Відео

Iya benar bang motor saya juga persis kaya gitu ..

Mio m3 kalo di pakai boncengan/kena lubang mati mendadak di stater hidup lagi

punya juga kyk gt tiba tiba mati tpi rormal sendri kta orang di suruh ganti filter bensin

1. Spak board getar atau retak bahkan patah 2. Bodi tengah suka getar. 3. Tameng knalpot gampang kendor, dan mudah hangus bahkan lepas 4. Tarikan awal kadang brebet 5. Indikator bensin eror Itu versi videonya. Yang aku alami adalah no. 1 dan no.3 plus yg aku alami adalah shochet kabel sering terbakar.

Solusi saya, selama pake mio J itu kalo misal kita lagi maju nih mau rem usahakan jaga dulu RPM di 1500 sampe gaya sentrifugal berkerja, biar ada engine brake jangan sering" di rem mendadak pada saat kampas ganda gak nempel deh, saya 9thun belajar dari pengelaman aja. Gitu sih sepengalaman saya, bisa di rasain engine brake matic di motor lain gk bakal se berasa kalo engine brake di motor YMjet Fi serius. Ini fakta bahwa saya pake mio j itu jarang banget pke rem 😂, ganti kampas rem aja bisa di itung jari bang 😂

Pengguna injeksi kalau sudah pernah abis bensin pasti gejala awal brebet di rpm rendah om.

Yg jelas,tergantung yg punya motor brooo,saya ada motor mio m3 sudah 9 tahun aman2 aja,mio z udah 4th juga aman aja

Ngomongnya ngg pede, pelan banget, males

Distater susah hidup,lagi jalan tiba2 mati,di gas brebet itulah masalah klasik merk ini yaitu kelistrikan di samping vampir oli bagi yang diasil silinder.Solusi ganti coil selongsong busi+businya sekalian.Ganti switch stater,ganti fuel pump biasanya langsung beres.Satu lagi cek box filter krn bagian ini di yamaha rawan bolong....

Gampang bang, itu cuma swith otomatis standarnya, jumper aja selesai masalah

motor saya mio sporty.. makai dari 2010.. smpai sekarang mesin sehat

perawatan nya mas jangan seperti wanita .

Body geter kayak supra aja,bedanya kalau supra mesinnya bandel...😅

Saya pengen beli beat bekas tapi duitnya kurang akhirnya cuma bisa beli yamaha mio m3 karena bekasnya lebih murah😂.Yang penting sabar aja piara yamaha jangan dikit2 dibawa ke bengkel bisa tekor dompet,harus bisa bongkar2 sendiri cari part yg murah😗

Aku juga setia sama starlet🎉😊

gue pemakaian 5 tahun, mirip semua kendalanya sama lu bro😮

Aku pake MIO M3 2015...sampe sekarang masih enak..walau sudah 97rb km. Barusan beli lagi MIO GEAR. MIO Joss...

Mungkin bukan salah motornya tapi salah perawatanya punya motor harus ada dana alokasi perawatan jg klo ga bisa mending naik sepeda aja yg bebas perawatan

Veloscope brapa hrga?

Saya pemakai Mio m3 dri THN 2015..soal mesin gak ada kendala tangguh tergantung perawatan..udah naik Dieng juga enak..kalau soal penyakit emang yg patal banget cuma dispakbor depan dan cover knalpot

pcx kalo edan bisa 50km/liter😂 Nmax gaada apa apanya😂

Gua pke ban mp 27 ganteng pol

Gag dirawat yg disalahin motornya 😂😂😂

warna blackchrome

Kalo 8 tahun km 75 aman gaya buat dibeli

bbm irit nmax bro ,

..pas mogok ganti busy aja,engkol bbrp kali lgsg jrengg, jd wajib stok busy om😊

Qlo motor diatas 5 tahun ....blok seher haris di ganti , original...rata rata mitor di atas 5 tahun semua kayak gitu ...lagi pula kita dari baru brli selama 5 tahun juga gak Pernah ada masalah ....tapi qlo dah di atas 5 tahun apalagi dah 10 tahun ...udah ganti sperpart bareng yg original semua ,jangan yg kawa ....blok seher ganti baru ,koil ,busi ,fuelpum ,ganti semua ,bila jangan ganti ecu ...ecu ganti qlo mati gak hidup lagi ....sebelum ganti ecu ganti kabel body dan trothel body baru ....yg lama di bersihkan di jual lagi ...paling habis 3 juta-an ,dari pada pusing kredit 3 tahun mending ganti sperpart....beres

Mio j saya thn 2013, tadimya sama mati mati hilang kompresi tapi sekarang sudah sembuh, ganti bensin pake shell nitro 98, ganti olie yg 20 w 50 tapi yg asli ( ganti di planet ban) memang engga langsung sembuh tapi bertahap membaik, sekarang pake ngebut atau jarak jauh engga pernah mati lagi.

💀

Mati sendiri hilang kompresi biasanya karena ruang bakar kotor, atau klep bocor bro solusi gampang skir klep atau berkala kasih carbon cleaner lebih bagus gurah mesin ruang bakar+stel kompresi

Betul bang setuju gw no 1 2 4 5 asli sama bang. Kudu perawatannya betul betul khusus bodi depan yg getar ganjel aja pake busa dibawah sela selanya bang "insyaallah" sembuh

Saya punya kedua, untuk di rentalkan,setelah lama berjalan sampaisekatang keunggualn lebih tahan beat

Udah 10 tahun enak aja. Sekali aja Blang konferensi . Selama HBS stel klep sekarang gk mogok2 jalan ku ja sering jau 95 kilo. Kalau z palang z gk berhenti2 alhamdulilah gk mogok

ini ukuran 300mm bkn?

Iya sama bang berebet gitu,solusinya gimana ya?

Kalau ujan gak masuk apa om airnya???

Brebet tiap 5 bulan sekali kuras tangki ganti Pampers pulpump, service TB bang,mio m3 mesin sistem blue core

Berat badan gw 98 kg pernah make motor mio m3 punya mekanik gw karna motor gw turun mesin dan di pinjemin motor dia, diliat dari tampilan nya motor punya mekanik langganan gw ini jelek bgt, spakbor geter, bodi pecah pecah, tapi pas di coba in beuhhhh, ga kerasa nge gas eh 110 km / jam, itu gas biasa ga di geber geber ya amazing sih motor kecil bawa badan gede bisa lari tanpa ngebejek gas 😂

Jalunya merk apa gan

Tepatnya sensor panas pada inteknya itu minta di servis kalau servis juga nggak boleh bersihin dengan zat cair seperti bensin maupun WD

Punya kakakku (Mio m3 2015) kemarin penyakit brebet parah hampir mati mesinnya saat di gas kontan nggak ada tenaganya gara gara Sensor Panasnya kenak air setelah di servis aman lagi

Baru 3 bulan lalu beli mio m3 2017 hrg 6,4jt pemakai lsg.pajak bulan 03 panjang hidup.mesin suara ok body lecet jatuh sikit pemakaian biasa.ban luar depan blkg udah diganti tubeless & lampu sorot depan udah ganti wrn putih

Solusi?

bang sya punya motor matic mio gt klau di buat perjalanan jau tiba"mesin mati terus stater kaki ngeslong,aq diemin 1-2jam hidup lgi tu apnya y . mkasih

Tepat banget. Mio M3 gue yg taun 2015 tu semua penyakitnya sama. 5 penyakit itu! 😱

Masalah brebet jelas di injektor dan tb kotor + tanki dan filter fuel pump kotor. Kalau geredek mangkok nya kotor bersihin cvt, bisa di bolongin atau ganti kampas ganda punya nmax old. Dari sini udah keliatan motor rawatan dengan kaga😅 punya saya aman aman aja😂 upgrade kirian biar makin ngacir atau + boreup makin enak

ruler depan di ganti .punya saya gak getar lagi

Ganti ban tubless tanpa ganti velg aman gk bang,mio m3 kan velg biasa

masalah sepele bgitu mah boss rata" smua motor metik bgitu