Відео

Gracias por señalar la importante diferencia, que no estaba clara para mí. He cambiado los subtítulos como tú indicas. 😀

Thanks for your input. 😀 I've changed the subtitles as you suggested. Btw railroad terms are tricky in english. Even the word railroad (or railway) is questionable. In the yard, do you have switches, points or turnouts? I'm probably not consistent everywhere.😁 Cheers

Ja, es ist eine Kopie des Bahnhofs in Hallsberg. Den Güterbahnhof ist Schwedens größter und liegt strategisch günstig in der Mitte Schwedens, zwischen Stockholm und Göteborg sowie zwischen Nord- und Südschweden. Wo zu einem großen Teil Güterwagen aus Schwedens größtem Hafen in Göteborg in verschiedene Richtungen umgeschichtet werden. Bei 1:51 sieht man die eine Hälfte (mit dem Personenbahnhof) und bei 3:58 die andere Hälfte (den Güterbahnhof). Die Kurve dazwischen ist fiktiv, da der gesamte Güterbahnhof in Wirklichkeit so lang ist, dass das Modell in zwei Hälften geteilt wurde, um in den Ausstellungsraum zu passen.

Tack :) Jag fick jobba en del med videomaterialet med tanke på inte så starka ljusförhållanden och andra besökare som pratade högt eller stod nära (fick göra digital zoom i redigeringen). Men det gick att få ihop till slut. :)

Ja, innan videon publicerades, så gjordes en del research under redigeringsarbetet, och då fick jag möjlighet att bläddra i just den bok du nämner. Så texten i videon bygger på vad som stod i den. Mina egna slutsatser är att stationen som syns precis i början är Karlskrona, och den som syns efter ungefär 56 sekunder är Alvesta. Jag är nästan säker, men inte 100% säker, så jag vågade inte nämna det i videon, för det går inte att ändra i en video efter att den publicerats. De två stationerna var i alla fall i varsin ände på den hyllbana som nämns efter ca 2 minuter. Jag kan också nämna att på den banan fanns vid Alvesta en vändslinga, och ungefär mitt på linjen fanns också en vändslinga, vilket det däremot inte fanns vid Karlskrona.

@@visitamodelrailroad Mycket intressant att veta. Ja du har nog rätt om stationerna. Ja banan va annorlunda lagd från början. Inte mycket spår utan meningen med det va att få landskapet att se/kännas ödsligt och det känns helt rätt. Det ska vara ett landskap med järnväg och inte en järnväg med landskap. I båda ändarna låg varsin station med en vändslinga i mitten. Jag kan också nämna att jag tog kontakt med Jörgen Edgar strax efter att jag lånat boken. Det är nu 20 år sedan. Jag va mycket intresserad av att göra en modelljärnväg i vinterlandskap på den tiden och jag pratade med Jörgen på telefon. Han gav mig mycket tips och skickade mig ett brev med tips och lite skisser. Jag har fortfarande kvar brevet i en pärm än idag :). Blev tyvärr aldrig någon järnväg men jag har iallafall Casey Jones lok i bokhyllan på räls i skala H0.

@@rc-jatodaniel Tack själv för att du delade med dig av det. Det var intressant att läsa. 😀

@@visitamodelrailroad Varsegod 😃.