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SL Motocar
Brazil
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Tudo sobre duas e quatro rodas, SL MOTOCAR Mecânico Reparador SANDRO SL, Consertos, Reparos, reformas, Adaptações, Confecções de ferramentas caseiras e curiosidade em carros e motos.
Manutenção do freio dianteiro Yamaha neo
Método simples e fácil de fazer manutenção do sistema de freio da Yamaha neo .
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Відео
Reforma da Honda CG 150 acidentada.
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5° Parte da série, reforma da moto Honda CG 150 acidentada.
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Como colocar o motor da CG 150 Titan no ponto.
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Não é aconselhável por silicone porque anos depois se vier vazamento e o conquistar tiver estourado ao tirar, vai ter que limpar a rosca e vai empurrar o silicone lá para dentro
Um grande abraço!
Muito bom ,mas bem que essa balança merecia uma pintura aí sim era topzera kkk.
É verdade amigão! Mas te aceguro que ela tá linda agora! não preta, é prata que vai ser instalada em uma CBX Twister com sistema de freio a disco na roda traseira. Um grande abraço amigão!
Tudo ok ...mas o problema e dar pressao e fazer a roda travar enquanto anda na estrada acho q nem existe no tube👍
Amigão! É verdade parque é didático, Quando a pinça está com dificuldade de movimento, digo ela não consegue recuar devido a falta de limpeza ou manutenção principalmente quando e feito a substituição da pastilha de freio usando a chave de fenda e empurrando o pistão para dentro junto com a sujeira, dessa forma não existe recuo ela fica o tempo todo raspando no disco, na cidade da para rodar tranquilo pegou estrada aí vem o problema a pinça começa a aquecer o fluido de freio entra em ebulição empurrando cada vês mas a pastilha contra o disco causando o travamento da roda. Um grande abraço!
Meu amigo, meu palio fire 1.0 gasolina somente pois retirei o gás esse ano está sem força. Parece que anda com o freio de mão puxado. Não é cabo e nem vela, nem bobina, nem sensor Map nem borboleta, nem sonda lâmbida nem sonda fonica nem bomba de gasolina nem sensor de rotação. Ele estava fraco em subidas mas depois que passei em uma lombada em velocidade pois estava imperceptível, ele piorou e muito. Tem morro que nem sobe. Mecânico tá queimando a cuca p descobrir. Me ajuda aí irmão. Obs: carro não morre mas está trotando bastante! 😢 Tbem não é a ejeção
Oi ! Você deve pedir ao seu mecânico para verificar a tacha de compressão de cada cilindro (digo pistão) é um relógio instalado na rosca de cada vela no cabeçote, vai identificar o defeito rápido, como o mecânico por eliminação já verificou tudo, acredito que seja cabeçote ou junta do cabeçote danificada, é muito comum acontecer Qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
@slmotocar mecânico diz que não é cabeçote. Que pode ser o catalisador. Será?? Sou grata por ajudar
Moço só troca ou não
Amigão ! infelizmente não vai adiantar, para resolver você deve atualizar modulo de injeção. Um grande abraço!
Bom dia amigo, um feliz ano novo. Sera que você poderia me ajudar? Tenho um celta 2012 e ele esta apresentando o seguinte problema, quando estou andando em calçamento ou passo eu algum sonorizador, o carro pisca a luz da injeção e chega ate a desligar. Percebi que ele faz um tec tec na caixa de fuziveis, e quando coloco a mão fazendo pressão nela, ele não apresenta o problema, o que pode ser??
Amigão! O que está acontecendo é mal contato devido a vibração, o certo é verificar com o scanner para identificar o código de erro já que a luz da injeção acendeu, ficaria bem fácil de identificar o problema ou uma direção, mas primeiramente você deve fazer uma limpeza nos contatos usando( limpa contato em splay ) usar na caixa de fusíveis, principalmente a que fica do lado da bateria ela da muita oxidação e o cabo de aterramento deve ser limpo também principalmente No contato da lataria, apresenta muitos problemas na injeção eletrônica, o sensor de rotação também deve ser verificado e fazer a limpeza no plug, existe um cabo de aterramento direto no módulo também deve ser limpo (OBS não desconectar os dois plug do módulo) quando for fazer a limpeza retirar um fuzivel e relé um por vês para você não perder a referência de cada um( já peguei vários casos que só a limpeza dos contatos resolveu o problema que aparentemente parecia grave. Qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço e um feliz ano novo!!!!
Muito bom, obrigado
Amigão! Eu é que agradeço qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Legal
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Parabéns meu amigo otimo video muito bom bem explicado Deus abençoe vc!!
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço! Deus abençoe sempre!!!!
Onde consigo essa arruela?
Amigão! eu retiro essas arruelas de motores de partida de moto queimandos, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Bacana demais amigo! O mais interessante é a dica de ouro que vc disponibiliza apenas nos comentários! Tem certeza que saem todos os detritos e não há risco para o motor?
Amigão! Obrigado pelo elogio! Certeza absoluta, não há risco algum! Já perdi as contas de quantas vezes eu substituí esse tubo e fis essa limpeza no bloco do motor, como é mencionado! qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
@@slmotocar Obrigado pelo retorno! Tá ligado né mano! Desejo um ótimo 2025 para você e todos os seus! Abraço.
Ah marca?
Amigão! É original mas serve para paralelo também. Um grande abraço!
Show de bola amigo! Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar, Um grande abraço!
So uma dica amigo? Nao precisa ser certo so um dica Tenho uma 150 2007 De manha quando esta frio Ela fica um reloginho e posso ate correr no maximo que fica normal Quando esquenta as vezes sim ou nao ela começa a bater válvulas troquei tudo encima menos a mesa . E quando eu coloco ela no pezinho ela bate mais ainda E quando eu coloco ela reta Ela diminuí Outra coisa quando ela esquenta eu vou acelerar muito alto ela fica tipo grilando, canecando So lembrando que eu fiz esse motor E so batia vavulas Depois veio canecando Troquei o balanceiro e parou Ficou so nas válvulas Mais depois de 1 semana ou mais voltou a canecar E deixei assim desde entao Ae ela bate vavulas as vezes sim ou nao e caneca quando esquenta Não fumaça Nao vaza Corre muito
Amigão! Primeiramente desligar o alarme caso sua moto tenha, ele pode está apresentando defeito é comum acontecer ( caso não tem alarme beleza) verificar se a moto tá gerando carga para a bateria de forma correta (defeito, regulador de voltagem ou estator) caso ok beleza! esse problema tá relacionado a ignição tipo CDI, bobina de ignição, vela de ignição paralela, chicote apresentando alguma tipo de perda ou mal contato ou bobina de pulso junto do estator já peguei uma moto que estava com o mesmo defeito da sua, troquei a bobina de pulso e a moto voltou ao normal. Um grande abraço!
Cagou aí em cara só as tampas se deve pintar atrapalha a refrigeração do motor
Um grande abraço!
Bom dia amigo, vc saberia dizer qual é a rosca desta conexão?
Fui jogar agua aqui na minha moto um dos piscar encheu de agua os outros so ficaram suado vou ter que procurar um profissional pra fazer esse serviço nos led da minha
Valeu amigão! Qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Eu acho que essa é a melhor adaptação de freio a disco traseiro para Twister do Brasil
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Nao precisa tirar o oleo velho?
Amigão! esse tipo de serviço depende do dono, mas, tanto a troca ou completando o óleo, estão corretos, o importante é manter a capacidade correta da caixa de marcha! lembrando que para reparar uma caixa de marcha pode custar $4.000 reais. Um grande abraço!
Pode ser uma arruela comum? Com uma medida aproximada ?
Sim amigão! Pode ser é só trabalha a lateral da arruela com uma lixa, eu já fiz assim! da um pouco de trabalho! mas dá para resolver! qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
@ obrigado por me responder, você é 10, tamo junto 🫱🏻🫲🏼
Parabéns
Valeu amigão, fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Boa tarde, amigo minha Titan toda vez sai com óleo cinzentado, com 1 semana de uso ela já fica cinza, sabe me dizer pq?
Amigão! Você deve verificar duas coisas a primeira pode ser essesso de combustível que tá passando pelo pistão e tá misturando com o óleo, a segunda pode ser falta de lubrificação em alguma parte do motor você deve retirar a tampa do lado da embreagem e verificar a peneira da bomba de óleo ela pode está entupida é só limpar e assim você pode verificar se tem resíduo de metal. Um grande abraço!
Há sim amigo entendi, eu limpei a peneira faz pouco tempo, se caso seja excesso de gasolina é só baixar o gicle? A minha já está com um de 110 de alta
@gabrielfortunato3776 amigão você deve verificar a bóia, agulha da bóia até mesmo o Guia do agulha da bóia que pode está com desgaste da muito problema. Um grande abraço!
A fam minha ta com esse barulho
Amigão! Só abrindo para ter certeza! Um grande abraço!
A minha ta com a do escape com folga vou ter que fazer isso ai
Valeu amigão! Um grande abraço!
é show papai
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Muito bom
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
10 reais fácil de ganhar
Como desmontar esse tbi mano essa parte de plástico
Me ajuda aí kkkk tô com medo de quebrar
Amigão! Esse tipo de TBI é mas difícil é tipo blindado, o que segura a parte de plástico é essa cinta de alumínio, caso você queira desmontar, com uma chave de fenda e alicate destravando a cinta, mas não é garantido que fique perfeito na montagem ou até mesmo funcione. Um grande abraço!
No meu tinha óleo em galerias de alta pressao, que nao sairia no dreno. Deamontei tudo limpei as peças, inclusive as molas que estavam enferrujando. Montei tudo corretamente, e o carro esta otimo sem vazamentos. Acredito que com o conhecimento correto não é prejudicial a desmontagem. Mas vai de cada um.
Um grande abraço!
A minha ta com um barulhinho bem fininho quando ligo a moto Fria e quando deito a moto para o lado da embreagem para, quando o motor esquenta o barulho fica grosso, oque pode ser?
Amigão! Você deve verificar o eixo comando de válvulas ele pode está com folga. Um grande abraço!
Obrigado!
Amigão ! Eu é que agradeço! Qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
O tubo não entrou tudo, e pergunto tbm, não tem problema o resíduo do tubo velho ficar dentro do motor?
Amigão! Não tem problema, mas eu recomendo, que você deve ligar uma mangueira de jardim na manqueira superior do reservatório de radiador e deixar a água entrar todo detrito sai pelo furo a onde está sendo feito o serviço, aí e só montar! Um grande abraço!
E no mesmo fio os dois os do conector do botao
Sim amigão, esse fio desliga o sensor aí é só colocar um interruptor para ligar e desligar, é simples. Um grande abraço!
Amigo estou con esse problema como faco a ligacao do bota
Um grande abraço amigão!
Top de +++++++++
Valeu amigão! fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Verdadeiro professor.
Valeu! Obrigado pelo elogio, Fico satisfeito que você gostou do vídeo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Só bater nas pontas da trava também..
Valeu amigão! Um grande abraço!
Vendi minha moto ninguém descobriu qui barulho era ..agr tô vendo aqui poderia ser a mesa ruim com folga ...muito bom seu trampo
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou, era só trocar a mesa e os balancins existe até kit, ou arruela . Um grande abraço!
Amigo explica como fazer o esquema elétrico da 150 injetada passar ela pra corrente continua, oq muda da 250 q já e é continua
Amigão ! Precisa de muito material mas é possível. Um grande abraço!
@slmotocar mas faz um video explicando a forna correta pq ja fiz de alguns jeitos e dava ruim 🫠
Boa tarde!!Tenho um celta 2001 mas quando dou partida tenho que pisar no fundo do acelerador para ligar se não ele não pega é toda as vezes que desligo o carro pode ser aterramento???
Oi boa tarde ! Pode ser, mas primeiramente você deve fazer teste de pressão e vazão da bomba de combustível, verificar com auxílio do Scanner o sonda lambda (defeito sinal travado), sensor map (enviando informações errada), e sensor da temperatura da injeção também, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Muito top meu irmão seu trabalho 👏👏
Valeu amigão! Obrigado pelo elogio, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Continuando..... Não dava pra colocar a mão, muito quente, com a alta temperatura pode acontecer de a moto não ligar ,
Continuando.... Não dá sinal de vida, dei um três tranco 😅😅h
Sim Amigão! Motor e motor de partida com temperatura muito alta para de funciona!
Amigo é o Carlos novamente, tenho uma Twister 2002 , comprei faz um mês e meio, sempre funcionou normalmente, mas ontem ao para no posto de gasolina para abastecer o moto deu pane , não ligou o painel ,e não deu partida , é como não tivesse a bateria, eu tentando olhei o rele de partida e o fusível, estavam mormais verifiquei todos os fusíveis estavam todos normais e nao tinha sinal de aquecimento! Mas verifiquei o motor de partida estava super quente, não dava pra coloc
Amigão! O motor de partida provavelmente entrou em curto ele deve ter ficado direto, digo ficou funcionando o tempo todo com a moto em funcionamento é muito comum isso acontece. Um grande abraço!
Excelente explicação, nível SENAI, ganhou mais um inscrito, parabéns por compartilhar o seu conhecimento! 👏👏👏👏👏👏
Valeu amigão! Seja bem vindo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!
Olá boa noite eu tenho uma CBX Twister,estou colocando freio a disco atrás, comprando o kit sparks daria certo no meu pedal da Twister?
Sim amigão! Esse kit é para CBX Twister! Um grande abraço!
meu deu esse problema hj n acelera parou na rua tiver q deixa ele la vou ver se consigo fazer isso pra levar pra oficina
Valeu amigão! Um grande abraço!
Excelente explicação parabéns! Mas eu tenho uma opinião e já queria saber se ela é valida. Não seria uma opção entortar para trás essa chapinha que segura o rolamento e o pressionando para trás???
Amigão! esse recurso mencionado por você, até serve para estabilizar o eixo comando e válido! é outro problema da 150! mas para balancins esse é o melhor recurso, principalmente porque é um recurso já usado em algumas moto nacionais e importadas saindo da fábrica. Um grande abraço!
@slmotocar legal, muito bom saber disso amigo .. já fiz o procedimento no comando, agora vou fazer esse procedimento nos balancinha ... Obrigado Deus te abençoe 🙏
@lucasaraujo5015 um grande abraço!
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Eu só ando em duas pessoas praticamente com minha xre 300, se eu colocar um alongador será que resolve ?
A minha tbm está corroendo a balança
Amigão! Não vai resolver só vai raspar mais, esse é um problema crônico da XRE, você deve comprar a guia da corrente original, mesmo assim você vai ter que verificar periodicamente o estado da Guia. Um grande abraço
@@slmotocar ajuda se eu comprar uma mola de amortecedor que suporta mais peso seria uma boa ?
@brennogv sim amigão! Existe mola esforçada que vende pelo mercado livre, fica muito bom, a moto fica mas firme principalmente com garupa. Um grande abraço!
@@slmotocar valeu pela atenção amigo! Abraço
Muito bom o conteúdo
Valeu amigão! Fico satisfeito que você gostou do conteúdo, qualquer dúvida é só chamar. Um grande abraço!