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PFA - Plateforme automobile
Приєднався 26 сер 2018
🔴 Luca de Meo CEO Renault Group - Insights from OEMs and Suppliers
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🔴 Ouverture du Paris Automotive Summit 2024 par Luc Chatel
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LAB DE LA FILIÈRE AUTO SPÉCIALE EUROPÉENNES
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Quel avenir pour l'industrie automobile en Europe ? Quelle mobilité pour le citoyen européen ? La vision des candidats aux élections européennes. Le LAB ouvre le débat avec les représentants des listes aux élections européennes.
Journée de la Filière Automobile 2023
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Le 24 octobre 2023 s'est tenue la 3ème édition de la #JournéeDeLaFilièreAuto, de 9h à 17h, au Carrousel du Louvre (Paris 1er). Cet évènement, pour sa 3ème édition, a réuni l’ensemble de la filière automobile, dirigeants du secteur, constructeurs, équipementiers, ETI et PME représentant le tissu industriel du secteur automobile au cœur de nos territoires, ainsi que le nouvel écosystème automobil...
Retro Mobile : Les icônes d'hier, un levier pour réenchanter l'automobile d'aujourd'hui
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Comment les codes esthétiques d'hier éclairent le design des modèles automobiles d'aujourd'hui ? Intervenants: - Arnaud BELLONI : Directeur Global marketing marque Renault - Mathieu FLONNEAU : Historien, spécialiste d'histoire urbaine, des mobilités et de l'automobilisme, maître de conférences Université Paris I Panthéon-Sorbonne, SIRICE/PZM - Bruno FUCHS : Président du musée de Mulhouse - dépu...
L’automobile, produit de nécessité ou produit de luxe ? - LAB de la filière automobile
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Sous-traitance automobile française : opportunités de développement et de localisation en France
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Lancement du projet Electro'Mob doté de 25 millions d’euros
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À l'heure de la voiture électrique et connectée, la passion du vintage a-t-elle encore du sens ?
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Intervention de Luca De Meo, CEO de Renault, au #ParisAutomotiveSummit
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Discours d'ouverture du #ParisAutomotiveSummit par Luc Chatel, président de la PFA
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Intervention de Carlos Tavares, CEO de Stellantis, au #ParisAutomotiveSummit
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intervention de Christophe Périllat, CEO de Valeo, au #ParisAutomotiveSummit
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Intervention de Michael Shu, de BYD Europe, au #ParisAutomotiveSummit
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Discours de Bruno Le Maire au #ParisAutomotiveSummit
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Mobilité durable et mobilité du futur, table ronde au #ParisAutomotiveSummit 2022
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Révolution numérique et mobilité - Nicolas HARLE (Bain & Company)
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Hydrogen Academy de Symbio : pour une mobilité décarbonée
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Excelcar : le futur de l'industrie automobile
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Véhicule connecté du futur : plateforme pédagogique et véhicule open-source
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Luc Chatel - franceinfo l'éco - 28 avril 2021
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"Pour que la France soit un grand acteur de la mobilité du 21ème siècle" - Luc Chatel
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We don't need proteccion. We need free trade rules.. Yep, freedom is the key to achieving sustainable development across all global economies.
Very explanatory and illustrative video about SDV.
I think the door panel forest fire store is a lie, meant to sway our belief in the need for ev....crook
What does he know about ethical leadership?
Its not just that bevs are expensive, some people prefer gas cars man..
Ahahahah .... Fiat 500e does not sell at all. They put all workers on that model in standby for months! I do not believe in this guy.
Der beste Manager in der Industrie! Für BMW der absolute Glücksfall!
Is anyone actually still listening to this idiot?
Yawn 🥱
Uno che si lamenta dei cinesi e poi li invita in Europa - in medicina come si chiama questa malattia - schizzofrenia? E con il suo “we are close to tesla” - si, ma solo al rosso…
Bla bla bla. You don’t have a clue.
Mr. Oliver Zipse, aside from the rule you've mentioned, 'seldom too early but never too late,' there's also the saying, 'nothing is impossible' ! Please spare us your greedy corporate analysis and try to see beyond your nose!
This dumbass is clueless I have never seen a worse automotive CEO in my thirty year career , he has single handedly destroyed Stalantis and keeps worrying about what China is doing concentrate on what's going on with your own company , this guy is stuck on stupid and will probably be the CEO of nothing with in the next six months , here's his plan buy cheap Chinese crap throw sub standard parts in your vehicles and charge Premiums way beyond market conditions take profits and not invest in your products to make them better and than do stock buy backs and invest in non core businesses great business plan idiot 😮
What an idiot Tavares is.
I am surprised the shareholders haven't canned him. His salary is a pittance compared to the damage he is doing to the economies and manufacturing bases of Italy and the USA, not to mention their stock price. He is dangerous.
i am here after the MF
Stellantis CEO is woke 100% and when you go woke you go BROKE! I predict that they will go Bankrupt before 2025 guaranteed. That's the price you pay when you go woke. WOKE =BROKE
j'aime le vintage je déteste les voitures connectées
My compliments.The only CEO who understands period and facts about Automotive!
Blablabla... Blablabla... formé a baratinez et a faire croire a un doux rêves de mythomane... Sortez de votre cercle sociétale! Il est urgent de vous reconnecter avec la vrais vie. Vous devez changer de dogmatisme. Les consommateurs comprennent maintenant. Arrêter de croire en vous, chère politiciens. Vous etes creux, vide et a vide. Aillez le courage de proposer autre chose car vous nous emmenez dans un mur chaque jours que vous baratinez, sera de plus en plus douloureux. Vous ne me fait même plus rire. Vous, chère hommes politiques, parmi t'en dautre, vous me fait tellement vomir que vous nous apportez plus rien! Juste du vent, même pas du vent, vous êtes tous des troues noir, avides de mensonges. Pauvre mirroir qui a l'humilité de vous respencter en vous renvoyant vautre pauvre immage faciale sans vous ajouter de nez rouge. J'ai honte de vous. Reveillez vous et changer, il n'est pas encore trop tard pour ouvrir le dictionnaire et y lire la définition de compassion et t'en d'autre mot bienveillant.
CAFE 2025 is not a new regulation… OEMs should have put in place appropriate portfolio for avoiding CAFE impact. This is good for the environment. If legislators didn’t push OEMs they would never have done efforts reducing emissions and implement BEV. They knew the solutions but reluctant to implement it, opening doors to Chinese BEV, Tesla… which are going to make money by selling their emissions credits. Tavares has been more honest about it than Luca who is now ACEA head which is double hat is causing interferences in communication.
@JPLUSUI Do not forget that Carlos was in the board of Total before the change in name to Total Energies. Carlos and Luca have thr same responsability of doing no transition from thermic to electric car in the industry. Tesla CTO said in an interview many years ago that they were surprised that old carmakers did not move to produce more electric cars. Of course, economical dumping of chinese carmakers is a fact
Does China do this? Do US do this? No, they subsidize their car industries. EU tax them.
Make beautiful cars and shutup please
Luca sei bravissimo!
All the problems come from cars co2😂😂😂😂 come on!
the real problem is the end of petrol era, there is no choice.
Ma vattene
Bravo Luca!
Dobrze Olivier gada , trzeba mu polać.
"La vie ne peut pas se faire sans voiture, ce n'est pas de l'idéologie, c'est un constat, c'est du pragmatisme".
La vie n'est pas que de la consommation perpétuelle. Il y a pas si longtemps... Nous attendions que les chevaux soit vieux avant de les manger.
Si chiama fiat cinquecento!! Come fa il CEO di un gruppo importante come Stellantis a sbagliare il nome di una delle automobili più iconiche di tutti i tempi?
Because he's an idiot!
Cas typique d'une multinationale qui répand la peur climatique, fait du lobbying Européen, tout ça pour bloquer la concurrence et protéger ses marchés
JAki wpływ na CO2 ma Europa -300ml ludzi a Indie i Chiny - ponad 2mld ludzi?
Il est entrain de fermer toutes les usines italiennes et nous parle de bon sentiments étiques
Si sono d'accordo, le macchine di merda lasciamo costruire ai francesi, noi qui in Italia ci basta costruire Ferrari e Lamborghini..
Right! "In order to have integrity you have to have good ethics" Lee Iacocca. Carlos doesn't display either, so you have to assume he is generally lacking. Those brands being treated wrong need to band together to deal with CT.
Et aussi tous les fournisseurs...
👍fuck of green deal.
Great Job Micheal!
Your English is good but not brilliant. How do you think you can conquer the European market without hiring any local people? BYD mgmt appear to be racist to the point that they would rather loose money than hire a foreigner.
Vivement qu'ils dégagent tous. En juin votez bien !
Dehors Canfin 🙃
Dilaté comme jamais la filière !
Tiens donc il a retrouvé du boulot lui ..... Je le croyais toujours en politique lui depuis que Sarkozy n'est plus Président de la République .
Tiens tiens, encore une nouvelle symphonie de notre grand Mozart.
Le siècle électrique on le verra. Pour Nono notre coq national qui chante les 2 pieds sur un tas de merde, ce la signifie attendre que la foudre nous tombe sur la tête
Où puis-je avoir la version en français
Mr le ministre de l'économie , pourquoi vous dites des bêtises dans chaque discours que vous faites ... on à pas d'électricité mais on va vers le tout électrique ????