Відео

Ya existe

Porque en la descripción del video dice que fue grabado a principios del 2013, ese fue el último año circularon, ya en 2014 eran puros CAF S6

Gracias mi pana, saludos!

Hola, en las mañanas sólo hay rápidos en dirección Once, siendo el servicio rápido Morón - Liniers - Flores

Jajaja de verdad que si

Gracias por el comentario, espero que pueda subir contenido así con mayor frecuencia, un abrazo, amén!

Muchísimas Gracias, Igualmente Para Vos Jordy, Gracias Totales y Que Dios Te Bendiga, Chau, Chau, Muchas Gracias.

En la descripción del video dice, a principios del 2013

Eso es porque temporalmente trabajaron trenes S3 de 6 vagones del metro de Caracas mientras llegaban los reemplazantes Alstom Metrópolis S9

Somos dos aunque los Alstom Metrópolis 300 usados en el Subte de Buenos Aires suenan muy parecido, saludos!

el ferrocarril se conecta en la estación "la rinconada", la del video es la estación "las adjuntas" y se conecta solo con el sistema metro de los teques.

Que?

los CAF son de 2011, los Alstom sí son del 1983

Qué es lo raro????

La exageración aquí no

@@cleancen3029 JAJAJAJAJ, dejen de quejarse XD, agradezcamos que todavía tenemos el metro, esto dentro de poco va a mejorar

@@jesuselcorredor1 jajajajaja. Si, lo van a mejorar quienes lo destruyeron, no????

@@talfinson9242 Agradece a Dios que al menos tenemos algo, viejo :)

@@jesuselcorredor1 No, no se puede agradecer algo que funcionaba a la perfección y ahora lo destruyeron, como lo hicieron los chabestias con todo el país, comenzando por los hospitales. Ya te tienen mancito, conformandote con la basura...

Yo espero que cuando terminen de hacer lo que tienen que hacer ya deberían mejor la frecuencia y la velocidad de los trenes, el punto negativo es que inauguraron antes de tiempo

La vía esta precaucionada. Todavía nesecita su tiempo normal para asentarse, esa es la razón por la cual van a velocidad reducida. Además todavía se siguen haciendo detalles, faltaria uno o 2 meses mas para que la frecuencia del tren sea la normal.

Y el Belgrano también, poco a poco se van terminando!

Hay que esperar en Octubre a que pongan en funcionamiento la estación Lisandro de la Torre, y si son inteligentes cambiar las vías de la zona de maniobras donde se dividen los ramales, de esa manera sí iría a toda velocidad entre Retiro y Belgrano C

@@chamorecorriendo-jordymons5230 ese sector de cambios de vias se lo llama el "empalme maldonado" (por debajo pasa el arroyo Maldonado. De ahí el nombre) Saludo

@@gustavoarroyok Gracias por la información, no tenía idea de eso

Esperaré el video de octubre entonces...

Gustavo arroyo qué buen dato....

2 por 50 pesos

Creo que eso no cambiará 😅

Siempre politizando cerra el orto disfruta

si grego .y con toda la razón .saludos .

Cuando no hay Peronismo se puede

El gusto es mío colega Mauro

De hecho empezó a circular por la línea 2 a mediados de 2016 y en la línea 3 a finales de 2017

Yo vengo de gato negro 😏🔥👉👈

Xd

Ahí nos metiamos a puño en catia

Fc Jose Es por la calidad de la cámara amigo, las estaciones o los túneles están bien iluminados, incluso en algunas estaciones usan lámparas LED

Gracias, porque me parecía extraño y peligroso, aquí están casi todas bajo tierra, algunas a bastante profundidad, hay distintos túneles de Metro,Tren de cercanías y hasta tramos de autopista, estan bastante iluminadas, el Metro casi todo el recorrido es bajo tierra, el tren de cercanías casi todo por superficie, pero al entrar a Madrid también tiene tramos largos bajo tierra, es como otra ciudad bajo tierra y hay bastante iluminación.

Ah bueno, muchas gracias por compartir la info!

Fc Jose ve los nuevos trenes que pusieron en la línea 2 de astom metrópolis serie 90000

@@fcjose31 Aqui es bajo tierra también. Solo hay un tramo entre dos estaciones donde sale a la superficie, justamente las que se muestran en el video. El metro de otras 3 ciudades, Valencia, El San Antonio de los Altos y el de Maracaibo, si tienen más extaciones externas.

Manuel Alejandro Están circulando unos cuántos actualmente pero sólo en las horas picos

Jordy Monsalve sí, lo que quiero decir es que eso modelos deberían de remplazarlos totalmente por el deterioro de los trenes de esa línea (L2 CCS)

Ah eso sí, ya los trenes antiguos no dan más y la línea 2 requiere una completa rehabilitación, incluyendo una nueva flota de trenes que sea muy parecida a esta

esta circulando

Mavi _GM pero digo que esos deberian remplazar los de la linea 2, ese es mi punyo

la cuestión es que cada tren Metropolis posee 1 vagon menos frente a los trenes originales, basicamente trasladan los mismos 1900 pasajeros, se supone que a la linea 2 le correspondia su renovacion de flota en el año 2017 (30 años aproximadamente), Actualmente en la línea 2 del metro circulan los trenes Metropolis y los trenes Atlantique (la 1ra y 2da generacion), y de realizarse una renovacion de flota el metro de caracas deberá solicitar aproximadamente 60 a 80 trenes para toda la linea 2, con sus respectivos 7 vagones, y una capacidad que pueda superar a los trenes Alshtom y Alstom de 4ta Generacion

@@jesus16789 totalmente cierto

​@@manuelalejandro31906 años después:b Los trenes viejos De trercera generación no pueden ser remolazados aun ya que no tienen aun 20 años Como si lo tienen los otros Por ejemplo el modelo de 1983 el S1 1987 el S2 Y 1993 el S3

Tati music Espero que si :D

Claro que si Her!!