Відео

Bonjour et merci pour ta video. Il est visiblement trop tard puisque tu as commandé, mais je voulais attirer l'attention peut etre pour d'autres motards avec le meme souci : j'ai eu le cas sur un moteur electrique en conditions humides et salées... le moteur était quasi neuf donc sans poussiere, et ne fonctionnait plus a cause des charbons qui bloquaient dans leur logement. C était tout simplement les charbons de mauvaise qualité qui "gonflaient" juste a peine pour que le ressort n'ai pas la force de les faire avancer en fonction de l'usure. J'ai changé les charbons et j'ai utilisé ce moteur pendant pres de 20 ans sans soucis. J'espere que ca pourra etre utile et que je n'aurais pas a le faire sur ma RT. Pour l'instant mon voyant ne s'allume qu'au démarrage et s'eteind des que je roule.... Par ailleus je me demande pourquoi chez BMW sur des machines de ce niveau on ne monte pas encore des moteurs "brushless"???? Les charbons c'est de la prehistoire.

C'est ine tres bonne video ! Jai travailler 10 sur des bmw d'ailleurs cette moto les premiers modèles c'était la catastrophe, abs ,roulement de pont, suport de roues arrière (araignée >régulateur de pompe a essence commodos 😅heureusement bmw c'est pad cher et un service après vente au top😅

bonne explication mais tu devrais faire voir avec la camera de plus prêt les différentes étape ex cannelure

Rien à voir mais tu utilises quoi comme support quadlock ? Merci ✌🏼

Bonjour ,merci pour les explications bien expliqué

Bonjour et mzerci pour cette vidéo.

Bonjour Ma bmw a 85000 Pour le moteur il était bien monté sur une Ford focus, sans doute une erreur lors du démontage En fait taper la réf sur Google que j indique dans ma vidéo et vous trouverez le moteur compatible Cdt

Bonjour j'ai le même problème sur ma rt 2007 j'ai tout démonté mais pas eu encore le temps d'ouvrir le moteur . Pour info elle a 215000 km et la votre ? De plus pourquoi il y a t'il marqué avensis sur le moteur ? Ce bloc n'était 'il pas monté sur une toyota ? Salutations et merci pour cette vidéo

Bonjour et merci pour le partage, vous avez une version de cette fameuse piste carbone defectueuse et à duree de vie limitée bien plus robuste qui tiens à vie et qui est disponible pour 140€ sur le net. Tapez 'fuel sensor tech bmw' et vous trouverez leur site, je recommande pour ne plus être emmerder avec le système de piste d'origine Bmw. 👌🏼

Merci pour la vidéo très interessante ! Où posez-vous la jauge quand vous la calibrer ? Je pensais qu'il fallait qu'elle soit immergé pour cela. Merci !

L adaptateur utilisé est OBDLINK LX communication en Bluetooth + adaptateur prise diagnostique BMW vers OBD

Merci Gil pour les infos, peut tu indiquer quelle la réf et marque pour scanner la moto, bonne continuation.