島、などに行きます。 ようやく会津編が出るということで、過去数年間でもトップレベルで満足度が高い旅だったので、企画局としてもうれしく思います。 一方で、ますます九州最長片道切符が失踪に近づいているような。（何年かかってでも仕上げますけど） はとなる堂のSNS X : hatonarunanika Instagram : hatonarurmokata (投稿まで数か月ラグが出るUA-camよりもリアルタイムにやっていることをお伝えできるよう努めています、できているとは言っていない) Music : Peritune
【九州最長片道切符の旅】1. 終戦とハウステンボス（竹松～諫早）
Переглядів 2635 місяців тому
編集に1年かかり、1年の節目に投稿しようと思ったら猛烈に体調を崩してさらに1週間先伸ばされた第1回です。 第1回なので、気合が入っていますが、気合が入りすぎて内容の難易度調整に時間がかかりすぎたというのもあり、実はメインテーマは後輩に打ち込みしてもらったのを私がサンプリングとミックスしているという自家用音源で、それを作るのに時間がかかっていたり、など。 次回の動画は5月目標です。 X : hatonarunanika Instagram : hatonarurmokata BGM : Peritune, Tam Music Factory
【ゆっくり実況】異変がすべて「壁男」になる現象【8番出口】
Переглядів 1,3 тис.8 місяців тому
説明動画において説明されるべきことは動画内で説明されているので、説明を書く必要はない。よってどうでもいい話をします。 壁男がサムネになってる動画の画像って、見方によってはガチ恋距離に見えますよね。でも、どうしても「即売会で二次創作のBLが売られている」という未来しか見えないんですよね、壁男には。 全然この動画のコンテンツと関係がなさそうなHarutomolocal（はとなる堂）のSNSたち Twitter（現X）： hatonarunanika Instagram： hatonarurmokata
【熊本・桜町バスターミナル】日本最強のバスターミナルは20分間で何台のバスが通るのか【20分間バス三昧】
Переглядів 5 тис.Рік тому
サムネイルは20分かからずに作ったコラ画像です。 とてもよく見ないと分かりませんが、実は今回の動画に出てくるバス5社の要素がすべて入っています。 本日の一問一答 Q: なぜ倍速編集しないのか A: タイマー機能が倍速編集に対応できないから Twitter : 76WedP7htnr 音楽 Musmus : musmus.main.jp/ 甘茶の音楽工房 : amachamusic.chagasi.com/ D-ELF : www.d-elf.com/free-bgm/edm-free-bgm Tam Music Factry : www.tam-music.com/ 効果音ラボ : soundeffect-lab.info/
【迷列車で行こう】チェコで唯一○○がある私鉄
Переглядів 2562 роки тому
やたら例えに東北が多く出てくる海外動画 前回 : ua-cam.com/video/okxP4eBSQWI/v-deo.html 次回 : まだ 制作 : Harutomolocal／はとなる堂 はとなる堂Twitter : 76WedP7htnr
【記録映像集】倶利伽羅峠に特急がいた時代【北陸本線 サンダーバード・はくたか・北越ほか】
Переглядів 3822 роки тому
随分前に撮影した映像の垂れ流しです。タイトルに反して初っ端が鈍行だったり、列車名や形式の判別をサボっていたり、その他いろいろツッコミどころはあります。 コメント欄には、大昔の北陸本線の思い出とか書いといてもらえれば。
Zショーティーって知ってる？
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Nナローの開発プロジェクトに着手。プロジェクトの一環で迷列車動画が出るかも!? Harutomolocalなどを管轄する中の人のレーベル「はとなる堂」のTwitterはこちら 76WedP7w2jLWj8n
終バス観測 肥前鹿島バスセンター
Переглядів 4072 роки тому
私が初めて九州に来た時（もう7年前か）では構内に売店さえがあった肥前鹿島バスセンター。今年3月に島原の島鉄バスセンターもなくなりましたけれども、今後九州の地方都市のバスセンターはガンガンなくなっていきそうな予感がしますね。 BGM: ♪Blue Moon | Artist : Ethnic Drummer's Mix ♪Ice Edge | Artist : Make a field Music
【街歩き】福岡の中心地といえば博多ですよね、という時代もありました【一千帰路】
Переглядів 5613 роки тому
天神から始まって、盛衰の繁華街北天神、夜の街中洲など、福岡の繁華街を巡りながら発展の歴史をたどります。
【Cevio】ETS2 公式マップ内の狭路 ～イタリア・カラーラの採石場編～ 【Euro Truck Simulator 2】
Переглядів 863 роки тому
【Cevio】ETS2 公式マップ内の狭路 ～イタリア・カラーラの採石場編～ 【Euro Truck Simulator 2】
【街歩き】福岡ノ壱 博多湾埋め立て地の歴史ほか 百道～地行～西公園【CeVIO】
Переглядів 4283 роки тому
【街歩き】福岡ノ壱 博多湾埋め立て地の歴史ほか 百道～地行～西公園【CeVIO】
【Cities Skylines / ゆっくり実況】都市を拡張しない以外は普通なシティスカ実況【四平方キロメートルの巨大都市①】
Переглядів 713 роки тому
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【Human Fall Flat】バグで操作レバーが空中に転移してしまい途方に暮れるの図
Переглядів 3174 роки тому
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【鉄道PV】Sunrise Express 20th Aniversary
Переглядів 29 тис.6 років тому
【鉄道PV】Sunrise Express 20th Aniversary
2:34ホントに県界行きｗ 11:04分かる！
最初竹松から出発した理由が、まさかの武雄温泉からの新幹線ワープで驚きました。第一にこんなルート普通は使いませんからねｗ
九州の40系淘汰に関しては後ろ向きとしか採れず､古い車両の居座らせと云わずして何と採るよ？？
誰かスターハウスに住んでた人当時の写真上げてくれないかなー螺旋階段や玄関前とか見てみたい
正しく東北の鉄道を象徴するかのようなPV。 震災と原発事故から生まれたこの曲だからこそ、物凄く刺さる。 もうGipnozaから11年経つけど、今はどれだけ東北は復興したんだろ...。 追記:このPVの影響を受けて東北一周旅行を2回致しました。 感謝しきれません。
元祖改造bトレ動画またやってほしいですね…
6:30あたり、南西部ではなく南東部ですね
動画内でも薄々勘付いている通り、これは仕様で異変が起きた状態で引き返して正解にならなければ全３１種の異変全てが動画内容と同じ様になります。検証系の方々が特定の異変を検証するために使う一個残しって手法ですね。
どこからともなく動画を上げろという圧力を受けたので、生存報告動画です。
当時、小笹幼稚園に通っていた頃を思い出します。 住んでいたのは平和5丁目で、ちびまる子に出てくる平屋だったので、団地に住んでいる同級生が羨ましかったです。 国鉄小笹駅の駅員さんに遊んで貰ったのと、蒸気機関車が懐かしいです。 正に昭和の時代でした。 動画を提供頂き、ありがとうございます。
おかずの（くがや）と藤村酒店、小笹まんじゅう、みすず食堂、小笹団地横の聖パウエル修道院、まだまだあります。 小笹小学校の（とんとん山）は当時、 高良竹美校長先生が建ててくれました。
小山E231系の画像がおかしくなって笑ってしまったwwww！ 0:34 〜 1:07 （すみません…）
チャンネル登録しました。 宜しくお願いします。👍
19分台のコインロッカーで「頼む！早く離れてくれ！」と祈っていた(笑).
引退と聞いて
ステンレスと空気バネを付けた115系.......と勝手に思ってた。
かなりの頻度でバスがひっきりなしにみられる熊本桜町バスターミナル、特に中型ロングノンステップバスがかなりみられる、
リゾートやまどり引退か？という報道をきっかけに、この動画を再び見に来てくれる方が多いようですね。7年前の動画にわざわざ来てくださることに感謝いたします。 同時に、7年も前なのか、という印象と、7年経つと自分が最新情報として作った動画も歴史になるんだな、という感慨が湧いてきます。
これで485系が形式消滅とともに実質サロ181-1100も消滅って考えると寂しいもんだな……
やまどり引退を受けてまたこの名作を見に来ました。 数ある迷列車の中でも指折りの素晴らしい作品だと思います。
遂に引退か…
本日、サンライズを東京～高松をB寝台シングルで乗りました。 夜行列車の旅は、本当に最高としか言えないですね。
私自身、サンライズエクスプレスで旅をするという体験の中からこの動画の構成を作りました。ですので、投稿から4年経った今でも、サンライズに乗るときにこの動画に辿り着き、または思い出してくれる方がいることをとてもうれしく思います。コメントありがとうございました。
仙石東北ラインの塗装が好き
特急がバスに勝てなくなったら特別快速みたいな無料快速作ればまだマシなんじゃないかって思う
e721系って本当に模型化に恵まれないよなぁ マイナーな上に特殊構造だし
カシオペア紀行だと本務機のEF81の前に補機でEF64付けてるし、上越線に出入りするカマって大体EF64ですもんね。
動画を作り始めて9年目、ついにサウンドエフェクトを入れることを覚える。
JR九州さんも古い車両を大事に末永く使いましょう計画発動したはりますよ
特に熊本地区に於ける40/47形居座り､な(-""-;)
観光特急とまでは行かないけど少し改造が施されて有料特急になった例は1970年代だったかその辺で名鉄がパノラマカーでやってるという
113系や115系は湘南色が一番似合うと思います。というか、東海人なので、湘南色しか見ていないという理由もあると思いますが。あと80系、165系etc.東海エリアでは動態では見られなくなってしまいました。
混雑の割には夕ラッシュの4両もあって岩切から槻木辺りの混雑はやばい上に段差もある。
Hellow from Taiwan！
福岡の中心は今でも、博多ですし1976年頃迄 博多が若者の 街で、で大丸も博多にありましたし 渕上デパートや井筒屋、玉屋もありましたし、でも天神も博多に負けてなるまいと 出来たのが天神コア、それから天神が発展し続けてるから、中心といわれてます、天神が福岡の中心でなくコア、が中心だといわれてます、でも今でも中心は博多です
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最初の曲懐かしw
昭和40年代、黄色い101系のさざなみが走ってたのを覚えてる。 館山から都心までトイレ無しはきつかっただろうな。 色んな記事を見てると、連結部の幌には大が溜まってたって話もあるけど、実際のところ、どうだったんだろう？
タイトルがステルスしてる
初期車のモハE232-3200は2両だけです。
JR東日本は近郊型の番台区分を明確にするためか八高線で3000番台を誕生させたらしいです。
古い車両を末長く使いましょう計画☆
撮影日は2020年10月16日です。 福岡市博物館は2020年12月から2021年3月まで、改装工事のため休館らしいです。 あと何か言うことあったかね。多分ないです。
曲名なんですか？
211系は国鉄設計です
いや、分割民営化2年前に設計がなされ、国鉄、JR共に製造されてます。確か。
@@Yu-if3rw すいません、設計でした。ご指摘ありがとうございます。
@@user-di2jv8ek9w いえいえ、こちらこそ。一応国鉄民営化後も細かな点で設計の変更がなされてます。確か。
@@Yu-if3rw たしか10両の2000番台はJR化後ですね
過去のHarutomoの動向を考えれば、これが作る作る詐欺である可能性は非常に高いため、今後の動向を注視する必要があるとの見解を、専門家は示しています。
KKKって、確か国際興業も・・・
205と211の開発に至っては良くやったなんてレベルの話じゃないです。 旅客からは疎まれ、労使関係のみならず、 当局・組合共に内部分裂していた国鉄 よくあのような車を造れたと思います。 このエピソードだけで映画一本作れるのではないでしょうか。