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頑張って下さい‼️

自分もxjr乗ってて火が飛びません😢 イグナイター、プラグ変えて配線も問題なかったです原因はなんですか〜〜？😂

昔車の板金塗装の仕事してたので、懐かく思いながら観てます😊

初めまして！ エンジンガードはどこのやつでしょうか？

E4のFX乗ってるけどE4は部品が高いからE1～E3で集めた方がいい！ あと4ケツのほうがセブンスターとか色々種類ある

めちゃめちゃホイール綺麗に塗装されてますね😀

srなどチョッパー系のカスタムのシートが右肩上がりになってるのはサスペンションだけで再現できるのですか？無知ですみません😢

完成した状態からエンジンだけ取り除いて(最小物を外して)、エンジンをOHなりした後 元に戻すなら、同じ方法だと思いますが、フレームだけの状態に、エンジンを載せるとしたら エンジンを横に向けて床に置き(力が1か所に集中しないように毛布なども引く)フレームをそこにかぶせていく方法もいいかなと思います。

貰っても書類なかったらと思うと直せない。

まだ高校生の時にNinja250を買ったのにも関わらず保険料やその他維持費で修理費が払えず乗れなくなった苦い思い出を思い出しました。 思い返せばケチってオイル交換しなかったのが原因だと思っています。 ちなみに直った半年後にはギアの抜けでまた万札が何枚も飛びました😅 3年前ですが、いい思い出でした 仙台住みですがいつか伺いたいです

パンチング版用意 元位置確認　転送 フロントスタンド ハンドル ふろントフォーク リアスタンド

初期デビューから30年前だよなー！？これが何年式か分からないけど、良いバイクだった。アップハンが似合ってた！！

一服の多さがリアルｗ 同業ですが、ついつい一服してしまうんですよねｗ

年末ZRXでお世話になった者です。 私のもメーター交換されてて同じ症状でした。笑 メーター裏のピンクの線に10kΩの抵抗かませてアースに落としたらリミッター解除になり直りました。

750乗りです！CVKの油面調整不足で同じ様な症状になりましたよー！

ウオタニ入れたらなにがどう変わるのでしょうか？ 火花が強くなってエンジンの掛かりやすいのとアイドリング安定の他ありますか？

xj"r"な

初コメです＾＾ いろんなバイク触れて、塗装したインパルスもかっこいいですね＾＾ インパルスの始動不良ｗｗｗ こればかりは持病ですね＞＜ ミクニＢＳＴキャブのクセと言えばよいのか・・・ キャブのフロート支柱構造のせいで微妙なオーバーフローが止まらず。 サイドスタンド駐輪で、特にケツ上げ車両だと傾きが大きくなり、１番２番のキャブから じわじわとシリンダー内へガソリンが流れていきますｗ　 太めのＯリングに変更したり油面少しさげても結果は同じでしたｗ ３日くらいかけて１，２番のフローチャンバー内のガソリンが減っていき、全体的にガス欠気味にｗ 負圧コックなので当然チャンバー内はガソリンが少ない、そして１，２番シリンダー内はガソリンでベトベトｗ そして最悪なのが社外の燃料フィルターなどを取り付けるとエア噛みしてコックプライマリにしても燃料が降りてこないことがありますｗ 燃料コック、タンクキャップ新品でもダメな車両もありましたｗ ドレン開けて無理やり流したこともありますがｗ毎回そんなことしてられませんｗ ガス欠＆ベトベトなのでいつもコックはプライマリにしてしばらく放置、 チョーク全開（ガス欠対策）＆アクセルチョイ開け（ベトベト対策）で始動していますｗ 薄い、濃いが両方来てるのでなかなか一般のユーザーさんではそこまで理解しながら指導できないと思います。 カタナはもっとひどいと思いますｗ さらにスズキの電装ｗｗ ＩＧコイルの電圧が１Ｖくらいロスっている車両がほとんどｗ またイグナイターも死にかけている車両が多くｗ これらすべての条件が揃うと車両バッテリーだけでは始動できないかもしれませんねｗ プラグ清掃直後は掛かりますがすぐかぶるｗ ほとんどのインパルスのプラグが電極部分は白いのに碍子が真っ黒ｗ 濃いのか薄いのかわからない状態にｗ 毎日乗って回している車両なら問題ないですが、整備しながらちょこちょこ始動だけしているような車両はプラグ真っ黒ですねｗ あとは車両ごとにキャブの状態変動が大きすぎますｗ 特にニードルジェット、ジェットニードルがこのＢＳＴの鬼門だと思います。 ＣＶＫやＸＪＲのミクニなんかは外品キットでも問題ないですが、インパルスのキャブはｗ でもこのＢＳＴだからあの鬼のような低速トルクがあるわけでして・・・＾＾ 私もいろいろ苦労して原因究明したので長文、駄文になりすんません＞＜

vt250f好きで、こういった動画少ないので助かります！

方言好き

自分もサイドカー乗ってます

佐世保の陸運局にもテスター屋あると思いますが、また2輪も光軸取ってくれますよね？ 長崎市内にある陸運局が2輪の光軸取ってくれなくなったらしいですね😅

どこのショート管ですか？

かっこいいですね😍 タンクはどこのタンクなのか気になって夜しか寝れません😢 教えてください😊

命名しますゴルファーバイク

エンジン少しバラすならEEエンジンと、EGエンジンの違いもよろしければ比べて欲しいです。よろしければ、、、

まぁ本物はレベチよね 仕様じゃ出せんかっこよさがある

やっばりカブです！リトルは女性向き。

旧車が趣味なのは構わないけど爆音で人に迷惑かけるのはホントやめて欲しい なんで社会に配慮しないのだろう 自己中過ぎるよ、迷惑だから公道を走らないでくれ！

「さねッ」て言ってる人シーマ様以外で初めて見ました😂

RPMのサウンドはかなり好きでしたね。 80年代後半にはMC旋盤の技術を生かしてRCオフローダーのサスアームなんて作っていましたよ。

クラッチ盤はめるところの真ん中のボルトのサイズ知りたいです！

良さ気な音だけど どこのマフラーだろ？

OHV? プッシュロッドついてそうな形状

神動画

ヤマハの２ストったら、ジャッカルチャンバー分かってる〜😊

軽トラのシフトノブ長いですね まあ私のも長いですけど😆

峠最速マシンやん😊

良くないよ

自分のバイクと全く同じ車種で同じ問題がありました！この動画のおかげで一発で原因がわかって手間もかけずすぐ直せました！凄く役に立ちました！ありがとうございます！

ジェイド？ いい音ですね！

このテールランプどこのかめっちゃ知りたい！！

排気スピードが上がり それによりピストンが早く動き パワーアップ効果あり

ゾワゾワするけど見てしまう

毎回楽しく拝見させて頂てます。P管のステッカーは何処で手に入りますか？停車中、大風に煽られ倒れてしまい取り付け2週間でキズだらけになりました。教えていただけるとありがたいです。

VTZ250にセンハンをつけようとおもっていて、流用可能なワイヤー類分かれば教えて頂きたいですm(*_ _)m

Cool

Before After凄すぎです！ ここまで綺麗になるものなんですね

ジェイドは形がいいんで昔から好きです🔥

あざっす、ためになります。VT250スパーダもアップハンとりあげてほしい