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キタノドウガ
Japan
Приєднався 3 тра 2020
鉄道・車を使った旅動画とゲーム動画を中心にお届けします！
不定期ですが動画アップします！
チャンネル登録者数：300人（2023.6.21）達成
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【コスパ最強】JR東海の快速みえに乗車してみた
久しぶりの外ロケです。
今回は名古屋から伊勢市までコスパ最強の快速みえ号に乗車しました。
青空フリーパス（2,620円）を使えば、中京圏のJR線はもちろんのこと第3セクターの伊勢鉄道線も利用できます。日帰り指定席利用で往復3,680円に抑えることができる無敵の切符です。ぜひ使ってみてはいかがでしょうか。今回は指定席（530円）をご紹介しましたが、自由席の車両もありますので費用をより抑えたい方はそちらをお勧めします。
【紹介】
・路線：関西本線・伊勢鉄道線・紀勢本線・参宮線
・車両：キハ75形気動車（JR東海所属）4両編成
・青空フリーパス：railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/
【音楽】
魔王魂
↓こちらもぜひご覧ください↓
＜再生リスト＞
「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」
ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html
今回は名古屋から伊勢市までコスパ最強の快速みえ号に乗車しました。
青空フリーパス（2,620円）を使えば、中京圏のJR線はもちろんのこと第3セクターの伊勢鉄道線も利用できます。日帰り指定席利用で往復3,680円に抑えることができる無敵の切符です。ぜひ使ってみてはいかがでしょうか。今回は指定席（530円）をご紹介しましたが、自由席の車両もありますので費用をより抑えたい方はそちらをお勧めします。
【紹介】
・路線：関西本線・伊勢鉄道線・紀勢本線・参宮線
・車両：キハ75形気動車（JR東海所属）4両編成
・青空フリーパス：railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/
【音楽】
魔王魂
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＜再生リスト＞
「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」
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Відео
【側面展望】さよなら北陸本線 特急サンダーバード 金沢→大阪 Ltd.Express Thunderbird Kanazawa→Osaka（via JR Hokuriku Line）
Переглядів 1117 місяців тому
列車番号：4018M（特急サンダーバード18号） 行き先：京都方面大阪 撮影区間：金沢→大阪（北陸・湖西・東海道経由） 撮影日：2023年9月 各通過駅：金沢からの距離を記載 【動画用 時間】 1:10 金沢（Kanazawa）発 25:45 加賀温泉（Kagaonsen）発 36:40 芦原温泉（Awaraonsen）発 48:05 福井（Fukui）発 59:45 武生（Takefu）発 1:20:45 敦賀（Tsuruga）発 2:16:25 京都（Kyoto）発 2:39:05 新大阪（Shin-Osaka）発 2:42:45 大阪（Osaka）着 2024年3月16日、北陸新幹線金沢〜敦賀間が延伸開業される。 整備新幹線法により並行するJR北陸本線は各県の第3セクターに以降されるため、大阪方面へ行く特急サンダーバード、名古屋方面へ行く特急しらさぎは全てが敦賀発着となる。その...
オーバーラン選手権（総集編5）～北陸特急まとめ編～
Переглядів 8507 місяців тому
※これはゲームです。実際の内容ではありませんので、ご注意下さい！ 「停車駅オーバーラン選手権」とは？ ただ単純に、「停車駅を何メートルオーバーランできるか？」という馬鹿げたゲームです！ ＜ルール＞ ①発車後はフルノッチ （※早通で信号現示が変化するときはその限りでない） ②停車駅は全てATS or ATC作動（保安装置で停車させる） ③記録は、過走した距離とする ＜再生リスト＞ 「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」 ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html ＜OP音楽＞ 魔王魂 ＜コメント＞ 北陸新幹線敦賀延伸を記念して、過去に投稿した北陸特急のオーバーラン選手権の映像をほぼノーカットでまとめさせて頂きました。 大記録が出やすい車両達の記録はどうなのか、今はなき列車もいますがぜひ楽しんでご覧ください。
【特急はくたか9号 リベンジ戦】電車でGO！プロフェッショナル仕様 停車駅オーバーラン選手権 Part.11（ほくほく・上越線 681系2000番台）
Переглядів 467Рік тому
路線：ほくほく・上越線 直江津→越後湯沢 車両：681系2000番台（北越急行） 最高速度：150km/h（ゲーム当時） ※これはゲームです。実際の内容ではありませんので、ご注意下さい！ 「停車駅オーバーラン選手権」とは？ ただ単純に、「停車駅を何メートルオーバーランできるか？」という馬鹿げたゲームです！ ＜ルール＞ ①発車後はフルノッチ （※早通で信号現示が変化するときはその限りでない） ②停車駅は全てATS or ATC作動（保安装置で停車させる） ③記録は、過走した距離とする ＜再生リスト＞ 「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」 ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html ＜OP音楽＞ Into the light / GT-K ＜コメント＞ 2023年8月末 北陸新幹線 敦賀延伸時の運行計画が発表...
【運転ゲーム】北陸のエース 683系 特急サンダーバード3号（大阪→敦賀）BVE5実況
Переглядів 359Рік тому
列車番号：4003M 列車名：特急サンダーバード3号（金沢行） ゲーム運転区間：大阪〜敦賀（湖西線経由） 使用車両：683系（JR西日本所属） 両数：9両 停車駅（ゲーム区間）：新大阪、京都、敦賀 JR西日本の在来線特急の中でもエース級でもあり、北陸のエースでもある、特急サンダーバード号。 2023年度末、北陸新幹線が現在の金沢から敦賀まで延伸されると当列車は敦賀までに運転区間が短縮される。 そんな列車を今回は運転してみました。懐かしいサンダーチャイムと将来聞けなくなる「金沢」行きという放送をぜひ楽しんで頂けたらと思います。
北陸から東海へ縦断！東海北陸自動車道・福光IC→名古屋高速4号・東海新宝ランプ（8倍速）
Переглядів 156Рік тому
今回は自動車で東海北陸自動車道を使用して、北陸から名古屋方面へ走ってみました。 ＜BGM引用＞ Keitaroさんの動画より youtube.com/@keihan-taro ①北陸ロマン（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/ySrU2XphLAc/v-deo.html ②銀河鉄道999（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/i8uwBfy3OS4/v-deo.html ③いい日旅立ち（新幹線車内チャイム風 アレンジ） ua-cam.com/video/1aDyZmnNSjI/v-deo.html ④AMBITIOUS JAPAN!（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/h4Lx6gwT22M/v-deo.html ⑤会いに行こう（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/8UPrRsPgAks/v-deo...
【等速】E41 東海北陸自動車道・福光IC→名古屋高速6号清須線・清須料金所（走行動画）
Переглядів 411Рік тому
今回は自動車で東海北陸自動車道を使用して、北陸から名古屋方面へ走ってみました。初の2時間超えの長時間等速動画です。ごゆっくりとご覧ください。 ＜BGM引用＞ Keitaroさんの動画より youtube.com/@keihan-taro ①北陸ロマン（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/ySrU2XphLAc/v-deo.html ②会いに行こう（新幹線車内チャイム風） ua-cam.com/video/8UPrRsPgAks/v-deo.html
【車企画】金沢から京都まで何分かかる？（早送りVer.）
Переглядів 145Рік тому
今回は車企画です。 金沢市から京都市（十条駅付近）まで北陸道・湖西パイパス経由で何分かかるのか検証してきました。 本動画はそれを8倍速再生になります！ぜひご覧ください。 音楽：魔王魂
【車企画】金沢から京都まで何分かかる？（後編）
Переглядів 133Рік тому
今回は車企画です。 金沢市から京都市（十条駅付近）まで北陸道・湖西パイパス経由で何分かかるのか検証してきました。 本動画はその後編（南条SA～京都）になります！ぜひご覧ください。 音楽：魔王魂
【車企画】金沢から京都まで何分かかる？（前編）
Переглядів 264Рік тому
今回は車企画です。 金沢市から京都市（十条駅付近）まで北陸道・湖西パイパス経由で何分かかるのか検証してきました。 本動画はその前編になります！ぜひご覧ください。 音楽：魔王魂
【GeoGuessr】#2 日本の駅を推測する地理ゲームに挑戦
Переглядів 126Рік тому
GeoGuessr（ジオゲッサー）は、Googleのストリートビューの画像から自分の居場所を地図などから推測していくゲーム。 最大5000点で実際の距離が離れるほど減点される。1ゲームで5つの場所を推測するので最大25000点になる。皆さんの地理力が問われるゲームとなる。 今回は日本の駅でチャレンジ。果たして満点取れるのか⁉︎ ぜひ面白いのでやってみてください。 【補足】 「朝来」という地名は兵庫県にもあるが駅はないのでご注意を。 音楽：魔王魂
【GeoGuessr】#1 自分が日本のどこにいるか当てる地理ゲームで高得点が⁉︎
Переглядів 97Рік тому
GeoGuessr（ジオゲッサー）は、Googleのストリートビューの画像から自分の居場所を地図などから推測していくゲーム。 最大5000点で実際の距離が離れるほど減点される。1ゲームで5つの場所を推測するので最大25000点になる。皆さんの地理力が問われるゲームとなる。 今回は日本国内でチャレンジ。果たして満点取れるのか⁉︎ ぜひ面白いのでやってみてください。
【元成田エクスプレス】長野電鉄・A特急スノーモンキーに乗車！（車窓風景）
Переглядів 221Рік тому
久しぶりの外ロケです。 今回は成田エクスプレスで使用されていた、2100系に乗車してきました！片道45分の列車旅です。 今回の指定席料金は特急料金に加えて別途300円必要になります。 長野へは東京・名古屋・金沢・富山方面から近いのでぜひ乗ってみてください。 【紹介】 ・路線：長野電鉄長野線（長野→湯田中）33.2km ・車両：2100系（元JR東日本所属）3両編成 ↓こちらもぜひご覧ください↓ ＜再生リスト＞ 「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」 ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html
【元NEX】特急料金100円⁉︎スノーモンキーに乗車してみた
Переглядів 848Рік тому
久しぶりの外ロケです。 今回は成田エクスプレスで使用されていた、2100系に乗車してきました！片道45分の列車旅です。 今回の指定席料金は特急料金に加えて別途300円必要になります。 長野へは東京・名古屋・金沢・富山方面から近いのでぜひ乗ってみてください。 動画の最後に登場する『地獄谷野猿公苑🐵』へは終着駅の湯田中駅より路線バスで約10〜15分程度乗車後、徒歩で約2km歩くと到着します。 【紹介】 ・路線：長野電鉄長野線（長野→湯田中）33.2km ・車両：2100系（元JR東日本所属）3両編成 ↓こちらもぜひご覧ください↓ ＜再生リスト＞ 「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」 ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html
【ベリーハード】JR京都線・207系普通列車（電車でGO！プロフェッショナル仕様）
Переглядів 2 тис.Рік тому
更新が遅くなり大変申し訳ありません。 2023年も当チャンネルをよろしくお願いします。 電車でGO！プロフェッショナル仕様（PS版）の最高難易度となるベリーハードモードでプレイしてみました。 5回目でクリアできました。ぜひご覧ください。 【紹介】 ・路線：JR京都線（東海道本線）京都〜大阪 ・車両：207系（JR西日本所属）7両編成 ↓こちらもぜひご覧ください↓ ＜再生リスト＞ 「電車でGO！停車駅オーバーラン選手権シリーズ」 ua-cam.com/play/PLlbH-yJMMrXw76DH7m1m-l3Xe670bctkT.html
【総集編3】電車でGO！プロ仕様・オーバーラン距離TOP10（2022年Ver.）
Переглядів 17 тис.Рік тому
【総集編3】電車でGO！プロ仕様・オーバーラン距離TOP10（2022年Ver.）
【秋田新幹線 こまち4号】電車でGO！プロフェッショナル仕様 停車駅オーバーラン選手権 Part.10（秋田→新花巻）
Переглядів 2 тис.Рік тому
【秋田新幹線 こまち4号】電車でGO！プロフェッショナル仕様 停車駅オーバーラン選手権 Part.10（秋田→新花巻）
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】全85ダイヤ車両紹介（隠し列車含む）
Переглядів 57 тис.Рік тому
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】全85ダイヤ車両紹介（隠し列車含む）
【BVE5】JR阪和線（和歌山→天王寺）223系・紀州路快速（4560H～4160M）運転
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
【BVE5】JR阪和線（和歌山→天王寺）223系・紀州路快速（4560H～4160M）運転
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 Part.9（883系 特急ソニック13号・博多→小倉）
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 Part.9（883系 特急ソニック13号・博多→小倉）
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 Part.8（681系 特急サンダーバード8号・京都→大阪）
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 Part.8（681系 特急サンダーバード8号・京都→大阪）
【ゆっくり解説】鉄道を学ぶ 第1回 ～標識編～ 標識もめちゃくちゃ奥深いよSP！
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
【ゆっくり解説】鉄道を学ぶ 第1回 ～標識編～ 標識もめちゃくちゃ奥深いよSP！
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 ～果たして何メートルオーバーランできる？～ Part.7（ほくほく・上越線 特急はくたか9号・681系2000番台編）
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
【電車でGO！プロフェッショナル仕様】停車駅オーバーラン選手権 ～果たして何メートルオーバーランできる？～ Part.7（ほくほく・上越線 特急はくたか9号・681系2000番台編）
【総集編】Part.2 停車駅オーバーラン選手権まとめ2（記録更新・面白名場面集）～電車でGO！プロフェッショナル仕様～
Переглядів 8 тис.3 роки тому
【総集編】Part.2 停車駅オーバーラン選手権まとめ2（記録更新・面白名場面集）～電車でGO！プロフェッショナル仕様～
エコーかけるのヘン
素敵ですね😊 乗ってみたいです
列車停止目標は鉄道会社によって表記が違っており、山陽電車や神戸電鉄では全編成共通の停止目標は『全』（全列車という意味）と書かれています。
ありがとうございます。
最近ツーハンドルのマスコン買ったら､このCD付いてきたからやったんやけど 何か入門編とアーケードモードってのがあって、運転業務ってないんね。 これってある程度進んでからじゃないと無理なやつ？
尼崎駅の出発反応標識は７番のりばではなくて２番のりばの出発反応標識です。 尼崎２番線からは外側線、福知山線、内側線の３方向へ出発できます。 ７番のりばは大阪方面なので、外側線、内側線、東西線の３方向へ出発できるので、出発反応標識の表記は『外』、『東』、『内』となります。
ありがとうございます。 ご指摘の通りです。
紀伊中之島も停車でなく、通過タイプかな。
そういえば小田急新5000系の後部標識はどういう解釈なのだろうか
大阪平然とオーバーランする新快速にわらった
ATS確認を使ったらフルノッチできないかな？
5:02 学校に！
ある意味タイムリー
今度は駅構内で非常停車をやってほしいです。
コメントありがとうございます。 駅構内で非常停車とは具体的にどんな感じですか？ ・最高速から非常ブレーキで1発停車 ・場内信号機が停止でATS動作ブレーキで1発停車 もし良かったら教えて頂けると次の動画作成のテーマが出来るのでありがたいです。
@@Kitano_Movie_Channel 駅侵入したタイミングで非常ブレーキを使って停車させてほしいです。
なるほどですね、『ホーム端から非常ブレーキで停車すると速度何キロで1発停車できるか』って企画ですね。面白そうですね
あと、停車するタイミングで非常ブレーキを使って停車させてほしいです。
個人的には、サンダーバード とはくたか号(SNOW WHITE RABBIT)のピンク系の塗装 の丸っこい車体、汽笛の まるでオルゴールのような メロディーが大好きです！ それと、223系の汽笛の メロディーも大好きです！
この時代の電車でGOが一番良かったな
スキージャンプみたい😂
このゲームで出てくる東北新幹線はどれも宇都宮通過なんだよなあ。新白河とかは止まるのに。
当時渋谷だけやけに発車ベルがリアルだったのが印象的でした もしかしてこれだけ本物の音源なのでは？と思っていました…
44:20 はやぶさは唯一先頭車が映される車両紹介 プロフェッショナルでは何故かほとんど最後尾である……
10:18 8:29 特急ときは上越線普通電車と同じで カメラは完全固定であるが位置が違う。 上越線は3両編成… 特急ときは…その3倍の9両編成だッ！
秋田リレーが最高だったなぁ。
自分は２００系とE４系が最高だったなぁ
ATSブレーキ中何Gかかってるんだろ
東の方のはあぁ懐かしいなぁ…って車両ばかりなのに西の方はわりと現役な車両ばかりでビビるわw
読み方を間違えております。 正しくはジオゲッサーです。 申し訳ありません。
2:49 現実なら130kmになる前に185系のモーター爆発
この時みたいに、画像が粗くてもいいから色んなコースが運転できるようにして欲しい
ちなみに自分の方で 見つけた音声バグは、 上越線の普通でもあります。 踏切事故後の石打駅の停止位置の所で ポーズしてポーズを解除すると ATCの非常ベルが鳴り続きます。
そうなんですね！これは面白いですね！ どこかの機会でやってみたいと思います。
乗ってみたいですね！
ぜひ乗ってみてください！ 個室車両もついてますので面白いと思いますよ
サンダばーど
サンダ
サンダばと
オーバーランの人ね
覚えていただきまして、ありがとうございます。 引き続き当チャンネルをよろしくお願いします。
チャンネル登録しました。これからも動画制作頑張ってください！
ご登録ありがとうございます！ 皆さんに楽しんで頂けるよう、動画制作頑張りたいと思います！ありがとうございます。
失踪したかと思いました
更新が遅くなり大変申し訳ないです。 本業の方が忙しくて気がつけば、5月になっていました。
@@Kitano_Movie_Channel でも嬉しいです
いつも応援して下さり、ありがとうございます。 引き続きよろしくお願いします。
電車でGo64だとはくたかで六日町をオーバーランすると、400メートル超えるらしいですよ。
ありがとうございます。 400m超のオーバーランは凄い距離ですね。ソフトによって設定されている減速度が違うんでしょうね。
これのリメイク出してくれないかなぁ 山手線じゃなくて特急含めたいろんな車両運転したい
確かにリメイク版は面白そうですね
個人的には旅情編のリメイクをやりたい
山手線ってそこまで魅力的かな？とも思うしなぁ それなら横須賀・総武快速線とかやってみたい
私もこのプロフェッショナル仕様のリメイクか、電車でGo山陽新幹線編のように東北新幹線編を出して欲しいですね。 東北新幹線編で特にやりたいのは盛岡が終点時代の接続するはつかりが遅れた為に発車が遅れた200系やまびこを運転して仙台とか福島までに遅れを回復する遅れ回復運転、200系2000番台を使ったスーパーやまびこ、E1系やE4系MAXの朝夕の通勤ラッシュ、400系つばさやE3系こまちの併結運転、そして一番の目玉はE5系はやぶさの最高時速320キロ走行です。
小さい頃 電車でGOやってた時の記録やw
横浜だったら入線時これくらいのスピードで突っ込んではくるけどなー
オーバーランで"おー！！！"と言ってしまってる...
207系でオーバーラン、尼崎の自己の遺族と犠牲者の方に呪い殺されますよ😂
特急はくたか、やろうと思えば169km/hでるらしい
そうですよね、記録も兼ねて来年リベンジさせて頂きます！
この時代の電車でGOは1と2しかやったことないけど、1位はやっぱコイツなんだな… そしてゲーム内でも新快速がバケモノ過ぎる
京都線の運転できる車両やダイヤがめちゃくちゃ豊富で楽しかった。 京都線編で唯一電化後の嵯峨野線が見られるのも魅力でしたね。
実際だと400mくらい飛ぶんですかね
一般的に在来線の車両は基本的に最高速度から非常ブレーキで600m以内に止まれるようになっています。（新幹線は2km以内）※一部例外あり なので、実際はもっと数字が大きくなると思います。
オーバーランと言いながら車止めに衝突して記録たったの5mで草ww
26:17 117系 ブルーライナー置換用で開発 現在は湖西線や中国地方を中心に現在も運用されているが 1編成は特急専用に改造された車両も存在する 2022年に国鉄色の復元が行われた
２００系のH編成懐かしい
特急かもしかは編成が短い特急でした
200系やE1系やE4系は懐かしいですね。どれも懐かしい車両ばかり。
解説ありがとうございます 最初はこんなにダイヤがあったんだ
こんなにあったんだね
路線別 0:00 秋田・東北新幹線 5:45 ほくほく・上越線 11:02 山手線 13:37 京浜東北線北行 16:20 京浜東北線南行 18:33 東海道線 22:15 JR嵯峨野線 25:01 JR京都線 34:28 大阪環状線 38:36 鹿児島本線