Transport of Istanbul
Transport of Istanbul
  • 86
  • 359 709
Metro İstanbul | Alstom (M2) Ses Kaydı
M2 hattının özlenen ve ne zaman geri döneceği belli olmayan Alstom araçlarının 04 numaralı setinden (05'e kuple şekilde) 20 Aralık 2021 tarihli ses kaydı. İyi seyirler.
Переглядів: 1 004

Відео

İETT M2585 | Mercedes-Benz Citaro G | 121B | En arkadan seyir
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
121B hattında yoğun saatlerde görülebilen Citaro G'lerden birinin seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 121B Kavacık - Mecidiyeköy  Araç: Mercedes-Benz Citaro G Kapı no: M2585 Plaka: 34 TN 1898 Model yılı: 2006 Teknik özellikler Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 3 (354BG, 1600Nm, 11967cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 602 C (6 ileri otomatik şanzıman) 1. aks: Mercedes-Benz VO 4/39 CL-7.5 2. aks: ZF A...
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2566 | 139T | Arızalı Şanzıman
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
6. vitese geçemeyen bir Citaro G'den seyir videosu. İyi seyirler. Aynı aracın metrobüs hattında hizmet verirken videosu: ua-cam.com/video/gSihcDmW77w/v-deo.html Hat: 139T Tepeüstü - Şile Araç: Mercedes-Benz Citaro G Kapı no: M2566 Plaka: 34 TN 1905 Model yılı: 2006 Teknik özellikler Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 3 (354BG, 1600Nm, 11967cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 602 C (6 ileri otomatik ş...
İETT | Otokar Kent 290LF | O1037 | 122C | Köprüde seyir
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Ayazağa Garajı'nın kapanması nedeniyle Sarıgazi Garajı'na geçen Otokar Kent 290LF otobüslerinden birinin seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 122C Tepeüstü - Mecidiyeköy Araç: Otokar Kent 290LF Kapı no: O1037 Plaka: 34 TP 5302 Model yılı: 2012/2013 Teknik özellikler Motor: Deutz TCD L06 4V Euro 5 (290BG, 1200Nm, 7149cc) Şanzıman: Voith DIWA D864.5 (4 ileri otomatik şanzıman) Ön aks: ZF RL 82 EC Ar...
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2185 | 59K | Kısa seyir
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
M2185 nolu Citaro'dan Telefon Baş Müdürlüğü - Zincirlikuyu Metrobüs arası kısa seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 59K Karayolları / Etiler - Şişli Araç: Mercedes-Benz Citaro Kapı no: M2185 Plaka: 34 TN 2235 Model yılı: 2006 Teknik özellikler Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA Euro 3 (279BG, 1100Nm, 6374cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C (Otomatik, 6 ileri) Ön aks: Mercedes-Benz VO 4/39 CL-7.5 (Rijit...
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2303 | 139T | Şile Otoyolu'nda seyir
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Citaro'nun keyfinin en iyi yaşandığı hatlardan biri olan 139T hattından hızlı ve yokuşlu seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 139T Tepeüstü - Şile Araç: Mercedes-Benz Citaro Kapı no: M2303 Plaka: 34 TN 2405 Model yılı: 2006 Teknik özellikler Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA Euro 3 (279BG, 1100Nm, 6374cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C (6 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: ZF AV 132 (Aktarma oranı: 6...
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2313 | 58A | Dolmabahçe Caddesi'nde seyir
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Ayazağa İETT garajının kapanması nedeniyle Sarıyer, Beşiktaş, Şişli ilçelerindeki bazı hatlarda Anadolu ve Şahinkaya garajlarından gelen Mercedes-Benz Citaro otobüsleri sefer yapmaktadır. Videodaki araç Anadolu Garajı'ndan gelmiş olup, videonun çekildiği gün 58A hattında hizmet vermektedir. Hat: 58A Poligon Mah. - Kabataş Araç: Mercedes-Benz Citaro Kapı no: M2313 Plaka: 34 TN 2442 Model yılı: 2...
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2572 | 622 | Otobanda hızlı seyir
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
Kuzey Marmara Otoyolu'nun yapısı gereği aralıksız bir şekilde gazlamaya müsait hatlardan biri olan 622'de Citaro G araçtan seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 622 Yenidoğan - Mecidiyeköy Araç: Mercedes-Benz Citaro G Kapı no: M2572 Plaka: 34 TN 1788 Model yılı: 2005 Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 3 (349BG, 1600Nm, 11967cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 602 C (6 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: Z...
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2127 | 59K | Gürültülü ZF
Переглядів 9 тис.Рік тому
İETT Ayazağa Garajı Cebeci'ye taşındığı için Şişli, Beşiktaş, Sarıyer civarında bazı hatlarda çalışan Şahinkaya garajına ait Citaro'lardan birinin seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 59K Karayolları / Etiler - Şişli Araç: Mercedes-Benz Citaro Model yılı: 2005/2006 Kapı no: M2127 Plaka: 34 TN 1995 Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA Euro 3 (279BG, 1100Nm, 6374cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C (6 ileri...
İETT | BredaMenarinibus Avancity+ S | K1762 | 16S | Otobanda Hızlı Seyir
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
İETT'nin 2013 yılında filosuna kattığı Karsan üretimi BredaMenarinibus körüklü otobüslerinden birinin otobanda seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 16S Sabiha Gökçen Havalimanı - Uzunçayır Metrobüs / Harem Araç: BredaMenarinibus Avancity S Model yılı: 2013 Kapı no: K1762 Plaka: 34 TP 8983 Motor: MAN D2066 LUH42 Euro 5 (320BG, 1650Nm) Şanzıman: ZF Ecolife 6 AP 1700 B (6 ileri otomatik şanzıman) Ark...
İETT | Otokar Kent 290LF | O3061 | 122Y | Şile Otoyolunda Önden Seyir
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
İETT'nin adetçe en fazla bulunan otobüsleri olan Otokar Kent 290LF'lerden birinin seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 122Y Çekmeköy - Mecidiyeköy Araç: Otokar Kent 290LF Model yılı: 2013 Kapı no: O3061 Plaka: 34 TP 7783 Motor: Deutz TCD L06 4V (290BG, 1200Nm) Şanzıman: Voith DIWA D864.5 (4 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: ZF AV 132 (Aktarma oranı: 6.21)
İETT | Mercedes-Benz Conecto G | M4702 | 139T | Yüksek hızlı seyir
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Metrobüs hattına Otokar Kent XL ve Akia Ultra LF 25 araçları gelince bir kısmı şehir içi hatlara geçen Mercedes-Benz Conecto G araçlarından birinin 139T hattında seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 139T Tepeüstü - Şile Araç: Mercedes-Benz Conecto G Kapı no: M4702 Plaka: 34 TP 3463 Üretim yılı: 2012/2013 Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 5 (354BG, 1600Nm, 11967cc) Şanzıman: ZF Ecolife 6 AP 1600 ...
ÖHO | Mercedes-Benz Conecto | A-013 | 58S | Ecomat Conecto ile akşam seyri
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
İstanbul'da oldukça nadir bulunan ZF Ecomat şanzımanlı Conecto'lardan biri olan A-013'ün seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 58S Levazım Mahallesi - Kabataş Araç: Mercedes-Benz Conecto Kapı no: A-013 Plaka: 34 HL 5358 Üretim yılı: Bilinmiyor Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA (279BG, 1100Nm, 6374cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C (6 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: ZF AV 132 (Portal aks, Aktarma or...
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2564 | 122C | Yağmurlu havada seyir
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Sabah 6:10'da kalkıp bir sefer 122C çalışıp sonrasında 139T çalışan bir Citaro G'den yağmurlu havada seyir videosu. İyi seyirler. Hat: 122C Tepeüstü - Mecidiyeköy Araç: Mercedes-Benz Citaro G Kapı no: M2564 Plaka: 34 TN 1903 Üretim yılı: 2006 Motor: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 3 (354BG, 1600Nm, 11967cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 602 C (6 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: ZF AV 132 (Portal aks,...
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2258 | 122C | Yağmurlu havada seyir
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Aniden bastıran yağmur ile keyifli bir Citaro videosu. İyi seyirler. Hat: 122C Tepeüstü - Mecidiyeköy Araç: Mercedes-Benz Citaro Kapı no: M2258 Plaka: 34 TN 2381 Üretim yılı: 2006 Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA Euro 3 (279BG, 1100Nm, 6374cc) Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C (6 ileri otomatik şanzıman) Arka aks: ZF AV 132 (Portal aks, Aktarma oranı: 6.21)
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2195 | 256 | 1. Köprü geçişi
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2195 | 256 | 1. Köprü geçişi
ÖHO | Temsa Safir | C-1092 | 139A | Gece Seferi ve Retarder senfonisi
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
ÖHO | Temsa Safir | C-1092 | 139A | Gece Seferi ve Retarder senfonisi
İETT Metrobüs | Mercedes-Benz CapaCity | M3175 | 34G | Gürültülü ZF Ecomat Ses Kaydı
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
İETT Metrobüs | Mercedes-Benz CapaCity | M3175 | 34G | Gürültülü ZF Ecomat Ses Kaydı
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2571 | 122D | Seyir
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2571 | 122D | Seyir
IETT | Mercedes-Benz Citaro | M2315 | 122C | Broken Transmission
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
IETT | Mercedes-Benz Citaro | M2315 | 122C | Broken Transmission
IETT | Mercedes-Benz Citaro | M2043 | 139T | High speed
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
IETT | Mercedes-Benz Citaro | M2043 | 139T | High speed
İzmir Metro | ADtranz/ABB | Basmane - Halkapınar arası seyir
Переглядів 10 тис.2 роки тому
İzmir Metro | ADtranz/ABB | Basmane - Halkapınar arası seyir
ESHOT | Otokar Kent LF | 21-201 | 760 | Gün batımlı hızlı seyir
Переглядів 7 тис.2 роки тому
ESHOT | Otokar Kent LF | 21-201 | 760 | Gün batımlı hızlı seyir
İETT | BredaMenarinibus Avancity+ L CNG | K1063 | 49M | Kısa seyir
Переглядів 6452 роки тому
İETT | BredaMenarinibus Avancity L CNG | K1063 | 49M | Kısa seyir
ÖHO | Güleryüz Cobra Double Decker | 251 | 1. Köprü ve E-5 otoyolunda seyir
Переглядів 6392 роки тому
ÖHO | Güleryüz Cobra Double Decker | 251 | 1. Köprü ve E-5 otoyolunda seyir
[Nadir Olay] İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2507 | 300 | Hızlı Seyir
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
[Nadir Olay] İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2507 | 300 | Hızlı Seyir
ÖHO | Güleryüz Cobra Double Decker | D-052 | 251 | Seyir
Переглядів 8842 роки тому
ÖHO | Güleryüz Cobra Double Decker | D-052 | 251 | Seyir
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2309 | 11BE | Gürültülü ZF ve Diferansiyel
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2309 | 11BE | Gürültülü ZF ve Diferansiyel
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2574 | 622 | Gürültülü Turboşarj ve Köprü Manzarası
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
İETT | Mercedes-Benz Citaro G | M2574 | 622 | Gürültülü Turboşarj ve Köprü Manzarası
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2141 | 15KÇ-1 | Körfez Rampası
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
İETT | Mercedes-Benz Citaro | M2141 | 15KÇ-1 | Körfez Rampası

КОМЕНТАРІ

  • @Akın_Ay
    @Akın_Ay 18 днів тому

    Ah be M2155... Şimdi ta Erzincanlarda :(

  • @OrpsuClashroyale
    @OrpsuClashroyale 24 дні тому

    Abbler de gelsin hocam

  • @kaanbeyaz2299
    @kaanbeyaz2299 Місяць тому

    0:35 Yenikapı 2:23 Vezneciler 4:57 Haliç 7:06 Şişhane 9:19 Taksim 11:35 Osmanbey 13:51 Şişli - Mecidiyeköy 16:10 Gayrettepe 18:04 Levent 20:03 4.Levent 21:46 Sanayi Mahallesi 24:21 İ.T.Ü. - Ayazağa 26:25 Atatürk Oto Sanayi 28:22 Darüşşafaka 30:21 Hacıosman

  • @gamerpattis
    @gamerpattis Місяць тому

    Kapı kapanırken neden gıcırtı sesi çıkarıyor

  • @LionelHezarfen
    @LionelHezarfen Місяць тому

    herkes bilmez 19z babamı

  • @enessio34
    @enessio34 2 місяці тому

    bu otobus modelini arka koltuklari cok guzel hele kose tarafi sanki korcan cay bahcesinde seyfo dayi gibi hissediyon kendini

  • @berk208
    @berk208 2 місяці тому

    Keşke M2'ye geri gelseler...

  • @Owen_Aviation24
    @Owen_Aviation24 2 місяці тому

    Great sounds!

  • @gamerpattis
    @gamerpattis 2 місяці тому

    Mercedes Toplu taşıma araçları kapı kapanma hızı Mercedes Capacity: Normal 😄 Mercedes Conecto: Uyarı sesi vererek kapı hızlı kapanır 😐 Mercedes Citaro: Kapı hızlı kapanır 💀

  • @Ruzgarkistak
    @Ruzgarkistak 3 місяці тому

    Bence phileas ilk çıktı ve raporlar nedeniyle garaja götürüldü ya phileas ilk Akia son proje diyorum yani AKİA phileas desenini ve yapısı çalmış

  • @alvardarerkan92
    @alvardarerkan92 3 місяці тому

    Nedense alstom istasyondan çıkış yaparken korku filmindeki canavar sesi gibi

  • @zahidemedik2492
    @zahidemedik2492 4 місяці тому

    Cobra otobüs çok iyi

  • @oyuncufau8948
    @oyuncufau8948 4 місяці тому

    Hiç Seyrantepe'de görüldü mü?

  • @arifemresokur53
    @arifemresokur53 4 місяці тому

    Bu araç şuan aktif 139S hattında sabit çalışıyor

  • @gamaproducts
    @gamaproducts 4 місяці тому

    solo citaronun şanzımanı 4hp500 dür. 6hp502c körüklülerde var.

  • @sengezer_yigit
    @sengezer_yigit 5 місяців тому

    622 hattında hala citaro g varmı çünkü 7 senedir İstanbul'dayım bir kere bile görmedim 622 de çalışan citaro g

  • @bekirozkurt5307
    @bekirozkurt5307 5 місяців тому

    Her zamanki gibi koridor aynası yetersiz

  • @oyuncufau8948
    @oyuncufau8948 5 місяців тому

    Şu Alstomlar M1 hattında kullanılabilirdi

    • @umutakdoganozu9692
      @umutakdoganozu9692 4 місяці тому

      Hayır kullanılamazdi.

    • @oyuncufau8948
      @oyuncufau8948 4 місяці тому

      ​@@umutakdoganozu9692Neden?

    • @umutakdoganozu9692
      @umutakdoganozu9692 4 місяці тому

      @@oyuncufau8948 çünkü M1 lerin elektrifikasyonu katanerli ancak M2 lerin 3.ray

    • @berk208
      @berk208 2 місяці тому

      2'si farklı standartta hatlar alstomlar m1e sığmaz bile

  • @oyuncufau8948
    @oyuncufau8948 5 місяців тому

    M1 hattında kullanılabilirdi

  • @dnzl638yt
    @dnzl638yt 5 місяців тому

    8:33 En sevdiğim anons: Taksim ve aktarmalar😊

  • @Seh737
    @Seh737 6 місяців тому

    Yeni metrolar çok kötü keşke tekrar alstomu koysalar

    • @oyuncufau8948
      @oyuncufau8948 4 місяці тому

      Ama onlar M6 hattında

    • @oyuncufau8948
      @oyuncufau8948 4 місяці тому

      Keşke M1 hattındaki Asea Brown Boveriler kaldırılıp bu 1999 model Alstomlar gelseler

  • @BusWorld345
    @BusWorld345 7 місяців тому

    Otokarın hiç bir aracına Voith den başka şanzıman yakışmıyor benim düşüncemce. Ama metrobüste mecburen zf koymak zorundalar bunun bende farkındayım. Çünkü bayağı hızlı gitmesi lazım. Voith le giderse devir 20 nin altına düşmez motor hararet yapar.

  • @BrawlStarsçıİETTciKerem1923
    @BrawlStarsçıİETTciKerem1923 9 місяців тому

    direkler pembe

  • @MetroMark
    @MetroMark 9 місяців тому

    Some nice shots here

  • @ensargebecik6049
    @ensargebecik6049 10 місяців тому

    Ulan el2 de biniyodum buna yine otokarı verdiler anası

  • @ZeynepPolatkan
    @ZeynepPolatkan 10 місяців тому

    33ES TE CALIŞIYO

  • @muratemiroglu51
    @muratemiroglu51 11 місяців тому

    Bence şimdiki yeni gelenlere kalite konfor açısından bin basar performans a gelince bizim rampalarda sorun oldu hibrit sistem var bu otobüsler de ve o zaman a göre çok yeni bilinmeyen sistem di orda hata yaptılar bide üstüne firma iflas edince iyice elden düştüler ben olsam şahsen mühendisimiz çok işe yarayanlara motor sistem değişikliği yapıp yıllarca kullanırdım

    • @eniszmdr7664
      @eniszmdr7664 8 місяців тому

      Aracın hiç bir parçası olmayınca neresinden düzeltilirse elde kalıyor aksları diskleri kırılıyor araca uygun parçalar tasarlamakta yeni bir metrobüs kadar maliyetli oluyor gidebilceği en iyi yer hurda

  • @ahmetbozdass1025
    @ahmetbozdass1025 11 місяців тому

    Hocam QR NIYE GOZUKMUYOR

  • @bigredmachine488
    @bigredmachine488 Рік тому

    Körüklü Mercedes Citaro G ile 121A hattı gelir mi?

    • @RatThemafia
      @RatThemafia 9 місяців тому

      Umarım yapar.

    • @bigredmachine488
      @bigredmachine488 9 місяців тому

      @@RatThemafia siz de 121A kullanıcısı olmalısınız

  • @bigredmachine488
    @bigredmachine488 Рік тому

    Citaro G lere bakmıyor Şahinkaya Garajı... hepsi rezalet durumda günde sadece 3-4 sefere çıkıyorlar bakım yapılsa 2035 yılına kadar bineriz ama yapmıyorlar.

  • @bigredmachine488
    @bigredmachine488 Рік тому

    Bu hat ve 500A hattı kapandı bir zamanların kalabalık hatları tarih oldular 😢

  • @The.flyingexplorer
    @The.flyingexplorer Рік тому

    Videoyu görünce yüreğim hopladı bir an, acaba geri mi döndüler diye az kalsın fırlıyordum :)

  • @bigredmachine488
    @bigredmachine488 Рік тому

    121B de artık sadece 1 körüklü çalışıyor o da M2599 sabit bu hatta çalışıyor hep

  • @theremaeora3700
    @theremaeora3700 Рік тому

    Gelmiş geçmiş bana göre en iyi metrobüs

  • @publictransportofistanbul7461

    Aradan 2 yıl geçmiş ve şanzıman sesinde ciddi bir artış söz konusu, ortalama 100 metre ileriden duyuldu 3-4 gün önce 29B hattında çalışırken gördüm.

  • @Erkancinardemir
    @Erkancinardemir Рік тому

    23:47

  • @damlacakir4299
    @damlacakir4299 Рік тому

    Merhaba İstanbul seninle uygulaması İnternet nasıl açılır ve bağlanır link atar misin karakod atar misin

  • @TheVictorATA
    @TheVictorATA Рік тому

    Neoplan ile benzer motora sahip.

  • @RatThemafia
    @RatThemafia Рік тому

    ŞU HATTA SADECE *"BELALI"* DİYORUM >;(

  • @RatThemafia
    @RatThemafia Рік тому

    Kadıköy’deki tek Citaro G.

  • @UltrasCampty
    @UltrasCampty Рік тому

    Bu videonun yeni halini cekebilirmisiniz

  • @UltrasCampty
    @UltrasCampty Рік тому

    Bu videonun tam yolculuk seklini cekebilirmisin

  • @UltrasCampty
    @UltrasCampty Рік тому

    Finans merkezinde duruyormu otobüs?

  • @Metrocu_Ve_Ulasimci_Tarik

    Neden M6 treni M2 hattında?

    • @transportofistanbul
      @transportofistanbul Рік тому

      Alstom araçları aslında M2 hattının ilk trenleri. Şu aralar genelde M6'da kullanılsa da M2 hattında da çalışabiliyorlar ve yakın zamana kadar aktif olarak M2'de sefere çıkıyorlardı.

  • @waltuhwhiet69
    @waltuhwhiet69 Рік тому

    Bu araç evrimleşti…

  • @waltuhwhiet69
    @waltuhwhiet69 Рік тому

    Mercedes-benz Conecto K ve Mercedes-benz CapaCity ondan KAT *VE* KAT Daha iyi.