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Remo cafetero
Приєднався 28 жов 2015
Ossa Superpioneer 250 segunda edición
Ossa Super Pioneer 250 segunda edición año 1976
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Відео
Bmw r1100s boxercup replica
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Bmw r 1100 s a sus 103.000km y después de una puesta a punto ( embrague, retenes, suspensiones, cubiertas, frenos, reglajes, sincronizados,....) sigue dando guerra!!!
Yamaha TT600R Rallye
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kick-star arranque Yamaha ttr 600
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Tt600r vs XR600r
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Proyecto ttr 600 Rally parte 2
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triumph tiger 885i lucky
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Bultaco Metralla 62 Vs Montesa Impala 175 Sport
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Sonido de las dos joyas que hay en casa.
❤❤
Impresionante clasica❤❤❤
Δεν υπαρχει συγκριση ρε Αδερφια ειναι
A rare masterpiece
Ta chula ..relenti bajo..
Ke preciosa makina las bultako 175 un amor de motico aki en Argentina fabricamos las zanellas las primeras en 2T y hoy las fabrican en 4T un fierrazo igualmente yo soy de los 2T son un micil con ruedas mis saludos de motero a los 🇪🇸
XRs are great but I'd take the TT any day of the week!
Que sencillo parece así !!! De cuantos litros es ese depósito? Y que te consume por campo y carretera ? Gracias
great bike, i would like to see how you mount the tank and fairing
Hi, great looking bike, one of my favourite! I'm thinking of a similar project, how do you feel about the balance of this bike? Does it got heavier on the front? Its been usually said that we should put rear auxiliary tanks to the back instead, what do you feel about the overall riding performance?
Nice bike. I have an 06 adventure. Same color
Buenas tardes debo decir que tuve 5 XR600 y 2 ttr 600 Y siempre las use para el Enduro y particularmente me gusta más el motor de la xr pero la ttr es superior en cuanto a suspensiones está simplemente mi opinión en la actualidad tengo una BMW g650x Challenge
Muchas gracias por tu opinión. La verdad que las dos son grandisimas motos. Y la Challenge también!!
Que flipe esa carrocería..
1100s Bonita Más Wuapa...🎉
Es tuya? Estoy pensando en pillar una , algún consejo ?
Hola Pablo. Era mía... la compre toda de serie en color negra y la deje como se ve en el vídeo. Pero tuve que venderla para hacer hueco en el garaje a otras jejejeje. Es una moto cojonuda, gasta poco (5 l y poco a los 100km) corre mucho, suave de conducir en ciudad, además con el motor tricilindrico tiene muy buenos bajos... la única pega... el calor que suelta ese motor. Por lo demás es una moto de 10, de muy buena calidad de acabados
Hola esta a la venta?
Hola Pablo. Lo siento, no está a la venta. Saludos
Preciosa moto con esa preparación! Estoy a punto de sacar el A2 y empezaré a buscar una TTR 600, hace años que quiero una. Leyendo por internet hay mil historias de tragedias con el arranque a patada, pero cuando alguien lo explica y hace bien, como tú, se puede ver que es cosa de hacerlo bien y punto. Saludos!
Nice 👍👍👍
Quítale la matrícula delantera por Diós,bastante es ya el cartelón trasero👍
Y cada una con el escape hacia un lado diferente, para distinguirlas bien de lejos.
MÁKINAS !!!
Me acaban de entrar unas ganas de compramela de locos
Amazing bike! Can you explain how you build this bike?
Hola! Esta moto es una Yamaha tt600r a la que se la han adaptado las piezas siguientes: Deposito de gasolina y careto de una tenere 600. Guardabarros delantero acerbis. Guardabarros trasero ufo vintaje. Asiento artesanal. Cúpula artesanal. Reposapies bmw r1200gs. Defensas de caída artesanales. ... ... Saludos!
Gracias por el vídeo , estoy detrás de una TTR , si todo va bien este fin de semana voy a verla y lo más seguro que me la compre , espero arrancarla igual de bien que tú jaajjajajsj
Hola! Que tal fue? La ttr es una gran moto, y cuando le coges el punto al arranque, solo da más que alegrías
Hi, what tank and fairing is that.?
El depósito y carenado son de una Yamaha Tenere 600. La cúpula y asiento son artesanales
Hermosas motos de la época, preciosas!
Gracias!
Trying to become dealers in Kansas in 1962, two friends and myself bought several Bultacos: A Sherpa N 150cc; two Sherpa S models, one a 175, the other a 200; and a Metralla 200 almost identical to the one here - mine came with clip on handlebars IIRC. Liked the suede down the saddle center but the bike rode very stiff, handled very nice though.
Yo tuve tres butacos dos de 150 y una de 250 la primera era antigua y la segunda lla era más moderna y la de 250 era una de las penultimas metrallas con intermitentes yo lo pasé vien mientras la tuve
Preciosas ambas. Me quedo con las dos. 👍
Hola Remo soy de Argentina y hace 3 días compre una TTR600 Mod 2000 Hermosa con km 20.000, para que te rías un rato u$s 6500 es lo que valen acá. Espero que siguiendo tu consejo de como arrancarla sea así de fácil ya ayer intente arrancarla y estoy con hiero en el pie por una contrapadada si tenes algún otro consejo con respecto al arranque te lo agradecería. Saludos y Gracias Gabriel
Hola Gabriel. Disculpa la tardanza. A ver... Lo que me comentas a mi me ha pasado. Causas??? Pues... Te cuento lo que hago yo a ver si te sirve de ayuda. 1° llave de contacto de la moto puesta, pero el mando derecho de la moto le quito la corriente. 2° abro el paso de la gasolina 3° le doy al aire si la moto esta fría. A mi me pasa que si tiro del aire a tope y luego le doy patadas a la pata de arranque me devuelve la patada, pero si tiras del aire solo hasta la mitad, en las patadas de arranque no hace el retroceso dichoso. 4° empezamos como explico en el video. Doy patadas largas hasta abajo y lentas buscando ese clic duro. 5° ley doy la corriente al mando derecho de la moto y entonces patada contundente hasta abajo, pero sin dejarme la vida. Debe arrancar bastante fácil, si no lo hace algo falla. No se si te ayudará mi respuesta. Ya me comentas. Un saludo
@@remocafetero417 MIl Gracias hoy me pondré las botas y probare, luego te cuento Abrazo
Buena, solo preguntarte, la moto es así de serie o le has adaptado el depósito y frontal de la supertenere. Gracias por el aporte, estoy mirando para comprarme una y me tiene acojonado el tema del arranque.
Hola Oscar. La moto es una tt600r del 99, pero se le han adaptado depósito y carenado de una tenere 600 del año 90. El Colín y el asiento trasero tampoco son los originales. El tema del arranque... Como ves, si la moto esta bien puesta a punto, es muy sencillo. Pero tiene que estar todo ok, si no es así se puede complicar mucho. Cuando compre esta moto me costaba mucho arrancarla. Ahora sólo hay que ver lo simple que es. Lo que yo haría sería ver una en persona e intentar arrancarla o que alguien me enseñase. La verdad que cuando arrancas una moto de 600 a patada da como satisfacción Jejejejeje Saludos
La Metralla sin duda alguna, Montesa siempre a rebufo detrás
Bonitas motos, lo mejor de la época.
El sonido de antes si tiene mucho que envidiar a una moto de ahora. Envidiar envidiar la verdad que las de ahora son mucho mejores. Lo que nos pasa es que no nos queremos hacer viejos y nos gusta todo lo antiguo. Poder tener tu garaje con tu moto y tu coche de cuando tenias los 18 años eso no tiene precio.
Y no para hacer el hostia los Domingos por la mañana .....y en los SARAOS DE MOTEROS EXHIBICIONISTAS
Cuando las motos servían PARA algo !!!!
Xr for the win 😌👌
Los dos son muy bonitas, pero me quedo con la Metralla
Bonitas las dos me encantan las Impalas pero no despreciaría la Metralla, Aqui algunas de mis motos. ua-cam.com/channels/3UzIUqjhIRNn2r7SudblFg.html?view_as=subscriber
Que colección buena que tienes!!