![Azooz Aa](/img/default-banner.jpg)
- 5
- 97 666
Azooz Aa
Приєднався 4 гру 2019
اشتر المراوح بنفسك وركبها في اي محل بدون ماتشتريها من نفس محل تركيبها لانه بيدبل السعر 👍🏻
وشلون تركب مراوح اماميه بسعر جيد وبدون ماينصبون عليك المحلات 👍🏻🇶🇦 هذا المحل في قطر
Переглядів: 6 079
Відео
حنه في مروحة كلش نيسان الباترول الجديد من 2010 وطالع
Переглядів 71 тис.4 роки тому
حنه في مروحة كلش نيسان الباترول الجديد من 2010 وطالع
ياكثر كلامك
اتمنى تجاوبني معاي نفس المشكلة بالظبط ايش اقول لصاحب الكمبيوتر لان عندنا باليمن مايعرفون البرمجة للسيارة ومدري ايش
شكراً يابعدي ,, ياأخوان هذي برمجة الدعسه او مايسمونه الثروتل بوابة الهواء الى هذا اليوم مافي حلول جذرية وانما مؤقته للمروحة الكلتش لاحد يشري مروحة الكلتش هذي الا اللي مشى على موتره واجد وموديله قديم ولا انصحه يشري لأنها غاليه <<< فيه مقطع للاخ ابو سلطان
انا سويتها ولاضبط معي الصراحه رجعت من اول يوم
الوكاد ان ماتسير حنه الامع المكيف بدون مكيف مافيه حنه
الله يجزاك خير
هذي الطريقة برمجة الثروتل مب الكلتش
الحنة طبيعية عادية بالبلاتنيوم لاتصدعون راسكم
هل صحيح مع البلاتينيوم طبيعي هالصوت لانه وديته الوكالة وقالولي مافيه شي هذا طبيعي بس للاسف الصوت عالي
جزاك الله خير المسألة بعض الأحيان تتعلق بالبرمجة صحيح🤚🏻
يا جماعة كلتش الباترول ما هو زي باقي المواتر فيه حساس يشبكه على مراحل اذا شغال المكيف راح يشبك بقوة اذا ارتفعت عن ٩٥ الحرازة راح يشبك بقوة ويطلع صوت قوي طبيعي البلا اذا معلق ايه نعم عندك مشكلة وغالبا هو يفصل فوق ٦٠
الله يعطيك العافية اندمجنا مع ابن سعيد
كلش المروحه اذا اوقات يشتغل ويفصل البرمجة مش علاج مجرد مسكن الكلش الالكتروني فيه زيت مع العمر ينهي عمره الافتراضي يعمل لك حنه عاليه تخف ترجع تمام بدل الكلش أفضل لك
حل المشكلة سهل تابع وانت راح تعرف .. حصلت معاي علامة الدبل والـ ABS وماتع الانزلاق وعلامة المكينة .. وبعدها يطيح العزم والسيارة تمشي على هوا المكينة .. تطفي الموتر بعد مايبرد شوي يشتغل طبيعي وبعدها ترجع العله وهكذا .. عذاب جربت كل الطرق فحص كمبيوتر كراجات وورش الوكالة قيادة فني الوكالة للمركبة لتحديد الخلل مافي ولا احد عرف علتها ابداً لكن بعد ما تسكرت كل الابواب جاء الفرج من رب الارباب جيت ابي اخرج من بوابة الوكالة ولا اعرف وين اروح بعد ما جربت كل شي دقيت سلف واذا الموتر مايشتغل ابداً ولافيه كهرباء وكأنك شايل البطارية الحل مفاجأة روس البطارية مرتخية ولاينفع تشدها نعم يا اخوان الحل يبدو غريب ولكن بفضل الله رجعت للاستقبال وقلت له اللي حصل وافتد بان ممكن يكون هذا السبب فعلاً لان كهرباء السيارة قاعد تعمل شورت (التماس) فصار الكمبيوتر يعطي اعطال .. والحمد لله استبدلت روس البطارية في الوكالة وابشركم بحمد الله السيارة رجعت لحالتها الطبيعية من غير اخطاء. وسلامتكم
رحم الله والديك
مشكلة اغلب الناس ماعندهم خبره في ميكانيا السيارات والكل يصرف من عنده
الله يعافيك مشكور على المحتوى الطيب
انا حليت المشكلة بالكمبيوتر تبرمج الحساس على وضع النورمل لازم كمبيوتر فحص تغير العدادات
كم موديل موترك ووين برمجته لاني رحت ابرمجه قالو الحساس خربان بدون ما يفحصونه
لقيتها بصناعيه خميس مشيط ب٦٥الوحده
هذه الطريقة تنفع بتخفيض الضغط RPM يرجع للطبيعي حسب الإطلاع والتجربه. برضوا فيه مقطع نزلته قد يفيد البعض.
الي عندي اذا بطلت التكيف يطلع صوت عالي يفصل ويرجع شنو المشكلة؟
انا صار معي كذا وشوي اغير كلتش المروح وبمكالمه مع كهربائي قال عب الرديتر ماء وفعلا زودت الرديتر ماء وضبط
اهم شي الطرب مع حرارة النيسان😂😂😂
الله يرحمك يفهد السعيد
من وين اشتري المراوح بجدة وين السوق الي يبيعهم ؟
يعطيك العافيه
ماتنفع هالحركة .. المشكله وان صوت المكينه طبيعي تسمع صوت المروحة (تشكل) وكأنها (تهوش) وتسكت .. المشكله في كلتش المروحة
في مقطع موجود في قناتي، يمكن يفيدك
وش صناعتهم المراوح؟
اشكرك ع فهد معاد نبي شي 😂
انا من محبين النيسان لاكن كرهتو لما نزلوه بدون مراوح🥲.
غير صحيح انا استحدم ٢٠١٥ الصوت ناعم وهادي ولا احلى ٣٢٠ se2
برمجة مين هههه مروحة كلتش ماتتبرمج
طيب ويش سبب حنه النيسان
المروحة لها فيش كهرباء تخرب وسعرها حول 800 ريال. أما مسألة البرمجة يمكن مثل ماقلت ماتبرمج بس هى فيها حساس قراء
@@1mmoot هلا ومسهلا ممكن تفيدني وين أحصل الفيشه جزاك الله خير
ياليت تعلمنا وتخبرنا وين وصلت الموجب ووين وصلت السالب وحبه خشم لك🧔
تيسان أسوأ سياره نكبه أبو سخونه بالعالم🌋
يا شيخ قم انقلع شعرفك بالمواتر 🤣
@@8lbienta اللي ما يعرف الصقر ندفنه بالشاص التايوتا
@@user-cu9gu4dh4i ما عندك علم بشي رح حال شاصك
@@dddaaa551 اهل التياسين🐐🐐🐐 ماعندهم رد لان السخونه🌡️ وصلت من التيسان لعقولهم وحاليا يفكرون بطبخ🍳من قوه السخونيه🌋
والله انك ابوشنب😂😂😂😂👍🏼
فهد بن سعيد اللللله💔
صدقت انا من سنه السياره تحن ووديتها مال القير وجننتني اخر شي توقعتها قير طلع مجرد كلج المروحه الباترول يياره عالميه لكن عيوبها كثيره
عزااااااااااااااااااااااااااااااااااااه فهد السعيد
مشكلتي كانت تعلق المروحه و الحل بدلت فيشه مروحه الكلتش لان الفيشه مكسوره ما توصل قراءه للكمبيوتر
انا سيارتي مع التكييف وبالوقفة دي يحتر يوصل نص بدون مكيف الامور طيبة تهقى هالفيشة اللي هي حساس
fahad fahod الفيشه تكون من ضفيره السياره الى فيشه المروحه يعني فيشه الضفيره قصيتها و يجبت وحده من السكراب او التشليح و ركبت كونترات للوايرات و ركبت الفيشه و الامور طيبه طبعا مع اضافه للمراوح ثنتين سبال اماميين 👍🏼
fahad fahod بس تأكد من الفيشه اصليه ولا لا لانهم حراميه يحطلك فيشه امريكي و هذا غلط و الكونكترات اصليه و سعرها بالكويت ٢٠ دينار
@@abdulazizbinshokor2521هلا ومسهلا عزيزي ممكن تفيدني من وين اخذ الفيشه بالضبط جزاك الله خير
@@h9_almamari134 تحصلها بالسكراب او التشليح تكون قاصينها و توصلها
يبوي هذي للثروتل الله يحفظك
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہَ هُ عليمي يسمع بالبرمجة 🤣
@@8lbienta يالذهين مراوح الكلتش للبلاتينيوم عليها حساس مربوط بالكمبيوتر موب مثل المواتر العادية.. يقرا حرارة الموتر وسرعة المروحة وضغط المكينة ويوزن بينهم