Відео

Merci pour l'explication 👌

Salut sur mon 450 crf 2004 reste impeut dans les tours de quoi ça pourrait venir merci à toi

Salut, j'ai regardé ta vidéo sur les recharges des batteries lidl en lithium. J'ai 2 questions, j'ai vu ta utilisé les trucs aimantés pour le branchement mais si je pose un fil electrique dessus sa devrait le faire ? Et aussi est-ce que je peux charger la batterie avec une autre batterie au lieu d'un chargeur lithium ? C'est la même batterie parkside

Salut c’est quoi la petite molette haut dessus de la visse de richesse

Salut j'ai un souci sur la wrf. Elle petarade quand je decelere. Ca change rien quand je modifie la vis d'air et d'essence. Ca viens de la pompe de décélération ? Pourtant elle ne me paraît pas usée et ça ne le fait pas quand le starter est enclenché. Merci de ta réponse

Salut j'ai fait pareil que toi je suis passée de 40 a 40.50 de diamètre pense tu que le piston va toucher

Salut, merci grâce à toi j’ai réussi à réparer mon carburateur complet et les réglages sont faits nickel , je l’ai emmené chez KTM, ils m’ont dit on la touche pas c’est trop vieux 525 EXC, 2003 un vrai tank!👍🏽

Salut, merci pour l’explication c’est top ! Je pense que j’ai la mienne à changer sur mon tracer 900 (45000 km) parce que quand j’embraye, que ce soit au point neutre ou en vitesse j’ai un bruit comme de roulement continue. On m’a dit que ça pouvait être ça, si t’as une autre idée je suis preneur.. 😂

Respect mon frère sa fait plaisir de voir tes vidéos et t’explique très bien très clair mon pote 👍

bonjour pouvez vous me dire ou trouver des pièces pour un triton 450 ? je cherche un joint de culasse mais pas simple de trouver des pièces détachées

merci 👍👍👍

Salut j’ai un soucis sur mon 250 YZF de 2001 la moto marche super quand je donne des bon coup de gaz jusqu’à mi-poignée nickel mais dès que j’accélère à fond (donc de position relâcher à plein gaz) la gros trou d’aire et elle cale et je comprend pas d’où peu venir le problème

Bonjour, Etant mécanicien moi même je ne peux laisser dire qu'un roulement n'a pas de jeu, si cela était le cas il ne tournerai pas. ils sont tous un jeu fonctionnelle très important pour le choix de roulement selon l'usage. Il existe différents jeux selon la charge radiale de votre roulement, le jeu C2, C3 ou C4. Il est nécessaire de prendre un « Jeu C3 » lorsqu'il y a une vitesse importante sur votre application. Un jeu C4 est spécialisé dans les vitesses radiales importantes sur des machines bien spécifiques. 😉😉

super video vraiment .compressee et explicite .merci pour cette video

Salut suite à ta vidéo sur amortisseur je voulais savoir la charge d’azote en origine en l’occurrence c’est pour une 125yz de 2024 mais ça doit être les même valeur depuis 2021 merci de ta réponse 👌

Salut ! Ta vidéo est très intéressante. Est ce que tu crois que l'on peut faire directement avec le chargeur de la batterie ? En branchant des fils sur les piles comme tu as fait avec le boost ?

Salut, merci pour la vidéo. J’ai exactement le problème que tu cites ici 4:29 . Apres le coup de gaz le régime moteur ne redescend pas. Peux-tu stp me donner un indice ? Est-ce 1 gicleur en particulier ou l’ensemble qui est à reprendre ? Merci beaucoup. (WRF250 2006).

Salut, j'ai un 400WRF de 1998.... quelques soucis dans mes réglages...est-ce que tu aurais un facebook ou autre qu'on puisse discuter un peu? merci d'avance

Merci infiniment pour l info

Merci pour le partage 🙂 C'est quand même insensé qu'un produit vendu par une marque spécifique ne connaisse pas ses produits !

Salut , dommage image réduite donc peu d'intérêt mécanique pur , mais bonne idée quand même ,V.

Bonjour excusez moi j'ai un scooter vespa sprint 50cc j'étais au feu rouge j ai accéléré et le scooter a fait un gros bruit et il c'est etien

J'suis pas expert, mais le v a même pas 10mm du comparateur, tu mesure plus la variation de diamètre que le faux rond

petit astuce surveillé la décharge sur le bouton de niveau de batterie n'hésitez pas à les recharger juste avant qu'il passe au rouge , surtout sur les outils a forte consommation meuleuse , scie , batterie lithium supporte des décharge de 80% mes comme toutes batterie les dernier pourcentage son fatal . merci mec pour la vidéo c'est top mais peut on se brancher directement sur le (+-) de la batterie sans tout demonté ????

Pourquoi démonter la batterie , ça ne fonctionnerait pas en mettant un fil positif et négatif coincé dans les cosses de batterie ?

Salut j’ai un 450 yzf 2005 la moto à du mal à démarrer au stater une fois démarre quand je l’enlève elle ce coupe j’ai mis un kit réflexion carbu rien ne change si quelqu’un peut m’aider je suis preneur 😅😊

Salut tres bonnes explications rien à ajouter de plus sur les cross vielles de 15 ans ou plus bon courage pour trouver des pieces de boite en neuf chez kawa pour kx y a rien . Souvent il faut rajout de matiere et un usinage . Bon courage ...

Franchement un régale tes vidéo trep complète pour fair le bricole sur ma moto j’ai 250 yzf de 2005 et je refait le moteurs complet j’ai roulés avec tout nickel mai j’arrive pas bien à affiné le carbu elle tourne bien reprends bien son ralenti et tout mai pour la démarre à froid c est pas ça j’ai fait le jeu au soupape et nickel Je voulait te demandé quand tu régle le carbu sur la moto moteur rallumer la vise de richesse 2t5 et la vis de ralenti je la serre commande pour fair mon réglage de richesse Merci pour ta réponse bonne continuation

Je regarde plus souvent ta vidéo que la revue technique pour mon carbu. 👍

🤣🤣🤣🤣balance les cliens sur le devis tu as raison 🤝

Bonjour c'est la seule vidéo qui explique bien les choses grâce a vous j'ai pû réparer mon scooter tout seul merci vous êtes le meilleur 👑👑👑👑👑

Salut moi la baterie est déchargée mes quand j appuie sur le témoin elle est pleines impossibles de charger sa clignote vert et rouges

bonjour jaimerais que tu me coinseile ou me mette en contac avec un bon mecano ou toi meme pour une 5eme qui fais comme point mort sur un yz 450 je finace avc serieux les reparation merci

Bonjour merci pour ces explications comme cela je vais pouvoir contrôler le vilebrequin du moteur de la vespa que je suis entrain de refaire 👍

Bonjour, pourriez vous me dire la quantité et la viscosité d’huile que vous avez mis dans cette fourche de 85 sx svp?

Bonjour j’ai acheter un 450 yzf et j’ai un calage à faire je me demande si le point de PMH et sous la flèche ou si c’est les petit trait (repére sur le stator) merci d’avance !

Salut je te regarde depuis Haiti tu assure bien mec, Je un problème avec le cloche de ma moto apparemment le ressort s’est declanché tu peux faire une vidéo pour moi svp

Merci j'ai tenté en NiMH a 2.0a par les coses extérieur de la coque et direct sur chargeurs elle sont repartis. Merci

j'ai le meme soucis, j'ai 16V volts sur la batterie 20V mais ca recharge quand mem pas....

Merci 💯💯💯

Compliqué de trouver des magiciens du carburateur 😍

salut, comment fait tu pour connaitre la quantité d'huile que contient chaque fourche?

Salut dit sur mon yfz450 2005 j’ai des trou quand je reste en haut régîmes constant ligne léovince

Salut pour un 450 wrf de 2005 quel gicleurs sont conseillé ? Merci

Jcrois que c’est arriver a un pote a moi est ce tu t’ai retrouvé avec du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion ?

j'ai les réglages d'origine sur une wrf de 2002 et j'ai absolument aucun probleme

C'est du grand n'importe quoi cette méthode qui de plus est dangereuse et non pérenne car une fois que l'ensemble de l'accus descendra sous la tension de sécurité après utilisation, l'accus ne pourra être recharger par le bloc chargeur qui le considéreras défectueux. La seule façon de sauver vos accus c'est de changer l'intégralité des batterie bâton avec soit des nouvelle soit de récupération dans un autre bloc d'un collègues.

Bonjour j’ai aimer la vidéo mais je me pose une question je vien de faire changer mon vilebrequin sur mon xmax et la différence et à couper le souffle je n’ai plus aucun bruit parasite mais au niveau du rodage mon garagiste m’a dis de faire 10plein de rodage voir minimum 5-6 et que je ne pouvais pas dépassé les 50-55km que je devais y aller molo mais ça va me prendre des mois de rodage sa ! Qu’est ce que vous me conseiller au niveau du rodage Après avoir monter un nouveau vilebrequin sur xmax 20000km??

Salut, J ai eux le même problème que vous. Ma batterie 2A ( modèle A1- 2021) ne répondait plus. Avec mon multimètre j ai mesurer 11,60 V. Le chargeur officiel ne voulait pas la charger. J ai pris une autre baterrie parkside 20v 4H. J ai mis du fils electricien 2,5 entre les borne - et borne + des deux baterie. En surveillant, avec mon multimètre, la tension est remonter doucement à 17 V. J ai remis ma baterie sur le charger officiel. Et le chargeur s est remis a recharger ma baterie 2 A. Genial. C etait donc une décharge profonde. Leur système " intelligent " bloque le rechargement des accus hors tension souhaiter. Merci pour l astuse 😉

Bonjour ça peux nous donner des à-coups? Une fois la première vitesse enclenchée??