Відео

@@DanielUribe-zt7hp si te hace esa falla va a ser tu cuerpo de solenoides de la transmisión

@@DanielUribe-zt7hp pero lo más conveniente es que la lleves a escanear o en cualquier AutoZone te la escanean y que te den los códigos de transmisión

@@KairosGamingYt26 y en reversa si avanza o escuchas algún zumbido en la caja?

@@arturotorres2343 sí no importa si es delantero o trasero para cualquier puerta pero que sea Del mismo lado

@@msvivo4154 puede ser el sensor qué lleva en la bomba de aceite hy qué quitar el cárter del motor y va por dentro

@@79chilaquil muchas veces también puede ser el sensor qué ba en la bomba de precion de aceite sale quitando el cárter del motor

@@MiguelVargas-r8k la transmisión automática qué trae por el modelo que dices se llama 62TE de 6 cambios

@@MiguelÁngelBritoBarrientos puede que tú transmisión ya se esté patinando ya la escaneaste para ver qué códigos marca

De qué amigo para eso son mis videos para que los que tengan problemas parecidos puedan resolverlos y en cosas tan sencillas no hay que acudir a un mecánico ya en cosas más graves pues ni modo hay que acudir a un transmisionista o mecánico

@@Guazacapaneco tengo otro video en mi perfil de cómo cambiar el soporte delantero

@@genesisjimenezcabanas7397 deberías de checar la aceleración o la esprea del aire calibrarla

Que modelo es tu camioneta

Mi hermano tenemos una ram 1500 modelo 2013 la arrancamos camina 20 minutos y de la D se pasa a 4 acuarta

Me podrias apoyar amigo

@@estebanherreraroman3293 tienes que escanear para ver qué códigos Te arroja porque se está bloqueando por eso se va a cuarta velocidad

@@japooMartínez-q5b Qué modelo es tu camioneta para saber qué caja trae

@@jonathanmichelsanchezaguir1406 lo puedes comprar por mercado libre ahí está el del lado derecho y lado izquierdo te los venden juntos O por separado Ay yo lo compré

@@MIGUELROJAS-c6g lo primero que tienes que hacer es Escanear la camioneta y basarte sobre el código que te marque y tienes que llevarla a que te la reprogramen para que borren los blps porque aunque borren los códigos no va a hacer cambios

@@nathanaelgonzalez5675 en la parte de atrás dónde va el cuerpo de aceleración lleva una placa con una tuerca 10 mm la quitas y ahí sale

Solo que no lo comenté por qué esta camioneta ya no traía placa pero si el tuyo no sale quitando los tornillos la tuya sí trae la placa

Ya checar on cuerpo de válvulas o ya lo remplazaron

@carlosmunozluviano9642 si así es ya se remplazo

@@carlosmunozluviano9642tengo el mismo problema, ya cambié cuerpo de válvulas nuevo, ligas, pistones, turbina, filtro aceite, tambor todo literalmente nuevo tengo ese mismo problema, aveces aplica para atrás y todas las manda al mismo, otras veces todas para adelante pero se neutraliza cosa de 4 segundos 😢

@@davidescamilla4739 Sí reemplazaste el tambor porque también en eso varea y los anillos de la flecha

@@carlosmunozluviano9642los que son abiertos o cerrados disculpa?

@@ponciify posiblemente esté tapado tu enfriamiento de la transmisión por eso se sobrecaliente oeste baja de nivel de aceite

@@miguelponce9662 puede ser un solenoide qué va dentro de la transmisión en el cuerpo de válvulas pero primero de eso tienes que escanear para ver qué códigos arroja y sobre eso basarte qué sensores

Si la transmisión está haciendo bien sus cambios y nada más te hace esos pequeños detalles y te marca ese código no le veo por qué bajar la transmisión solamente que chequen el sensor de presión de aceite nivel de aceite o cambio o un chequeo al cuerpo de solenoides si no cambiarlo

@carlosmunozluviano9642 si eso hare primero cambiar el aceite !! Como se checan el sensor de presion y la caja de selenoides?. En donde te ubicas? Gracias por responder el mensaje.

@santiagovaldez8129 Yo te recomiendo que cambies aceite y filtro para checar el sensor es más fácil con un escáner para qué midan la presión para ver si es que está funcionando

@@carlosmunozluviano9642 si asi es aceite y filtro !! Tu Me podrias apoyar en escanearla? Gracias.

Que tal Carlos, Si tu me podrias apoyar en el cambio del sensor y su cambio de aceite, Yo me podria acercar a Tu taller, tambien Me ubico en la CDMX. Gracias de antemano.

@@luisarmandocasillas7893 el sensor de velocidad de salida esta de lado por la flecha derecha y el de velocidad de entrada está de lado izquierdo de la flecha

Pregunta maestro mi vehículo es una terraza 2005 no marca bien el velocímetro ya checaron cableado y está bien ya la escanearon y todos los sensores bien el problema es que no sube en el tablero la velocidad más que hasta 20 km y avienta el cambio y los demás digo acelerando y entran y los sueltan nadamas marca el scaner el ABS y de vez en cuando funciona normal avienta los cambios normales y la he corrido hasta 120km la apagó y ya no funciona y me dicen que es la transmisión trae el motor 3500 es Buick terraza 2005 (4)4)

@agustinramirez5993 deberías de llevar a que te la escanien pero se metan a flujo de datos para que corroboren que el sensor esté marcando bien en tiempo real si no puede ser hasta la ahuja de tu tablero

@@luisarmandocasillas7893 van dentro del cárter lateral que va en la transmisión

@@luismiguel5719 el doble Wd40 sirve para lubricar y limpiar amigo

Saludos y gracias por ver mi canal

@@sergioricardojimenezhernan8382 qué carro es y trae algún testigo prendido en el tablero

@@carlosmunozluviano9642 es un dodge Avenger 2012 4 cil automático trae la caja 62te

@@carlosmunozluviano9642 solo el check engine

@@sergioricardojimenezhernan8382 forzosamente tienes que escanear para ver qué códigos te arrojan y sobre eso basarte por qué puede patinar y por automático lo detecta la computadora y se bloquea

@@sergioricardojimenezhernan8382 si no tienes dónde escanear puedes ir a un AutoZone y que te den los códigos que marca y sobre eso ya te puedes guiar Puede que sea algo sencillo O puede que sea ya una reparación de transmisión

Pues como no trae velocímetro no sabes pero fácil si te levanta los 50 km por hora

45 km/h

@@pablogomez8248 pues la verdad no hay forma Por qué es lo malo de estas cuatrimotos que no trae medidor yo me he quedado sin gasolina y solamente muevo la llave del tanque y se abre la reserva y con eso ya sé que le hace falta y ya puedo ir a cargarle gasolina

Tienes que escanear y sobre los códigos que arroje hay que checarla

@@HectorCastaneda-mn7cs no la reversa es muy independiente de ese sensor si tu camioneta no tiene reversa es una parte interna de la transmisión

@@arnoldocazares1512 depende del modelo en modelos anteriores se encuentra del lado izquierdo de la transmisión pegado al radiador modelos más modernos va en la parte superior en la parte de atrás de la transmisión

@@carlosmunozluviano9642 Correcto, en que ciudad se encuentra?? Muchas Gracias por la informacion.

@@arnoldocazares1512 ciudad-de-mexico

@@carlosmunozluviano9642 GRACIAS.

No soy la persona que hizo el vídeo......pero te voy a orientar,ese arnés va dentro de la transmisión,si quitas el cárter de la transmisión ahí lo vas a ver.....es el que lleva las señales del módulo de la transmisión hacia los "solenoides""solenoides"por ahí hay gente que les dice.."selenoides" y solamente un cable cito de ahí,va hacia el módulo para informarle de la temperatura dentro de la transmisión.

Si pero pregunte en la italika y me dijeron que son por las llantas qué son de gajo

Ya la escaneaste Por qué pueden ser los sensores de velocidad o hasta el cuerpo de solenoides pero primero tienes que escanear

@@josenavarroramirez8039 puede ser el cuerpo de solenoides que se esté pegando el sensor de presión LR o con un escáner en reflujo de datos que los dos sensores de velocidad de salida y de entrada están trabajando bien

@@carlosmunozluviano9642 buscándole con la palanca le encuentro la directa y hace los cambios bien un rato después se pone en 2da. también se acelera al jalar la palanca hacia el volante, ya se le cambió caja d celenoides, sensores los 2 switch y sigue igual.

@@manuelortega7433 estoy en Nezahualcóyotl Estado de México

Me puedes proporcionar tu ubicación o medio de contacto porfavor

No sí ese sensor llega a fallar lo único que va a hacer es que no te haga cambios y se quede bloqueada en una sola velocidad