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こたつ猫
Japan
Приєднався 26 жов 2011
新型ジムニー専用オーバーヘッドコンソール
新型ジムニーJB64/74用のルーフコンソール取付動画です。
大型のコンソールBOXですので汎用性が期待できます。
中央のコンソールにはティシュBOXが収納できますし、1DINコンポネント
取付スペースが有りますので此処も想像を色々と巡らせますね。
大型のコンソールBOXですので汎用性が期待できます。
中央のコンソールにはティシュBOXが収納できますし、1DINコンポネント
取付スペースが有りますので此処も想像を色々と巡らせますね。
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Відео
マグネットシートでネームプレート取付位置が自由自在
Переглядів 4643 місяці тому
マグネットシートを使ったネームプレートの取付です。 初心者マークの様に鉄板でしたらどこでも(平な面)付け替えが自由 両面テープですと取付け場所を細目に替える事が出来ないのでその日の気分で場所を替えて楽しめますので、好かったらお試しして下さい。
APIO JB64/74専用 スマホホルダー
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
APIOのJB64/74マグチャージ スマートフォンホルダー インパネセットを利用してQIワイヤレス充電ポートの場所を変更してみました。 ジムニー沼の中でも携帯の置き場所や充電ホルダーは沼が深いです。 次回以降にも紹介するでしょうから、チャンネル登録、高評価お願いできればさいわいです。
新型ジムニーにTOYOTA 純正部品のドルフィンアンテナに交換
Переглядів 4,5 тис.4 місяці тому
JB64新型ジムニーのラジオアンテナをTOYOTA 純正部品(10系アクア後期)アンテナに交換する動画です。 ポン付けとは行かないのは当然で加工が必要ですが、思いの他シンデレラフィットしたので、視聴者の方々の参考になれば幸いです。
JB64 お手軽なバンパーカット方法
Переглядів 9 тис.11 місяців тому
こんにちわ、こんばんわ。こたつ猫です。 2023の夏は長く暑い日が続きましたね。 こたつ猫号はフロントカウルを銀色に塗装したのですが、フロントバンパー とのデザインバランスがどうもシックリ来ないのでアルミのスキッドプレート(銀色)を付けてデザインバランスをとるのが主目的でバンパーをカット しました。 先人のユーチューバーさん達が色々(ハサミとか...)な道具でカットされておられたのですが、こたつ猫的な方法も試されては如何かなと参考になれば幸いです。 オルファ(OLFA) PカッターS型 204B:www.amazon.co.jp/オルファ-OLFA-204B-PカッターS型/dp/B002RVEYGG?th=1 オルファ クラフトのこ 125B:www.amazon.co.jp/オルファ-OLFA-125B-クラフトのこ/dp/B0013KZK74/ref=sr_1_1? mk_ja...
スペアタイヤレス派にお勧め!センターナンバー移動キット ハイブリッジファースト
Переглядів 20 тис.2 роки тому
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ファッドスターJB64・74 カウリングサイドパネル タイプR取付 (画角補正版)
Переглядів 18 тис.3 роки тому
ファッドスターJB64・74 カウリングサイドパネル タイプR取付 (画角補正版)
HONESTガラスリッド取付\nプチ加工 落下防止ハーネスを外さない方法。
Переглядів 41 тис.3 роки тому
HONESTガラスリッド取付 プチ加工 落下防止ハーネスを外さない方法。
参考になりました!空気導入口を外してしまうのは、スキッドプレート取付の邪魔になるからでしょうか?
質問なんですが、スマホホルダーの磁石の強度はどんな感じでしょうか?悪路などでもくっついたままでしょうか? あと、スマホを付けた時に左右上下の向きを変えれるでしょうか? よろしくお願いします。
動画のご視聴有難う御座います。 磁力の単位はガウス若しくはテスラに成りますが、仕様書には記載が在りませんでしたが、通常なら3000ガウス位でしょうか?貼り付き具合(感触)は個人差がありますし、ノーマル状態、スマホケース状態、スマホケースメーカー単位、携帯電話の重さで幅広く個体差が有ると思われますので何とも言えませんが、ノーマル状態が一番貼り付き(感触)は良いと思います。悪路(林道等の未舗装路)は試しては居ませんのでお答えできる立場に有りませんのでご容赦下さい。一般道路ではこたつ猫の携帯(iPhone12mini純正iq充電対応ケース)では外れた事は御座いません。『スマホを付けた時に左右...』に付きましては問題なく扱えますよ。 参考までですが、携帯電話のカメラ機能(ハード面)で振動などでピント合わせ等の可動部分に損傷が起こる事例が多く報告されている記事を読んだ事が有りますので、基本的には悪路での使用は避けられた方が得策と考えます。では、好きジムニーライフを♪
@@user-iz3dd4ln5zご丁寧にありがとうございます♪
@@user-iz3dd4ln5zご丁寧にありがとうございました♪
こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 UA-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、こたつ猫様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
1型のXLに乗って5年以上経つが大した不具合は無い👀🎵エアコンを゙オートにして使わないな~👀💦 強いて言えば格納ミラーが、たまに不具合出すくらい👀✋🎵
ディーノさん やっぱり格納ミラーに不具合がでますか!23ジムニーはリコール対象でしたけど…。 64はオフロードを走るから、他車種よりクリアランスを少なくしたとディーラーの整備士が言っていた
大ハズレの車体だわ😳 悪路ガンガン走ってるわけでもないし、早々に故障はせんで👎
ハズレですかねぇ…。。 メーカーはリコールにならない(走行に支障が無い)部品はコソッと対策品に替えるので初期型の宿命みたいな物でしょう! でも、初期型って開発者の意気込みが一番出ていて、マイナーチェンジの度にイメージが変わってしまうのでこれからも、こたつ猫共ども見守っていて下されば幸いです。
はじめまして。CDP静岡のホームページを見ましたが見当たりませんでした。 商品のURLを教えて頂けないでしょうか。
下記のURLからアクセスしてみて下さい。 og-base.stores.jp/items/651514c7ff050402b799fa81
スズキの車はしょうがないっすw
@YY-ug3gc様 スズキと言うより部品メーカーの資質に問題だと思うけど…。 オートエアコンの故障箇所はミクスチャーコントロールの部品で、日本電○とか書いてあったりする😅初期型の宿命ですかね😔
ガラスリッドのゴムパッキンはどんなものを使いましたか?
数年前にメルカリで購入した物になります。【あいこ】さんの名前で出品されておりました。最近では出品が無いようですが、お問合せされるとよろしいかも 情報が少なく申し訳御座いません。こたつ猫もホームセンターに行っては探しているのですが、丁度良いのが見当たらないですね!
@@user-iz3dd4ln5z ありがとうございます。
質問ですが、SF-ANT基部のPADとジムニーの取付基部の隙間(いわゆる屋根R)はどの程度発生しますか?(4:00辺りの映像) AQUAとジムニーは当然、屋根Rが異なるはずですので何らかの対策をしないとゆくゆく漏水が発生すると思うのですが (底面に付くナットを目一杯締め付けても屋根Rが違うとエラストマーで吸収しきれず漏水) マイクロANT側のヒロセGT13コネクターに対してSF-ANT側は住友電装コネクター(6098-6333)で同軸線はΦ3の1.5C-2Vと 外径は合っているので芯線が折れない様に半田付けしグランド線とのショートに注意しながら 熱収縮チューブで巻いてしまえば問題ないとは思いますが、AV線の太さが若干違うので半田付けが少々難しいのかなと
動画のご視聴頂き有難うございます。 結論を申し上げると自己責任での施工になります。DIY(DうでもIいからYってみよう)ですよね。専門的なご返答を望まれておられるようなので私的な返答になりますが、隙間は大きいです。 屋根Rが在るからこそのエラストマーですよね。 パッキン類のお約束事で締め込みは最小限で済ませましょう。締めすぎは筐体に歪を生じさせるだけです。動画内ではコーキングは施していませんが、口頭でコーキングの勧めもしていたつもりでしたが?AV線正極は電気容量的には問題ないレベルですよね。では、好きジムニーライフを...
@@user-iz3dd4ln5z さん、なるほど了解致しました 自分的にも同SF-ANTに交換しようかと画策していたのですが どうにも自分の知識ではこの漏水対策は克服できそうにないのでDIY止めておきます 貴重なDIY動画を披露して頂きありがとうございました
燃費ジムニーさんこうになるならね~損なこと分かってるょ気にしすぎだ良いジムニーライフお😊😊😊
つい先日、東京から京都の舞鶴迄走ってきたのですが、高速道路でのガソリンスタンドが少ないには困りました。ジムニーのタンク容量は40リットルなので航続距離が少なめです。JAFの出動でもパンクが40%でガス欠が9%と言う数字がある。昔はガソリンメーターでエンプティ表示で50Km(サービスエリア間)を走ってOKでしたが、ジムニーはまめに燃費補給は必須ですね!
燃費いいだろ
おはようございます 以前乗っていた4駆がジムニーと同じような燃費でしたので不満は無いのですが、タンク容量が40リットルなので航続距離が不安材料
@@user-iz3dd4ln5z ご返信ありがとうございます 私のジムニーに対する思いは長距離というよりオフロードのイメージでして燃費は気にするものじゃないと考えてました
燃費悪いな_(:* 」∠)_リッター10キロかマニュアルにして良かったわ
最近やっとシエラ来たのに怖いこと言わんといて〜。
このタイプなら他のレバー式のものに比べ子供のいたずら等で走行中に開いてしまうのを防げそう。 安全性どうなのかと思える商品が多いので流石純正品は違いますね。
猫ちゃんのチェックが行われている
排熱効果はありましたか?あるなら自分も付けてみたいです。
純正のクオリティじゃなくて草
安全なやり方ですね!参考になります、登録しました。
動画の中でボルトを外したり、取り付けたりしているときにお使いの工具は、何っていう工具ですか。
動画のご視聴ありがとう御座います。 使用時の工具はラチェットレンチです。 ソケットは延長棒で接合して使用しておりました。 メガネレンチでも十分出来る作業ですが、楽できますよ。
猫さんが可愛くてたまらん。
動画のご視聴ありがとう御座います。 コロナ過で医療に従事していた娘の疲弊した心を癒す為に家族に迎い入れました。 猫種はエキゾチックシュートヘアーなのですが、モフモフです。 今ではもう一人、ラグドールが増えました。
コーティングしてる上にしたら ムラにはなるかな?
下記にグラスターゾルのQAが記載されていました。 ご参考までにどうぞ宜しくお願いします。 risron.co.jp/pro/nm/auto.html
靴に雪つけて乗ったりするのでレバーのところ凍っちゃうんですよね これキット化してどこかで売ってくれないですかね
fake news!
エアミックスアクチュエーターの故障でした。ディーラーにて交換修理して今は異音は解消しました。
SUZUKI車は、、、ん。
自分はまだ故障は出てないですね。 周りのJB64に乗ってる知人達も故障は未だ無いです。
機械物ですので当たりハズレは有るでしょうね(泣) こたつ猫の前車は17年乗って、2回程パワーステアリングのオイル漏れ位でした。パジェロの時は10万キロで3回もクラッチのマスターシリンダー交換した経験があります。 大型バイクより小さい排気量で1トン以上の車重を動かしていますので、オイル交換はマメにするよう心掛けています。
そもそも軽自動車程度にオートエアコンなんかいらないんだよね。つけるなら風向自動、左右温度別までつけろって思う。中途半ば過ぎて便利と思ってる人っているのかなぁ?
スズキは故障多いよな😢
スズキの車は初めてなのですが、他社より多いのでしょうか?
いや、メーカーのイメージのせい。 スズキが故障(やっぱスズキやからな、みんな故障しとるんやろな) ホンダが故障(ホンダなのに故障か、たまたまやろな、運が悪いな)
スズキ車に限らず、各社横断で共通部品が多く使用されてますので、部品供給メーカーにも問題あるような…。。 今回の故障箇所はエアミックスアクチュエーターでしたが、最近大規模リコールを出したD社製でした。
ちょうど今 代車でジムニーに乗ってるけど ドアミラーのオート格納が機能してないな 取説見て操作して 間違いなく有効に なってるはずなんだが… こんな所も故障するのかな?
Aチーム様 23ジムニーですと年式でギア欠けのリコールが出ています。 ディーラー曰く、ジムニーはオフロードを走るので丈夫に作っているそうですが、jb64ですと多分、ガタ防止の為か?各部のクリアランスに余裕が無い様で、汚れが摺動部に溜まって動きが悪く成る様におもえます。 近い内に分解してみます。
初期不良ですね^_^
スズキが認めている初期不良の多くが3年6万キロなので、こたつ猫のジムニーは実費ですね。以前乗ってた車が17年エアコンの故障が無かったので、今回はハズレかなぁ(泣)
エブリィda64もエアコンのエアミックスドアのネジ取れてカタカタ冷風でなくなりました😢 64怖え
機械は壊れるのは仕方無いのは承知していますが、他にも同じ様な方がおられると機器不良を疑ってしまうのは人のサガですね(笑)
自分は買って3年たってないですが最近ドアのキーロック、アンロックボタンが反応しなくて目の前にいるけど鍵側のリモコンでロック、アンロックしてますよ
動画のご視聴いただき有難う御座います。 こたつ猫のリモコンキーも電池切れで交換済みですので、時期的に電池切れかも知れませんね。 ダメ元で交換成されるのも良いかと思います。
@@user-iz3dd4ln5z 交換はしました。鍵は2個とも電池の問題ないですね。
文面の理解不足でした! 車体側のボタンですか。助手席/リアが大丈夫でしたら運転席のスイッチ本体もしくはハーネスの接触不良が疑われますね!テレビのリモコンもそうですが、使用頻度が多いスイッチが駄目に成りますね。 その昔に、SON@タイマーとか言われて保証期間が過ぎて壊れるとか…。 いずれにせよ、ジムニー沼にはまった人には些細な事なのでしょう(笑)
@@user-iz3dd4ln5z 助手席もリアゲートも反応悪いんですよ。30から乗ってる自分からすればとても些細なことではあります。
jb64.net/2020/07/04/post-37/ 上記の記事が参考になれば幸いです。 無線の障害は人工衛星も関係する事が有るのは聞いた事が有ります。
コストダウンで、部品が貧相なんですね。不景気なので、欠陥部品を使用しないと、難しいのでしょう←不景気は嫌ですね。
部品が貧相だと言うのには同感します。C国製の一部には不良品の発生率が多いと聞きます。
る
早すぎでしょう、15年前ぐらいの軽自動車は、そんな故障ありませんね。
機械物ですので当たりハズレは有るかも知れませんね。こたつ猫もジムニーの前に17年乗っていた車両は故障は少なかったです。 それ以前の車両では10万キロで3回もクラッチのマスターシリンダーが死にました。
おれの1センチくらいしか開かない…欠陥品だったかな???ハーネスは外しました。
動画のご視聴ありがとうございました。 製品のバラツキが有るのですね。
配線すっきり加工とても参考になります デイトナのアクセサリー電源ユニットの型番が分かれば教えてもらえませんか?私もチャレンジしたいと思います
動画のご視聴頂きありがとうございました。 電源ユニットはAmazonで購入しています。下記の文言で検査なさった診て下さい。 デイトナ(Daytona) バイク用 アクセサリー電源ユニット 4系統 電源一括管理 合計20A D-UNIT(ディーユニット) 98830
@@user-iz3dd4ln5z 返信ありがとうございます、早速試してみたいと思いますが バッ直配線で本体からバッテリー端子(+-)までは600mmですが届きますか?
@user-zf3is2bx9f 様 ご指摘の通りバイク用ですのでそのままでは届きません。あくまで配線分岐のハブ的な物に成りますので、別途に各社より販売しているバッ直キットを追加が必要になります。 今後、電装系のDIYをなさるご予定が有るのでしたら着けるのが善いかと存じます。
@@user-iz3dd4ln5z 早々の返信ありがとうございます、これから電装系のDIY予定ですが こたつ猫さんが別途購入されたバッ直キットが分かれば大変助かりますので教えてもらえませんか?
こたつ猫は下記のユニットをAmazonで購入しました。 オーディオテクニカ(audio-technica) 車載用 30Aリレーキット TRK10/3.0 こちらのキットですとケーブルも十分過ぎる長さですので、設置場所の選択肢が広く成ります。 あくまでDIYに成りますので、設置は自己責任になります。
ランエボⅥみたいでイイですね♬
パートⅡでクーラーのコンデンサーにも分岐して着けてみます。参考意見、助かります♪
キャップを置くところ引っ掛ける所が ないのでハーネスはいらないですね キャップのガソリンがボディーに付くので
さまなま様 動画のご視聴ありがとうございます。 キャップはガラスリッドの反対側に引っかけてますのでボディには直接は付かないので大丈夫ですよ。お試しくださいね♪
直接!ウエスに一旦でなくてもいいの またはどちらでもかな。
ボディ、ガラス、ゴム製品に直接スプレーしてから、軽く拭いて(と言うか、水っぽくなるので)仕上げ拭きをする感じです。 こたつ猫はグラスターゾルかSOFT99のfフクピカの2卓です。
こんにちわ!この機構BMW MINIコンバーチブルに乗ってたときについてました!ただ、あっちはサッシレスで、窓ガラスが幌屋根の内側に入り込むための避けとしての動きでした。窓凍結時に動作せず、ガラスがつっかえてドアが開かなかったのは良い思い出です。
輸入車には多いシステムの用ですね。最近の車は内圧の抜けが良くないデザインが多く、パワードアが増えたせいですかな。
トヨタのスイッチを無加工でスズキ車に取り付けできるのでしょうか?
もこもこぴっぴ様 このタイプのサイズでしたらジムニーに無加工で着きます。 コネクターのみの購入方法がわからなないので、端子にはハンダ付けしてます。
パワーチャンバー最高です😃✌️付けたことない人はわからないだろうな。
お初です🎵95系プラドに20.8年乗車!現在はハイラックスに乗り換えました。プラドのフィールドモニターに代わる物を探しています❗こちらはジムニー専用カスタムショップなのですよね❗参考になりました
始めまして。旧型パジェロのディーゼルに乗っていましたが、東京都の排ガス規制で手放しました。 ノスタルジーでしょうか(笑)当時の高度計は気圧の変化を診ていたので、低気圧が近づくのが解って重宝していました。
@@user-iz3dd4ln5z パジェロは何代目ですか?僕は二代目を購入しようと思いましたが!当時パジェロは大人気で三菱も強気で値引きも¥9万(`Δ´)しかも半年から一年も納車が掛かるとかでスキーに間に合わない為にISUZUミューを購入しました
お返事遅くなってしまいました。 こたつ猫のパジェロは初代のディーゼルターボXLのショートでした。 開閉式の三角窓にカルフォルニアミラー、ついでにサスペンションシートの変わり種でしたね。 私もスキーは大好きです。
実は昨日2023/2/1に、一年と2週間まってやっと納車になりました、アマチュア無線を車でやりたくて、屋根の上にマグネットでつけるアンテナがあるのですが、無線の線を社内に引き込むのにどうしようかと色々と動画をみていまして、(デーラでサービスでやってもらう約束をしてたのですが、断られてしまいまして)貴動画を見てけました、応用できそうです。ありがとうございます。これから別の動画も拝見させていただきたいと思います。
モービルハムですね。 昔の言い方なのかな?こたつ猫も無線の免許は持っていますが、再コール組でした。 パジェロに乗って居た頃は車体の下(フレーム)に同軸を這わして床の水抜き穴から通しました。
@@user-iz3dd4ln5z さま。 モービルです♪。。貴動画を参考にして、完璧に無線の線を車内に引き込み、モービルライフを楽しんでおります。。パジェロに乗っておられたんだすか。。私も実は乗っておりました。30年前です。64は、4く えの切り替え パジェロと同じで ハンドルで がちぁーん。。気持ちいいです。。まだ試運転中ですのでof ロードにはいってませんが、これから雪道とか、河原とか、がんがんいきたいと思ってます。当方のコールサインjf2xht お空でお会い出来たらうれしいですね。
カーメイトのDZ407使ってみましたがペットボトル以外はホールド感が無く特に細缶の缶コーヒーなどは跳ねる動くで中身がかなり飛び散りますよ。
アイボリーのカラーリングがオシャレですね(^o^)給油口電動化はすごいなあ(@_@) 🔔しました!
動画のご視聴ありがとうございました。 ジムニーでやっている方が居ないようでしたので、こたつ猫が切込隊長を務めさせて頂きました。 ノーマルのリッドワイヤーを使っても作れそうでしたが、給油口が開かなくなったなんて事になると面倒でしたので 勇気が有りなせんでしたが、今の所ノントラブルです。
ヒューズ切れしたのはIG1 SIGですか? 接続先はBCM=ボディコントロールモジュールみたいですが・・・ なんか厄介そうですね・・・
>ヒューズ切れしたのはIG1 SIGですか? そうです。 厄介なところです。 実は最近サイドエアバックのERR表示が着いたり、消えたり...
度々見せて頂いている74オーナーです。 Facebookで外国の方が似たような症状が出て、ディーラーに駆け込んで点検して貰ったそうですが(日本在住の方だったので)結果、ABSの断線で修理されたそうですが、そういう感じとは違うんですかね? リフトアップしている車輌は配線がぱつぱつの状態で、林道走ったりするといつの間にか?なんてあるみたいです。
いつも動画ご視聴ありがとう御座います。 JB64の配線も随分と細くて、被服も薄い為に配線が固い(取り回し)ですね。 設計にゆとりが無かった為に、ドア配線のリコールが有った位ですから、長すぎる配線も問題ですが、もう少しゆとりが欲しい気もします。
最近の車はDIYで何か電気回りのことをすると全く予期しない結果を招きますね。数ヵ月前にキャリィの5AGS車で走行中にトランスミッション警告灯が点灯、エンジン回転上がらず、シフトも上がらず停車してパーキングに入れ再始動はしてみたら回転上がらず今度はシフトもロックがかかってレバーを動かすことが出来ません。手動でドライブに入れ回転の上がらないままディーラー入庫、翌日連絡ありバックランプの回路のヒューズ切れ、その原因は私の着けた社外キーレスのアンサーバックのフラッシャー回路への配線がアースと接触していたということ。理解できないがこの事がバックランプ回路のヒューズを飛ばしECUが異常入力を判断したというものでした。同様にデリカD5でもバックランプ回路のヒューズ切れで全く同じことが発生しました。今のJB64は5MTなのでこういう事態は起こりにくいと思だています。
フェイルセーフ機能ですね!メーカーの安全サイド設定は理解できるのですが、もう少し設計に自由度が欲しいですね。 車種によってはACC予備回路があるようなので、其処から分岐できる電源を最初からほしいです。 専用回路でしたらそうしたトラブルも減るでしょう。
至極当たり前の対処ですね。 アリーナ店の作業員さんご苦労様です。
アリーナ店には感謝、感謝です。
これ、めっちゃパク…真似させていただきました😁目からウロコでした♪
凄いっ!
動画をご視聴いただき有難う御座います。 作業を行う前は不安も有りましたが、やってみるとそれ程難しい作業では有りませんでした。