Відео

Thank you very much

Thank you for watching. The CVA520 can be adjusted in several sizes (80, 82, 87, 94), but it has been adjusted to 82mm. If it is too long, the suspension will stretch out. The stroke is 25 mm.

@@artypapa1 im looking for a little lift since i am using 110mm tires. What can you recommend of shock length?

@@huwaki Due to the suspension, it is difficult to raise it further, and if you wear 110mm diameter tires, it will interfere with the body.

@@artypapa1 i removed the fenders and step sill. Also put on spacers for more steering. Thank you so much for your response. Looking forward to your next video

見て頂いて有難う御座います。 仰る通りです。 観られた方が居るとは嬉しいものです。 今後とも宜しくお願いします。

ご視聴有難うございます。 忌み嫌われた伝説のムーブメントですか、知りませんでした。 ま、伝説を作ったんなら良いか、とポジに受け取りましょう。 この頃はＹ型ブレスとかいろいろ出してましたね。 その中で一番のお気に入りデザインです。

視聴頂き有難うございます。 確かにベゼルのツメ部は引っかかりやすいですね。 私はニット系は着ないのでそれほど気にはなりません。 これから購入検討される方は上記情報も考慮された方が良いかもですね。

見て頂き有難うございます。 ８９ｍｍと９４ｍｍに調整出来ます。 Thank you for watching Can be adjusted to 89mm and 94mm

見て頂き有難うございます。 ＣＶＡ５２０だと車高が上がるのでタイヤは何とか当たらないようです。 リンクロッド等は全てノーマルです。 動き具合はあまり変わらないように思います。 サスのストロークは増しているのでタイヤの動き量は大きいです。 また、タイヤが大きくなったのでステアリング辺りへの負担は大きいですね。 見た目重視のセッティングですね。

コンセント部は雨に晒したくないですよね。 盗電対策は状況によりですかね。 当家はプラグが駐車場外には届かないので盗電は無理かな。 ただ、充電ケーブルは持って行かれる可能性あるのでコンセント部は鍵付が欲しいですよね。

Thank you for watching. Subscribe to my channel!

@@artypapa1 Hope you can upgrade my mn128 like this too

チャンネル登録有難うございます。 これからも色々アップしますのでご期待ください。

有難う御座います！

I'm glad that I could help you out.

Let's have a fun time together!

😀 👍@@artypapa1

ご視聴くださり有難う御座います。 すべてアマゾンで購入しています。 P Prettyia 12mm六角ハブ 延長アダプター コンバイナ RCクローラー用 赤, 長さ15mm 　www.amazon.co.jp/gp/product/B07R2MB7NQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&th=1 Kafuty-1 RC カー タイヤ、RC ホイール ハブ 4 個、ドリフトカー用コネクタ付き MN86 1/12 RC クローラー用(black) 　www.amazon.co.jp/gp/product/B096YCSPXD/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&th=1 タミヤ R/C SPARE PARTS SP-520 C.V.A.ダンパーショート (II) ブラック 　www.amazon.co.jp/gp/product/B0000WRXNK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1 ※延長アダプターは六角部が少し大きいようで削らないと入りません･･。 　種々問題があり付けていません。お勧めしません。 ※紹介したホイールは六角ハブ部が少し小さいようでアルミの六角ハブには入らないものもあります。 　これもどうせならビードロックホイールを購入された方が幸せになれると思います。 ※ダンパーはさすがにタミヤ製なので問題ありません。 　標準ダンパーと交換するのであれば５１９の方がジャストフィットします。 　ピストンのオリフィスは多く空けた方がユルユル感がでてお勧めです。 中華品は精度が心配ですが、安いので色々試すのも面白いです。 六角ハブはアルミ製をお勧めします。 ホイルナットを強めに締めても潰れないので良いですよ。 色々試してたのしみましょう！ 参考にして頂ければ幸いです。

@@artypapa1 返信ありがとうございます。ホイール延長アダプターは現在つけてないとの事ですが、どのようや不具合があるのでしょうか？

六角ハブ部が純正のプラスチック製より大きくホイールによっては取り付けられないので削らなければならないものがあります。 六角ハブ部を削れば使えます。 延長アダプターだけでは有りませんが中華品のアルミの六角ハブはその傾向があります。 中華品のアルミホイールも精度のバラツキがあるようで取り付けられたり取り付けられなかったりします。（この場合ハブ部を削って対応します） それとホイールにより取付部の厚みが違うようで厚いものだと取付ナットのネジ山の掛かりが少なくなりホイールを締め付けられなくなったりします。 延長アダプターの取付部の厚みを削って薄くすれば取り付けられるかなと思っており今度削ってトライしてみようと思っています。 ホイールとの相性がかなり相性がありますね。 トライ＆エラーも経験だと思って試しています。 これも楽しみの一つですね。 おわかり頂けたでしょうか？

@@artypapa1 とてもわかりやすくて助かります。ありがとうございます。 最近ラジコンを購入し、できるだけお金をかけないでカスタムしようと思っています。いろいろ試して楽しみます。ありがとうございます。

コメント有難う御座います。 いやー天才だなんて、そんな～、やっぱそうかな～？　（笑） 過分なお褒めのお言葉有難う御座います。 内容ご理解いただけたようで嬉しく思います。 商品化は先ずは特許を取ってからかな？（爆） やってる事はアマゾンで売っているポリカチューブを切ったり穴を空けたりするだけなので簡単ですよ。 ＤＩＹする時は刃物を使うので手等切らないようにご注意ください。 この方式はセッティングの幅が広がるのでどう制御するか？が一番問題ですね。 通常の方式も併用出来るので尚更です。 ま、そんなに凝らなくても良いんじゃネ？って声が聞こえてきそうですが。 セッティングの幅が広がるので要望を聞いて作るオーダーメイドだとかなりお高くなりますね。 悩みながら自分で作るのも楽しいのでＤＩＹが良いかと思います。 老爺の老化防止の手伝いになればと色々考えてます。 今後とも宜しくお願いします。 一緒に楽しみましょう！

存在感があって良い車ですよね。 乗り心地や安定性等はレクサスのＮＸと乗り比べましたが遜色無いと思いました。 三菱の四駆もスバルと方を並べる出来だと思います。 ＡＭＧ　Ａ３５からＳＵＶへの乗り換えを検討して色々試乗していた時、何気なく試乗してみたらいっぺんで虜になりました。 三菱侮ることなかれです。

返信有難うございます。 駐車したら手を伸ばせばすぐに手が届きます。

コメント有難う御座います。 クローラーを考えた場合、縮み側の入力の方が大きいので縮み側の減衰力を大きくした方が良いのかな？と思った次第です。 伸び側はバネ下荷重だけで伸びるので減衰力は小さい方が早く戻ってタイヤの接地が早くなるのでは？と思った次第です。 ピストンのオリフィスに弁を付けて調整する方法は実車では行っている方法ですよね。 昔のエンジンカーの情報は知りませんでした。 弁を逆にすれば伸び側も遅く出来ますし、オリフィスの穴だけやオイルの粘度だけでは制御出来ない事をやれるのでは？と思った次第です。 これからもご指導お願いいたします。

コメント有難うございます。 リヤゲートの網はwww.amazon.co.jp/gp/product/B07D7D32HR/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 サイドウィンドウの網はwww.amazon.co.jp/gp/product/B086WBWGRC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 リヤゲートの網はアウトランダーにはちょっと大きいみたいです。 ご参考まで。

家でも鍵は缶の中に保管しています。限定車なので大事にしたいですよね。 こちらも宜しく。→minkara.carview.co.jp/userid/760425/blog/44849882/

コメント有り難う御座います。 前も後ろも要注意で気を使いますが楽しい車ですよね。 限定車なので大事にしたいと思います。

チャンネル登録有り難うございます！ つたない動画ですが、どうが、宜しくお願いします。

チャンネル登録有り難う御座います。

チャンネル登録有難う御座います。 今後もボチボチですがアップしますので宜しく！