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전방 후방 상황에 맞게 편하신 대로 하시면 됩니다만... 개인적으로 저는 속도가 있을때 먼저 중립으로 빼고 브레이킹 정차 를 하는 스타일 은 선호 하지는 않습니다. 정지 와 동시에 중립으로 빼는 스타일 입니다.

출력은 순정 그대로 이고요. 하체쪽 하고 차대보강 3종 되어 있습니다.

vvt 2.0 순정출력 입니다.

실제로 하지도 못하고 했더라도 고의적 사고인거 걸려서 조사들어오면 선처해달라 후들거릴거면서 ㅋㅋㅋㅋ

@@케이디-x3u 침범하는놈 안피하면 지가 알아서 휙 쫄아서 돠돌아감 100전100승이었음

차선물고 요리조리 얌시럽게 운전하는 것들은 혼나야댐

돈 없대요

연비주행 은 안해봐서 잘 모르겠습니다. 요즘 차량들에 비하면 연비는 잘 안나올겁니다. 부속은 모비스 물류창고에 재고가 없다면. 전국 부품 대리점 조회 후 ... 수배 해서 구해야 합니다. 호환되는 부속들이 있기는 하나 , 없는 부속들이 점점 하나둘 늘어나고 있네요.

태핏 소리 같아요. 태핏 심조정 하면 줄어드는데 제대로 하려면 60 이상 든다구 하는것 같은데 나중 되면 틀어져서 또 난다는 ;; 창문 내리고 옆이 막힌 지하 통로 서행으로 지나갈때 가르르르 소리 납니다.

@@정지훈-o2z 인젝터 소리일수도 있어용 엔진에 가까이 가보면 어디서 나는지 확실히 들립니다

네... 안녕하세요. 댓글 을 뒤 늦게 확인 했네요 .;;; 부족 하지만 제가 아는 선 에서 는 요 . 밸트 와 연결된 여러 풀리 들 중에 . 에어컨풀리 , 발전기 , 파워펌프. 흡 배기캠 회전 , 캠체인소리 , 밸브 치는 소리 . 태핏소리 뎀퍼 풀리 지나 크랭크 소리 . 인젝터 분사 등등 ... 그냥 복합적인 베타 엔진 구동 방식 특유 소리 로 생각 하셔도 될거 같습니다. 제 경우 엔진 오일 을 5W40 를 쓰고 있습니다 . 엔진 오일 을 조금 무거운걸 쓰고 있어 , 소음이 더 올라타 들리기도 할겁니다. 20만KM 넘은 베타엔진으로 오버홀 한번 안한 엔진 소리 저 정도면 양호 하다고 생각 하고요. ; 지훈 님 댓글 을 조금더 보충 하자면요. 특히 , 추운날 겨울철 첫시동 키면 나고요... 보통은 여름이라도 냉간시 나고요 . 시동키고 알피엠 이 정상 으로 떨어질 시간 , 열 받으면 조용해 집니다. (영상 처럼요) 열이 올라온 엔진 경우 , 공회전 시에는 태핏 소리 는 잘 안나고요. 제차 도 물론 냉간시 ,열간시 모두 공회전 하면서 스로틀 땡기면 ... 태핏 소리 나는 차 입니다. 유격 있고요. ㅎ 엔진 오일이 무거운 것도 엔진소리에 한목 하고요. 반대로 너무 가벼운 오일도 처음에는 정숙할지 모르지만... 운행 km수 늘어날수록 , 또는 오일 온도가 높게 올라갈수록 오일점도가 점점 깨져서 소음이 올라 올수도 있음. 그럼 악셀 필링 과 엔진 회전질감이 점점 떨어짐 을 느끼게 됨. 한없이 높은 고알피엠 으로 거칠게 달리거나 고갯길 을 좌우로 이리저리 쏠리게 달린 후 ... 바로 정차 했을때 ...엔진 아래쪽 에서 헤드 속 으로 오일 리턴 순환 이 충분이 안빨려 , 올라와 윤활 부족 , 점도성 떨어짐. 열 수축,팽창 등등 으로 소음이 더 높게 들리게도 되고요. 투스카니 신형 으로 베타 VVT 모델은 ... 오토래쉬 타입이나 . 일반적인 드라이버로 조절할수 있는 심조절 타입이 아니라서요. 동전타입 모양 처럼 생긴 얇은 심 들 을 여러장 겹치며 간극 조절 을 해야 하는 타입 이라...;;;;;;; 유격 을 조절 하기 쉽지 않습니다. ;;;;; 여러 다른 수치 를 가진 심들 을 모두 구비 하기도 싶지 않고 . 냉간 , 열간 따져가며 ... 16밸브 모두 조절 하는데 많은 노력 과 시간 이 필요 하고요. ;;;; 또한 어렵게 심 조절 을 했다 해도 .... 계속 조지고 타면 .얼마 지나지 않아서 다시 유격이 생기기 시작 합니다. ㅎ ;;;; 유격 이 적당히 있으면... . 장점은 ... 유격 없는 헤드 보다 , 유격이 좀 있는 편이 고속, 고알피엠 에서 더 잘 뻣어 나가는 느낌이 크게 듭니다. 반대로 ... 적절하게 잘 관리된 헤드 심 조절 차량들은 ... 조용하고 부드럽게 쭉~욱 치고 잘 올라가는 느낌이 아주 좋으며 ... 알피엠 올라갈때 정숙하게 올라가는 느낌이 매력 이고요. 또한 참고로 ... 오토래쉬 가 1~2개 , 또는 2~3개 만 상태가 안좋아도 . 거친음색 올라오고요 . 인젝터 분사 가 안좋은 차들도 위와 같이 비슷한 느낌으로 다가 약간 거친 느낌 들고요 . (예민한 오너 분 들은 바로 느끼는 부분 들 이고요. ) 까르르르 릉 ~~ 은 ... 엔진 노킹 날때 들리는 음 을 보통 말 할때 쓰이는 편에 속하고요. 또 다른 분 댓글에 인젝터 또한 ...... 사람들 마다 느끼는게 틀리기에 .... 인젝터 도 맞는 이야기 일수 있고요. 하지만 ...제 차량은 인젝터 도 신품으로 모두 교환 이후 에 영상 이라 ... ;;; 그리 인젝터 소리 주파수 음 이 크지는 않을 겁니다. 그리고... 요즘 차 들 , 엔진 은 잘 몰라서 ;;; 비교 및 장담은 못하지만요 ..; ;;;;;

클러치를 안 밟을 때는 풋레스트에 왼발을 올려놔야죠 그게 정석이고 수동 차 배울 때 다 그렇게 가르칩니다

7년 이상 된거 같은데요. 어떤 샾 에서 기존에 판매하던 거치대 를 가지고... 개조 가공 후 다시 판매 하는 걸 구입 했었습니다. 거치 지지대 는 .송풍구 사이 공간에 3M 앞면 테이프로 고정 되어 있습니다.

@@FL2CARG 아 7년전이고 개조까지 한거면 쉽지만은 않겠네요 ^^; 정보 감사합니다.

​@@daily_tuscani 제꺼 찾아보니 제노믹스 회사 제품 이더군요. 제노믹스 SHG-AR3000 이런 형태 라 보시면 될거 같고요. 부착 을 원하면 ... 이거 구입 하시면 될거 같습니다.

안녕하세요~ 뭐,전방 상황 따라 다 다른거죠 .ㅎ 각각 상황 때마다 운자자가 어떻게 끌고나가는 가 는 운전자의 센스 또는 그때그때 운전 목적 에 따라 달라질수 있는거라 보여 지네요. 자동으로 알피엠보정 기능이 있는 차 이면 힐앤토 동작은 필요없어 지는거고 ... 각각 상황마다 차량의 움직임 운동성 을 빠르고 신속하게 처리, 변화 를 주기 위한 것도 포함 되고요. 각각 상황에 맞게 어떻게 풀어가는게 맞는 건지? 또 좋은 방향, 방법 인지는 ... 꾸준한 연습 과 경험 통해 흡수 하시면 될거 같습니다. 그런 의미 에서 지금 시작 관심 있는 분 들에게 제 여러 영상 들 이 간접 으로 참고 학습 하기 나쁘지 않을거 같습니다.ㅎ;;;

안녕하세요.~ 당근 님 투카 오너 였다고... 하셨나요? .ㅎ;;; 아시다시피 ..ㅎ 투카 가 그리 출력이 센 차량이 아니라서요. ㅎ;; 계속 각단별 알피엠 살려 쥐어짜야 하는거죠 ...;; 일딴 4단 부터는 5천 RPM 이상 올리고 변속 해야 합니다. ;;;;;;; 휠이 무거우면 ... 고속에서 조금더 안정적이고 ,... 탄력도 받아서 고속은 유리 할수 있습니다. 타이어 사이즈 가 문제 될수 있을거 같고요. 18인치 라 계기반 속도 바늘과 오차 도 좀 생길듯 합니다.

정지 거리 조절 하며 친 일상적인 힐앤토 였습니다, 그리 급 브레이크 까지는 아니 였고요. ㅎ;

차는 좋은 컨디션 으로 잘 가지고 있습니다. 저 날 액션캠 설치 가 좀 미습 해서 많이 흔들렸네요.

하체쪽 세팅 되어 있고요. 엔진은 2.0 베타 vvt 이며 ... 흡기 - 순정형 교체타입 k&n 필터 장착 / 배기는 모두 순정 라인 그대로 이지만 .... 순정 중통 에서 레조레이터 만 빼버리고 ... 48~50 파이 정도 되는 준비엘 레조레이터 로 교체 , 용접 하였습니다.

@@FL2CARG 감사합니다!!

아니요... 서스펜디드 타입 입니다~

네.. 2008년식 후기형 FL2 투스카니 2.0 5단 수동 모델 입니다.

걸레 되는걸 조금 이라도 늦추기 위해 두루두루 살피며 카센타 를 자주 방문 합니다. 잡소리 는 쇽 과 스프링 에서 ^^;;; 날씨에 따라 많이 민감 합니다. 운전은 ... 고갯길 을 탄다면 바로 뽀록 날겁니다. ;;; 감사합니다~