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Kalangoo Performance
Brazil
Приєднався 1 жов 2011
Projetos Fundo de Quintal Montados e aprovados😎
A3 turbo Suspensão Rosca Aro 17", curti D+ ☺️
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Відео
A3 turbo Flutter + filtro esportivo, instalação
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A3 turbo algumas melhorias, mais pressão, opinião sincera 👍🏼
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A3 turbo manômetro de pressão, fácil de instalar 😉
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Carro baixando água, esse pode ser o problema!!
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Regulagem ar carbura Twister, fácil e rápido! dica de filtro esportivo.
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Rodas taludas na S10, Fabriquei as rodas👍🏼
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Bancos do Onix 2019 no Corsa 04, adaptação ficou top 😉
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Fabriquei Rodas para minha S10, veja as modificações na integra!
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Scoop Blower e capô da S10 / acabamento pronto
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Scoop Blower para S10 V6 carburada!! fabricamos😌
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Subaru 4x4 roda 18" escape direto 250cv 😱 / test driving
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Blazer e S10 "ATENÇÃO" com a suspensão!!! não corra risco / dica de mecânica.
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S10 V6 troca do retentor do volante e junta do carter / consertando serviço mal feito 😵
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Start Stop na S10 V6 CARBURADA!!! Isso mesmo 😁👍🏼
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S10 V6 falhando, veja como resolver de maneira facil😁
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Opala JDM old Stock turbo interculado #5/ 3step, escap e alguns b.o. pelo caminho 😁.
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Opala Old Stock Turbo Interculado parte 4 / acabamento, retorno do óleo e partida nele 😏
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Sequência dos cabos de velas Vortec V6 Blazer, distribuidor carburado ou HEI
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Opala Old Stock Turbo Interculado parte 3 / tubagens e suportes prontos
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Opala Old Stock Turbo Interculado parte 2/ turbina e intercooler posicionados
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Opala 72 Old Stock Turbo Interculado #1 Início do projeto
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Como está ficando o projeto Opala V6 bi-turbo
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Rodas taludas aro 16" / Opala V6 bi-turbo, inicio da fábricação
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Blazer rebaixada, retrabalho estrutural.
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Tubagem pressurização do V6 bi-turbo / retrabalho
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Opala 92 Weber 446, olha a mer* q fizeram!! a gente conserta né😁
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Quando o cara coloca o sinto é porq ficou forte kkkkk
Parabéns 👏👏 Qual os chicle de mistura de ar e lenta que está usando?
@@DS-ev2ik não me lembro mais😅
Agradeço era esse vídeo que eu queria ver foi por acaso mexendo na suspensão da minha lado do motorista que descobri essa folga já o outro lado sem problema.
E amigo .motor 2.5 opala para performace nao presta.e investir dinheiro errado e tempo de servisso.
@@alfredonobre879 era oq eu tinha em mãos na época e é um bom motor, as peças de preparação são mais caras mesmo... mas se vc pensa assim é só não fazer ué 🤷🏼 kkkkk Para de se incomodar com os outros e segue sua vida em paz... Deixa as pessoas serem felizes com oq elas gostam parceiro!!! Fica a dica 😉 e tamojunto 🤜🏼🤛🏼
E amigo nao e incomodar.e ajudar por experiencia propria seja feliz com motor original tipo 4x1 e uma weber 40 falo por que sou preparadodor de motor se gasta muito para pouco beneficio
Vida do mecânico é a melhor do mundo
Show o projeto, uma dúvida, esse intercooler é de qual carro amigo? 2,5” ou 3” polegadas de entrada e saída?
@@MrJEAN750 era do Punto
Vlw amigo!
"esse opala é V6?" -esse no caso é kk
Fala meu querido teria como eu entra em contato com vc pra tira umas dúvidas?
@@maicondasilva1249 irmão blz? Não estou mais na area, mas na playlist tem todo o trampo 👍🏼
Outra pergunta e a parte eletrônica pois os motores vortec são já eletrônicos com módulo etc deu certo a adaptação?
@@ValdemarKleber da uma olhada na playlist, tem todo o trampo la, mas montei totalmente mecanico
Bom dia legal o projeto e como foi feito a documentação?
@@ValdemarKleber ta no meu nome Então ainda não fiz regularização Mas pretendo fazer, ja sei que da pra fazer mas vai uma grana nisso
Aumenta muito o consumo do carro com essas alterações?
@@zinho1008 comando aumenta muito o consumo Eu sou mais turbinar no motor original, pois vc terá mais controle em relação a consumo
Nao faz mal andar com a west gate isolada entao?
@@lukasrangel7498 faz sim, vem toda pressão da turbina e o motor vai pro saco, eu tinha que tirar o pé qdo subia muito a pressão
Uma dúvida: se o 3e funciona bem no Opala 4 cilindros (2.5) e no 6 cilindros (4.1), deve funcionar bem num Mercedes 260e (6 cilindros, 2.6), certo? De repente com a giclagem do 4 cilindros por ser mais próxima? Obrigado!
@@vmlelectronics eu usava um 2e e depois passei pra um 3e numa S-10 4.3 v6 Esse modelo de carburador bem reguladodo toca até foguete 😁
@@kalangooperformance8490 show!!! A injeção mecânica da Mercedes estragou e estou convertendo pra carburador, por questão de praticidade e economia... Se tocou o vortec vai tocar o 2.6, ainda mais que é pra passeio.... Obrigado pela resposta, assim que terminar o serviço posto o vídeo e ponho o link aqui 👍🏻👍🏻👍🏻
Showwwww você me deu uma ideia de como fazer no meu carro muito obrigado por compartilhar com a gente seu trabalho!
@@carlosperatz1299 feliz por ter ajudado ☺️
Quanto centímetros do encaixe original para o q vc adaptou?
Na playlist tem todas informações todo trampo que foi feito, não me lembro de cabeça
Qual motor de partida vc está usando?
@@jessicaprata4080 original do vortec V6
Com o levante do 278 não era pra alterar o balanceiro?
Preciso comprar essa peça pra por o filtro de oleo vc sabe a referencia ?
Encontrei em um loja de hidráulica
irmao me ensina cmo ligar o motor vortec quero colocar no maverick mais nao tem pessoas para mecher na fiaçao ou colocar ele para funcionar ?
Da uma olhada na playlist, tem o passo a passo lá
Vou colocar bomba externa 😊
Chega de arranha ‼️
Vou fazer isso com a minha branca de neve 🤗‼️
Gilberto Valle Rio de janeiro Areal ‼️💪❤️😁
Da hora o som .Quantos cavalos ganha a mais ??
Infelizmente não tenho essa informação 😔
Não importa
Krl eu quase pra ficar doido eu ranquei essa valvula e o carro passou a aquecer
Kkk acontece 😅
Amigão me tire umas dúvidas sobre adaptação pfv 🙏🙏🙏
cortou com makita?
Usei policorte (lixadeira)
Monstro
nesse ai vc ta usando as molas orginais/qual marca do comando e dos tuchos?
Molas originais, comando e tuchos Kuir, porem a Kuir caiu muito a qualidade sugiro uma pesquisa apurada antes de comprar 👍🏼
@@kalangooperformance8490 a sim vlw
nao preçisa enquadrar? e vc ta usando as molas orginais?
Esse comando só monta de um jeito pois tem uma guia nele Molas originais
Qual vc considera mais robusto? se vc fosse morar nun interior onde tem pouca assintecia qual dos sistema vc recomendaria?
Cara independente da dificuldade de encontrar um profissional que intenda desse motor, eu prefiro tucho mecânico, acho mais fácil a regulagem!
Poxa cara .. tenho uma blazer 2008 ... 90/100 kmph ela nao tem estabilidade nenhuma ... parece q to andando numa gelatina ... e ja troquei os amortecedores (os 5 ) pode me dar alguma dica ?
Boa noite meu amigo , estou montando uma mecânica desse no meu opala tbm e queria tirar uma dúvida, essa correia que vc colocou é de qual modelo?? Quero tirar fora o compressor do ar tbm
6PK2135 código da correia, pode por q da certinho
Posta o andamento do teu projeto 👍🏼
@@kalangooperformance8490 Pode deixar que posto sim peguei o carro já com essa mecânica mas a adaptação foi muito mau feita aí estamos refazendo tudo . Muito obrigado pelo retorno 👍👍
@@nilsonpereiraleite5611 tem a playlist de todo trabalho q fiz, talvez ajude!
@@kalangooperformance8490 com ctz ajudaria e muito pois sei que não vai ser um trabalho fácil pois aqui está motor e câmbio de blazer aí tiraram o sistema de direção original do carro e o sistema de freio tbm . Aqui no seu canal tem todo o projeto ???
boa noite ! tudo bom? tenho um lada e estou turbinando e injetando ele ft 450 nano pro bicos 65lb bosch a turbina q eu comprei e uma apl 240 zr 4249 vauvulada coletor de admissão do tipo 4 bicos e o coletor de escape e original mas queria mais detalhes de como vc fez desse lada ai e gostaria de saber como foi o comportamento do carro desse tempo para cá quebrou? elevou preção ? diminuiu ? gostaria muito de entrar em contato com vc deste já agradeço
Irmão não tenho as informações pois é carro de cliente, e eu mudei de cidade... Mas ele havia me dito que aumentaria a pressão Deve ter mais vídeos desse carro no meu canal. Ele participou do hill climb e chegou em 3° lugar!!! Procura por Ian de Poli no Instagram, ele é o dono desse lada👍🏼
@@kalangooperformance8490 muito obrigado
@@kalangooperformance8490 eu to e achando o insta dele
Lenda viva
Embaralha igual 6cc
Ta uma sinfonia o barulho desse Opala
A AP e bem mais fácil de tirar potência meio quilo a biela adeus amigo opala um quilo cadê a caixa e o diferencial
Kkk AP acha peça bem mais fácil também Mas projeto em carros não comunz é trabalhoso mesmo... Montei um Lada 1.6 turbo e um Maverikc 2.3 turbo, tive que fabricar peças, mas ficou muito bom 👍🏼
Parabéns, vídeo muito explicativo. Se eu cortar apenas um elo das molas, mesmo assim precisaria fazer essas adaptações?
Seria bom deixar o amortecedor mais denso, pois da uma melhor estabilidade ao carro Mas se não puder gastar, corte e faz o teste 👍🏼
Qual bomba de combustível usou?
Aqui esta uma bomba de 8bar do Omega Porém para carros carburados vc pode usar a bomba do Monza externa que é de 3 bar, suporta até 1,5 bar de turbo A grosso modo a explicação é: Para cada 1 bar de pressão de turbo vc precisará de 2 bar de pressão de combustível... Sendo assim vc precisa do dobro de pressão de combustível em relação a pressão de turbo! (PARA CARROS CARBURADOS)
É de são José dos Campos neh ? Rsrs
Sim, sjc 👍🏼
Tenho uma.bmw 318 em.portugal, e meu carro esta aquecendo tb, meu m3canico condenou a junta do cabeçote, mas irei primeiro ver essas peças e fazer a mudança nao misturou agua nem oleo porque ja parei o carro
Levei em outro mecanico e o mesmo disse que vai testar esse termostato espero que seja somente isso
Isso é serviço de curioso, por isso o B.O.
Uma pergunta essa mola aí dentro não fica vibrando ou fazendo barulho ?
Top seus vídeos hoje cortei 2 elos do meu 6cc kkkk eu ando de vagar desfilando na city com Opalão 😅não corro
Eu hoje cortei as da frente 2 elos meu carro 6 cc com ar 😅
Boa noite, pode me dar uma dica montei com distribuidor do opala mas não ta funcionando o cilindro 4 e 6 tem centelha mas nao muda nada no motor..
Precisa achar o ponto certo de ignição, senao não ira funcionar A primeira vez que vai ligar da muuuuuuuiiiito trabalho mesmo
@@kalangooperformance8490 fiz a sequência 1 6 5 4 3 2 Carro liga de primeira mas fica tremendo e mesmo com sentelha o cilindro 4 e 6 não funciona
@@user-wj3sv4bk4q velas ou cabos Testa outra tampa de distribuidir também
@@kalangooperformance8490 abri a tampa de valvula e folguei um pouco o balancinho da valvula de escape e agora tá normal... e o barulho no cabeçote vi q saia da junta coletor de escape..
fala irmão beleza! tu forjou o motor? oq tem no motor? tô pensamento em fazer isso na minha f100 tentar uns 400cv!
Não é forjado, até 1,5 bar deixando o corte no giro certo não da pane A mistura e ponto devem estar corretos
💯💯💯
Boa Noite! De qual carro esses cabos de vela?
Estavam em um Galaxie motor V8 q fiz a troca e havia guardado Mas da pra comprar sob medida pelo mercado livre
@@kalangooperformance8490 obrigado!
Coisa linda de mais.