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auf dem Prümer Tabernakel brennen nicht die hellsten Kerzen, die gräkomanen Latinisten haben sich alle in die Rhein-Niederungen verzogen. Weil da ICE's fahren?

Schönes Zeitdokument liebe Grüße 😊

Danke weiß ich welche Gemeinden ich niemals besuchen werde kriegen keinen Cent!

FALLS der Radweg ohne Unterbrechung auf der ehemaligen Bahnstrecke verläuft, wird so immerhin die Trasse gesichert, damit in ferner Zukunft eine Option für einen Wiederaufbau bestehen bleibt.

Sorry aber das alles muste sie selber machen statt die efahrene Schreiner haben für sie Grossteil gemachat. Das finde ich für sie selber schlecht BTW Topfbänder, Metalaszuge. Wer hat das Ding zugelasen ???!

Anstatt die Region wieder mit der Bahn zu erschließen, schielt man nach dem Fahrrad-Wanderweg! Welch Kleingeistestum dies ist, interessiert die Gemeinde Prüm anscheinend nicht. Ist es doch viel einfacher, sich nicht mit der Bahn herumreißen zu müssen, welche eigentlich dafür da ist den öffentlichen Personen-Nahverkehr (und auch den Fernverkehr) sicherzustellen! Die grenzenlose Zurechtkürzung der vorhandenen Gleiskörper erbringt nit den eingesparten Unterhaltungskosten einen großen Teil der sogenannten Bahnreform. Davon können sich die Herren des Vorstandes dann wieder protzige Boni gönnen, weil sie ja so erfolgreich sind! Ich habe es auch in meiner Region gesehen! Aus einem Bahnhof mit 6 Gleisen und einer Rampe wurde ein "Bahnhof" nit 2 Weichen und 2 Gleisen, welche einen Bahnsteig umschließen. Doch anstatt den Güterverkehr wirklich auf die Schiene zu bringen, hört man hinter vorgehaltener Hand, dass der Rückbau vieler Gleise zu einer Verdichtung der Zugfolge und Einschränkung des Schnellverkehrs durch Güterzüge geführt hätte! Da bleibt nur eine Vermutung: Irgendwer sagt nicht die ganze Wahrheit, vermutlich um seinen gutdotierten Arbeitsplatz nicht zu verlieren. Anstatt Öffnung des Grenzverkehrs wird hier auch wieder eine Strecke zerstört, deren Potential Niemand erkennen will!

Ich persönlich hätte mir eine grenzüberschreitende Reaktivierung und Elektrifizierung der Westeifelstrecke von Gerolstein bis nach Belgien gewünscht. Gerolstein würde touristisch dann bestimmt mehr davon profitieren. Ich habe nichts gegen Radfahrer. Aber wer und/oder wie viele Radfahrer werden dann diesen Radschnellweg privat und beruflich nutzen? Sind die Umbaukosten auf einen Radschnellweg, sowie die Pflege in den Folgejahren gerechtfertigt? Daher würde ich plädieren, dass man im Zuge der Reparatur der Eifelstrecke auch die Westeifelbahn direkt reaktiviert und wieder an Gerolstein anbindet. Und bestimmt hätten einige Firmen auch ein Interesse an einem Gleisanschluss.

Es ist mir unverständlich wie eine Gemeinde wie Prüm in der heutigen Zeit so ein Stück Infrastruktur aufgibt.

Alle laufen über die Gleise, keiner hat eine Warnweste an und keine Sau interessiert es... Ja so unaufgeregt war das noch vor 40 Jahren...

Wenn das ein offener Kanal ist müssen alle Parteien eingeladen werden und nicht nur die sogenannten alt Parteien 😂

Ich finde auch die Eisenbahn muss bald wieder fahren sehe es aber genau so, dass diese unsägliche A1 Lücke mal langsam geschlossen werden sollte. Das war eine spannende, kleine Runde - leider nicht mein Wahlkreis, aber die Eifel ist im Herzen immer noch meine Heimat und jeder von Euch dreien will ja im Kern was für die Eifel tun. Viel Glück an alle! Grüsse aus der neuen Welt, in der die Uhr am kommenden Montag umgestellt wird - um 50 Jahre in den Vergangenheit.

Worin sehen Sie denn das "extreme" an denen , die Sie nicht eingelade haben ?

3.31 where is ehmalige eischenbahnbrucke to see? what street name ? is that :):):)

Ein sehr gutes, informatives Interview - großes Dankeschön dem Offenen Kanal ❣️

Lieber Ernst, vielen Dank für deine professionelle Führung durch den Mühlenberger Stollen

Nun ja, da ich das Kloster bestens kenne und auch viele Mönche gekannt habe möchte ich mal ganz ehrlich sein und nichts schön reden was das Kloster, die Mönche und die Vergangenheit angeht. Das Klosterleben der Mönche hatte sich in den letzten Jahrzehnten stark zum negativen verändert, dies liegt vor allem daran das die meisten Mönche in Himmerod grotten faul waren oder dort wurden, vor allem in den letzten 30-40 Jahren hatte da fast niemand mehr selbst Hand angelegt sondern sie lebten nur mehr oder weniger in den Tag hinein, Hauptsache Dach über dem Kopf und genug zum Essen und trinken. Der letzte Abt setzte dem ganzen noch die Krone auf! Früher war das Kloster autark und konnte sich selbst versorgen, das lag vor allem daran das die Mönche tagsüber gearbeitet haben, wie z.B. in der Landwirtschaft, im Sägewerk, in der Schreinerei, in der Gärtnerei, in der Fischerei und so weiter. Nur die letzten Generationen von Mönchen im Kloster, machten so gut wie nichts mehr selber. Der Untergang ist so der Faulheit der Mönche und dem fehlenden Nachwuchs zuzuschreiben. Noch ein Wort zum letzten Abt, er war noch nicht mal im Stande "guten Tag" zu erwidern wenn ich ihn beim joggen oder Spazierengehen begegnete!

War ein wunderbarer Abend!

Gute Infos, der Wandel der Zeit lässt sich nicht aufhalten, schade. Ich war mal im Urlaub bei Gerolstein und habe da noch etliche VT98 im BW gesehen.

Eine der schönsten Eifelstrecke. 1952 bin ich im Alter von vier Jahren mit meinen Eltern bis nach Steinebrück gefahren. Dort haben uns die Verwandten mit dem Taxi abgeholt und wir sind so nach St. Vith gefahren. In den Folgejahren wurden Endhaltepunkt immer weiter zurückgenommen. Erst war es Ihren, dann Bleialf, Pronsfeld und zuletzt Prüm. Aus heutiger Sicht eine Fehlentscheidung wie so häufig.

Danke fürs Zeigen dieses Films. Ich habe nur noch die Strecke nach Neuenburg kennen lernen dürfen 😢. Bei diesen Fahrten (1989) existierte der Abzweig in Pronsfeld schon nicht mehr. Traurige Grüße 😢

Die Eifel ist heute eine absolute Eisenbahnwüste.... aller Bestrebungen einige Strecken zb in der Vulkaneifel zu reaktivieren wurden abgelehnt.

Danke für diesen Beitrag! Schön. Und sehr traurig ... Schade, dass es damals nicht zur Draisinen-Bahn kam - Fahrradfahren kann man überall. Da hätte man keine Bahntrasse plattmachen müssen.

War der Schienenzustand bereits in den 80-ern so schlecht, dass die Lok so langsam fahren musste? Oder war das der Beschaulichkeit halber?

Whou! 80-er Jahre. Und die Schranken noch von Hand gekurbelt. Irre! Und der Schienenstahl ist dann in irgendwelchen chinesischen Hütten gelandet.

Ami go home!

Tja, dem Vernehmen nach werden ja dieser Tage die Gleise abgebaut.

Tolles Video und vielen Dank für die Mühe. Habe mich schon oft gefragt wie Bitburg früher mal ausgesehen hat.

Musik kommt immer vom Herzen. Danke Frau Spoo. 😊

Eine sehr würdige Gedenkfeier!

Castel in Bitburg 😅das war meine Teenagerzeit, vermisse die alten Zeiten schöne Grüße aus Bremen..

Hallo ich war der Hase auf der Bühne!!! Danke fürs Video!!

Ich wusste von dem Abzweig zur Ahrtalbahn, aber nicht, dass es mal 4-gleisig durch die Eifel ging. Ich hoffe, dass es bei durchgehender Eifelhauptbahn regelmässige Öffnungszeiten geben wird.

Ich war Michael Myers und der Hacker war mein freund

Da war ich gestern

Ein grosse Mann Oskar Lafontaine ,was er sagt ist schon wahr ,.

Respeckt an die Soldatinnen und Soldaten sehr schönes Feierliches Gelöbnis

Danke fürs einstellen, ein Ehrenzug aus lauter Fw Dienstgraden auch noch nicht oft gesehen. Den jungen Kameradinnen und Kameraden allzeit viel Soldatenglück. Ich werde nächstes Jahr im April in Pension gehen und nur noch der Reservistenkameradschaft mit Rat und Tat zur Seite stehen, jedoch nicht mehr als aktiver Reservist das bin ich jetzt schon bis mein Nachfolger alle Lehrgänge hat und eingearbeitet ist. Für die Länger Dienenden von mir ein Tipp mit Augenzwinkern, der Eid den man Schwört hat kein Verfallsdatum. Panzer Hurra.

würde mir so hart auf den sack gehen wenn ich ständig gefilmt werde und dann ins internet gestellt werde.

bitte ein bit

Klasse❤

😮 cooles Event, klasse Video

Schönes Format mit alles auf Platt. Ich mag das ja alte Traditionen zu pflegen!

Ich freue mich nicht zu brechen.

was ist ein Gesicht s loser UA-cam er ??

Mei leewe Maan. Daat lo honn die zwee rischdisch goot gemach. Eisch senn schwier beeindruckt.

Wirklich wunderschön hergerichtet. 🥰

Klasse Beitrag! Viele interessante Infos rund um Frank Rohles. Die Digitale Technik ist ja oft eine Erleichterung für die Techniker und für die Musiker. Das sich jemand die Technik zu nutze macht, um der Band und den Zuschauern zu schaden ist schon sehr kriminell. Kann man nur hoffen das es nicht zur Mode wird, auf diesen Wegen eine Veranstaltung zu stören.

Früher ist man den Bands wie Inuendo, Zenith, Merlix etc. am WE hinterher getingelt 🍻

Die Mucke ist ja geil ❤

Vielen lieben Dank Erich für diesen tollen Film!