- 208
- 462 213
Михаил Катков
Russia
Приєднався 9 січ 2013
Фото/видеооператор Михаил Катков (г. Санкт-Петербург).
По вопросу сотрудничества -
svzd@yandex.ru;
mikhail_katkov;
По вопросу сотрудничества -
svzd@yandex.ru;
mikhail_katkov;
Тепловоз 3М62У-0064 с "Поездом Деда Мороза"
Тепловоз 3М62У-0064 с "Поездом Деда Мороза" на перегоне Хелюля-Сортавала, Республика Карелия, 01.06.2024г.
Переглядів: 39
Відео
"Электричество кончилось" Электропоезда ЭР22 под тягой ТЭМ1
Переглядів 4,7 тис.Місяць тому
Электропоезд ЭР22-34 под тягой тепловоза ТЭМ1-1360 и электропоезд ЭР22-19/50 под тягой тепловоза ТЭМ1-1238. Казахстан, Акмолинская область, УЖДТ Степногорского ГХК, город Степногорск, 12.06.2024 г. Пропало напряжение в контактной сети, в итоге электропоезда ЭР22 встали на перегоне. Вызывали вспомогательный локомотив со станции Промышленная. Опоздание поездов доходило до 1 часа. Уникальное появл...
Последний рейс электровоза ЧС200-009 с Невским экспрессом
Переглядів 6922 місяці тому
Электровоз ЧС200-009 с скоростным поездом 747 "Невский экспресс" Санкт-Петербург - Москва на перегоне Колпино - Саблино, Ленинградская область, 17.05.2024г.
Таджикистан. 2ТЭ10В-4730 с пассажирским поездом на Худжанд
Переглядів 6842 місяці тому
Тепловоз 2ТЭ10В-4730 с пассажирским поездом Душанбе - Худжанд, Таджикистан, район Рудаки, перегон Душанбе-2 - Айни, 01.05.2024 г.
Хабаровский трамвай. Памяти вагона РВЗ-6М2 №327.
Переглядів 4472 місяці тому
Трамвайный вагон РВЗ-6М2 №327 на маршруте №5 Железнодорожный вокзал - поселок имени Кирова, город Хабаровск, 06.2022г.
Единственный дизель-поезд ДР1А в Таджикистане на Пахтаабад
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Дизель-поезд ДР1А(DR1B) до июля 2016 года работал в Эстонии. Продан в Таджикистан. Составность вагонов: 3714(ДР1А-243.3)-4715(ДР1А-242.2)-4713(ДР1А-312.6)-3715(ДР1А-242.1). Эпизод 1: Пригородный поезд "Пахтаабад-Душанбе" на перегоне Душанбе-2 - Душанбе-1. Эпизод 2: Пригородный поезд "Душанбе-Пахтаабад" на перегоне Душанбе-2 - Айни. Видео снято 01.05.2024г.
"Лупоглазый" Электровоз ВЛ10-087 с грузовым поездом
Переглядів 1492 місяці тому
Электровоз ВЛ10-087 с грузовым поездом на перегоне Жихарево - Назия, Ленинградская область, 04.11.2018 г.
Электровозы серии ЧС2 на перегоне Ревда-Решёты (Флюс)
Переглядів 7144 місяці тому
Эпизод 1: Электровоз ЧС2-489 с пассажирским поездом на перегоне Ревда-Решёты, Россия, Свердловская область, 25.06.2012 г. Эпизод 2: Электровоз ЧС2-725 следует резервом на перегоне Решёты-Ревда, Россия, Свердловская область, 04.10.2011 г. Эпизод 3: Электровоз ЧС2-911 с пассажирским поездом на перегоне Ревда-Решёты, Россия, Свердловская область, 25.06.2012 г. Эпизод 4: Электровоз ЧС2-787 с пассаж...
Поездка в кабине электропоезда ЭТ2-016. Архив 2007 год.
Переглядів 6774 місяці тому
Поездка в кабине электропоезда ЭТ2-016 на участке "Палкино - Дружинино - Свердловск-Сортировочный". Свердловская область, город Екатеринбург, 12.09.2007г.
Тепловоз 2ТЭ10В-5004 с толкачем 2ТЭ10МК-0278. Приморье.
Переглядів 4474 місяці тому
Тепловоз 2ТЭ10В-5004 с тепловозом-толкачем 2ТЭ10МК-0278 с грузовым поездом на перегоне Бамбурово - Сухановка, Россия, Приморский край, 29 июня 2014 г.
Армения. Электропоезд ЭР2К-988.
Переглядів 21 тис.4 місяці тому
Эпизод 1: Электропоезд ЭР2К-988 на маршруте "Ереван - Ерасх" на перегоне Норагавит - Масис, Армения, Араратская область, 10.06.2018г. Эпизод 2: Электропоезд ЭР2К-988 на маршруте "Ерасх - Ереван" на остановочном пункте Масис-кольцо, Армения, Араратская область, 11.06.2018г. Эпизод 3: Электропоезд ЭР2К-988 на маршруте "Ереван - Ерасх" на перегоне Норагавит - Масис, Армения, Араратская область, 11...
Тепловоз ТЭП60 в работе с пассажирскими поездами. Архив 2013 год.
Переглядів 1,5 тис.5 місяців тому
Тепловозы серии ТЭП60 в работе с пассажирскими поездами в Республике Беларусь (2013 год): Эпизод 1: ТЭП60-0050 на перегоне Жабинка - Кобрин, Брестская область, 3 мая 2013 г. Эпизод 2: ТЭП60-0241 на перегоне Медвёдка - Пост 19 км, Витебская область, 9 мая 2013 г. Эпизод 3: ТЭП60-0394 на перегоне Княжица - Чепино, Витебская область, 10 мая 2013 г. Эпизод 4: ТЭП60-0426 на перегоне Фаниполь - Помыс...
Эксклюзив! Тепловоз ТЭП70-0293 в оригинальном окрасе!
Переглядів 3565 місяців тому
Тепловоз ТЭП70-0293 с пассажирским поездом №350 Костомукша - Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) на перегоне Токсово - Капитолово, Россия, Ленинградская область, 19.02.2024 г.
Автомотрисы АЧ2 с вагонами АПЧ2. Большой пригородный поезд.
Переглядів 4115 місяців тому
Эпизод 1: Дизель-поезд в составе АЧ2-068 АПЧ2 АПЧ2 АЧ2-107 на маршруте Брянск-1-Орловский - Комаричи на перегоне Синезёрки - Клюковники, Россия, Брянская область, 11 мая 2019 г. Эпизод 2-3: Дизель-поезд в составе АЧ2-098 АПЧ2 АПЧ2 АЧ2-069 на маршруте Брянск-1-Орловский - Комаричи на перегоне Навля - Погребы, Россия, Брянская область, 11 мая 2019 г. Эпизод 4: Дизель-поезд в составе АЧ2-107 АПЧ2 ...
Электровозы серии ЧС7. Южный Урал. Вязовая.
Переглядів 2375 місяців тому
Электровозы серии ЧС7 на станции Вязовая, Челябинская область, 15.06.2015 г. Эпизод 1: Электровоз ЧС7-256 с пассажирским поездом прибывает на станцию Вязовая с перегона Усть-Катав - Вязовая. Эпизод 2: Электровоз ЧС7-275 с пассажирским поездом проходит станцию Вязовая.
Электропоезд ЭР9М. Казахстан. Город Темиртау.
Переглядів 5815 місяців тому
Электропоезд ЭР9М. Казахстан. Город Темиртау.
Поезда в кабине электропоезда ЭР1-30. Архив 2007 год.
Переглядів 4,1 тис.5 місяців тому
Поезда в кабине электропоезда ЭР1-30. Архив 2007 год.
Каменск-Уральский троллейбус. Закрытая система [1956-2015]
Переглядів 3346 місяців тому
Каменск-Уральский троллейбус. Закрытая система [1956-2015]
Поездка в электропоезде ЭР1-45. Архив 2004 год.
Переглядів 1,8 тис.6 місяців тому
Поездка в электропоезде ЭР1-45. Архив 2004 год.
Электровоз 2ЭС6 "СИНАРА" в оригинальном окрасе!
Переглядів 2,1 тис.6 місяців тому
Электровоз 2ЭС6 "СИНАРА" в оригинальном окрасе!
Нижний Тагил. Трамвай КТМ-5 [1971-2023].
Переглядів 3076 місяців тому
Нижний Тагил. Трамвай КТМ-5 [1971-2023].
Казахстан. Тепловозы ТЭП70 в работе [1988-2015] с пассажирскими поездами
Переглядів 8096 місяців тому
Казахстан. Тепловозы ТЭП70 в работе [1988-2015] с пассажирскими поездами
Скоростной поезд Стриж. Электровоз ЭП20.
Переглядів 1706 місяців тому
Скоростной поезд Стриж. Электровоз ЭП20.
Легендарная ТеплоЭлектричка ЭР2К-930 под тепловозом М62
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
Легендарная ТеплоЭлектричка ЭР2К-930 под тепловозом М62
"Они ушли в историю" Электровозы серии ЭП10. ЭП10-007 с пассажирским поездом
Переглядів 5936 місяців тому
"Они ушли в историю" Электровозы серии ЭП10. ЭП10-007 с пассажирским поездом
С Новым 2024 Годом! Тепловоз 2ТЭ10УТ-0088 с вагонами подарков!
Переглядів 3297 місяців тому
С Новым 2024 Годом! Тепловоз 2ТЭ10УТ-0088 с вагонами подарков!
Комбо! Электровоз ЧС2Т-1019 и Паровоз СО18-2018 Серго Орджоникидзе
Переглядів 5057 місяців тому
Комбо! Электровоз ЧС2Т-1019 и Паровоз СО18-2018 Серго Орджоникидзе
Электровоз ВЛ80С-2491 в фирменном окрасе ГЖД + бонус ВЛ60К!
Переглядів 1787 місяців тому
Электровоз ВЛ80С-2491 в фирменном окрасе ГЖД бонус ВЛ60К!
Электровозы серии ВЛ65. В работе с пассажирскими поездами!
Переглядів 3457 місяців тому
Электровозы серии ВЛ65. В работе с пассажирскими поездами!
Поездка в вагоне "Первого Российского электропоезда" ЭТ2-001
Переглядів 1397 місяців тому
Поездка в вагоне "Первого Российского электропоезда" ЭТ2-001
Почему так много милиции у соседней элки в конце видео?
Это перонный контроль 😂
Львовские ревуны не нравились никогда. Двери узкие, в салоне воняло смесью выхлопа и резины, в задней части вечно пыль. Скотовозы получше были
Все замечательно но! Это не оригинальный окрас. Хватит звать ВТРЗ оригинальным окрасом! Это типичный закос под заводской цвет у Воронежа.
Помню что в Петербурге эр1 были ,там был вообще трэш полный
Спасибо
Жаль, что ты ещё на 341 вагоне не прокатился
В этом году прокатился, будет видео)
А где снято?
По русски же написано где, лапоть!
@@ivanrogov5585 , в шапке не написано было. Тебе грубить обязательно или ты нормально не умеешь общаться?
@@user-jc2hb5nd6u Классика, Гайдай! Джентльмены удачи!
Степногорск, Казахстан
@@katkov1987, Миша, спасибо. Отличная съемка
😊😊😊😊 Каменск-уральский 😅😅😮❤❤❤❤❤❤ Город
украина она такая - европа понимаешь !
А она каким боком?
@@ivanrogov5585 а напряги свой украинский мозг !
Я в шоке эр22 да и под тепловоз ной тягой, толеачём. Я в шоке.
в 2012 помню там ездили ещё шестивагонки
Были и поздние ЭР22, с кабиной как у обычных ЭР2.
Можно вагоны моторные выцепить, и вместо одного из головных тепловоз вцепить, получится дизель поезд
Так поступили в Белоруссии: из старых дизель-поездов ДР -1 , электропоездов ЭР -2 и секций тепловоза 2М 62 сделали дизель-поезда ДРБ -1 . Причём в монокабинах головных вагонов управление переделано так, что можно управлять секцией тепловоза из монокабины дистанционно. А потом дирекция БЧ на Демиховском вагоностроительном заводе заказала прицепные и головные вагоны электропоезда ЭД -2 , но без высоковольтного оборудования и также соединили их с секцией тепловоза 2М 62 . И получился новый дизель-поезд ДДБ- 1 .
Это уже не электричка а дизель поезд ДПР1😂😂😂. Я в детстве, в 90х ездил на дизель поезде Д1 под тягой тепловоза ЧМЭ3. У Д1 дизеля сломались, а запчастей не было видимо. Таскали их тепловозом. Потом конечно, отремонтировали, и они уже ездили своим ходом до начала 2000х.
Краски хватило на 1 вагон😅
Да-а!, 🙁 похоже теперь Тепловоз ТЭМ1 является толкачом для Легендарного Электропоезда ЭР22. 🤔
Не, временно
@@user-bb7gt9bl3q А сколько, на Постоянно Тепловоз что ли эти Легендарные Электропоезда ЭР22 будет возить, или толкать?...
С развитием автотранспорта и автодорожной инфраструктуры железная дорога приходит в упадок, так во многих даже самых развитых странах. Но при этом строят скоростные ж.д на приоритетных направлениях что бы соединить крупные города, аэропорты. Т.е там, где быстрее и удобнее ездить на поезде, чем на такси.
Как раз тенденция наметилась другая, в серьёзных европейских и азиатских странах идёт железнодорожный и трамвайный , они его называют легкорельсовый реннесанс.
Скорее наоборот, в серьещных странах идёт настоящий ж/д и трамвайный (легкорельсовый) ренессанс.
@@gopro8070 это возможно, где большая концентрация людей которые каждый день перемещаются на поезде, метро или трамвае. А если дорога соединяет один или два поселка, в прошлом, где было много народа, потому что работал завод или фабрика, а сейчас уже не работает. То электричка становится дотационной. Поскольку затраты на ее обслуживание больше чем она получает с продажи билетов. Электрички ходят с меньшим количеством вагонов и не так часто. И ремонтируют только старый подвижной состав. Чтобы вернуть и развивать ЖД нужно поднять всю инфраструктуру с колен. Строить новые заводы и города. Создать в этом месте скопление людей. Им будет удобно добираться до места именно электричкой, чем на машине или автобусе.
Развитие в чём заключается? Это был, есть и будет самый опасный вид транспорта, в отличии от ж/д транспорта.
@@Violator655 Конечно статистика не в пользу автомобилю, но он есть и будет самым гибким и доступным, но при правильных планировании и инвестиции именно ж/д меняет качество жизни лучшему.
Убитая инфраструктура, cтарые, убитые поезда
Раритет с раритетом. В конце 90-х на участке Александров - Данилов последние Ср электровозом тягали. Видимо, сами уже ехать не могли.
Раритет раритета погоняет.. судя по всему скоро и путь кончится, шпала деревянная еще, трава растет, значит баласт никто не чистит и не меняет.
Пуш/пулл по-казахски)
Печально. Мы-то два года назад катались, так хоть электричество было... Дожили...
Описание читать умеем?
@@CzasowAntonПопроще общайся, ок?
Интересно: тепловоз толкает, а бригада в головном вагоне. Видимо - заняты управлением дверями. Компрессора тепловоза хватает😊
ТЭМ1 тоже нигде уже не увидеть, как и ЭР22
Почему в той же Украине целесообразно ремонтировать старые локомотивы, а в РФ нет? Кто-то неплохо денег зарабатывает на всем этом. В то время как старики некоторые в помойках пропитание ищут. В поликлинике моей по месту жительства электропроводка наружняя с эбонитовыми выключателмси из 50-ых. Список можно продолжать бесконечно.
Локомотив из детства. Алтайский край 80-е годы
Эр22 ещё где то ходят?
Нет, больше нигде их не встретить.
@@katkov1987а где вы увидели данный эксклюзив?
Казахстан.
Вперёд НАЗАД.
Уникальное видео , спасибо Вам !
Спасибо! Оказался в нужном месте в нужный момент 😁
Мда. Охренеть, Казахстан уезжает в средневековье.
Средневековье в чём?
В след за украиной
Скоро лошадей впрягать будут!
Электричество отключили за неуплату?
Сбой. Электричество восстановили спустя 2 часа.
Электричество отключили из-за неисправной тяговой подстанции.
Это родная расцветка вагонов?
Это корпоративная окраска СГХК. Заводской окрас был такой: railgallery.ru/photo/128322/
Изначально был вишнëвый пояс и кремовый верх.
@@user-dw1df5rx8p я уже ссылку посмотрел. Спс
@@katkov1987 50-ка тоже в Степногорске. Я на ней в Москве после школы катался в 1987 году, а потом в 2022 здесь. Даже в кабине. машина времени).
@@katkov1987на мск ЖД. С 70х был стандартный зелёный окрас с жёлтой полосой вдоль кузова! По ссылке Эр 22-50 в 70-80х приписка ТЧ Перерва курское направление. Тоже зелёного окраса была. Да. Казахстан-дикость! Ещё ходят... Зато они независимые.
Круто. Народу столько ещё ездит
Естественно, это же заводская электричка.
Да утром много дачников ездит и на работу на заводы.
Это же Степногорск!!! Казахстан Михаил я в сентябре буду в юж. Казахстане вы не желаете присоединиться к фотоохоте 📸 ?
Спасибо за приглашение, но к сожалению в сентябре не смогу, отпуска нет.
Казахстанская версия теплоэлектрички
Круто
Интересный момент! Да и ролик хороший вышел!
Спасибо)
Я этого машиста знаю он сейчас в графике Ласточее работает.
Дмитрий Федосеев 😎
@@katkov1987Точно
Круто сам работал в ТЧприг21 Свердловск все знакомо
На каких электричках и в какие годы там работали? Уволились?
@@katkov1987 работал в 2016-19 годах помощником во 2 колонне, в основном в Егоршинском графике работал, в Тюмени, Ишиме в командировках, сейчас работаю машинистом тягового агрегата в ПАО Ураласбест
@@user-ym4pp9kp4v Понял, Привет Асбесту 😎
Я в декабре 2023 по этой же причине на перегоне Шаля - Сарга 4 часа простоял на ласточке, в ожидании тепловоза. На улице - 43 было.
Какой кошмар! Вагоны надеюсь отапливались?
Чем? Буржуек не поставили в ласточки)
@@dmitryfedoseev7848 😮экстрим!!!
В Кузбассе за такое бы всем яйца отрезали
@@user-kb4kf8yj8c поэтому в Кузбассе электричек нет)
Михаил спасибо зи интересный ролик!
Спасибо! Рад что понравился ☺
А почему они ушли в историю?
Все списаны.
@@katkov1987 Почему ? Они же вполне новые
@@user-fw2l Было выпущено всего 12 электровозов. Пришло время проводить КР и это оказалось экономически не целесообразно.
@@katkov1987 Аа , понятно спасибо
Красавчик! Харьковский Тракторный завод! Он и работает как трактор! Почти ТЭ3! Спасибо, за сохранение!
Наверно в вашем Екатеринбурге хотят прокатиться на РВЗ так же сильно, как мы на Татре Т3SU😅
И в нашем Питере тоже 🤭
Очень бодро разгоняется, кстати. Удивительно
Сегодня вечером на ст. КАЧА КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ УВИДЕЛ ТЕПЛОВОЗ ТЭ3. СЕРЕДИНЕ 50Х ГОДОВ ВЫПУСКА. К СОЖАЛЕНИЮ НЕ УСПЕЛ ЗАСНЯТЬ ИЗ ОКНА ЭЛЕКРОПОЕЗДА
Опа! Не ТЭ3-5524? В какую сторону ехал тепловоз? Резервом один?
@@katkov1987 на стоянке стоял
Летом там в кабине жарко было , зимой холодн. Но вспоминаю все эти РВЗ с теплотой . Откатал на них 17 лет 😊
А в каком городе вы ездили?
Круть! Такой окрас у нас на ТЭМ18ДМ есть
Семнадцать вагонов это круто, 1200 тон минимум! Да ещё и в подъём похоже, по выхлопу!
Обожаю этот электровоз