- 43
- 45 547
ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์หัวฉีด
Приєднався 1 лип 2021
ลบโค้ด Yamaha m-slaz ทำยังไงมาดูกันครับ
ดูรหัสผิดปกติ และลบรหัสผิดปกติใน Yamaha m-slaz ด้วย Doctor API Smart Garage
Переглядів: 209
Відео
Doctor API กับ Yamaha m-slaz 150
Переглядів 7028 днів тому
วิธี เข้าไปดูข้อมูลกล่อง Yamaha m-slaz มีขั้นตอน ไม่มากครับ
เปลี่ยนแบตเตอรี่แล้วรีเซ็ตคืนค่าโรงงาน
Переглядів 304Місяць тому
เปลี่ยนแบตเตอรี่แล้วรีเซ็ตคืนค่าโรงงาน
เปลี่ยน Map Sensor CB 150 ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช็คอีก
Переглядів 161Місяць тому
เปลี่ยน Map Sensor CB 150 ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช็คอีก
cb150r บิดสุด แล้วสะดุด เป็นที่อะไร หาคำตอบก่อนครับ
Переглядів 2872 місяці тому
บิดคันเร่ง ไปสุดแล้ว รถวูบไม่วิ่ง พอผ่อนคันเร่งมาครึ่งรถวิ่งต่อได้ ไปดูที่ Map Sensor หรือตัว tps เซ็นเซอร์ องศาเรือนลิ้นเร่ง ได้เลย
กล่อง ecm Fi เสีย อาการเป็นยังไงมาดูกัน
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
เปิดสวิทช์กุญแจ ยังไม่สตาร์ทเครื่อง เสียงปั๊มติ๊กทำงานตลอดเวลา ไม่ตัด
แก้ไข รหัส 12 หรือหัวฉีด แล้วทำยังไงต่อมาดูกัน
Переглядів 5102 місяці тому
แก้ไข รหัส 12 หรือหัวฉีด แล้วทำยังไงต่อมาดูกัน
Yamaha Finn เปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว มีไฟโชว์ลบยังไง
Переглядів 3,7 тис.2 місяці тому
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ ในร Yamaha Finn แล้ว ยังมีไฟโชว์ ให้ทำการลบพจน์ด้วยเครื่องมือพิเศษ เพื่อคืนค่า โรงงาน
Click 125i ปิดแล้ววูบ เร่งไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไร คลิปนี้มีประโยชน์ แน่นอนครับ
Переглядів 5683 місяці тому
Click 125i ปิดแล้ววูบ เร่งไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไร คลิปนี้มีประโยชน์ แน่นอนครับ
ถึงเวลาต้องใช้ obd2 ร่วมกับด็อกเตอร์ API
Переглядів 3973 місяці тому
บางรุ่นบางยี่ห้อต้องใช้ตัว obd2 เช็ครหัสผิดปกติและลบโค้ดเหมือนกับรถยนต์
ckp Sensor เช็คยังไง กับเครื่องมือ ที่ตรงจุด มาดูกันครับ
Переглядів 4603 місяці тому
วิเคราะห์ตรงจุดแม่นยำ กับเครื่องมือเฉพาะจุด
Click 125i สตาร์ทไม่ติด เช็คตัวไหนบ้าง มาดูกันครับ
Переглядів 4253 місяці тому
Click 125i สตาร์ทไม่ติด เช็คตัวไหนบ้าง มาดูกันครับ
Doctor API กลับรถ Wave 110i ปี 2024 กับการ ประเมินค่าตัวเลข ที่ขับขี่ ในระยะ 1,000 กิโลเมตร
Переглядів 4803 місяці тому
Doctor API กลับร Wave 110i ปี 2024 กับการ ประเมินค่าตัวเลข ที่ขับขี่ ในระยะ 1,000 กิโลเมตร
คันเร่งค้าง เป็นเพราะสาเหตุ อะไหล่ลองมาดู
Переглядів 8895 місяців тому
คันเร่งค้าง เป็นเพราะสาเหตุ อะไหล่ลองมาดู
ตัวเลขในหน้าพารามิเตอร์เครื่องมือพิเศษสำคัญที่สุด
Переглядів 1,6 тис.5 місяців тому
ตัวเลขในหน้าพารามิเตอร์เครื่องมือพิเศษสำคัญที่สุด
# ตำแหน่งปลั๊ก ตรวจสอบ Honda CBR 150 R
Переглядів 3346 місяців тому
# ตำแหน่งปลั๊ก ตรวจสอบ Honda CBR 150 R
@ Click 110i S4 มีปัญหาอยู่ อยู่ 2 อย่าง มาแก้ปัญหากันครับ
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
@ Click 110i S4 มีปัญหาอยู่ อยู่ 2 อย่าง มาแก้ปัญหากันครับ
ดูตัวเลขเพื่อวิเคราะห์ หาสาเหตุ อุปกรณ์ ในรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีด
Переглядів 3,2 тис.7 місяців тому
ดูตัวเลขเพื่อวิเคราะห์ หาสาเหตุ อุปกรณ์ ในรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีด
เช็คความผิดปกติง่ายๆด้วยด็อกเตอร์ API
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
เช็คความผิดปกติง่ายๆด้วยด็อกเตอร์ API
@ ckp เซ็นเซอร์ในรถออโต้ Click 125i ใช้เครื่องมือพิเศษ
Переглядів 37210 місяців тому
@ ckp เซ็นเซอร์ในรถออโต้ Click 125i ใช้เครื่องมือพิเศษ
จากคลิปนี้พอคืนค่าไปโหมด 1 แล้วน้ำมันก็จะบางลง แต่ โอทูวัดได้ 10 นิดๆ และเวลาการฉีดจาก 2 กว่าๆเป็น 3 นิดๆ LTF เลยไปติดค่าบวกที่ 1 นิดๆ เพราะมันมองว่าน้ำมันหนาต้องเพิ่มอากาศอีก จากการวิเคราะห์
@@เอี่ยว-ฮ3ร ครับผม กล่องจะวิเคราะห์จากสภาวะแวดล้อม ที่อุณหภูมิแตกต่างกัน ในการขับขี่จริง กล่องจะเพิ่มหรือลด เป็น Real Time ให้ครับ
สอบถามหน่อยครับไฟเลี้ยวไม่ติดแตร์ไม่ดังแบตเตอรี่อ่อนมีส่วนไหมครับ
@@ฐเมตทินนบุตรา-ฟ8ฟ แบตอ่อนอ่อนมากๆ ก็ติดครับแต่จะดังไม่ดี ก่อนอื่น เช็คแบตเตอรี่ก่อนเลยครับค่อยไล่ตัวใหม่
@@ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์หัวฉีด-ฅ3ล ขอบคุณครับ
เวฟ. ค้า stf 1.กว่า ต้องดูตัวไหนครับ
@@เจ้าแห่งบทกลอนปีขาลตํานานมังกร ถ้า 1.2 ขึ้นไป ไปดูที่ แรงดันปั๊มติ๊กนะครับ
ซื้อapiได้จากไหนครับ
@@tum_nkr ติดต่อมาได้ที่ผมเลยครับ 081 052 8934 หรือ Facebook ศุภชัยธรรมา
ดีครับ
@@huaweip8max290 ขอบคุณครับ
เห็นภาพเลยคับ
@@ViVo-om9zs ขอบคุณ ครับผม
ร้านยู่ที่ไหนครับ
@@plication3864 ผมอยู่ขอนแก่นครับ
STFเกี่ยวกับอะไรของรถครับแล้วองศาจุดละเบิดติดลบหมายความว่ายังไงครับ
@@donmobilelegend979 sts คือค่าชดเชยระยะสั้นพอเครื่องยนต์ทำงาน ไปสักระยะ ให้ lcf คือการชดเชยในระยะยาวทำงานต่อครับ
@@donmobilelegend979 องศาจุดระเบิดติดลบ จะมีในรถรุ่น Click 125i PCX หรือรุ่นที่ไม่มีไดสตาร์ทนั่นเอง
@@donmobilelegend979 ถ้าเป็นรุ่น Wave 110i รถออโต้ที่ มีไดสตาร์ทติดลบแล้ว แสดงว่า องศาการจุดระเบิด มีปัญหาครับให้เข้าไปเช็คที่ ล้อแม่เหล็ก อาจจะเกิดขึ้นเนื่องจาก ลิ่มแม่เหล็ก ขาด แต่ส่วนมากไม่ค่อยพบเจอครับ
แล้วหลังจากรีเซตเสร็จ ไฟส้มจะไม่ขึ้นแล้วใช่ไหมครับ
@@มูฮําหมัด-ฮ1ฑ ถ้าเป็น Yamaha เมื่อทำการชาร์จแบตเต็มแล้วหรือ เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ไฟสีส้มจะหายไปเองครับ
มอไซค์ผมก็เป็นครับ ไฟส้มค้าง ตอนแรกช่างชาจแบตใหม่ ก็หาย อีก 2 วันก็ขึ้นไฟส้มอีก แบตเพิ่งเปลี่ยน 3 เดือนเอง
@@มูฮําหมัด-ฮ1ฑ ถ้าเป็นปัญหาแบตเตอรี่ไฟสีส้มจะขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ กำลังไฟไม่พอครับ ก็ต้องไปตรวจเช็ค ระบบชาร์จไฟ เพิ่มเติมครับ
มัดไฟน่าจะมีปัญหา
ແປລາວໄດ້ບໍ່ເຄື່ອງກວດນີ້...
@@vampovlisvampovlos4781 เป็นเมนูภาษาไทย
ค่ามาตรฐานltfอยุ่ที่เท่าไหรครับ
@@สุเมธาบุญวัง 0.99 8 ครับ ถ้าสูงกว่า เรียกว่าค่าชดเชย ไปทางบวกถ้าต่ำกว่า เรียกว่าค่าชดเชยทางลบ แนวทางการประเมิน
@@สุเมธาบุญวัง ต่ำกว่าหรือสูงกว่าเล็กน้อย อยู่ในเล้งใกล้เคียง ก็ไม่ถือว่ามีปัญหาครับ
@@สุเมธาบุญวัง 0.99 8 ครับ
😀
ดอกเตอร์ราคาเท่าไหร่ครับรถผมยามาฮ่าแกรนฟีราโน่ไม่รุ้ผิดปรกติอะไรวิ่งสะดุดหน้าจอเรือนไมล์ดับสนิทเป็นช่วงแต่ก้อใช้งานได้ปรกติเป็นฯหายฯด็อกเตอร์ตัวนี้ใช้กับรถยามาฮ่าใด้ใหครับ
@@สุเมธาบุญวัง ตัวนี้เป็นแบบไม่ต้องต่ออายุ 6,000 บาทครับมีค่าส่ง 100 บาท ใช้ได้กับ Yamaha Honda และอีกหลายรุ่น หลายยี่ห้อเลยครับ
@@สุเมธาบุญวัง เข้าไปที่ Facebook ศุภชัยธรรมา นะครับ แอดเฟซผมมาได้เลยแล้วทักมาหาผม สามารถปรึกษากับผมได้ครั
อยากหาร้านที่มีเคร้่องมือเเบบนี้ที่เชียงใหม่ พอรุ้ไหมคับ
@@JürgenMoserrds ที่ผมมีครับผมเป็นตัวแทนจำหน่าย จัดส่งได้ทั่วไทยครับ 081 052 8934
Cbr300อยุ่ที่เดียวกันมั้ยครับ
@@สุเมธาบุญวัง ผมไม่แน่ใจครับ ตัว CBR300 อยู่ตรงไหน แต่ตัว cb300 จะอยู่ใต้เบาะครับ ลองหาตำแหน่งใต้เบาะก่อนครับถ้าไม่มีก็ อาจจะอยู่เหมือน CBR 150
ขอบคุณความรู้ดีฯครับ
@@สุเมธาบุญวัง ขอบคุณเช่นกันครับ จะหาคลิปดีๆมาลงให้ดูตลอดครับ
ขอบคุณครับอยากเรียนรู้และอยากใช้งานเป็นเป็นวิเคราะห์เป็นผมเป็นช่างรุ่นเก่าอยากมีเครื่องมือวิเคราะห์แนะนำด้วยครับขอบคุณล่วงหน้าครับ
@@สุเมธาบุญวัง 081 052 8934 Facebook ศุภชัย ธรรมมา
พี่ เวฟ110! บิดแล้ว วูบแล้วมีเสียงไอ. เกิดจากอะไร.ครับ (รถสภาพ หลวมแต่ขี่ได้)
@@พิพัฒนามบุญ อันแรกบิดแล้ววูบ ก็ต้องไปตรวจสอบ อุปกรณ์ อย่างเช่น TP Sensor แรงดันปั๊มติ๊กแบตเตอรี่แล้วก็หัวฉีด อย่างที่ 2 มีเสียงไอ น่าจะเกิดจาก วาล์วรั่วหรือเครื่องหลวมนั่นเอง
@@พิพัฒนามบุญ อีกอย่างถ้าเครื่องหลวมแล้วมีควันไหล กล่องก็จะสั่งรถน้ำมันครับ
ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศขึ้น 20:00 โอทูเสียไหมคับ
O2 ไม่เสียครับ
ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
@@สุเมธาบุญวัง รถคันนี้ เปลี่ยน Map อย่างเดียวครับรหัสที่ติด 2 โค้ดไม่มีปัญหาครับแค่ลบออก
@@ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์หัวฉีด-ฅ3ล ขอบคุณครับผม
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ยินดีครับผม
ติดตามครับ
ค่าองศาจุดระเบิด ตัวเลขวิ่ง ขึ้นวิ่งลง บางที ตัวเลขก็ ติดลบ หมายถึงส่วนไหน ของรถ ครับ
@@พัฒนชัยวรพุฒิ-ฆ7ต องศาจุดระเบิด ถ้าตัวเลขขึ้นสูง แนวโน้มไปที่หัวเทียนครับ แต่ถ้าตัวเลข ต่ำ แสดงว่าปลั๊กหัวเทียน เอาง่ายๆครับองศาจุดระเบิดถ้าสวิง ไปดูที่หัวเทียนกับปลั๊กหัวเทียน 2 ตัว หนีก่อน แต่ต้อง ดูรอบเครื่องยนต์ด้วยนะครับ อ้างอิงโดยรอบเครื่องยนต์ ตามมาตรฐานของแต่ละรุ่นครับจะได้ดู ถูกต้อง
@@ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์หัวฉีด-ฅ3ล scoopy i 2010 ครับ รอบเดินเบาสวิง เครื่องร้อนได้ที่ จามฟิตๆ ออกมาทางปากเรือน ละก็เครื่องดับ สตาร์ทติดง่ายครับ มันเป็นแบบนี้อยู่พักนึงแล้วครับ ผมถอดตัวเรือนลิ้นเร่ง มาล้าง พบเจอสังเกตุที่ ตัวใบลิ้นเร่งมันไม่กลม เหมือนมันจะสึก ผมเอาไฟฉายส่องในรู แสงมันรอดผ่านได้ครับ อันนี้คือตัวปัญหาไหมครับ
@@ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์หัวฉีด-ฅ3ล รถพึ่งประกอบฟิตเครื่องใหม่ครับ เปลี่ยนหมดแล้ว ครับลูกพี่ ปั๊มเชื้อเพลิงหัวฉีดเบิกใหม่ ปลั๊กใหม่หัวเทียนใหม่ เพิ่มเติมครับ รอบเดินเบาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น สโลรอบ 1900-2000 เครื่องร้อนได้ที่2000 - 2300 ขึ้นลง ครับ 😂 เริ่มจะลงทะเลแล้วครับ ..ตอนนี้ผมสงสัย ตัวเรือนลิ้นเร่งมากๆครับ แต่ยังไม่กล้าฟันธง กะจะหารถรุ่นเดียวกัน ยืมชิ้นส่วนอะไหล่เขามาลองดูอาการอยู่ครับ 😂😂
รถผมเวฟ125i ผมได้ขันน๊อตปรับคันเร่งตรงเรือนลิ้นเร่ง แล้วถอดปลั๊กเซ็นเซอร์มาทำความสะอาด พอใส่กลับเข้าที่เดิม ปั้มติ๊กไม่ทำงานเฉยเลยครับ เช็คปั้มแล้วไม่เสียครับ แต่ไฟเข้าแค่เส้นเดียวครับ สาเหตอะไรแนะนำหน่อยครับ+1
@@พรานทูนกําแพงเพชร ลองตรวจสอบ พิณในปลั๊กดูครับว่ามีผับหรือมีหักไหมตอนถอดแล้วเสียบเข้าไป
เปลี่ยนปั้มแล้วหายไหมคับ
@@จิรพงศ-ภ5ฃ เปลี่ยนปั๊ม จบงานครับ แต่ก็ต้องดูเงื่อนไขอย่างอื่นด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ดีครับ
❤❤
อุณภูมิ215เลยเหรอครับ
รุ่นนี้ถ้าดูในด้าน Doctor จะไม่ตรงครับ
ดีครับ
ช่างคับรถเวฟ110iเครืองเย็นบิดวูบแต่พอเครืองร้อนบิดปกติสาเหตุจากอะไรคับ
ลองเช็คดูแรงดันปั๊มติ๊กนะครับ แบตเตอรี่ก็ด้วย
หรือโทรสอบถามผมโดยตรงเลยก็ได้ครับ 081 052 8934
ซื้อมาจากที่ไหนครับ
กับผม ได้เลยครับ 081 052 8934
หาชื่อได้ทีไหนครับ
โทรมาหาผมได้เลยครับ 081 052 8934
ซื้อมาตัวเท่าไหร่ครับนายช่าง
2,000 กว่าบาทครับ
เริ่มต้นที่ 0 ถึง 30 นิวตันเมตรครับ
แล้วค่าการขันน๊อตละครับ
@@สถาพรศิริรักษ์-ข2ร แต่ละรุ่นจะแตกต่างกันไปครับ
@@สถาพรศิริรักษ์-ข2ร 081 052 8934 เบอร์ผมครับ โทรหาผมได้ตลอดครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทานขอเรียนรู้ด้วยครับ
ยินดีครับ
การแก้ไขต้องทำยังงัยครับ
@@jiggothailand แก้ไขปั๊มติ๊กครับ
อยุ่ไหนครับพี่
@@interinter65 ผมยังไม่เข้าใจคำถามครับอีกทีนึงครับ
ช่างอยุ่จังหวัดอะไรครับ
@@interinter65 อยู่จังหวัดขอนแก่นครับ
อยากดูคลิบ วิเคราะห์ตัวเลขแบบนี้เยอะๆได้ความรู้มากๆ
ลงให้เรื่อยๆครับ
ขอบคุณครับผมได้ความรู้มาก็เลย
ขอบคุณครับพี่ลงคลิบอ่านค่า LTF ขอทีมีตัวเลขทางบวกหน่อยครับ
@@ช่างกบ-ม4ท คลิปหน้าเดี๋ยวจัดให้ครับ
ตาม
ดีมากเลยครับ กำลังศึกษาพอดี😂ขอบคุณมากคับ
ติดตามอยู่ครับ. เวฟ110i. ค้า ltf 1.037. เวลาบิด มันลง 0.998. อาการเดียวกันใหม
ปกติครับ
ขึ้นอยู่กับรอบเครื่องด้วยครับ
ฝท มม,😊ออกม,่ท่้.😊 ททท
ค่าstfปรกติแต่ค่าltfไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
ต้องดูว่ารถรุ่นไหน เวอร์ชั่นไหนด้วยนะครับ ถ้าเป็น Map Sensor ที่เรือนลิ้นเร่ง 5 สายจะเป็น จะเป็นรุ่นเก่าจะไม่มีค่า ltf ครับมีเฉพาะ SPF แต่ถ้าเป็น S4 ขึ้นไป GPS 3 สาย จะมีค่า ltf ครับ
ถ้ารถสตาทไม่ติดเราวิเคราะห์จากอะไรได้บ้างครับ
มีหลายปัจจัยมากครับ มันอาจจะเป็นคำถามที่กว้างนิดนึง แต่เราก็เช็คไปตามสเต็ป พื้นฐานไปก่อนนะครับ แล้วค่อยไล่ไปหาจุดใหญ่ๆ
ถ้าใช้ด็อกเตอร์ ถ้ารีเซ็ต ก็จะลบโค้ดไปพร้อมกันเลยครับ เครื่องจะทำงานแบบนั้น
ถ้าลบแต่โค้ดอย่างเดียว แต่ไม่รีเซ็ตได้มั้ยค่ะ
แจ้งเลยครับ
@@สาครสิริภุมริน-ห4พ ถ้าจะใช้แรงดันปั๊มติ๊กที่ต่ำ เพลงไม่พร้อมแก้ไขก็ไม่ต้อง Reset ครับ รีเซ็ตก็ต่อเมื่อแก้ไขหรือเปลี่ยนปั๊มเสร็จแล้ว