Відео

@@Emal-pb6es Na gut aber für mich ist das jetzt nicht interessant, da auch bei der BBG selber noch NÜ313er fahren, zwar nur Solo und nicht Gelenk, aber so groß sind dann die Unterschiede auch wieder nicht.

@@opnvwelt Ja, wie soll ich das sagen mit der U79 ... Aber glaube mir, ich bin jetzt bewusst deinen Zielen gefolgt, siehst du ja auch am Aufnahmedatum. Mit dem GT10 wollte ich vor dem Ende noch fahren und weil ich dann eh schon in Duisburg war habe ich gleich noch die U79 mitgemacht.

@ZugBus Hab ich mir tatsächlich gedacht. Das war bei auch tatsächlich spontan dass ich nach Düsseldorf mit U79 gefahren bin. Wollte in Duisburg noch paar Buslinien aufnehmen, aber Altbaufahrzeuge, die in den nächsten Jahren aus dem Linienverkehr verschwinden werden, haben bei mir definitiv Vorrang. Ich versuch dieses Jahr nochmal in den Ruhrpott zu fahren

@@opnvwelt Sicherlich u.a. wegen den Dockland-Wagen in Essen? Ich fahre dieses Jahr auch noch einmal nach NRW, zwar nicht ins Ruhrgebiet, dafür aber in die ehemalige Bundeshauptstadt.

@ZugBus Also nach Bonn, wo die Duewag R1.1 alle durch die neuen Skoda 41T ersetzt werden. Demnächst geht es für mich in die zukünftige zweite Heimat der R1er, wenn du weißt welche Stadt ich genau meine

@ZugBus und von den Dockland Wagen habe ich immerhin auch Aufnahmen von außen, aber wie gesagt, in den Ruhrpott will ich dieses Jahr nochmal

@@Emal-pb6es Vielen Dank! :)

Vielen vielen Dank dafür! Auch du hast dafür gesorgt, dass ich diese Zahl an Abonnenten nun überschritten habe. 😀

@@UbahnfanOh gott du hast ja tief gegraben, um dieses Video zu finden. ^^ Aber vielen Dank für deine Glückwünsche, besonders deine tatkräftige Unterstützung in Form von Kommentaren weiß ich sehr zu schätzen. 😃

@ kein Problem 👍

Ich danke dir vielmals! 😀 Ich hoffe, ich kann weiterhin auf sich zählen.

Von dee Ruhrbahn habe ich noch ein paar Videos, aber mit der NIAG wird es kompliziert, da ich nicht in NRW lebe und auch erstmal nicht mehr dorthin fahren werde.

Naja der RE47 fährt ja sowieso nicht, das ist schon ein Trauerspiel. Da hat sich die Regiobahn ganz schön übern Tisch ziehen lassen von transdev.

@Xrcbn Hallo, vielen lieben Dank! Ich wünsche dir ebenfalls ein frohes neues Jahr und dass du weiterhin Freude am Leben hast. 😀

So schlimm ist das Unternehmen nun auch wieder nicht. Aber in der Tat sind die Busse billig und das war auch der einzige Kaufgrund.

@ZugBus Schlimmer geht ja auch nicht! Die Erlebnisse mit diesem Verein würden ganze Bücher füllen. Man müsste nur mit versteckter Kamera unterwegs sein, sonst glaubts am Ende keiner☹️!

@@Bystrica01 Die einzigen schlechten Erfahrungen sind die teilweise schlechten Deutschkenntnisse der Fahrer und dass die Busse oftmals über 10 Minuten zu spät kommen.

@ZugBus Die Fahrer kennen oft die eigenen Tarife nicht und wissen ihre Linie nicht. Aber das gab auch schon früher Probleme. Die deutschen Fahrer scheinen alle taubstumm zu sein und fahren die Leistungen lustlos ab. Sie treten auch schnell mal vor Wut gegen den Bus, weil Fahrgäste kommen. Der Kollegenplausch(da können sie auf einmal sprechen) und rauchen ist wichtiger, als pünktlich zur Haltestelle zu fahren. Letztens stieg eine Frau zu, die nachfragte, ob der Bus bis zum Bahnhof fährt. Ein höflicher Fahrer hätte ihr das mit einem Lächeln im Gesicht bestätigt. Sie bekam jedoch die herablassende Antwort :"Na steht doch dran". Wäre vielleicht gegangen, aber noch macht der Ton die Musik. Ich wäre vorige Woche fast nicht mitgenommen worden, weil der Fahrer einfach an der Haltestelle durchgebrettert ist, obwohl wir alle gut sichtbar an der Haltestelle standen. Nach hinterher brüllen ist er dann 20 Meter weiter zum Stehen gekommen. Diese Aussetzer läppern sich, laufend ist irgendetwas. Es ist schlecht, wenn jemand keine Konkurrenz mehr hat und zu sicher im Sattel sitzt. Bei der letzten Ausschreibung, da bin ich ehrlich, hatte ich gehofft, die DB ZugBus gewinnt diese. Vetter verliert im eigenen Land wäre eine schöne Schlagzeile in der hiesigen Gazette gewesen. Leider sind die am Ende abgesprungen, weil der Verkehrsvertrag eine einzige Mauschelei gewesen wäre.

@@Bystrica01 Ich weiß auch nicht, warum die Fahrer so sind. Bei mir gibt's auch ein paar komische. Die fahren ja sehr viele Leistungen im Auftrag der dortigen Unternehmen, wie in meinem Fall im Auftrag von mobus. Teilweise sind in den Bussen Löchern in den Wänden sowie Lampen mit Panzertape zugeklebt bzw. dass diese nicht abfallen. Fahrer scheinen manchmal nicht zu wissen, wie die Bordcomputer funktionieren.

@RuhrBus Vielen Dank! Ingo Ruff sprach noch nie Ansagen an Bahnsteigen, nur Blechelse und Heiko Grauel (und diese menschenunwürdige englische TTS-Billo-Stimme).

@ZugBus Falls du überlegst mal Ruhrbahn Ansagen zu erstellen in nächster Zeit. Könnte ich dir eine Vorlage von mir geben.

@RuhrBus Das ist natürlich ein sehr großer Zufall, dass ich vor kurzem wieder mit Ansagevideos angefangen habe. Also wenn du was hast, dann kannst du es mir gerne senden, z.B. per Discord. Da heiße ich genauso wie hier.

@RuhrBus ?

@ZugBus Ich habe es doch gesendet?

@Xrcbn Das ist eine schwierige Frage, aber ich würde mal behaupten die ganzen Busse der S415er-Reihe von Setra.

@@Emal-pb6es Mir ist der jetzt nicht bekannt. Ist da etwas besonderes?

@Xrcbn Der Motor ist der gleiche wie beim CN 12 ein Tector NEF. Aber das Getriebe ist neu, nun ein ZF-Getriebe statt eines von Voith.

Wegen dem Bus brauchst du jetzt nicht kommen, aber spannend ist die S- und U-Bahn.

​@ZugBusBin eher der Bus-Typ .

@RuhrBus Naja gut, das wahrscheinlich einzig spannende für dich wären die Doppeldecker, sonst fahren ja bei der BVG auch nur C2s, Solarisse und Scanias rum.

@ZugBus Hättest trotzdem bessere Auswahl da oben als ich im Westen. Die Ruhrbahn besitzt nur Mercedes Busse und z.B. die Solaris Urbino 18 der Bogestra machen meiner Meinung nur Probleme. Da steht der 12er Urbino besser da.

@RuhrBus Aber dafür hast du bei dir die Verkehrsbetriebe Rainer und da muss man nicht mehr zu sagen.

@DerHerrDesAlbtraums Für Berlin reicht das ja aus, ist ja nur Flachland. Stuttgart ist ja sehr bergig und hat daher natürlich auch stärkere Busse nötig.

@ZugBus ua-cam.com/video/m9P2urFDoYg/v-deo.html Dürfte die selbe Konfiguration sein, nur anderes Interieur. Verstehe nicht, warum man die C2G nicht mit dem OM470er bestellt hat... Ich kann nebenher laufen, wenn die Busse bergauf fahren 😂😅Aber ja, in Berlin tun die sich nicht schwer. Unsere haben auch kein Kickdown, zumindest nicht ohne den "Trick" ;)

Dabei ist der Wagen erst ein Jahr alt. Aber so ist es bei billigen Bussen eben.

Karow sieht für mich überall gleich aus, ähnlich wie es in Mahlsdorf ist.

@RuhrBus Vielen Dank für das Lob, sowie für dein Abo! 😀

Kein Problem sehe selten gute Videos aus Essen. 😄

@RuhrBus Ich habe tatsächlich noch eines auf Lager.

@ZugBus Welches denn die U11? Oder die U17?

@RuhrBus Woher wusstest du, dass es wieder eine Stadtbahn ist, i.d.F. die U11?

@@soltanas9141 Also so schlimm ist das Unternehmen nun auch nicht. Gut, der Bus ist zwar billig, aber er ist nicht kurz vorm Auseinanderfallen. Und der Fahrer wusste offenbar auch den Fahrweg von alleine.

Cool.

@@opnvwelt Ich frage mich echt, wie die BVG darauf kommt, dort Gelenkbusse einzusetzen. Ähnlich war es mit der 294, aber damit ist ja mittlerweile schon Schluss. Auf der 170 bspw. würden diese Kapazitäten mehr gebraucht werden.

@ZugBus Da ich die Buslinie 350 ja eigentlich immer nutze, ist ja der zu bringer in Karow zum S-Bahnhof. Verstehe ich die frage, aber in der Woche zur HVZ ist der Bus voll (gut ausgelastet). An Tagen wie hier der 27.10.24, ein Sonntag oder Feiertage zb. verstehe ich auch nicht wieso keine Solobusse eingesetzt werden.

@@Pixler_ Das weiß wohl nur die BVG selber, warum dort immer Gelenkbusse eingesetzt werden.

@@dasmusikradio Vielen Dank! 😀

@ZugBus gern.😆

@@Spottfz Es gibt ja verschiedene Motoren zur Auswahl. I.d.F. ist es ein Tector-Motor.

@zugbus da hast du recht

Tatsächlich ist nun seit Dezember ein neuer Fahrkartenautomat in Strausberg vorhanden, der nun vom VBB statt der NEB ist. Hoffentlich hält der länger durch.

@@thorstenschako4920 Ich weiß dass man hier nicht so viel nach draußen erkennen an, aber das Video ist ja auch schon zwei Jahre alt. Heutzutage achte ich mehr drauf.

Es gibt ja auch nur unter 10 Exemplare davon, da kann das schon mal vorkommen.

Vielen Dank für das Lob und es freut mich, dass ich mit diesem Video deine Erinnerungen wecken konnte. :) Aber auch interessant zu wissen, dass die Linie damals schon existierte. Gut, da fuhren sicherlich andere Busse drauf. 😄

@ZugBus Wie lange es die Linie schon gibt, weiß ich jetzt auch nicht. Aber vor 25 Jahre fuhr die Linie auch schon in diesen typischen alten Setra Bussen. Ich glaube die S 315 Baureihe. Die Linie 939 hatte noch den Beinamen „Stadtlinie“ vorn an der Anzeige… Keine Ahnung ob das heute noch so ist. Ich denke, ich fahre das nächste Mal einfach selbst mit der Linie mit zum Bahnhof. Einfach der Nostalgie zu Liebe 🥰

@@RicoScheer Interessant zu wissen. Heute findet sich keine Bezeichnung als Stadtbus mehr, aber die Aufgabe ist halt immer noch die gleiche, als Zubringer zum Bahnhof. Aber aktuell wird eine Reaktivierung der Bahnstrecke nach Müncheberg Stadt überprüft, dann wäre die 939 überflüssig.

@@oepnvsueddeutschland Vielen Dank für das Lob sowie die Korrektur! Jedenfalls den Motor werde ich schonmal ändern.

Cool!

@@dasmusikradio Vielen Dank! 😃

@ZugBus gern .🙃

@@opnvwelt Musste mal schauen, der fährt nur im Stadtverkehr Eisenhüttenstadt. Aber ich weiß nicht, ob der immer werktags verkehrt oder nur als Reservewagen.

@@oepnvsueddeutschland Vielen Dank! Hochflurbusse sind mangels Barrierefreiheit nicht mehr zeitgemäß, daher der starke Rückgang von Einsätzen. Aber trotzdem kommen sie noch in vielen Regionen zum Einsatz, bspw. im brandenburgischen Dahme-Spreewald, wo ich übrigens auch ein Mitfahrtsvideo zu habe.

@@oepnvsueddeutschland Vielen Dank! Es gibt noch ein Unternehmen im SEV, nämlich "Bernie Reisen", die vor kurzem sämtliche CNG-Facelifts aus Saarbrücken gekauft haben. Aber sonst sind sie heutzutage eine Rarität.

@ZugBus Ja. Ich fahre immer 60km nach Sigmaringen um dort welche zu erwischen . Das sind die letzten drei mir bekannten davon in Baden-Württemberg (nach intensiver Suche) . Die sind mittlerweile extrem selten in Deutschland . Von unseren Ravensburgern sind viele im Schrott gelandet 😢

@@oepnvsueddeutschland Ich vermute einfach weil Gas mittlerweile sehr teuer geworden ist und sowieso nicht viele Unternehmen den Schritt zu Gasbussen gewagt hatten. Der einzige Gasbus, den ich persönlich noch kenne der noch hergestellt wird ist der MAN New Lion's City 12G/18G.

Vielen Dank! Ich bin ja mit der U18 gefahren aufgrund des baldigen Endes der bisherigen Stadtbahntypen. Diese U-Bahn ist kein Vergleich zu denen von Berlin. Am Sonntag um 10 Uhr wäre es in Berlin nicht mehr so leer gewesen.

@ZugBus Ich bin vor kurzem N90 an einem Sonntag morgen gefahren, selbst da war der Bus nicht immer leer. Besonders in Köpenick füllte sich der Bus, aber war auch nicht vollbesetzt

@@opnvwelt Es sind wirklich Unterschiede wie Tag und Nacht, dabei befinden wir uns nach wie vor in Deutschland. Gut, mit der N90 ist dann bald eh Schluss. Bzw. morgen.

Mir ist das bisher noch nicht aufgefallen, aber ich kann auch nicht erkennen was dort läuft oder ob der überhaupt an ist.

Die C2 GN von Schröder Reisen fahren ja nur im Ersatzverkehr, denn allein mit den MAN 18C haben sie einen Überschuss an Gelenkbussen.

@ZugBus Es gibt aber noch 4 Man Ng 363

@@Emal-pb6es Ach so, die sind ja wieder dazugekommen, weil Schröder Reisen mehr Leistungen übernommen hat aufgrund des Fahrermangels bei der BVG.

@@dasmusikradio Ich habe zu danken! ^^

@ZugBus 🙂

Ich kann das jetzt nicht beurteilen, aber ich persönlich finde die Ivecos einfach vom Fahrgefühl deutlich besser als ihre Vorgänger. Aber natürlich kommen sie längst nicht an das Niveau der deutschen Hersteller.

Vielen Dank für den Hinweis, habe es entsprechend korrigiert. Der 30-Minuten-Takt existiert nur in der HVZ bis Dransfeld, für mich sind es somit nur Verstärker.

@ZugBus alles gut das war auch nicht.böse gemeint will nur gerne korrigieren, nur sind es eigentlich keine verstärker verstärker gibt es nur um 7 sowie um 13 und um 15 Uhr

Vielen Dank! :) Ja, das hast du richtig erkannt, der fährt mit Gas, daher auch die Abkürzung "CNG" im Modellnamen. Ich werde es mal in der Videobeschreibung ergänzen, mit der Abkürzung CNG kann ja nicht jeder was anfangen.

Erdgas! Der gehörte mal Basel!

​@@iboy161 So steht es auch in der Videobeschreibung und sogar im Titel.

Ein Schienenersatzverkehr, also ein Bus der eine S-Bahn aufgrund von Bauarbeiten ersetzt.

@@Emal-pb6es Also ich weiß nur, dass weniger U-Bahnen kommen werden als geplant. Welche Fahrzeuge sollen denn storniert worden sein?

Letztendlich ist die aktuelle Stimme immer noch besser als irgendeine Roboterstimme.

Das ist auch stark. Aber jetzt bei der Fahrt ist mir das nicht aufgefallen, dass die Tür nicht richtig schließt.

@@stadtusedomalex Gut zu wissen, aber ich finde das auch ein wenig komisch, dass hinten nur eine einflüglige Tür existiert. Ist ja sonst unüblich. Also ist die Linie 120 sonst nicht so leer wie im Video? Ich hatte schon Angst, dass das immer so ist.

Das ist ähnlich mit dem Sightseeing-Verkehr in deutschen Städten. Berlin ist mit die einzige Stadt, wo Linkslenker-Doppeldecker in großer Masse fahren, weshalb sich die ausgemusterten Modelle dann großer Beliebtheit bei den Touristen erfreuen.

Wieso wenn ich fragen darf?

@@ZugBusdie kamera ist so niedrig

@@instant-gaming2425 Ich habe sie einfach nur ans untere Ende des Fensters gelegt. Das wäre ja schrecklich gewesen, hätte ich sie die ganze Zeit halten müssen.

@ ich meine während du gehst durch den bahnhof und zug

​@@instant-gaming2425 Achso ich habe das Handy sehr weit unten gehalten. Ich weiß es war ein wenig blöd aber nun ist es leider nicht mehr zu ändern.