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長岡夜行の 115。 途中の籠原で 4両切り離しはせず、上野方にクモユニくっ付けた 12両フル編成で、新清水トンネル突っ走る時の轟音は、そりゃあもう凄かったな~。 仙石線快速の 103系と良い勝負。

記録日:2021.7.13 記録地:越後線内 車両:［新ニイ］クモハ115-1068 1泊2日でE4系MAXの乗り納めに行ったついでに 大回り乗車してたら115系に遭遇しました。 平日のラッシュ後だったので殆ど乗客はおらず 非常にゆったりと楽しめました。暑かったけど。 当時は京都に住んでいて113系や117系には沢山 お世話になりましたが国鉄型は最高ですわ。

車掌さん優しいね

まさかの引退とは、全く知りませんでした。

撮影日:2022.8.3　撮影地:山科駅　列番:貨8865レ 車両:[吹]EF66-27+[愛]EF64-1026(ムド)+コキ4B 本日は令和6年6月27日…てことでEF66-27の日。 雷雨の洛内へと駆けていく姿は圧巻そのものでした。 映像では分かりにくいですが、この時は雨でした ...が、駅通過時はワイパーは定位で固定。 運転手さん、本当にありがとう。 ※過去の記録を確認したところ...EF66-27は この日以降も本線上を走行していますが いずれも無動力回送(ムド)で牽引機として 走行した実績はこの日が最後でしたので 「ラストラン」とさせていただきます。

スカイメイトでもクラスJが1万切るくらいらしいし、いつか乗ってみたいな

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【補足】 動画内で乗り心地は新幹線普通車に近いと述べましたが厳密には東海道•山陽新幹線のS WorkPシートを想像していただければ間違い無いと思います。

成田からJAL国内線出てる事を初めて知りました！これは有益な情報ありがとうございます！

何度も乗っているはやぶさ１号の景色、映像で見られて嬉しいです✨埼玉県民なので羽田までの移動時間を考えると、函館は、はやぶさのほうが楽😊　旅は速さだけではないです。

ＪＡＬのファーストクラス、ＡＮＡのプレミアムクラス。甲乙つけがたいですが、ぜひ またチャレンジしてください。 初めからファーストクラスを予約したのですね。Ｒｉｃｈですね。 修行僧といわれる人たちはセールで予約して、当日アップグレードをします。 セールで1万円くらいで予約、アップグレード代金１・１万円くらいということも可能です。飛行距離にもよりますが。 私個人的にはＪＡＬのファーストクラスのほうがグレードが高い気がします。

編集と語りがいいですね。 チャンネル登録しました。 伸びると思うので頑張ってください！

【補足】 01:48 この音はステータス保持者の音だそうです。 02:05 受託手荷物は個数制限無しでした。 （合計45kg、1個辺り32kgまで） 08:25 機内食のお皿等の形状がボーイング機と違うそうです。 10:36 淡路島が映ってますが画面右上に別の飛行機が飛んでます。 その他補足事項があれば追加していきます。 【A350のここが凄い！】 ・騒音も揺れも少なくて快適！ ・日本の伝統美を意識した上品且つ高機能な内装！ ・窓が大きくて景色が良く見える！機内も明るい！ ・全席に個人用モニター！機外カメラも楽しめる！ ・全席にコンセントがついてます。 【追記】 動画内にも記載がありますが、関連費用合わせて10万円以上しました。個人的に完成度はイマイチですが、供養の意味でも伸びて欲しいなと思っています()

金山駅は北海道→愛知→福岡の順に歴史が長いですね。 金山総合駅ですらターミナル駅としてはまだまだ若い方…！

ネット記事でしか見たことがなかったですが、(中)金山→(根)金山の乗り鉄が居たとは凄い！ きんさん・ぎんさんじゃないですけど、道内限定で金山→銀山も可能でした(笑)

【補足と訂正】 補足:マルス券を別で用意した理由 下車する際に切符が回収されてしまうからです。 乗車記念で出補が欲しかったので生贄のマルス券を用意しました。 ※JR北海道管内の有人駅では補充券も回収されます。 訂正:滝里トンネルを出た後、国道38号線をアンダーパスした直後に 旧線跡が見えると動画内でお話ししてますが、戦前の地図を確認した ところ、トンネルを出た直後に廃線跡が見える事が分かりました。 ここで訂正させていただきます。

国鉄色はいいですね

訂正　00:06 誤)2022/8/27 正)2023/8/27

函館に行きたい時に飛行機が高い時は新幹線も使います。むしろ、飛行機より乗換が少ないからメリットもありますよ。

私は室蘭の実家への帰省は北海道新幹線→北斗です。

大半の人が使わない、というタイトルだと変な経路で行く動画だと思いがちですが、確かに北海道までだと大半の人は飛行機で行くから、タイトルに偽りは無いですねｗ

撮影日:2020.9.11 撮影地:東福寺駅 車両:［近キト］クモヤ443系 2B この日はW.E.銀河の運行初日で丁度この時 隣の京都駅では出発式が行われていました。 W.E.銀河はこの日デビュー&運行日も分かるのでいつでも記録出来るのに対して、クモヤ443系は余命僅か&滅多に見れないので迷わず後者を選択。 この時が最初で最後の記録だったので結果的に賢明な選択となりました。 2021年7月に廃車された本車ですが検測機器の一部が後継車であるDEC741形に流用されています。 車両こそ廃車になりましたが、魂は受け継がれていると言えるかもしれないですね。

無事ゴールおめでとうございます！！ 稚内～枕崎の日本縦断を前にやって、次は根室～佐世保をと考えていた時にこちらのチャンネルに出会い、即チャンネル登録して見ておりました。主様の旅を参考にさせていただき、自分もいつか日本横断に挑戦したいと思っております。

【あとがき兼裏話】 キハ85が飛騨路から引退して9ヶ月、伊勢路からは半年、さよなら運転からは5ヶ月、そして最後のファンイベントからは2週間…。 まだそんなに時間が経っていない筈なのに、とても懐かしく感じてしまうのは僕だけでしょうか。 KTRに移籍したキハ85改めKTR8500も、キハ85からバトンを受け取ったHC85も、沿線の地域価値の向上に貢献し、皆から末永く愛される存在になってくれる事を願っています。ありがとうキハ85。 2023.12.11 Retaro 裏話ですが…21:21付近の先頭車ですが…｢南紀｣号前展望席の動画にも登場した「キハ85-13」です。エンコード後の確認中に気づいてテンション爆上がりでした。ビットコインは爆下がりだけどな!!!!! それと、編集中に無性に名残惜しくなってしまって、メルカリに売ってた新古品の『君の名は。』TOICAを即買いしてしまいました。

鉄道や飛行機以外にも時間がかかりますが、新名神や新東名などの高速道路を経由するパターンか、名神や中央道回り(昔は直通で中央道を通るバスもありましたが、今は廃止され途中で乗り換えが必要になります)のパターンもあります。

撮影日:2023.11.5 撮影地:南大高〜共和(乙洞踏切) 牽引機:[新]EF65-2127 コキ20B 深夜2時台の通過でした。本来は明るい時間帯に記録しておきたかったのですが予定が合わず。結局これが最初で最後のカラシとなりました。 皆さんはこんな事にならないよう日頃からしっかり記録しておきましょうね。

撮影日:2021.6.19 撮影地:山科駅 牽引機:[宮]DD51-1191 チキ10B たまたま遭遇しました。 ホーム両端は人が多すぎたので、邪魔にならない様にホーム中央付近の柱に隠れながら撮ってました。

お客様 突然のご連絡失礼いたします。プロのバッテリー販売者と申します。 弊社はバッテリー製品を販売する専門のブランドです。商品を日本に宣伝したいと思っておりますので、アマゾンレビューを誠心誠意に募集しております。レビューができたら、すべての製品は無料！！！ 弊社は客様の『生活の質』の向上に一生懸命に努めるブランドです。 品質の高い製品やより良いサービスを提供するように日々頑張っています。製品は電気用品安.全法検査済みです。私たちは、すべてのバッテリーが安.全で安定していることを確実にするために、厳密なテストプロセスを実施しています。世界中に輸出されています。お客様の満足度は最優先です。 現在この製品はGoPro Hero シリーズバッテリーです。もしよろしければ、弊社の製品を購入し、使用感を書いてください。弊社のゴープロ予備リーズバッテリー対応機種:Gopro /Hero 12/Hero11/Hero 10/Hero9/Hero7/Hero6/Hero5/MAX カメラシリーズなど対応できます。 弊社の商品を日本に宣伝したいと思っておりますので、UA-camで商品レビュー動画と提携関係を作りたいと思っております。UA-camの動画とアマゾンでレビューできれば、製品は無料です！すべて完了してから3日後報酬は1000円です。 動画が撮れないなら場合は、ブログの日記とアマゾンでレビューできればも良かったですね.ブログ記事とアマゾンレビューを書くことに興味があれば、製品は無料です！すべて完了してから3日後報酬は2000円です！ Insta 360、DJIドローン、ダイソン、ソニー、キヤノン、Gopro heroなど、評価が必要なカメラバッテリーも各種取り揃えております。お客様に高品質の製品を提供することをお約束します。すべての製品は厳格な品質検査を受けています。ご要望に応じて、提携の形をご相談いたします。 ご興味がありましたら、ぜひこちらjp@vesiri.com連絡してください！ なお、ご不明な点がございましたら、ご連絡してください。ご返事頂ければ幸いです、よろしくお願い申し上げます。 早川 奈子

本題から逸れて申し訳ないですが、冒頭のPBB前で駐機している映像を見て結構驚きました。 普段目にする光景と違い、外部電源は主でなく補助のソケット側から供給されて、それに伴い外部空調のダクトも接続されています。セットですね。 自分がこの光景を目にしたのはバンガー内だけでした。 セントレアでは日常の光景なのでしょうか？

チャンネル登録させていただきました！ゆふいんのもりはキハ72系が原田駅を通過していくのを見ました。一度乗ってみたいです♪

またまた、土合駅🚉や、あるいは、おばすて山駅🚉ですが、かなり、すごい、田舎つぽい所で、なかなか、お店が、無いだけ、買い物が、大変ですね～

できれば、１８５系電車。も、こんなに感じで、臨時でも、良いですから、活躍してほしい動画ですね～

また、関西では、１１７系電車は、あっという間に、最近、引退されてしまった用で残念ですね～(泣)

また、臨時列車は、まさに、定期電車🚃とは、違って、かなりの、貨物線とかにも、普通の人が入れない場所まで、行けるので、（笑）本格。素晴らしいですね＼(^o^)／

おはょうございます＼(^o^)／、いよいよ、秋晴れm(_ _)mが、続いている中、臨時列車も、さまざまな～形式が、出ていますが、また、１８５系電車🚃の、車両は、まさに、臨時列車専門で、活躍してほしいですね、

2:06 満席なのに隣に誰も来なかった件について。 寝坊したり急な予定が入ったりで来れなかったんだと思います。はい。 二席厨はしてません。規約的でもNGですし、なにより倍率が高い臨時列車で横並びで席を取るのは至難の業です。

訂正 05:06 誤:愛知→岐阜 正:愛知→三重

岡山の県北、河川敷を越えて、ゲイビ線の合流する新見駅での「やったぜ」

⭐️補足⭐️ 【名古屋地区の大回り乗車について】 17:03....名古屋地区に於いては大都市近郊区間の設定が無い為、大回り乗車をする場合は実際に乗車する経路の乗車券が必要です。 なお、ICカードで大回りする場合は「東海旅客鉄道 ICカード乗車券運送約款 第20条」の規定により、最短距離の運賃で可能です。 【参考資料】ICカード乗車券運送約款 toica.jr-central.co.jp/howto/notice-stipulation/_pdf/ic-card.pdf

2:24 忙しい人向け　 ここから「やくも」パート

初見です。 すみません、元駅員というのはどうして辞めてしまったのでしょうか?… 自分は今目指しているのですが、気になります、

グリーンは高い。

何故東京-大井町のチケットが必要？200kmを超えると２３区着となる筈だけど。

南紀はええなぁ～。素敵な動画をありがとうございました!　ナレーションばっちりです。

思わず見入ってしまいました…！これからも動画楽しみにしてます！

今度、紀勢線乗る時はしっかり観光したいですねぇ。絶対に。 ちなみに「ありがとうキハ85系南紀」はネット予約で事前予約してましたが轟沈しました。HC85になってからまた行きます。

Twitterに上げた分も、こっちで上げてこうかなと。 なお、次の動画は特に何も起こらない限りは特急南紀号（前回の続き）の動画となります。制作は順調に進んでいます。早ければ数日以内で公開できるかと。

初コメです 大井町の宿と言えば「アワーズイン阪急」ですね😊

仙台と言えば、萩の月ですよ😃仙台銘菓です！

メモ：男は黙ってグリーン車