Відео

It's amazing how deeply interested in their railways heritage the Portuguese are. As I recently rode by bicycle one stretch of ecovia (Pedras Salgadas/ Vila Real / Régua), this video is of the utmost interest. It seems that the Tua line was far more complicated to build, and I found here a lot of my expectations and details of this construction.

Cavaco e Silva esse criminoso. Na época só vi um jornalista a criticar o governo pela destruição que esse governo estava a fazer ao país, foi Miguel Sousa Tavares na revista que ele dirigia na época: GRANDE REPORTAGEM. Mais ninguém se pronunciou, não sei quanto receberam para ficarem calados. Em Chaves foram buscar as máquinas á quatro da manhã com uma companhia da GNR. Foi um roubo , por todo país. Só não acabaram com a linha Porto Régua pois á época Mario Soares que fez uma viagem de barco Porto--Régua e viu o potencial turistico proibiu a CP de acabar com essa linha. Então a partir daí a CP parou, mas com Cavaco Silva foi só destruir e razoes para isso acontecer nem davam.

Grandes obras faziam-se no passado á base da mão humana, gado etc. Assim se colocou o comboio rasgando essas montanhas de pedra em todo o nosso Portugal. Temos que preservar essas obras magnificas como tantas outras, para contarmos aos nossos vindouros todo nosso passado glorioso

Excelente documentario...

Meu pai contava que os aquedutos e tuneis em pedra foram feitos por galegos que eram grandes artistas a trabalhar a pedra...Inicialmente chamou-se Linha de Mirandela e mais tarde passou a ser conhecida como linha do Tua quando chegou até Bragança..Tanto suor que foi enterrado pelas àguas do Tua por causa dessa barragem que nunca devia ter sido construida,,,

This line was one of the most beautifull lines of Europe...Now its under the waters of the river TUA...

Vídeo muito importante embora com algumas deficiências na sonoridade. Fiz essa viagem do Porto a Mirandela, percorrendo a Linha do Tua, 2 anos antes da derrocada que se abateu sobre a automotora, com vários mortos e feridos. Seguiu-se o fim dessa famosa e lindíssima linha.

Lembro-me da minha primeira viagem de comboio em 1980,tinha eu 5 anos,saudades desses tempos e tambem do comboio e das suas carruagens brancas e vermelhas e a locomutiva laranja . Tanto travalho feito à maõ pelo homem pelo desenvolvimento e o bem da nossa regiaõ para agora estar de baixo de água pur uma barragem que naõ serve a nada . Deveriam estar todos os politicos corruptos na prisão começando pelo cavaco silva que nos anos 90 permitiu o roubo das carruagens no tua

Eu conheci. É uma obra linda. Só para os fortes..... saudade.

Recordo também as viagens de comboio às caldas de S. LOURENÇO. Beijinhos

Mais uma vez obrigada pela excelente representação. Beijinhos

Nem sei como foi possível!Obrigada com uma lágrima. Saudade..

A Beira e Trás os Montes até parrece que nâo fazem parte integrante do Território Português tal é o abando de tudo que dá a sensacâo que pertence a outro país

Grandes obras do passado , feitas á mão-com explosivos-----assim em anos 1800 abriu--se o caminho de ferro por todo Portugal---grandes homens daqueles tempos, pois agora esta canalhada , parecem renegar o passado

Que insólito e irónico...uma linha construída muito á frente do seu tempo e que faz tanta falta...

Quem deu a ordem para acabar com esta e outras linhas de ferro em Portugal deviam todos ser julgados quem me dera ver um dia todos eles sentados num banco de réus . .

Uma pena, uma obra de engenharia, assim abandonada, deveria ser aproveitada como turis- mo, pelo menos para relembrar aqueles abnegados que ajudaram a construi-la.Portugal de- ve esta homenagem a quem se sacrificou por esta obra de arte. Abçs do Brasil.

Malvados governantes que destruíram esta Linha de comboio fiz muitas viagens para a minha Aldeia quando vi este vídeo chorei com saudades ouve sabotagem da linha de propósito mataram e não foram castigados .....

Quando vejo isto meu espírito chora de saudade e nostalgia . Reais foram os tempos que viajava para Mirandela e disfrutava de algo único... Saudades

Tanto trabalho e sacrificio ..para agora esta maravilha que era a linha do Tua estar engolida pelas àguas do rio do mesmo nome..TUA...Confesso que me doi a alma ao ver este documentário....O meu pai contava que muitos trabalhadores galegos trabalharam nas obras de arte,,tuneis e aquedutos...Parabéns pelo doc.

Onde está a primeira parte?

Parabéns ao Sr. Nuno. Que eloquência, que memória e capacidade de reviver o passado como se do futuro se tratasse! Que maravilha de espaço, que pena que não possa ter continuação. Estas novas gerações, enganadas pela propaganda enganosa oficial, não sabem aquilo que perdem. Apesar de acharem que vivem numa era moderna e progressista, estão bem enganados!! E esse engano travestido de verdade, irá ser-lhes altamente prejudicial.

Excelente documentário Muitos parabéns

Choro ao ver isto tenho 27 anos e tenho pena de nao ter viajado nesta linha...adeus tua

Obrigado por esta partilha. Uma obra de arte. O apelo ao sentimento e à saudade 👏👏👏

Wow! Nem acredito que no UA-cam tem vídeos com os stores da escola de Carrazeda.

Gostei muito. Obrigado!