Відео

Привет, я не спец но поделюсь мнением, 1) посмотри топливную систему, насос (может когда нагреется ведет себя так) 2) смотри контактные фишки, а именно валюметр где воздухан, потом фишки на холостом и тд, 3) посмотри егр сам грибок у тебя заглушен? Если нет можешь заглушить или проверь нет ли подсоса. 4) где впускной коллектор тоже посмотри на подсос воздуха 5) проверить тестером на сопротивление катушек на регуляторе холостого хода, в видео есть как проверял цепь, может у тебя в обрыве 6) если есть ЕЛМ протести лучше это даже первым делом проверь какие ошибки, то еще может прилетел к тебя лямбда (лямбда подходит от хендай таракан 3.5л кажется или 3л там только распиловку поменять на контактах и будет счастье ! Я новый брал он стоил дешевле в несколько раз чем оригинал от Паджеро) 7) проверь еще массу те все провода которые подключены, лишним не будет. Потом не забудь это дело сбросить аккумулятор на мин 20

Здравствуйте, elm327 mini голубой цветом, брал на али экспрессе примерно 3-4$ , программу напишете прям модель elm 327 и он предложит разные проги в принципе они все работают

Да все верно, только загуглил это двигатель 6g74

Чем прочищал? И после снятия резинки, чем её клеил обратно?

Если по наружке лобовик скрипит, я брал в типографии на подобие бумага пленка похоже как на полиуритановую и снимаешь пластиковый щиток где дворники, потом отмыть стекло лобовое нижнюю часть и наклей, в общем пластик с годами сохнет и скребет от лобовое стекло вот и скрип, а если по салону внутри скрип и скреж то смотри мои видео это 100% там проблема, но желательно прислушивайся чтоб понять в какой именно стороне скрежет, удачи в поиске!!!

@@alexanderkim5835 спасибо за совет. У меня Changan Uni-K , пробег 3550 км, брал в целлофане 🤦🏻‍♂️ и это скрип

@@alexanderkim5835 а может скрип и в салоне, я хз сам не мастер ачумелых рук. 🤦🏻‍♂️

@@temirzhankz5486 посмотри там есть полное у меня видео, у многих с наружи был скрип и я себе тоже сделал проклеил, но нет!!! В моем случае это было внутри, на видео я снял как устранил эту проблему , удачи тебе!!!

Не за что)))

Приветствую! Я не спец, я пользователь Паджеро 2 и 3 1) свечные провода когда темно пробивают или нет 2) свечи залиты или нет 3) егр заглуши если не заглушен 4) фишки и контакты все проверь и на валюметре тоже. 5) топливная система, может если не фильтра то сам моторчик 6) форсунки

троит либо форсы, либо свечи с проводами

Здравствуйте , лампочка перегорела, поэтому не показывает индикатор

Обычный карб использовал, про газ я точно не знаю почему у вас так, у него скорее свои мозги есть их может надо настраивать, если датчик отключить будет Авто глохнуть, отвороты будут падать

Спасибо за совет

@@alexanderkim5835 на форсах скорее всего сеточки забились. Менять можно на жигулевские от БОШевских свечей подходят, стоят рубль\ведро

Посмотреть надо сначала трубки которые входят в салон, одна подача другая обратка, если подача горячая, то 100% радиатор забит печки, если чистили то плохо значит, если меняли печку то смотрите почему дальше не дует, может заклинила заслонка и тд, я себе прочистил через вакуум, лимонной кислотой с кипятильником за 4 часа и все работает отлично!!! Посмотрите в ютубе есть видосы где чистят лимонной кислотой это реально работает, очень много вышло какашки коричневой со шмотками)))

В комментариях мне посоветовали пропаять плату с задней стороны , кстати помогло стрелка не плавает теперь, только когда будешь собирать, сами стрелки смотри сильно не прижимай и ровно нужно их поставить, обороты посмотри провод валюметра, зачистить все контакты и промой спиртом, потом посмотри холостой ход тоже разбери и почистить надо, саму пластмастку на холостом ходу где шток надо повернуть и он разберётся, на видео я не делал только наружную чистку, ещё может клапан egr ,похож на грибок, если он не после чистили не будет держать вакуум, то его надо просто заглушить, это тоже есть по ютубу, при условии что у тебя форсунки, свечи в норме) и будет счастье, удачи Бро

@@alexanderkim5835 помогло чисткой холостого хода, от дущи спасибо 👍😉

Спасибо за подробный совет!

Приветствую. Подскажите датчик уровня топлива глючит. На нейтрале показывает. На ходу медленно опускается на о. И обороты на зололдную сам поднимает до 3.5 тыщ и опускает до нуля и так туда сюда. Может заглохнуть. Может нет

6g72

@@ВадимЛазовский если стрелка топлива, то нужно скорее всего пропаять, это точно помогло. А то что обороты нужно смотреть сторону дросселя, посмотрите не закусывать ли заслонку, потом зазор заслонки, датчик холостого хода, его нужно открутить три шурупы, далее где шток провернуть и он разбирается целиком, я на видео его просто пробыл снаружи, его обязательно разобрать и почистить внутри, он похож на моторчик, там обмотка и магнит, потом на шоке пружинка и ограничитель по углу поворота который шток при подаче питание прокручивать на не большой поворот и выходит вперёд шток. Потом проверьте все соединения проводов.

Аллейкум Ассалям, я не спец, но были такие подобные ситуации, 1) если со свечами катушками нормально, обязательно проверь, то посмотри клапан EGR похожий на гриб, его нужно открутить два болта, шланчики вроде их 2 было маленького диаметра и когда снимешь надави на внутреннюю часть клапана, потом зажми дырки если будет держать то ок, если нет то есть смысл почистить, я чистил пару раз каждые 2 года, потом просто заглушил, вырезал с жестяной бутылки от колы под размеры закрутила чтоб он в обще не работал, так как клапан служит для рециркуляции газов, в гугле информации много, да и машина едет с низов по лучше, двигатель ровнее работает. 2 клапан холостого хода, почистить его надо если обороты плавают, 3 еще было что разьем (сама фишка) от валюметра был не конца подключён к датчику, он находится после воздушного фильтра ближе к дросселю, да и заодно дросель почисти карбом. Это то что было у меня и реально все помогло, а так же загугли информации много, да и Добрых людей, Удачи тебе Брат в ремонте✊🏾

@@alexanderkim5835 у меня троило, была проблема в фишке волюметра, один из проводков держался на последнем проводке

как номер?

Спасиб, я пропаял на приборке резисторы все в норме

Приветствую, я у себя почистил регулятор холостого хода уже год прошёл все отлично, эксплуатирует каждый день по работе, пробег уже около 400тыс км, а также я заглушил клапан ЕГР (тряска двигателя, когда клапан не держал), и посмотрите где воздухан там если не ошибаюсь есть валюметр (не ровная работа двигателя), проверьте фишку хорошо ли подключена к разъёму, проверьте где регулятор холостого хода фишку и контакты посмотрите визуально, если окислены надо зачистить промыть спиртом и вакумируйте. Проверьте бензонасос и форсунки, если машина дёргается при нажатии газа, кстати может не к месту менял маслосьемные колпачки и гидрокомпенсаторы, масло от замены до замены поливаю максимум 500гр, в принципе можно было не доливать, а до этого поливал 2л, масло меняю раз 8000км или 5000миль.

6G72 разные бывают. у мну на Делике дроссель тросик у других электро... Пыжик и Делика имеют разные газульки . хотя всё одинаковое на вид.... короче Поугарали япы над движкой

Если 3.5 то только 6g74, но американцы идут без GDI, японцы 74е только GDI.

Спасибо за совет👍🏼

Спасибо большое 🙏

Спасибо Вам огромное, да пропаял я резисторы, но вроде R10 если не ошибаюсь теперь я сам, и еще элементы, где визуально казалось на ложную пайку, и уже больше 2 мес, стрелка показывает все как надо, плавучесть не наблюдал, Спасибо!

​@@alexanderkim5835доброго времени суток! Александр, у меня такая же проблема, еду нормально, а стою на светофоре или же глушу двигатель, а при повторном включении стрелка на максимум но потом резко падает. Как думаете, эта таже проблема, как и у вас??? За ранее благодарю за ответ.

@asylbekasanbekov8201 приветствую Асылбек, посмотри у меня есть видео где уже с разборкой делаю холостой ход, это в прошлом году делал. Возможно что у тебя похожая проблема, с учетом если вы все проверили другие узлы.