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KI C (비차와 날틀)
South Korea
Приєднався 3 жов 2012
잘 가라 FPA637
비무장산림항공관리소 개청으로
본부에서 운영 중인 FPA637(KA-32A)를 비무장산림항공관리소로 보내게 되었다.
산림항공본부에서 최후로 도입된 카모프헬기이다.
본부에서 운영 중인 FPA637(KA-32A)를 비무장산림항공관리소로 보내게 되었다.
산림항공본부에서 최후로 도입된 카모프헬기이다.
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Відео
2024년 11월 15일 남양주 산불 진화 후 복귀
Переглядів 247 годин тому
2024년 11월 15일 FPA209호기(S-64E) 남양주 산불 진화 후 복귀 FPA206 150시간/1년 점검(정비) 한다고 하루 종일 움직였는 데 산불 출동까지... 힘든 하루 였네요.
BELL헬기 + S-76 + S-58 + 수리온 + UH-60 + CH-47D + KA-32T + S-64E + AS-350B2
Переглядів 479День тому
BELL헬기 S-76 S-58 수리온 UH-60 CH-47D KA-32T S-64E AS-350B2
빌링스 임차헬기
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
빌링스 임차헬기에 킬마크가 있네요. 기수 우측면을 보니 화장실 7개 손상 시키고, 사람 1명 다치게 했다네요.
JESUS NUT
Переглядів 392 місяці тому
S-64E 에어크레인 헬리콥터의 Main Lock Nut(=MAST NUT)입니다. 헬리콥터 제작사 마다 Mast nut를 부르는 명칭이 다릅니다. 통칭 Mast Nut는 일명 JESUS NUT라고 부릅니다. Mast Nut는 마스트와 Main Rotor Hub를 고정시키는 역활을 합니다 . 비행중에 Mast Nut가 손상되어 이탈된다면 마스트와 허브가 분리되어 헬리콥터는 더이상 조종이 되지 않습니다. 이 너트가 손상되면 예수님 만나려 가야 한다고 해서 일명 예수님 너트(지저스 너트)라는 별명이 붙어 있습니다.
BELL 206
Переглядів 2242 місяці тому
Bell 206 롱레인지3 KA-32A 카모프헬기와 국내 최대 크기의 S-64E을 운영중인데 Bell 206 한대 더 운영하게 되었네요 . 2개 기종이 적당한데 Bell 206 기종 한 대 더 운영하게 되었네요. 지금의 정비 인력으로 3개 기종을 운영하기 어렵습니다. S-64E 에어크레인만으로도 운영하기 벅찬데 ..... 쉽지 않아 쉽지 않아.
수리부속 수급이 어려워서 가동률이 점점 바닥으로 향한다는게 참 가슴아프내요 ㅠㅠㅠ
활주착륙 후 어느정도 관성만으로 택싱하다가 속도 낮으면 그때부터 동력 줘서 택싱 계속하면 될 일을 굳이 떠서 택싱을 하네...저러면 활주착륙보다 연료소모 더 개빡일텐데.
스너클이 내려와 있어서 그라운드 택싱을 못합니다.
ㅋㅋㅋㅋ 참
연료비 보태주는거 아니면 입꾹닫 ^^
@@kic4334 아이고...
@@idealist_87 연료를 더 쓰라는게 아니고 아끼라는 얘긴데 거기다 연료비 드립을 치네ㅋㅋㅋ
어떻게든 되살릴 방법을 찾기는 찾아야 하는데
비슷한 출력대 서방제 엔진들이 다 소련제 TV3-117보다 직경이 커서(즉 같은 직경에서라면 소련 엔진 출력이 더 좋음. 단 압축능력이 별로인지 고고도 성능은 원심식인 미제가 원탑이고(군용 기준 6키로 초중반에서 놈) 에어버스도 히말라야 가는게 가능해지긴 함(근데 군용은 소련하고 같은 4키로 중반에서 놀고있음)) 재설계를 해야됩니다. 이건 고고도성능만 신경쓰느라 원심식만 고집하는 서방제 터보샤프트 엔진 특유의 대출력화 시 직경을 중심으로 커지는 원심블레이드의 한계로 인한 것으로, 대출력화를 할 때 직경 증가치가 적고 길이가 많이 길어지는 축류식 엔진을 쓰는 소련 헬기들에는 서방 엔진을 쓸수 없게 되는 최대 원인으로 작용하고 있습니다.
사이드월이라 지렁이 못꼽죠 ㅠ
산불진화훈련인가 보네요. 아님 실전?
카모프 헬기들 러시아로부터 부품수급 안되서 가동률 십창났다던데. 전쟁 얼른 끝나야 되지 싶네요.
Casing Vents (Weep Holes) All tubeless tires have been vented in the lower sidewall area during the tire manufacturing process. These vents prevent separation by relieving pressure buildup in the casing plies and under the sidewall rubber. These vent holes (marked by green dots) will not cause undue pressure loss and do not close. Covering them with water or a soap solution may show an intermittent bubbling, which is normal. Goodyear Aircraft Tire Care & Maintenance - Revised -6/2024
Tire pressure is lower than 135-140 psi.
멀리 있는데도 엄청 크네요 ㄷㄷ
S-64E는 국내 최대 크기의 헬기입니다. CH-47보다 약간 큽니다.
오랜만에 올라온 영상이네요~! 이제 가을이고 건조해서 바쁘시겠어요! 화이팅입니다!
아까운 KA-32 헬기들
명분없는 전쟁의 영향을 받고 있네요. ㅜ.ㅜ
본부에 Bell 206 한대 더 운용하시나 봅니다. 항상 안전비행 하시길 기원합니다.
@@우지닝-h2t 고맙습니다. 3기종을 운영하기 힘들어요.
항상 영상볼때마다 노고에 감사드리고 대형산불이 발생되지 않기를 간절히 바래봅니다.
정말 담수량도 좋고 성능도 좋고 부품수급도 문제없고 도입해야 한다고 생각합니다.
이 친구 아직 국내에 있나요?
@@AOC048 6월달인가...^^? 집에 갔어요.
@@kic4334 아하 아래 댓글에 있었네요 감사합니다
불과 몇개월전까지 워치맨에서 근무했던 사람인데 작년부터 미국 등록번호로 날라댕기는 헬기들이 있어서 의아했는데 알아보니 산림청에서 리스한거였다죠.. 지금은 일본 동경근처에서 살아서 그런지 요코타 기지에 날라댕기는 비행기들 구경하고있네요
@@뭉탱이반케인 네 산림청에서 임차했어요. 산불출동시 임차헬기 우선 출동이라 미국 헬기가 우선적으로 투입되었어요. ^^
Ch47 이네요
@@coco.1108white 군용은 CH-47, 저 기체는 민수용이라서 MODEL234(CH-47C) 또는 MODEL234SP(CH-47D)이라 부릅니다.
@@kic4334알려주세서 감사해요 전 밀덕이라 ㅎ
Very important parts
Ka-32 오버홀 기술도 있는 우리나라 인데 부품 면허 생산을 못할 기술일까? 얼마든지 부품 면허 생산으로 Ka-32 수명 연장이 가능할건데
어? 이거 임대기간 끝난거 아니였나요? 연장했나?
@@진형김-b5t KA-32 오바홀 기술은 없어요. 러시아에서 인가해 주지 않죠
@@plusroot 6월달에 임차가 끝나서 미국 갔죠
pw f100은 72시간인데 얘는 일주일인가봐요
원래는 14일 입니다.
테일로터 나가면 저도고 + 저속이면 답이 없고 그나마 고도랑 속도가 있다면 활주착륙 밖에 답이 없죠... 제가 동축반전로터를 좋아하는 이유중 하나 ㅎㅎ
ㅗㅜㅑ... 피똥 쌌네요
Suscripciones de por vida tal cual colegiaturas secundaria,media superior,ticket centros de encubacion de empresas de base tecnologica y transferencia de tecnologia + plantas piloto + park forest reforestation naciones unidas,FAO.saludos.
Cuarsiandesitasilicegrafiaterrallublanfeliznavidadcompostaje;
고생많으셨습니다. 산림항공본부 임직원분들 항상 응원합니다🙇🏻♀️
연료셀 격실이 이렇게 생겼군요 처음 봤습니다. 항상 노고에 감사드립니다🙇🏻♀️
고맙습니다. S-64E는 연료셀 격실을 볼일이 거의 없습니다. ^^
KA-32T엔진인가요? 이렇게 자세히 본게 처음이네요^^
수고 많으셨습니다~ 어서!
전술기 2대 엄호받으면서 착륙하네요 ㅎㄷㄷ VIP 탑승???
구리스 닦아내랴 정비하랴 다시 구리스 주입하랴 노고에 감사드립니다 정비검사관님
같은 항공정비사로써 그 마음 잘 알것 같습니다😂 항상 노고에 감사드립니다
고맙습니다. ^^
헬기에 대해 상세하게 알려주셔서 감사합니다 매번 영상보는내내 신기하고 또 산불진화와 항공방제임무등 노고에 감사드립니다
고맙습니다
까모프도 서비싱하고 나서 뱉는거 닦는게 일이었는데 64도 만만치않네요
UH-1H 정비할 때 UH-1H가 구리스 뿜는 것 많다고 생각해는 데 KA-32에 비해서 새 발의 피 더군요. S-64E에 비해서는 KA-32는 아무것도 아니네요. KA-32는 구리스 넣고 25시간 또는 50시간 뒤에 넣지만. S-64E는 15시간 정비 할 때 구리스 주유 후 대략 8시간 비행 후 구리스 주유... 그리고 15시간 정비에 도달하면 구리스 주유.. 대략 8시간 마다 구리스 보급합니다.
혹시 seal에 문제가 있는 게 아닌지요?
60년대 설계라...ㅜ.ㅜ
닦고 조이고 기름치자!
나는 이 아름다운 헬리콥터를 방문하기 위해 이 작품을 가지고 갈 기회를 갖고 싶습니다.
그리스
구리스 맞는거죠...?! 색상도 빨간색이라 마치 피같은 모습이군요...ㅠㅠ
제 기억으로는 고온인 상황에 쓰는 구리스로 생각되네요. 예전에 몇번 사용한적이 잇답니다.
@@user-S55555 색상보니 구리스 같아보이긴 했습니다 ㅋㅋㅋㅋ 다만 색상이 강렬해서 피처럼 보이긴 한거죠
좋은 구리스일수록 색깔이 이쁘다라는말 들어봤네요
모빌 구리스 28 입니다. ^^
이건 볼 때마다 경악이네요 ㄷㄷ
하루에 8시간 정도 비행하면 더 끔찍하게 툅니다. 헬기 위로 올라가면 일단 바닥에 튄 구리스 부터 닦아냅니다. ^^
저도 처음 알았습니다. 이렇게 쉽게 설명해주시니 감사합니다🙇🏻♀️
멋지고 든든합니다👍🏻
오 이런것도 올려주시니 감사할 따름입니다 ㅎㅎ 강릉에 계시다가 원주 산림본부로 발령가신건가요?! 언제 한번 강릉산림항공소 방문해보고 싶었거든요!
반전로터 뽕 지린다이
예쁘다
유일하게 미군,러시아 군사물자를 운용하는 나라....KA-32 같은 대형기체 한국버전 따로 만들었으면... 카모프32 이젠 너무 늙었음
오 짱 멋있다
영상 잘 봤습니다. 뉴스기사에서 헬기 임차기간이 다 되었다고 들었는데 대형산불이 안나길 기도하겠습니다🙏🏻
우와 민수형도 있네요
오... 천무 다연장로켓
얼마나 많은 물을 담을수있나 궁금하네요?? 인양 능력톤이요
임대료가 비싸다고 뉴스를 보았는데 구입을 해줘야지 Kaman K-Max 교차반전로터 헬리콥터 구입도 검토 대상은 될것인데
K-MAX는 1인승이라 활용도가 떨어집니다.
@@kic4334 하긴 1인승 이란 약점 베트남전쟁 때에는 구조용 헬기로도 사용한 교차반전로터 헬기도 있었는데 동축반전로터가 힘이 좋듯이 교차반전로터도 힘이 좋겠죠 안전한 산불진화 비행을 위했어 정비가 좀더 편리하면서 힘센 헬기 개발을 위했어
와....저 헬기는 좀 특이하게 생겼네요! 꼬리프로펠러(?)가 없고 큰 프로펠러가 두개인게 인상적입니다