- 22
- 91 607
autolevsha subarist
Приєднався 22 лют 2020
Двигатель FB25 отличия Европы от Японии
Грабли при замене двигателя FB25 европейского на японский
Переглядів: 82
Відео
Subaru EJ204 троит и не тянет, одна из причин
Переглядів 7 тис.7 місяців тому
Почему двигатель Субару троит и не тянет, одна из причин, на примере EJ204
Почему Субару Subaru жрут масло
Переглядів 2,4 тис.7 місяців тому
Почему двигатели EJ стоит обслуживать своевременно
Замена помпы Daewoo Matiz без демонтажа подушки двигателя
Переглядів 1868 місяців тому
Замена помпы Daewoo Matiz без демонтажа подушки двигателя, как снять помпу не разбирая пол машины:)
Ошибки Subaru P0335 и P0343
Переглядів 310Рік тому
Возможный вариант лечения ошибок датчиков коленчатого и распредвалов. По это причине могут выскакивать и другие ошибки.
Скрытые настройки магнитолы Subaru outback
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
Как изменить базовые настройки звука для кузова седан и универсал.
Ремонт цилиндра сцепления Subaru
Переглядів 979Рік тому
Пропало сцепление, ремонт цилиндра, как сэкономить
Mitsubishi Pajero IV Замена задней ступицы без демонтажа подвески. Часть II
Переглядів 632Рік тому
Продолжение установки задней ступицы на Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero IV Замена задней ступицы без демонтажа подвески. Часть I
Переглядів 3 тис.Рік тому
Как заменить заднюю ступицу на Mitsubishi Pajero IV без разбора рычагов подвески. Лень пробуждает хитрость
СВАП Замена двигателя 1.8 на 2.0 Mazda 3 кузов GH
Переглядів 476Рік тому
СВАП двигателя 1.8 на 2.0 (LF8) Mazda 3 (GH)
Герметизация фонаря после ремонта Mazda CX5
Переглядів 19Рік тому
Герметизация фонаря после ремонта Mazda CX5
Паджеро 4 3.0 причина скрытой утечки антифриза (куда уходит антифриз)
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
Mitsubishi Pajero IV расход антифриза 800 мл в неделю, из расширительного бачка антифриз не расходуется, видимых потёков нигде нет. Под машиной капель тоже нет. Часто приговаривают ГБЦ. Одна из возможных причин в видео.
Быстрая замена стартера на Mitsubishi Lancer 10 без снятия впускного коллектора.
Переглядів 11 тис.Рік тому
Быстрая замена стартера на Mitsubishi Lancer 10 без снятия впускного коллектора.
Разборка головки двигателя D20DTF или вредоносный EGR
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Разборка головки двигателя D20DTF или вредоносный EGR
Причина смерти D20DTF SsangYong Actyon New
Переглядів 40 тис.2 роки тому
Причина смерти D20DTF SsangYong Actyon New
Проточка дисков без снятия, станок Trommelberg TDA-101
Переглядів 4913 роки тому
Проточка дисков без снятия, станок Trommelberg TDA-101
Отличия TG5C7C и TG5D8C хвостовиков subaru
Переглядів 4,3 тис.4 роки тому
Отличия TG5C7C и TG5D8C хвостовиков subaru
Привет.204 ый от Импреза хv на Форестер sg5 никогда не устанавливал? Нужна консультация
А метки на шкивах как же?😅
Для тех кто не знал замена нижних медных колец проводится раз в 70 тыс и ни каких проблем .
чот на американской модели ни как не сработало ))
Ты меня выручил братан!
Я тоже надеюсь как раз сейчас этим и занимаюсь просто что бы снять коллектор внизу болт я не представляю как открутить и косу 3 фишки отсоединить не могу
Когда нахваливаешь, очень волнуешься - водички глони или водяры.
Нет датчика давления масла на дорестах
А как же метки на шкивах?
В Мае брал ремень контитеч такая же фигня была ошибка в разметке на 1 зуб в итогу оставил оригинал он в идеале был даже метки и надписи сохранились
Если правильно помню, то по парковочным зубьям датчиком определяется скорость вращения вала и количество этих зубьев критично для правильной работы мозгов коробки.
@@7903inside Парковочные зубья работают только на парковке, остальное считается с выходных валов, на парковочном венце датчика нет
@@autolevshasubarist2748 У меня датчик именно на парковочном венце. Коробка TZ. Реперного кольца вообще нет.
@@autolevshasubarist2748 На моей коробке TZ датчик как раз над парковочным венцом. Как у мужика на этом видео: ua-cam.com/video/Tgp3BMzfHYc/v-deo.htmlsi=fEzP-QumIMJy7FoM
@@7903inside С парковочного венца, не читается, он отвечает только за парковку, на выходном воду стоит реперный шкив.
Лично мне не нужны эти метки.. Выставил по меткам распреды и вперёд устанавливать ремень. Ведь не всегда ремень новый ставишь.
Там везде фиксатор резьбы. Фиг так просто шпильки выкрутить.
@@user-01user у меня не составило труда:)))
А при чем тут вообще метки на ремне? Если шаг зубьев ремня правильный и длина правильная и выставили все метки правильно - то все будет в порядке. Или вы ставите все по меткам на ремне? Это какая то новейшая методика.
Т.е. когда вы ставили ремень и шкивы уползли с меток на крышках - вас это вообще никак не остановило? 🤦🏻♂️
Просто в отношении ГРМ все покупайте оригинал ... тоже раньше хотел экоромить, но всегда выходило боком. Ппрестал на движок брать реплики
Делал также, хватило на год, затем опять сломалось также пополам. Новую шайбу выточил с упором по центру, чтобы упиралась в наружный диск. Пока работает.
Всегда ставлю ремень dayco
Пакистанцы это всё залечат за пол дня😂
Здравствуйте, какая скорость прохода резцов?
@@АМельников Точно не скажу, один диск точит минут за 5
Здравствуйте, подскажите по трудозатратам, как Вам легче? Разобрать весь впуск или же по класике через грм?
@@simsimash3080 через Грм
@@autolevshasubarist2748 ок спасибо
Зачем покупать аналоги ,если есть оригинал ремня который стоит не так уж и дорого , и явно будет нормальным
@@Floki_Lokinson Доходы у людей разные и обстоятельства тоже...
Возможно под видом оригинала продают аналоги.
Спасибо, буду точить)
Пожалуйста
Поршня явно под замену и надо искать норм поршни с нормальный толстым маслосъёмным кольцом и нормальной широкой юбкой
Может даж волговские туда подойдут
Вывод- промывка в масло перед каждой заменой!
Не поможет. Такие промывки только для снятия несливанмого остатка! Обычно при таком жёстком залегании даже раскоксовка не помогает. Лучше лить масло не абыкабы и менять почаще а не раз 15 как по паспорту
Раз в 5 тщ км менять
Точите блок. Не видя мотора, могу сказать там эллипса 3-5 соток. Ваши новые кольца проходят от силы тыс 10.
Вы прям батенька ясновидящий, без замеров диагноз ставите. А ремонтировать ДВС по телевизору как Кашпировский тож умеете?😅
@@dimetra2008 давай забьем на червонец ? Готов поспорить ? Я з из а свою жизнь дохуя моторов перебрал, и чудес не бывает, что бы в моторе с пробегом 200+ в цилиндрах было все идеально. А судя по машине, там проехал он нормально.
Был у меня пробег 263000ткм когда разбирал двигатель из за расхода масла, 3 литров на 5-6 ткм! Это было много! Помыл каждый деталь до идеала! Купил ремкомплект , новый кольцевая NPR(STD) , вкладыши ( коренные+шатуны) фирма Daido Metal , маслосъёмные колпачки новый (оригинал) .... Не шлифовку, не хонингование, поршня просто помыл!!! До сегодня дня радует меня, с первого запуска просто оху........ После сворка менял масло через 1000, потом через 2000 , дальше каждый 5-6ткм!!! Пробег уже почти 340000ткм, расход масла НЕТУ от слова совсем, а поршневая при запуске чуть чуть стучит и через 5 минут уже как муха 🪰 мотор работает. Машина( Subaru forester SG5, куплено во Владивостоке 2008 году с пробегом 113000ткм, мотор EJ202, АКПП TZ1...... всем субарист удачи!!! ✌️
Поршень меньше приоровского
збс,но почему именно у субару так?
Так в чем причина? Почему?
Потому
Владельцы считают, что надо покупать очень хорошее дорогое масло. И считают что надо менять раз в год. Оно же самое лучшее. И работает долго. Менять масло каждые 5000км для них дорого.
Как сделали aux
Отрезал от CDROM левый, правый аудио канал и землю, припаял к ним три провода от тюльпана и загрузил диск в CDROM ( для распознавания сигнала) теперь при включении CD диск крутиться, но сигнал идёт с плеера, та же технология с мини диском и кассетой
есть вариант вообще отключить СД? застрял там диск, при включении каждый раз трещит магнитола ...@@autolevshasubarist2748
На такую модель магнитолы ятур можно купить. Или просто aux припаять к на плату, где радио. У меня где то даже схема была
А я сегодня менял, снимал колектор ))
Здравствуйте, у меня похоже такая же проблема на такой же машине. Подскажите вы занимаетесь ремонтом за деньги и если да то где находитесь и сколько будет стоить ремонт?
Добрый день, в г. Туле
Очень помогло . Трубки не отсоединял и дроссель, все получилось дв.4в10 вариатор . Спасибо
Владельцы pajero 4, не смотрите этого горе-мастера. Он мудак,если будете делать как он, вы поймете что вы тоже мудаки. Меняйте это кольцо,через грм со снятием помпы, на это у вас уйдет гораздо меньше времени и сил.
На момент поломки видео не видел, но так же вытаскивал.
Два бегемота дизельных в семье,пока двигатели у них это самое надёжное что может быть. В отличии от тросиков ручника😢
Как снять поддон двигателя у тебя есть видео
Здравствуйте подскажите пожалуйста открутить надо 2 болта? А что ещё снего надо снять плюсовую клемму?
Вообще это из за говняного масла. Хорошее масло растворяет все ваши окислы и такого не будет!
1.5 л в неделю и испарятся успеевает🤔
Повезло 😂😂😂
Ахаха, егр )))
Да а какой станок твой станок изготавливал? Я думаю токарный который бьёт.
Такой подшипник применялся и для Европы и для Японии . Недавно сам прилип с такой темой.
Масло по допуску 229.51 надо хотябы заливать. Пользываться присадками от отложений.
Очень смешно и про масло и про присадку. Как ваша присадка попадёт во впускной коллектор? Нужно следить за воздушным фильтром и турбиной, чтобы масло не забрасывало во впуск. Тогда и сажа не будет налипать. Или глушить егр совсем.
@@IvanUskov Нагар берётся от не качественной солярки и от подгоревшего масла больше всего. Масло с допуском 229.9 малозольное то есть меньше сажи от сгорания!! Фильтр маловероятно добавляет сажу, если он забит машина не едет, чтобы фильтр так пропускал я не видел. Некоторые хозяева продувают фильтр и ездиют на 1 по тысячи км
@@КонстантинПиляев-б5ю Фильтр создает доп. разряжение на впуске и масло начинает тянуть из турбины во впуск. Вобщем, лейте своё говономасло и радуйтесь, удачи.
@@КонстантинПиляев-б5ю сажа берется из топлива, а не из масла. Исправный дизель масло не ест. Забитый фильтр создает доп. разряжение во впуске, от чего масло начинает бросать из турбины во впуск. Вот тогда и начинаются проблемы.
Это солярочный мотор?
Да
На 1.8 так проканает?
По идее должно, блоки одинаковые, но не уверен
Спс ✊
Пжлст
Спасибо тебе.
Огонь! Буквально вчера менял, получилось конечно не с первого раза, но минут через 20 он вылез😅 (менял сам в первый раз). Спасибо большое за видео👍
Рад, что смог помочь