Відео

Нужно смотреть по производительности они бывают разные. Вот почему их я не люблю я еду как на машине руль никуда не кручу.

Да

Спасибо 🤝

Все это мы знаем и все там подоброно, передаточное главных пар в мастах и высотой резины. И все проверенно. А порвало от перегруза переднего моста потому что мост не рассчитан на такие нагрузки. В таком конфиге я поездил 3.5 года в разных условиях и за это время не съела не резину не редуктор на нем нет выработки. При вывешивании трактора передний и задний мост за 10 оборотов колеса проходят одно растояние, что подтверждает что все посчитанно и подобронно одинаково.

На канале есть все подробно.

Нет передаточные подобраны правильно и резина, я поездил 3.5 года и все было ок пока не поставил кун.

@@user-hq4xi5cf4v а что у вас как стоит

@@user-gr6sz8ye6q стоит двс нисан 2.0д с родной кпп шруз идёт на рк 66 и с рк на зад и перед. Передаточные подбирались под мосты и резину.

@@user-hq4xi5cf4v спасибо большое а не помните размеры и передаточные

@@user-gr6sz8ye6q ua-cam.com/video/wTohqFNTqSE/v-deo.htmlsi=V-G2ui_jytCuJWdR

Здравствуйте 👍🤝, я вас смотрю тоже. Сейчас что-то скинули зайду гляну.

Сейчас и на заводских, то тут отпадёт, то там отпадёт)) Имею ввиду отечественные.

Не скажите я 3.5 года его и в хвост и в гриву, и зимой он у меня не стоит чистит снег и себе и половину посёлка. И неразу не сломался, а это по моей вине плюс просчитался. Сейчас все востоновлю и больше не буду его так насиловать. А если повторится то переделаю есть выход один. А за трактор скажу очень удачный вышел работать одно удовольствие.

@@user-hq4xi5cf4v , Юрий, трактор удачный я же ничего не говорю)

@@Andrey.77.homemade не я не про вас, я про нас самодельщиков про наши творения. Я к тому, что удачно сделанная самоделка не уступает а может и лучше заводских. У меня у соседа т25 не хочу обидеть других владельцев. Но он по мелочи но все ковыряться то с кпп то с двс. Даже зимой ему было проще меня попрасить почистить снег чем заводить свой. А про заводской мтз 320 Саня Бобруйскагро канал я как не погляжу он все, что-то в нем делает.

@@user-hq4xi5cf4v кто не имел дело с МТЗ-320 тот не поймёт)) Он только новый без поломок может работать, без ПВМ проходимость ноль)

Понял спасибо, нужно изучить этот вопрос, только какая там колея не хочется резать и переделывать, чтобы не ослабить переделками. И они у нас редкие.

@@user-hq4xi5cf4v Я укорачивал мост под обе короткие полуоси. Колея на УАЗовском 1200мм, на гибридном получилась вроде 1230мм. Разницы практически нет.

@@user-mt6fc4sk1t погуглил у нас таких даже в продаже нет, ещё смотрел от военного можно поставить но нужно калеса 88см ставить сейчас стоят 75см. Так вот думаю колеса выше и не будет тоже самое.

Можно волговский мост приделать. Тоесть редуктор от него

Еще несколько раз вал в кпп ломала от сильной нагрузки пополам. Но у меня компановка :двигатель 3.0 дизель ом 617 мерседес С.кпп мерседес и кпп уаз с раздаткой.(ломало вал в кпп уаз.)Всегда в работе с куном в сильную нагрузку при погрузке навоза...тяжелого песка.

Понял спасибо, нужно бережно относиться, если мтз страдают то малыш мтз не может быть.

Да всё из за спешки, пока не торопясь всё норм, начал суетиться и пошло, делаю самодельный трактор в планах тоже кун построить изучаю тему так сказать.

@@Life-ji1uc я сейчас думаю решить этот вопрос 1 это челюстной ковш, что бы не буксовать при черпании и второе противовес на зад для баланса и думаю это должно помочь. Время покажет, сегодня перебрал все варианты, и другие огрегаты это либо выше резина, что тоже может быть слабым местом или миник превратится что-то огромное.

@@Life-ji1uc но 3 года я отьездил и не жалел рвал его по полной, но как только поставил кун началось. Следовательно делаем вывод, что это он виноват, стружки и износа нет это видно и по зубьям редуктора.

@@user-hq4xi5cf4v понятное дело кун это дополнительная нагрузка, кстати на МТЗ 82 у меня трещины шли на передней получает.

Спасибо, как я себя карю я порвал в идеальном состоянии мост. Но я сделал выводы, буду сильно догружать зад чтобы при работе с куном с переда ушла нагрузка и делать челючстной ковш, чтобы при зачерпывании не буксовать и так я его сберегу. А ещё подготовлю запостной и план если это будет повторяться на замену усиленного или другого моста.

А вот про это я не знал решение хороное, прогуглю этот момент. А лучше разряд к седушки , идёт насилия трактора разряд водиле. 😉

Да сразу кордан потом хаб а теперь редуктор. У это все поломки именно при полном ковше когда трактор закрыт и выезжает с ямы.

Да я тоже эб этом думаю, нужно 300 кг на зад для распределения веса и самое главное переходить на челюстной ковш. Эти все поломки случились именно когда я с полным ковшом толкаю и при этом его поднимаю и зарываюсь и получается на передний мост 70% нагрузки и плюс большой вес поскольку зад лёгкий.

Доброго времени. Да это проблемы куна на передке. Дважды дифер рвал на старом погрузчике

@@user-hq4xi5cf4v правильно мыслишь 👍👍👍

@@user-qt2pf4bm1z а что за погрузчик, заводской или самоделка. Если самоделка то с чего состоит.

@@user-hq4xi5cf4v самоделка была. Мосты москвич если Куном прижал ну поднял и на жеском буксанул все дифер в куски. Сейчас сделал такой же как у тебя с уазовским мостом и кун осенью навесил полуось уже одну свернул. Стараюсь не буксовать когда Куном поджимаю передок

Смотря на что чтобы не был сильно тяжелым.

Да для миника сильно, и чем длинее и дальше от задней оси тем легче его поставить на дыбы, тяжелее поднимать навеску. Я делаю максимально близко к задней новеске.

Юрий, не получится померить высоту от земли до поворотного вала задней навески?

@@user-mb2le9tz4l моге, вы с Белоруссии или может есть вайбер сниму все размеры и сброшу.

@@user-hq4xi5cf4v отлично! я покажу свое создание. Ватцапа или Телеграмма нет?

@@user-hq4xi5cf4v я как раз занимаюсь гидравликой и задней навеской

Он с документами и прицеп тоже.

@@user-hq4xi5cf4v ого, здорово. мне бы так зарегистрировать самоделку..

Здравствуйте, это трактор подписчика.

У меня тоже быстро нагревается до 90 и включается вентилятор, термостат я выкинул с самого начало. Я так понимаю это нормально для этих двигателей. У меня зимой нагревается быстро и вентилятор работает. С двс все хорошо газы не давит, радиатор от уаз.

Забыл треугольник заштопарить и разбил.

Да и комары и дочка ещё маленькая камера трясётся и поехала в шортах а там лес.

Или ковш когда тресет, или капот где-то цепляет бримчит. А может самоблок надо смотреть.

@@user-hq4xi5cf4v короче это мелочи жизни 😁главное грузит везет и делает работу

@@user-qt2pf4bm1z да оно как всегда сделал и если есть мелочи их нету времени устронить, запрог и не слажу с его.

Правила постановки есть в интернете, главное качественно собрать трактор по всем требованиям и чеки на зп.

Спасибо

Понял мне с мотором повезло, снимал было 450тысяч масло за 3года не доливал.

@@user-hq4xi5cf4v у меня тоже 400тыс мотор прошел но мой с жигулей,поработает ещё))

@@l.vlad36 , Владимир, я пробег своего не знаю, меняю раз в год, хотя трактор работает всего ничего, есть возможность поменять, вот и меняю) Фильтра реже конечно меняю. По расходу масла фиг его знает, за год хорошо если он 100 часов нарабатывает.

Спасибо старался сделать максимум.

В Белоруссии регистрируют.

Что не так ?

@@user-hq4xi5cf4v да как бы все не так, этим инвентарем , вспахал, фрезернул сразу в два следа и норм

@@trahtorist3612 а где вы видели фрезу.

@@user-hq4xi5cf4v ну вначале на картинке, потом у людей, а потом у себя во дворе. Приезжайте и вам покажу😁

Да её и не хватает но пока нет.

Я нет