Відео

Новые не проще прставить???

Автор что в итоге поменял гидрики?

Самая Лоховская причина! Для непонимающих совсем, подсоз воздуха

Нахрена могтировать эту музыку в клип

Болт ресивер который возле гены снять можно обычным удлиниьедм с карданчиком олух даже не снимая генераторы лишняя работа!

Генератор достаточно отодвинуть сняв верхний болт, да и кстати чтобы нижний снять болт удлинитель не нужен, я все болты генератора сверху снимал и обратно закручивал что там сложного это же без кондера темболее 🤦🏻‍♀️

Ресивер сверху откручивал?

Добрым день что может быть приора на холодную заводится не троит не стабильные холостые плавают очень сильно-то подымаются до 2000 то пада. Т чуть ли не глохнет может кто сталкивался подскажите пожалуйста заранее спасибо

На счёт сраных болтов согласен с тобой, либо ключи не достанут либо руки пальцы не достают, как закручивали когда собирали, а если не закрутить то спать не будешь.😂😂

Всё чётко👍👍, на своём 10ке с 8 кл. двигателем тоже ушибесящий чикчик присутствует, на холодную слышно хорошо, а на горячюю угасает звук, но есть, есть мысль что тоже нужно снять поддон и маслоприёмник почистить его. Так-то клапана отрегулированы.

Братец если перелить масло то его никуда не выдавит так как ёмкость картера не изолирована от атмосферного давления. Ну а если не веришь то подумай куда легче выбежать маслу при переливе, через прокладку или через щуп?😅😅😅 Давление создаётся масло насосом в каналах блока, а не в картере😊

Если как говорится руки не пахнут ,то можно форсунки снять без снятия впускного коллектора!

😎👍👍👍👍👍 точно такая же проблема у меня

Калина 16. Кл . стучали и на горячую, сегодня поменял маслоприемник все тишина , нарадоваться не могу😅. Подольше проеду отпишусь .

со шприцом проще

Молодец парень

пздц тип, самое интересное и не показал, 15 минут показывал как разбираешь машину гениально

Вопрос! Зачем откручивать пробку с масло заливной горловины? Чтобы если что сложить туда лишние гайки и шайбочки ?😂

Я разбирал гидрики.мыл их.Прокачивал маслом.если масло в них держится?Значит гидрики хорошие.Если мягкие и плохо прокачиваются?значит под замену.Я из 16.поменял 6.Ещё 2 остались какие то.А лучше конечно.Если есть бабки?То сразу хорошие поставить.Стоят они по моему 10косарей.Поменять.и будет тебе счастье

Масло надо нормальное заливать

Стучат они из за твоей причëски😂😂😂😂

Сколько стоит эта процедура ато с меня 3500 спилили

Также поменял + все катушки+ свечи +бензонасос+ все фильтрыа+датчик холостой+ датчик дроссель+ датчик фаз, компрессия во всех 4 цилиндрах 12 показывает. Нечего не помогае по сей час ,троит при запуске, только после 7го 10го запуска перестаёт троить и выравнивается двигатель, ужас как же меня надоела эта приора

Спасибо за объяснение снятия 😊ресивера

Приветствую!а если на запущенный двигатель вдшкой по брызгать на эти ресиверы,если в них причина то он обязательно даст знать,как думаете можно так попробовать?

Огромный косяк что и на форсунках сразу не поменяли ,столько работы проделано надо было и на форсунках их поменять колечки ,эх ты

По данному сюжет у можно сделать неоднозначный вывод: притворе в космосе делать нечего.

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, машина приора начинаю заводить иногда плохо заводится и начинает троить иногда глохнет, начинаю нажимать на педаль газа чтоб поднять обороты приходит в норму. И иногда горит чек тоже. Замучила она меня. Что это может быть. Спасибо заранее.

Рассказывал мне один мастер что ставят на приоры маслоприемник с другой модели вроди гранты если ее ошибаюсь и тогда лучше все прокачивает, вообще у этих движков шатуны длиннее чем например в десятых моделей поэтому мотор якобы чуть выше и смазываются детали не так хорошо, а система все та же. В общем так мне обясняли почему у приор все болячки происходят с мотором.

Упало давление, замер показал 0.5. Но масло было немного старое. Поменял. Стало 1.2. Теперь думаю маслоприемник чистить или менять. Гидрики не стучат. Масло на лето 10-40. На зиму 5-30. Пробег в год и между заменами макс 8-10 тыс.км.

никогда не возьму больше авто 16кл , очень капризные , 8ка вообще разобрал собрал за пол дня без проблем

Боля год мучился не знал и за чего это

Главное ещё правильное зажигания хорошие свечи хорошие катушки

Все ждал когда какой-нибудь болт к поршню прилетит через отверстия для катушек 😂

На холодную может троить еще когда клапан адсорбера сказал Саламалейкум

А зачем грм снимал непонятно

Чтоб заменить прокладки, надо и весь ГРМ разбирать? Или заодно решил ремень поменять?

Никогда больше не возьму машину с таким двиглом,только 8 клап

Прокладки брт что чёрные что белые полный шлак , ссыхают , дубеют

Можно было и полукольца на коленвале поменять.

У меня троила на холодную, в итоге после 500км антифриз ушел в цилиндры.

Свечи катушку датчик холостого хода датчик дроссельной заслонки

Менял не помогло все ровно троит

А если стоит спорт ресивер и прокладка и ресивер в норме?

Пол машины разобрал , за 200р 🤣🤣🤣

Подскажите пожалуйста, при холодном пуске тахометр в приоре доходит до 2.5 оборота , а иногда вообще начинает гулять с 1.5 до 2 .. А когда мало греешь машину и начинаешь ехать ,то при нажатии на сцепление , оборот резко поднимается с 1.5 до 2

Стучали ужасно гидрокомпенцаторы, заменил масло приемник на новый, на след день с утра завел, и сам не поверил! Гидрокомпенцаторы не стучат вообще! Что интерестно на новом масло приемнике сито, через которое идет масло на много крупнее чем в старом, ну и по этому поводу масло будет быстрее поднимется из поддона,

Хз, сейчас все масла дерьмо! И не имеет значения дорогое или дешёвое! Думаю надо лить синтетику с средний и чуть ниже ценой! Это что касается приоры! Если кто шарит норм в этом -дайте знать!

Прокладку поддона не менял? Не течёт ничего? герметик не мазал?

Подскажите пожалуйста кто знает или же сталкивался с такой проблемой.Особенно пробках когда нагревается машина включается вентилятор и теряет сразу же тягу ,да нет машина глохнет иногда.Машина ваз 21124