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かわちゃん丸
Приєднався 30 бер 2015
主に鉄道の前面展望動画をアップしております。
社会人の為、撮影や編集する時間があまりありませんが、
マイペースにアップしていきますので宜しくお願いします。
社会人の為、撮影や編集する時間があまりありませんが、
マイペースにアップしていきますので宜しくお願いします。
【4K/速度計/字幕付き前面展望】特急ゆふいんの森 5号
ゆふいんの森5号は、「博多」から鹿児島本線を南下し、「久留米」から久大本線に入り、「日田」「天ヶ瀬」「豊後森」を通って終点「由布院」まで結んでいる観光特急列車です。
ゆふいんの森線 由布院行き タイムテーブル
博多 (Hakata) [発]
0:02:08(出)
↓竹下(Takeshita)[通過]
0:06:12(入)
↓笹原(Sasabaru)[通過]
0:07:59(入)
↓南福岡(Minami-Fukuoka)[通過]
0:09:09(入)
↓春日(Kasuga)[通過]
0:10:12(入)
↓大野城(Ōnojō)[通過]
0:11:23(入)
↓水城(Mizuki)[通過]
0:12:23(入)
↓都府楼南(Tofurōminami)[通過]
0:14:14(入)
↓二日市(Futsukaichi)[通過]
0:15:24(入)
↓天拝山(Tempaizan)[通過]
0:17:02(入)
↓原田(Haruda)[通過]
0:19:29(入)
↓けやき台(Keyakidai)[通過]
0:21:19(入)
↓基山(Kiyama)[停車]
0:22:23(入)
↓弥生が丘(Yayoigaoka)[通過]
0:23:47(入)
↓田代(Tashiro)[通過]
0:25:12(入)
◯鳥栖(Tosu)[停車]
0:26:33(入) 〜 0:29:00(出)
↓肥前旭 (Hizen-Asahi)[通過]
0:32:21(入)
◯久留米(Kurume)[停車]
0:34:46(入) 〜 0:36:47(出)
↓久留米高校前(Kurumekōkō-mae)[通過]
0:40:41(入)
↓南久留米(Minami-Kurume)[通過]
0:41:55(入)
↓久留米大学前(Kurumedaigaku-mae)[通過]
0:43:52(入)
↓御井(Mii)[通過]
0:44:44(入)
↓善導寺(Zendōji)[通過]
0:48:20(入)
↓筑後草野(Chikugo-Kusano)[通過]
0:50:38(入)
↓田主丸(Tanushimaru)[通過]
0:54:10(入)
↓筑後吉井(Chikugo-Yoshii)[通過]
0:58:34(入)
↓うきは(Ukiha)[通過]
1:01:33(入)
↓筑後大石(Chikugo-Ōishi)[通過]
1:04:08(入)
↓夜明(Yoake)[通過]
1:10:29(入)
↓光岡(Teruoka)[通過]
1:16:09(入)
◯日田(Hita)[停車]
1:18:23(入) 〜 1:21:03(出)
↓豊後三芳(Bungo-Miyoshi)[通過]
1:23:16(入)
↓豊後中川(Bungo-Nakagawa)[通過]
1:28:33(入)
◯天ヶ瀬(Amagase)[停車]
1:32:21(入) 〜 1:33:53(出)
↓杉河内(Sugikawachi)[通過]
1:38:09(入)
↓北山田(Kitayamada)[通過]
1:43:47(入)
◯豊後森(Bungo-Mori)[停車]
1:48:33(入) 〜 1:49:43(出)
↓恵良(Era)[通過]
1:54:34(入)
↓引治(Hikiji)[通過]
1:58:11(入)
↓豊後中村(Bungo-Nakamura)[通過]
2:00:20(入)
↓野矢(Noya)[通過]
2:06:08(入)
◯由布院(Yufuin)[終]
2:16:20(入)
#前面展望
#ゆふいんの森
#観光列車
ゆふいんの森線 由布院行き タイムテーブル
博多 (Hakata) [発]
0:02:08(出)
↓竹下(Takeshita)[通過]
0:06:12(入)
↓笹原(Sasabaru)[通過]
0:07:59(入)
↓南福岡(Minami-Fukuoka)[通過]
0:09:09(入)
↓春日(Kasuga)[通過]
0:10:12(入)
↓大野城(Ōnojō)[通過]
0:11:23(入)
↓水城(Mizuki)[通過]
0:12:23(入)
↓都府楼南(Tofurōminami)[通過]
0:14:14(入)
↓二日市(Futsukaichi)[通過]
0:15:24(入)
↓天拝山(Tempaizan)[通過]
0:17:02(入)
↓原田(Haruda)[通過]
0:19:29(入)
↓けやき台(Keyakidai)[通過]
0:21:19(入)
↓基山(Kiyama)[停車]
0:22:23(入)
↓弥生が丘(Yayoigaoka)[通過]
0:23:47(入)
↓田代(Tashiro)[通過]
0:25:12(入)
◯鳥栖(Tosu)[停車]
0:26:33(入) 〜 0:29:00(出)
↓肥前旭 (Hizen-Asahi)[通過]
0:32:21(入)
◯久留米(Kurume)[停車]
0:34:46(入) 〜 0:36:47(出)
↓久留米高校前(Kurumekōkō-mae)[通過]
0:40:41(入)
↓南久留米(Minami-Kurume)[通過]
0:41:55(入)
↓久留米大学前(Kurumedaigaku-mae)[通過]
0:43:52(入)
↓御井(Mii)[通過]
0:44:44(入)
↓善導寺(Zendōji)[通過]
0:48:20(入)
↓筑後草野(Chikugo-Kusano)[通過]
0:50:38(入)
↓田主丸(Tanushimaru)[通過]
0:54:10(入)
↓筑後吉井(Chikugo-Yoshii)[通過]
0:58:34(入)
↓うきは(Ukiha)[通過]
1:01:33(入)
↓筑後大石(Chikugo-Ōishi)[通過]
1:04:08(入)
↓夜明(Yoake)[通過]
1:10:29(入)
↓光岡(Teruoka)[通過]
1:16:09(入)
◯日田(Hita)[停車]
1:18:23(入) 〜 1:21:03(出)
↓豊後三芳(Bungo-Miyoshi)[通過]
1:23:16(入)
↓豊後中川(Bungo-Nakagawa)[通過]
1:28:33(入)
◯天ヶ瀬(Amagase)[停車]
1:32:21(入) 〜 1:33:53(出)
↓杉河内(Sugikawachi)[通過]
1:38:09(入)
↓北山田(Kitayamada)[通過]
1:43:47(入)
◯豊後森(Bungo-Mori)[停車]
1:48:33(入) 〜 1:49:43(出)
↓恵良(Era)[通過]
1:54:34(入)
↓引治(Hikiji)[通過]
1:58:11(入)
↓豊後中村(Bungo-Nakamura)[通過]
2:00:20(入)
↓野矢(Noya)[通過]
2:06:08(入)
◯由布院(Yufuin)[終]
2:16:20(入)
#前面展望
#ゆふいんの森
#観光列車
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Відео
【4K/速度計/字幕付き前面展望】西鉄 特急 福岡(天神)⇒大牟田
Переглядів 3,2 тис.Місяць тому
動画をご覧いただきありがとうございます。 この動画は、西鉄 特急 福岡(天神)大牟田までの前面展望をご覧いただけます。 天神大牟田線 特急 大牟田行き タイムテーブル 西鉄福岡(天神) (Nishitetsu-Fukuoka (Tenjin)) [発] 0:02:08(出) ◯薬院(Yakuin)[停車] 0:03:51(入) 〜 0:04:38(出) ↓西鉄平尾(Nishitetsu-Hirao)[通過] 0:05:40(入) ↓高宮(Takamiya)[通過] 0:06:15(入) ◯大橋(Ōhashi)[停車] 0:07:09(入) 〜 0:08:13(出) ↓井尻(Ijiri)[通過] 0:09:31(入) ↓雑餉隈(Zasshonokuma)[通過] 0:10:42(入) ↓桜並木(Sakuranamiki)[通過] 0:1...
【4K字幕付き前面展望】東京モノレール 浜松町→羽田空港第2ターミナル
Переглядів 809Місяць тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 この動画は、東京モノレール浜松町から羽田空港第２ターミナルまでの各駅に停車いたします『普通』に乗車し、撮影した前面展望動画です。設定を変更していただくと4Kにてご覧いただけます。 東京モノレールは各駅停車の『普通』、羽田空港第２・第１・第３ターミナル・浜松町に停車する『空港快速』、羽田空港第２・第１・第３ターミナル・流通センター・大井競馬場・天王洲アイル・浜松町に停車する『区間快速』があります。 初乗り運賃は大人160円、子供80円、浜松町までは大人500円、子供250円です。 一日乗車券『お散歩1dayパス』大人700円、子供350円購入で全線乗り放題もあります。 Thank you for watching from among the many videos. This video is a front view video...
【4K/速度計/字幕付き前面展望】西鉄 急行 福岡(天神)
Переглядів 3 тис.2 місяці тому
西鉄天神大牟田線 急行 福岡(天神)行きの前面展望動画です。 今回の動画は速度計を導入しました。GPSは誤差がございますので参考程度にお楽しみください。 天神大牟田線 急行 福岡(天神)行き タイムテーブル ◯大牟田(Ōmuta)[発] 0:01:25(出) 新栄町(Shin-Sakaemachi)[停車] 0:02:47(入) 〜 0:03:37(出) 西鉄銀水(Nishitetsu-Ginsui)[通過] 0:04:52(入) 東甘木(Higashi-Amagi)[通過] 0:05:41(入) 倉永(Kuranaga)[通過] 0:06:23(入) 西鉄渡瀬(Nishitetsu-Wataze)[通過] 0:07:21(入) 開(Hiraki)[通過] 0:08:06(入) 江の浦(Enoura)[通過] 0:08:56(入) 西鉄中...
【駅名付き前面展望】特急ソニック２０号 博多行き
Переглядів 4,3 тис.2 місяці тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 特急ソニック20号 博多行き前面展望動画です。 日豊本線 大分を出発しまして小倉を り、 鹿児島本線 博多が終点となります。 #特急 #ソニック #sonic #博多
【4K駅名付き前面展望】特急ソニック 小倉 ⇒ 大分
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 再生設定にて画質を変更して頂ければ4Kでお楽しみいただけます。 博多から小倉を経由して大分までを結ぶ特急ソニック。 今回の動画は、小倉から大分までの前面展望をお送りします。 ８８３系(青いソニック)７両編成、８８５系(白いソニック)６両編成ともにデザイン性の高い客室装備は、ブルネル賞など多数輝いており、２００５年春に１０周年を迎えたソニック８８３系は、外装は沿線をイメージしたメタリックブルー、内装はさらにバリアフリーを図るなど、全面改良されました。 また、１号車はグリーン車、２•３号車は指定席、４・５・６・７号車は自由席となっています。 博多から小倉までは7号車が先頭、小倉から進行方向が入れ替わり1号車が先頭となります。 営業最高速度は130km、振り子式装置を装備し、スピードアップと快適性を目指した車両です。 ソニック3...
【4K駅名付き前面展望】日田彦山線 BRT ひこぼしライン 添田⇒日田
Переглядів 1,7 тис.4 місяці тому
日田彦山線ＢＲＴは、2017年(平成29年)に発生した九州北部豪雨災害でＪＲ日田彦山線 添田駅〜夜明駅間が寸断され、費用の負担などで折り合いがつかず、鉄道での復旧を断念し代替輸送として2023年(令和5年)誕生しました。 日田駅から添田駅間に停留所数36カ所あり、総延長距離37.7kmを1日10往復設定されています。 車両は電気バス(小型)4台、ディーゼルバス(中型)2台の計6台あり、１台ごとに地域にちなんだカラーで表現されています。 ひこぼしライン タイムテーブル ○一般道区間○ 添田(Soeda)[始発] 0:01:31(発) 畑川(医院前)(Hatagawa)[停車] 0:03:31(着) 〜 0:03:41(発) 塚原(Tsukahara)[通過] 0:05:44(着) 〜 0:05:47(発) 野田(Noda)[通過] 0:06:34(着) 〜 0:06:36(発)...
【4K駅名付き前面展望】日田彦山線 BRTひこぼしライン 日田⇒添田
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
日田彦山線ＢＲＴは、2017年(平成29年)に発生した九州北部豪雨災害でＪＲ日田彦山線 添田駅〜夜明駅間が寸断され、費用の負担などで折り合いがつかず、鉄道での復旧を断念し代替輸送として2023年(令和5年)誕生しました。 日田駅から添田駅間に停留所数36カ所あり、総延長距離37.7kmを1日10往復設定されています。 車両は電気バス(小型)4台、ディーゼルバス(中型)2台の計6台あり、１台ごとに地域にちなんだカラーで表現されています。 ひこぼしライン タイムテーブル ○一般道区間○ 日田(Hita)[始発] 0:01:01(発) 光岡(Teruoka)[停車] 0:12:07(着) 〜 0:012:36(発) 南友田(Minami-Tomoda)[停車] 0:15:58(着) 〜 0:16:20(発) 北友田(Kita-Tomoda)[通過] 0:17:52(着)...
【4K駅名付き前面展望】西鉄 福岡(天神)〜大善寺
Переглядів 4,2 тис.4 місяці тому
西鉄天神大牟田線の新駅、『桜並木駅』が2024年(令和6年)3月16日開業しました。それに伴いダイヤ改正を行ない、春日原駅に特急が停車、平尾・高宮駅に急行が停車するようになりました。そして『試験場前駅』から『聖マリア病院前』に改称しました。 筑紫駅にてホーム向かい側に停車中の車両と取り替えての発車となります。 花畑駅より見習い女性運転士が運転いたします。 #新駅 #前面展望 #西鉄
【4K駅名付き前面展望】箱根登山鉄道 強羅 ⇒ 箱根湯本
Переглядів 6564 місяці тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 箱根登山鉄道 箱根湯本～強羅間の前面展望動画です。 一部区間、スイッチバックのため後面展望となります。 粘着式鉄道では最大勾配の80‰急勾配を箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて走行する日本有数の本格的山岳鉄道です。 2024年(令和6年4月1日)付で箱根登山鉄道から小田急箱根へ社名を変更します。 Thank you for watching from among the many videos. This is a video of the front view between Hakone-Yumoto and Gora on the Hakone Tozan Railway. In some sections, it will be a rear view due to the switchback. In th...
【4K駅名付き前面展望】箱根登山鉄道 箱根湯本 ⇒ 強羅
Переглядів 6824 місяці тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 箱根登山鉄道 箱根湯本～強羅間の前面展望動画です。 一部区間、スイッチバックのため後面展望となります。 粘着式鉄道では最大勾配の80‰急勾配を箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて走行する日本有数の本格的山岳鉄道です。 2024年(令和6年4月1日)付で箱根登山鉄道から小田急箱根へ社名を変更します。 Thank you for watching from among the many videos. This is a video of the front view between Hakone-Yumoto and Gora on the Hakone Tozan Railway. In some sections, it will be a rear view due to the switchback. In th...
西鉄 天神大牟田線に14年ぶり新駅"桜並木駅"が令和6年3月16日開業。
Переглядів 1505 місяців тому
西鉄 天神大牟田線に14年ぶりの新駅"桜並木駅"が令和6年3月16日開業しました。 桜並木駅に停車するシーンを動画にしました。 #西鉄 #新駅 #桜並木
【4K駅名付き前面展望】熊本市電B系統 上熊本行き
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
数ある動画の中からご覧いただきありがとうございます。 熊本市電は熊本市が運営する路面電車です。 A系統(田崎橋〜辛島町〜健軍町)・B系統(上熊本〜辛島町〜健軍町)の2系統あり、A系統は赤、B系統は青で色分けされています。 運賃は、全区間大人180円(中学生以上)・小人90円(小学生)・1歳〜6歳未満は90円※ただし、大人一人につき小人一人無料です。 また、大人500円・小人250円で利用できる一日乗車券もあります。 再生設定にて画質を変更して頂ければ4Kでお楽しみいただけます。 #前面展望 熊本市電 #cabview #熊本 #路面電車
【4K/駅名付き前面展望】小田急 ロマンスカーGSE 特急はこね6号 箱根湯本⇒新宿
Переглядів 2,3 тис.6 місяців тому
【4K/駅名付き前面展望】小田急 ロマンスカーGSE 特急はこね6号 箱根湯本⇒新宿
【4K駅名付き前面展望】小田急 ロマンスカーGSE 特急はこね7号 前面展望 新宿⇒箱根湯本
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
【4K駅名付き前面展望】小田急 ロマンスカーGSE 特急はこね7号 前面展望 新宿⇒箱根湯本
【4K前面展望】千葉都市モノレール2号線 千葉⇒千城台(Chiba Urban Monorail)
Переглядів 51110 місяців тому
【4K前面展望】千葉都市モノレール2号線 千葉⇒千城台(Chiba Urban Monorail)
【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄 鎌倉行き Enoden for Kamakura Cab view
Переглядів 2,5 тис.11 місяців тому
【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄 鎌倉行き Enoden for Kamakura Cab view
【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄 鎌倉⇒藤沢 (Enoden Kamakura⇒Fujisawa)
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄 鎌倉⇒藤沢 (Enoden Kamakura⇒Fujisawa)
【4K/前面展望】山手線(外回り)東京⇒東京 (Yamanote Line Outer Circle Cabview)
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
【4K/前面展望】山手線(外回り)東京⇒東京 (Yamanote Line Outer Circle Cabview)
雨降りだしたのが残念
今の運賃は140円なんですね 7、8年前は100円ポッキリで乗れた記憶があります
言われる通りですね。さらに「香椎花園」の閉園、九州大学の糸島移転等で、利用者の大半は鹿児島本線に取られてばかりの状態ですね。それでも西鉄は国から補助金を一切受け取らない「独立採算主義」ですから、赤字でも沿線住民のために走らせ続けるでしょう。福岡市内の地下鉄の上の道路を西鉄バスが、地下鉄の倍以上の本数で走ってるくらいですから。
福岡はバスで発展してきた都市ですからねぇ。 西鉄のチカラはでかいですね！
今度、初めて乗るので事前に擬似体験しておきたくて視聴させて頂きました〜 う〜ん、高所恐怖症の自分にはこの高さで懸垂型はちょっとキツそうですね……😨 まぁ2駅間の我慢だし、東京や湘南モノレールみたいなスピードが出ないのが救いかなぁ……😅
コメントありがとうございます！ 千葉モノレールは見晴らしが良く、運転室の床はガラス張りで下が覗けるような箇所がございますので、前面展望しなければ高所恐怖症の方でも乗車できると思います☆
@@kawachan-maru 床がガラス張り……😨😨東京タワーとか高層建物によくあるアレですね… それは間違って見ちゃったらガクブルで固まる事必至ですね…運転室の側には近づかないようにしますね。 ありがとうございます。
湯布院の駅、草ボーボーにびっくり。
コメントありがとうございます。 想像以上にボーボーでしたか(^^)；
電車よりバスに近い感じがするなー
コメントありがとうございます。 手軽に利用できて停留所間の近さなど、どちらかと言うとバスに近いですよね(^^)
4Kと書いてあるのに720pな件
コメント、ご指摘ありがとうございます。 確かに4Kではないですね。申し訳ありません。
熊本市の宣伝をしていただいて、有難うございます。
コメントありがとうございます。 熊本市のPRに少しでも協力できていれば幸いです！
二日市の電車普通に最高なんやけど
コメントありがとうございます！
井尻、雑餉隈、春日原を使い分けて利用していた私驚愕ｗ桜並木駅（近くに桜がいっぱい咲いてる道があるから？）できてたｗ10年以上前に福岡を離れてしまったので驚きでした。
コメントありがとうございます。 当初は桜並木駅の場所に雑餉隈駅を移す計画でしたが、反対の声が多かったので、新たに駅を作ったのが桜並木駅です。 桜並木駅の由来は駅の近くに桜並木があるからのようです。
地元民にとってはこれが当たり前のように思ってるwww
コメントありがとうございます。 僕も地元民です！
最近乗車しました!乗り心地良かったです😅
コメントありがとうございます。 自動運転だからかもしれませんね(^^)
6157Fで1枚窓を試験導入し、無事7000形に採用された経緯がありましたね。
コメントありがとうございます。 それは知りませんでした…
i like the camera swinging when the 2nd train operator open and closes the cab driver door.
Thanks for the comment. Conductor entering and leaving the driver's cab. The conductor, who has finished checking tickets, does not have time to return to the conductor's compartment, so he performs his duties in the driver's compartment.
5000形の連結(ホロ)のみの映像が見たいです🙏🙇♂️人が多いと厳しそうなので始発でしたり最終近くでないと無理でしょうが🙇♂️
コメントありがとうございます！ わかりました。リストに入れておきます☆
@@kawachan-maru ええぇーーっ💦本当ですか😭🌈 とても嬉しいですし、少数かもしれませんが全国のホロ好きにとっては宝の映像となりそうです🙏 ありがとうございます🙏🙇♂️💦😣
追記でございます🙇♂️ もし撮影されるような時が来ましたら 是非とも9000形で使用されているような新しいホロではなく🙇♂️往年のホロ(2000形、8000形でも使用されていた😭)5000形を映像として残して頂ければ🙏とてもとても嬉しいです😭🙇♂️🙏 きっと、そのうち9000形や3000形で 使われているタイプへ全て変わってしまいそうなので💦🙇♂️ 気長にお待ちしておりますので✨是非とも宜しくお願い致します😭 ご返信をいただきありがとうございました🙏🌈
わかりました！ 期待に応えれるよう頑張ります！ しばらくお待ちください(^^)
L 1 beautiful train going to station terminal and support 💕💕💕💕🤩💕🤩❤️❤️👍❤️👍❤️
＃DENCHAの、他にもあるんです。 甲種輸送も、あるんですよね 0:47
そうか、今は正覚寺下から名前が変わったんですね。 もう30年以上前になるのか。 懐かしい。
なつかしい。配信ありがとうございます。 今でも、西鉄大牟田線の普通車両（急行もか。。)は、淡いグリーン色なんですね♪
2000形も8000形も引退して、昔からあるのはアイスグリーンの車体だけになりましたよね。。 ちなみに特急でも運用されております。
まだ特急でも使われてんですね。 思ったのは110km/h超えてるのがすごいと思いました。そんなスピート出してんですねー。
冒頭車両側面窓見て一瞬7000形かと思っちゃいましたw😊
コメントありがとうございます！ 横から見ると一瞬見えちゃいますよね笑
23:29 ！？
大接近ですね笑
ソニックの動画、今日ね拝見したよ😃ソニックてかっこいい‼️次の動画は特急草津四万の前面展望を撮って下さいませ😂
ご視聴、コメントありがとうございます！ 草津四万を候補に入れさせていただきます(^^)
ソニックの狂ったような全力疾走が好き。
車体はカッコいいし最高ですよね！
ソニック20号 タイムテーブル 日豊本線区間 大分(Ōita)[発] 0:01:45(出) 西大分(Nishi-Ōita)[通過] 0:03:35(入) 〜 0:03:44(出) 東別府(Higashi-Beppu)[通過] 0:07:28(入) 〜 0:07:35(出) 別府(Beppu)[停車] 0:08:40(入) 〜 0:10:32(出) 別府大学(Beppudaigaku)[通過] 0:13:00(入) 〜 0:13:05(出) 亀川(Kamegawa)[通過] 0:14:00(入) 〜 0:14:10(出) 豊後豊岡(Bungo-Toyooka)[通過] 0:15:53(入) 〜 0:16:03(出) 暘谷(Yōkoku)[通過] 0:17:32(入) 〜 0:17:40(出) 日出(Hiji)[通過] 0:18:19(入) 〜 0:18:29(出) 大神(Ōga)[通過] 0:20:47(入) 〜 0:20:56(出) 杵築(Kitsuki)[停車] 0:23:30(入) 〜 0:25:00(出) 中山香(Naka-Yamaga)[通過] 0:30:04(入) 〜 0:30:15(出) 立石(Tateishi)[通過] 0:32:58(入) 〜 0:33:10(出) 西屋敷(Nishiyashiki)[通過] 0:36:38(入) 〜 0:36:42(出) 宇佐(Usa)[停車] 0:38:16(入) 〜 0:39:42(出) 豊前長洲(Buzen-Nagasu)[通過] 0:42:29(入) 〜 0:42:37(出) 柳ヶ浦(Yanagigaura)[停車] 0:43:39(入) 〜 0:44:56(出) 豊前善光寺(Buzen-Zenkōji)[通過] 0:47:05(入) 〜 0:47:14(出) 天津(Amatsu)[通過] 0:48:25(入) 〜 0:48:34(出) 今津(Imazu)[通過] 0:49:42(入) 〜 0:49:52(出) 東中津(Higashi-Nakatsu)[通過] 0:51:23(入) 〜 0:51:33(出) 中津(Nakatsu)[停車] 0:53:54(入) 〜 0:55:07(出) 吉富(Yoshitomi)[通過] 0:56:26(入) 〜 0:56:34(出) 三毛門(Mikekado)[通過] 0:57:20(入) 〜 0:57:30(出) 宇島(Unoshima)[停車] 0:59:32(入) 〜 1:00:39(出) 豊前松江(Buzen-Shōe)[通過] 1:02:45(入) 〜 1:02:55(出) 椎田(Shiida)[通過] 1:05:09(入) 〜 1:05:18(出) 築城(Tsuiki)[通過] 1:06:38(入) 〜 1:06:48(出) 新田原(Shindembaru)[通過] 1:08:57(入) 〜 1:09:16(出) 南行橋(Minami-Yukuhashi)[通過] 1:10:58(入) 〜 1:11:05(出) 行橋(Yukuhashi)[停車] 1:12:08(入) 〜 1:13:49(出) 小波瀬西工大前(Obase Nishikōdai-mae)[通過] 1:15:32(入) 〜 1:15:40(出) 苅田(Kanda)[通過] 1:17:14(入) 〜 1:17:26(出) 朽網(Kusami)[通過] 1:19:02(入) 〜 1:19:10(出) 下曽根(Shimo-Sone)[通過] 1:20:37(入) 〜 1:20:47(出) 安部山公園(Abeyama-kōen)[通過] 1:22:10(入) 〜 1:22:18(出) 城野(Jōno)[通過] 1:23:21(入) 〜 1:23:34(出) 南小倉(Minami-Kokura)[通過] 1:24:47(入) 〜 1:24:59(出) 西小倉(Nishi-Kokura)[通過] 1:26:46(入) 〜 1:27:01(出) 小倉(Kokura)[停車] 1:27:29(入) 鹿児島本線区間 小倉(Kokura)[停車] 1:28:22(出) 西小倉(Nishi-Kokura)[通過] 1:29:18(入) 〜 1:29:38(出) 九州工大前(Kyūshūkōdai-mae)[通過] 1:31:32(入) 〜 1:31:41(出) 戸畑(Tobata)[停車] 1:32:37(入) 〜 1:33:51(出) 枝光(Edamitsu)[通過] 1:35:22(入) 〜 1:35:30(出) スペースワールド(Space World)[通過] 1:35:58(入) 〜 1:36:09(出) 八幡(Yahata)[通過] 1:36:37(入) 〜 1:36:47(出) 黒崎(Kurosaki)[停車] 1:38:07(入) 〜 1:39:18(出) 陣原(Jinnoharu)[通過] 1:40:59(入) 〜 1:41:06(出) 折尾(Orio)[停車] 1:42:46(入) 〜 1:44:16(出) 水巻(Mizumaki)[通過] 1:45:51(入) 〜 1:45:59(出) 遠賀川(Ongagawa)[通過] 1:46:49(入) 〜 1:46:59(出) 海老津(Ebitsu)[通過] 1:49:36(入) 〜 1:49:50(出) 教育大前(Kyōikudai-mae)[通過] 1:52:40(入) 〜 1:52:53(出) 赤間(Akama)[停車] 1:53:44(入) 〜 1:54:57(出) 東郷(Tōgō)[通過] 1:57:30(入) 〜 1:57:40(出) 東福間(Higashi-Fukuma)[通過] 1:59:34(入) 〜 1:59:46(出) 福間(Fukuma)[通過] 2:02:00(入) 〜 2:02:11(出) 千鳥(Chidori)[通過] 2:03:03(入) 〜 2:03:11(出) 古賀(Koga)[通過] 2:03:57(入) 〜 2:04:07(出) ししぶ(Shishibu)[通過] 2:04:41(入) 〜 2:04:47(出) 新宮中央(Shingū-chūō)[通過] 2:05:19(入) 〜 2:05:25(出) 福工大前(Fukkōdai-mae)[通過] 2:06:09(入) 〜 2:06:19(出) 九産大前(Kyūsandai-mae)[通過] 2:08:23(入) 〜 2:08:30(出) 香椎(Kashii)[停車] 2:09:17(入) 〜 2:10:27(出) 千早(Chihaya)[通過] 2:11:28(入) 〜 2:11:39(出) 箱崎(Hakozaki)[通過] 2:13:53(入) 〜 2:14:02(出) 吉塚(Yoshizuka)[通過] 2:14:32(入) 〜 2:14:42(出) 博多(Hakata)[終点] 2:15:59(入)
大橋と春日原は特急停車駅にしなくてよかったのに
自分も同じ意見です。 特急が特急じゃなくなってしまいますよね！
線路内の草が凄い茂ってる…… 前こんなに茂ってたかな？
コメントありがとうございます！ 撮影は9月になりますので、夏の間に生い茂ったのかもしれませんね。
急速充電見たかったです🔌。
ご視聴いただきありがとうございます😊
The English used in the introduction might be slightly inaccurate, yet I grasp the essence of it. No need to worry, the video content is excellent as usual. Thank you for your dedication!😊
Thank you for your comment. I'm sorry that it's not accurate English. I was not good at English, so I created it using a translation app, so I didn't notice the mistake. I will continue to work hard to make better videos in the future, so thank you.
@@kawachan-maru Thank you for your swift response! Since my knowledge of the Japanese language might be considered elementary, I really appreciate your effort in providing content in English as well. ありがとうございます！
I will continue to do my best to make videos that various people can enjoy.
楽しい映像ありがとうございます しかし夜の路面電車って怖いですね クラクション多用しないと危ないですね
コメントありがとうございます！ ほんと夜は怖いですよね… 自分だったら信号間違えそうです
観覧車に乗ってみたいな～あ！！
長崎にも路面電車が走っているなんてしらんかった。ゴメンチャイ🙇初めて長崎を観させていただき随分乗客が多いのにはビックリ!それにひても長崎はいい所ですネ😊長崎に行って見たくなりました。❤❤
コメントありがとうございます！ ぜひ一度は行ってみてください。 観光地だけあって外国の方が多いですね。
大善寺行きだけど実際は筑紫で接続する列車。 リレーかもめ・長崎行きみたいな列車ですね。😂
7両編成を車庫に引っ込めて、4両編成に短くしての再出発ですね！
最初の警笛の所、相手は外国人観光客みたいだし、 信号機が見にくいという問題もあるとおもう、 改善は必要だね
コメントありがとうございます。 車に対しての信号機で電車は関係ないと思ったのかもですね！
薬院駅に停車の時に大善寺行きなのに7両の停車位置に止まったのであれって思った
そうですよね 笑 7両だったのを筑紫駅でホーム向かい側の4両と入れ替えたんです。
やっぱり車両交換のやつやん
コメントありがとうございます！ そうですね、概要欄にも書かせていただいておりますが、筑紫駅にて車両取り替えを行なっております。
@@kawachan-maru今車両交換のある運用って何本走ってますか？
@@user-go5xq8ye4w 勉強不足でそこまで把握しておりません。 申し訳ありません。
@@kawachan-maru まあ 分かりませんよね 自分も調べて見たけど出てきませんでした
@@user-go5xq8ye4w 大善寺行で車両を交換する運用は平日・土曜ダイヤに2つずつ、日祝に１あります。 （平日4081ﾚ→2081ﾚ・4083ﾚ→2091ﾚ、土曜4083ﾚ→2081ﾚ・4085ﾚ→2083ﾚ、日祝4083ﾚ→2081ﾚ） また土曜・日祝ダイヤには花畑行が1本途中の駅で車両交換します。 (土曜日祝4051ﾚ→2061ﾚ) このほか、終点で接続する先行列車の行き先で運行する列車も存在しており、平日の甘木行1本(9080ﾚ→7580ﾚ)が前述のような形で運転されます。
いいですね
コメントありがとうございます！ カッコいいですよね！
@@kawachan-maru 頑張ってください チャンネル登録しました✨
@@トミー-h3b ありがとうございます！ 頑張ります💪
天神大牟田線 タイムテーブル 西鉄福岡(天神) (Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin) [T01] 0:00:02(発) 薬院(Yakuin)[T02] 0:01:07 (着) 〜 0:02:07(発) 西鉄平尾(Nishitetsu-Hirao)[T03] 0:03:20(着) 〜 0:04:05(発) 高宮(Takamiya) [T04] 0:05:10(着) 〜 0:05:58(発) 大橋(Ōhashi ) [T05] 0:07:26(着) 〜 0:08:18(発) 井尻(Ijiri) [T06] 0:10:09(着) 〜 0:11:18(発) 雑餉隈(Zasshonokuma) [T07] 0:13:05(着) 〜 0:14:00(発) 桜並木(Sakuranamiki) [T08] 0:14:43(着) 〜 0:15:29(発) 春日原(Kasugabaru) [T09] 0:16:31(着) 〜 0:17:30(発) 白木原(Shirakibaru) [T10] 0:19:05(着) 〜 0:19:48(発) 下大利(Shimo-Ōri) [T11] 0:20:47(着) 〜 0:21:34(発) 都府楼前(Tofurō-Mae) [T12] 0:23:18(着) 〜 0:24:00(発) 西鉄二日市(Nishitetsu-Futsukaichi) [T13] 0:25:18(着) 〜 0:32:10(発) 紫(Murasaki) [T14] 0:33:30(着) 〜 0:34:16(発) 朝倉街道(Asakuragaidō)[T15] 0:35:49(着) 〜 0:36:31(発) 桜台(Sakuradai) [T16] 0:38:03(着) 〜 0:38:45(発) 筑紫(Chikushi) [T17] 0:40:06(着) 〜 0:41:19(発) 津古(Tsuko) [T18] 0:43:38(着) 〜 0:44:16(発) 三国が丘(Mikunigaoka) [T19] 0:45:24(着) 〜 0:46:00(発) 三沢(Mitsusawa) [T20] 0:47:35(着) 〜 0:48:10(発) 大保(Ōho) [T21] 0:49:28(着) 〜 0:50:04(発) 西鉄小郡(Nishitetsu-Ogōri) [T22] 0:51:43(着) 〜 0:57:52(発) 端間(Hatama) [T23] 0:59:46(着) 〜 1:00:37(発) 味坂(Ajisaka) [T24] 1:02:59(着) 〜 1:03:33(発) 宮の陣(Miyanojin) [T25] 1:05:43(着) 〜 1:06:35(発) 櫛原(Kushiwara) [T26] 1:08:00(着) 〜 1:08:38(発) 西鉄久留米(Nishitetsu-Kurume) [T27] 1:09:42(着) 〜 1:11:16(発) 花畑(Hanabatake) [T28] 1:12:23(着) 〜 1:13:49(発) 聖マリア病院前(St. Mary's Hospital) [T29] 1:14:37(着) 〜 1:15:32(発) 津福(Tsubuku) [T30] 1:17:00(着) 〜 1:18:08(発) 安武(Tsubuku) [T31] 1:20:01(着) 〜 1:24:31(発) 大善寺(Daizenji) [T32] 1:27:37(着)
箱根登山鉄道 タイムテーブル 箱根湯本 (Hakone-Yumoto) [OH51] 0:00:54(発) 塔ノ沢(Tōnosawa)[OH52] 0:04:27 (着) 〜 0:05:02(発) 出山信号場(Deyama Signal Station) 0:08:41(着) 〜 0:11:19(発) 大平台(Ōhiradai)[OH53] 0:17:10(着) 〜 0:19:07(発) 上大平台信号場(Kami-Ohiradai Signal sta.) 0:20:23(着) 〜 0:22:13(発) 仙人台信号場(Sennindai Signal Station) 0:25:13(着) 〜 0:25:22(発) 宮ノ下(Miyanoshita) [OH54] 0:28:44(着) 〜 0:30:31(発) 小涌谷(Kowakidani) [OH55] 0:35:03(着) 〜 0:39:04(発) 彫刻の森(Chōkokunomori) [OH56] 0:41:45(着) 〜 0:42:36(発) 強羅(Gōra) [OH57] 0:45:03(着)
箱根登山鉄道 タイムテーブル 強羅(Gōra) [OH57] 0:00:48(発) 彫刻の森(Chōkokunomori) [OH56] 0:03:06(着) 〜 0:03:49(発) 小涌谷(Kowakidani) [OH55] 0:06:26(着) 〜 0:07:24(発) 宮ノ下(Miyanoshita) [OH54] 0:11:25(着) 〜 0:13:09(発) 仙人台信号場(Sennindai Signal Station) 0:15:52(着) 〜 0:16:34(発) 上大平台信号場(Kami-Ohiradai Signal sta.) 0:18:37(着) 〜 0:20:22(発) 大平台(Ōhiradai)[OH53] 0:22:16(着) 〜 0:23:58(発) 出山信号場(Deyama Signal Station) 0:27:53(着) 〜 0:29:41(発) 塔ノ沢(Tōnosawa)[OH52] 0:33:06 (着) 〜 0:36:22(発) 箱根湯本 (Hakone-Yumoto) [OH51] 0:39:28(着)
Like 1 station 🚉 be safe and have a nice day thank you for sharing this video
Thank you for watching, too.
全線単線で高架線があるのって西鉄貝塚線だけなのかな
コメントありがとうございます。 僕の知る限りでは貝塚線だけだと思います。
智頭急行線や南海高師浜線とかですかねぇ
千葉駅開業であろう表示が、1894年(昭和27年)になってますけど、昭和わ27年は1952年ですが。
ご指摘ありがとうございます。 昭和27年→明治27年の誤りです。 申し訳ございません。
熊本市電B系統 タイムテーブル [26]健軍町(Kengunmachi) 0:00:27(発) [25]健軍交番前(Kengunkōban-mae) 0:01:18(着) 〜 0:01:31(発) [24]動植物園入口(Zoological and Botanical Gardens Entrance) 0:02:11(着) 〜 0:02:42(発) [23]健軍校前(Kengunkō-mae) 0:04:01(着) 〜 0:04:41(発) [22]神水交差点(Kuwamizu-Kōsaten) 0:07:12(着) 〜 0:07:44(発) [21]八丁馬場(Hacchōbaba) 0:08:33(着) 〜 0:09:01(発) [20]商業高校前(Shōgyōkōkō-mae) 0:09:49(着) 〜 0:10:23(発) [19]市立体育館前(Shiritsutaiikukan-mae (City Gymnasium)) 0:11:33(着) 〜 0:12:14(発) [18]水前寺公園(Suizenji Park) 0:12:51(着) 〜 0:13:32(発) [17]国府(Kokubu) 0:14:34(着) 〜 0:14:52(発) [16]新水前寺駅前(Shin-Suizenji Sta.) 0:16:42(着) 〜 0:18:17(発) [15]味噌天神前(Misotenjin-mae) 0:20:17(着) 〜 0:20:29(発) [14] 交通局前(Kōtsukyoku-mae) 0:21:28(着) 〜 0:22:03(発) [13]九品寺交差点(Kuhonjikōsaten) 0:23:54(着) 〜 0:24:24(発) [12]水道町(Suidōchō) 0:28:40(着) 〜 0:29:31(発) [11]通町筋(Tōrichōsuji) 0:31:29(着) 〜 0:32:49(発) [10]熊本城・市役所前(Kumamoto Castle / City Hall) 0:34:58(着) 〜 0:36:22(発) [09]花畑町(Hanabatachō) 0:37:11(着) 〜 0:38:07(発) [08]辛島町(Karashimachō) 0:39:50(着) 〜 0:41:05(発) [B9]西辛島町(Nishi-Karashimachō) 0:43:34(着) 〜 0:44:02(発) [B8]洗馬橋(Senbabashi) 0:45:22(着) 〜 0:46:05(発) [B7]新町(Shinmachi) 0:46:42(着) 〜 0:48:30(発) [B6]蔚山町(Urusanmachi) 0:50:19(着) 〜 0:51:00(発) [B5]段山町(Daniyamamachi) 0:52:12(着) 〜 0:52:53(発) [B4]杉塘(Sugidomo) 0:54:13(着) 〜 0:54:44(発) [B3]本妙寺入口(Honmyōji Temple Entrance) 0:56:00(着) 〜 0:56:33(発) [B2]県立体育館前(Kenritsutaiikukan-mae (Prefectural Gymnasium)) 0:56:59(着) 〜 0:57:32(発) [B1]上熊本(Kamikumamoto) 0:58:40(着)
[26]健軍町(Kengunmachi) 0:00:06(発) [25]健軍交番前(Kengunkōban-mae) 0:00:47(着) 〜 0:00:55(発) [24]動植物園入口(Zoological and Botanical Gardens Entrance) 0:01:26(着) 〜 0:01:45(発) [23]健軍校前(Kengunkō-mae) 0:02:42(着) 〜 0:02:51(発) [22]神水交差点(Kuwamizu-Kōsaten) 0:05:57(着) 〜 0:06:22(発) [21]八丁馬場(Hacchōbaba) 0:07:00(着) 〜 0:07:24(発) [20]商業高校前(Shōgyōkōkō-mae) 0:08:52(着) 〜 0:09:05(発) [19]市立体育館前(Shiritsutaiikukan-mae (City Gymnasium)) 0:10:05(着) 〜 0:10:28(発) [18]水前寺公園(Suizenji Park) 0:10:57(着) 〜 0:11:30(発) [17]国府(Kokubu) 0:12:23(着) 〜 0:12:45(発) [16]新水前寺駅前(Shin-Suizenji Sta.) 0:13:30(着) 〜 0:14:40(発) [15]味噌天神前(Misotenjin-mae) 0:15:49(着) 〜 0:16:07(発) [14] 交通局前(Kōtsukyoku-mae) 0:18:22(着) 〜 0:19:00(発) [13]九品寺交差点(Kuhonjikōsaten) 0:20:47(着) 〜 0:21:08(発) [12]水道町(Suidōchō) 0:23:44(着) 〜 0:24:24(発) [11]通町筋(Tōrichōsuji) 0:26:29(着) 〜 0:27:14(発) [10]熊本城・市役所前(Kumamoto Castle / City Hall) 0:29:48(着) 〜 0:31:11(発) [09]花畑町(Hanabatachō) 0:31:53(着) 〜 0:32:27(発) [08]辛島町(Karashimachō) 0:32:57(着) 〜 0:34:29(発) [07]慶徳校前(Keitokukō-mae) 0:37:14(着) 〜 0:37:34(発) [06]河原町(Kawaramachi) 0:38:25(着) 〜 0:39:05(発) [05]呉服町(Gofukumachi) 0:39:47(着) 〜 0:40:17(発) [04]祇園橋(Gionbashi) 0:41:20(着) 〜 0:41:51(発) [03]熊本駅前(Kumamoto Sta.) 0:44:16(着) 〜 0:46:09(発) [02]二本木口(Nihongiguchi) 0:49:26(着) 〜 0:49:59(発) [01]田崎橋(Tasakibashi) 0:50:29(着)
懐かしい。 昔、母親と弟とかしいかえんによく行ってました。
コメントありがとうございます。 僕も家族で行ってました。 無くなったのは寂しいですよね…
タイムテーブル ☆箱根湯本(Hakone-Yumoto)[OH51] 0:00:11(発) 入生田(Iriuda)[OH50] 0:03:08(通) 風祭(Kazamatsuri)[OH49] 0:05:24(通) 箱根板橋(Hakone-Itabashi) [OH48] 0:09:23(通) ☆小田原(Odawara ) [OH47] 0:12:35(停) 0:16:06(発) 足柄(Ashigara) [OH46] 0:18:23(通) 螢田(Hotaruda) [OH45] 0:19:43(通) 富水(Tomizu) [OH44] 0:20:42(通) 栢山(Kayama) [OH43] 0:21:42(通) 開成(Kaisei) [OH42] 0:22:52(通) 新松田(Shin-Matsuda) [OH41] 0:24:44(通) 渋沢(Shibusawa) [OH40] 0:30:19(通) ☆秦野(Hadano) [OH39] 0:33:08(停) 0:34:23(発) 東海大学前(Tokaidaigaku-mae)[OH38] 0:38:08(通) 鶴巻温泉(Tsurumaki-onsen) [OH37] 0:38:49(通) 伊勢原(Isehara) [OH36] 0:41:16(通) 愛甲石田(Aikō-Ishida) [OH35] 0:43:37(通) ☆本厚木(Hon-Atsugi) [OH34] 0:45:43(停) 0:47:27(発) 厚木(Atsugi) [OH33] 0:48:39(通) 海老名(Ebina) [OH32] 0:49:51(通) 座間(Zama) [OH31] 0:52:05(通) 相武台前(Sōbudai-mae) [OH30] 0:53:35(通) 小田急相模原(Odakyū Sagamihara)[OH29] 0:55:21(通) ☆相模大野(Machida) [OH28] 0:57:44(停) 0:59:36(発) 町田(Machida) [OH27] 1:01:00(通) 玉川学園前(Tamagawagakuen-mae)[OH26] 1:03:24(通) 鶴川(Tsurukawa) [OH25] 1:05:24(通) 柿生(Kakio) [OH24] 1:07:05(通) ☆新百合ヶ丘(Shin-Yurigaoka) [OH23] 1:08:50(停) 1:10:19(発) 百合ヶ丘(Yurigaoka) [OH22] 1:11:20(通) 読売ランド前(Yomiuri-Land-mae)[OH21] 1:12:18(通) 生田(Ikuta) [OH20] 1:13:16(通) 向ヶ丘遊園(Mukōgaoka-yūen)[OH19] 1:15:07(通) 登戸(Noborito) [OH18] 1:15:49(通) 和泉多摩川(Izumi-Tamagawa)[OH17] 1:16:29(通) 狛江(Komae) [OH16] 1:16:54(通) 喜多見(Kitami)[OH15] 1:17:33(通) 成城学園前(Seijōgakuen-mae)[OH14] 1:18:25(通) 祖師ヶ谷大蔵(Soshigaya-Ōkura)[OH13] 1:19:07(通) 千歳船橋(Chitose-Funabashi)[OH12] 1:20:04(通) 経堂(Kyōdō)[OH11] 1:20:57(通) 豪徳寺(Gōtokuji)[OH10] 1:21:40(通) 梅ヶ丘(Umegaoka)[OH09] 1:22:08(通) 下北沢(Shimo-Kitazawa)[OH07] 1:23:30(通) 東北沢(Higashi-Kitazawa)[OH06] 1:24:33(通) 代々木上原(Yoyogi-Uehara)[OH05] 1:26:06(通) 代々木八幡(Yoyogi-Hachiman)[OH04] 1:27:46(通) 参宮橋(Sangūbashi)[OH03] 1:29:06(通) 南新宿(Minami-Shinjuku)[OH02] 1:29:47(通) ☆新宿(Shinjuku)[OH01] 1:31:12(着)
西浜町電停左上の電車専用信号機７秒間隔で曲は曲がること。直は直進の意味
もう40年以上前に岩屋橋を降りて東に行った三原町に住んでいました。その街をGoogleマップで調べたらその建物がそのまま残っていて感激しました。そして、この動画で長崎の発展を知り感激しました。心の中では井上順の歌うチンチン電車の歌がBGMでした。 素晴らしい動画をありがとうございます😊
なんだか80年代後半から 90年代前半にかけての 飯田線と似てる
須恵町は、ゴルファー三ヶ島かなの地元
コメントありがとうございます。 存じ上げておりませんでしたのでネット検索したら確かに三ヶ島かなさんは須恵町出身でした。