Коробка там не белорусская, а от Ярославского Моторного Завода, вместе с могучим двигателем ЯМЗ-236. Я бы сказал, почти "Мафия в МАЗе", но актёрская игра плоховата, Николай Кагайкин в КрррАЗе лучше сыграл. Фраз эпичных не хватает и хруста как-то маловато.
Все в коментах мужика обасрали. А причину реальную написали всего пару человек. Прежде чем человека обсирать, сами на такой технике поработайте! У него просто кпп включила сразу 2 передачи у меня така проблема была. И ничего там страшного нет! Делается все по хитро у на раз два)
Если КПП не включается, нужно не ручку переключения дергать, а выяснить в чем причина, может сцепление закончилось, может с кулисой что, много чего еще может быть, и автор, у тебя нет ни 16 ни 18 скорости, у тебя простая 5 ступенчатая коробка без делителя, так что не ищи их там с завода нет))))
КОРОБКА ТАМ ОТЛИЧНАЯ!! Просто нужно хоть изредка делать то и хотя б раз в год менять масло. Работаю слесарем по трансмиссии на груз сто и благодаря таким водилам никогда не останусь без работы)))
А поднять кабину и посмотреть слабо было?Закусило две и пипец.Я не знаю какой привод на головастике"но на обычном Мазе такое тоже бывает но очень редко..
Бл..ть )) техника в руках дикаря, это орудие самоубийства !!! )) У меня был такой мазик в середине 2000 )) там механизм с Алисой особого внимания требует )) в нем 3 соединения которые нужно один раз отрегулировать и все проблемы уйдут ... Машина безотказная, простая и надёжная !!! Но не для рукожопых !!!
Что за мода - дёргать, рвать? Сейчас же, падла, уйдёт с тем рычагом из кабины! Надо ж, наверно, вовремя ремонтировать, регулировать, ТО делать, да и элементарное чувство машины быть должно! А так - на х...р из-за руля!
У меня такой тоже был, там с печкой мне в своё время грамотный человек подсказал.... Нужно было всего лишь расширительный бачок повесить за кабиной так чтобы он был выше чем радиатор печки )) т.к. в печке воздух скапливается )) я так сделал и в машине на самом деле печка дуть теплом начала х ))
@@mihall-mihall7215 блин, а я мучился, как зима стекла изнутри мерзли, инеем покрывались ничего не видно было. Так и не сделал. Зато потом на камаз пересел и в майке зимой снег убирали по ночной москве.
Если исправен промежуточный механизм под кабиной и "сапог" на КПП, то за кабиной на тяге, что идёт от рычага есть вилка, ею регулируют точность переключения передач. Подкручивают в разные стороны. Иногда бывает надо чуть повернуть о всё включается. Очень поганая система переключения на этих старых МАЗах. . Чуть люфт , всё. Ловишь передачи как идиот.
Андрей Масловский Точно в такой же ситуации бывал, проблема была именно в "сапоге" на коробке, общий износ конструкции. Клинила всегда задняя, сильно дергать не надо, надо знать как и куда дергать.
+Слава Україні зачем? элементарный ремонт коробки и все.. часики... советская техника хороша и долговечна... работаю... знаю.... или у вас в це европе все вот так... колесо пробили-авто в утиль..? крещатик сожгли и страну выкинули... в принципе... я сам на вопрос и ответил... слава дурдому с юга!!! привет с беларуси
За писюн друг-друга подёргайте недоумки.
Коробка там не белорусская, а от Ярославского Моторного Завода, вместе с могучим двигателем ЯМЗ-236. Я бы сказал, почти "Мафия в МАЗе", но актёрская игра плоховата, Николай Кагайкин в КрррАЗе лучше сыграл. Фраз эпичных не хватает и хруста как-то маловато.
Я до сих пор , работаю на таком мАзе 91 год выпуска . На нем кпп , переключается как на жигулях !!! Нужно своевременое обслуживание узлов !!!
Надежная машина. Довели ослы. Кулису делайте
Дело было не в бабине , распиздяй сидел в кабине!!!
Все в коментах мужика обасрали. А причину реальную написали всего пару человек. Прежде чем человека обсирать, сами на такой технике поработайте! У него просто кпп включила сразу 2 передачи у меня така проблема была. И ничего там страшного нет! Делается все по хитро у на раз два)
Если КПП не включается, нужно не ручку переключения дергать, а выяснить в чем причина, может сцепление закончилось, может с кулисой что, много чего еще может быть, и автор, у тебя нет ни 16 ни 18 скорости, у тебя простая 5 ступенчатая коробка без делителя, так что не ищи их там с завода нет))))
КОРОБКА ТАМ ОТЛИЧНАЯ!! Просто нужно хоть изредка делать то и хотя б раз в год менять масло. Работаю слесарем по трансмиссии на груз сто и благодаря таким водилам никогда не останусь без работы)))
Вообще-то надо двумя ногами передачу выжимать.
Ушатали машину в хлам и чего-то от нее хотят
придурок!
Рожденный ползать- ездить не может!
непонимаю людей которые все дергают и дергают... они думают, что дерганьем можно отремонтриовать? Либо просто лентяйи все на авось
А поднять кабину и посмотреть слабо было?Закусило две и пипец.Я не знаю какой привод на головастике"но на обычном Мазе такое тоже бывает но очень редко..
была такая фигня...когда сцепление с корзиной разорвало.так на 4 передаче до базы и докатился
коробка передач хочет умереть,но никак не может .
Водитель не виноват что коробка может включать сразу две передачи.
Это не коробка из Ада - это водитель "из жопы"
согласимся
Бл..ть )) техника в руках дикаря, это орудие самоубийства !!! )) У меня был такой мазик в середине 2000 )) там механизм с Алисой особого внимания требует )) в нем 3 соединения которые нужно один раз отрегулировать и все проблемы уйдут ... Машина безотказная, простая и надёжная !!! Но не для рукожопых !!!
рукожопый водятел , надо вовремя ТО -1 делать и следить за Авто .
жопаруки бля...
Что за мода - дёргать, рвать? Сейчас же, падла, уйдёт с тем рычагом из кабины! Надо ж, наверно, вовремя ремонтировать, регулировать, ТО делать, да и элементарное чувство машины быть должно! А так - на х...р из-за руля!
Это он так яростно писюн свой наяривает, наездник бль..
я на таком мазе 7 лет отработал и минус единнственный это печка что там у тебя с коробкой ???? купи сканию !! удачи.
Ребята, я немного тоже мучался пока не поставил кулису с восьмерки . Теперь езжу и кайфую, это кулиса мозги делает.👍
двумя ногами нужно выжимать передачу.
У меня такой тоже был, там с печкой мне в своё время грамотный человек подсказал.... Нужно было всего лишь расширительный бачок повесить за кабиной так чтобы он был выше чем радиатор печки )) т.к. в печке воздух скапливается )) я так сделал и в машине на самом деле печка дуть теплом начала х ))
@@mihall-mihall7215 блин, а я мучился, как зима стекла изнутри мерзли, инеем покрывались ничего не видно было. Так и не сделал. Зато потом на камаз пересел и в майке зимой снег убирали по ночной москве.
неудачник собственной персоной!!!
Бля ну кто так делает то!...
бля так то че перегазовку при переключении че для Лукашенко придумали?
Два маза таких было, все работало на 5 баллов, просто привычка нужна, а так вы оторвете рычаг и все, башкой то думайте!
Если исправен промежуточный механизм под кабиной и "сапог" на КПП, то за кабиной на тяге, что идёт от рычага есть вилка, ею регулируют точность переключения передач. Подкручивают в разные стороны. Иногда бывает надо чуть повернуть о всё включается. Очень поганая система переключения на этих старых МАЗах. . Чуть люфт , всё. Ловишь передачи как идиот.
+ :)) Это - да... Но вообще то на 236 коробке при трогании любую передачу проще включать через третью.
Андрей Масловский Точно в такой же ситуации бывал, проблема была именно в "сапоге" на коробке, общий износ конструкции. Клинила всегда задняя, сильно дергать не надо, надо знать как и куда дергать.
@@ghosmll1299 скажите хочу купить маз 500 в отличном сост. Но год 70. Стоит ли брать и какие могут быть проблемы с запчастей . Бортовой
нужна своеврена обслуживать технику и всё будет ок !!!
+Слава Україні зачем? элементарный ремонт коробки и все.. часики... советская техника хороша и долговечна... работаю... знаю.... или у вас в це европе все вот так... колесо пробили-авто в утиль..? крещатик сожгли и страну выкинули... в принципе... я сам на вопрос и ответил... слава дурдому с юга!!! привет с беларуси
Oleg Kaleda ты просто не ездил на мазе 500а. 20 лет назад работал. Тоже самое хоть у его было 5 тысяч пробега
точна !!! :) :) :)
похоже у них руки из жопы выросли .
а должны откуда? И туловище оттуда же.
Каков привет-таков ответ просто идиоты больше слов нет!