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Di Traverso
Italy
Приєднався 6 жов 2020
Normal guys, with a great passion for cars and drifting. We try to share this passion through our videos here. Enjoy them!
QUANTO È COSTATO il PROGETTO TURBO MIATA? | Ep. 5 | DI TRAVERSO 4K
In questo video noi e il buon Edo vi raccontiamo nello specifico tutti i lavori fatti sulla Mazda MX-5 Turbo, e soprattutto facciamo un'attenta analisi dei costi, calcolando la SPESA TOTALE del progetto!
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Відео
MAZDA MX-5 TURBO Ep. 4 - L'ACCENDIAMO? (+ NUOVO KIT NISSAN S13) | DI TRAVERSO 4K
Переглядів 2,7 тис.Місяць тому
In questo video vi mostriamo gli ultimi aggiornamenti sulla Mazda MX-5 turbo di Edo, da De Fanti Rally Car Sport proviamo la prima accensione e successivamente risolviamo dei problemi con il bodykit della Nissan S13! Mettete mi piace, commentate, iscrivetevi al canale e soprattutto CONDIVIDETE IL VIDEO a chi non sa ancora di volere un Miatino turbo! (o a chi ama avere Nissan rotte) TROVATE I NO...
MAZDA MX-5 TURBO Ep.3 | + NUOVO PROGETTO FOLLE🔥| DI TRAVERSO 4K
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
In questo video vi mostriamo gli ultimi aggiornamenti sulla Mazda MX-5 turbo di Edo, portiamo l'auto in officina da De Fanti Rally Car Sport per prepararci alla prima accensione e soprattutto iniziamo un nuovo progettone che coinvolgerà la Smart di Edo! Mettete mi piace, commentate, iscrivetevi al canale e soprattutto CONDIVIDETE IL VIDEO a chi non sa ancora di volere un Miatino turbo! (o una S...
PROVIAMO LAMBORGHINI e FERRARI al Mugello con @WeCanRace ! | DI TRAVERSO 4K
Переглядів 3082 місяці тому
In questo video cambiamo molto dalle auto che guidiamo di solito e vi raccontiamo una giornata in pista all'Autodromo del Mugello con We Can Race. Proviamo due macchine pazzesche in un circuito bellissimo e vi portiamo con noi nell'esperienza! Se volete vivere anche voi una giornata di questo tipo, potete visitare il sito di We Can Race e dare un'occhiata a tutti i servizi che offrono. Vi offri...
MIATA TURBO: l’assemblaggio | Ep.2 | DI TRAVERSO
Переглядів 2,4 тис.2 місяці тому
In questo video vi mostriamo gli ultimi aggiornamenti sulla Mazda MX-5 turbo di Edo. Ci sono un sacco di novità in tutto il comparto motore e cambio quindi guardate il video fino alla fine! Mettete mi piace, commentate, iscrivetevi al canale e soprattutto CONDIVIDETE IL VIDEO a chi non sa ancora di volere un Miatino turbo! ENG: In this video we show you all the latest updates on Edo's turbo MX-...
JCM 2024 - Il RADUNO di JDM PIÙ GRANDE D'ITALIA | DI TRAVERSO 4K
Переглядів 2,1 тис.4 місяці тому
In questo video vi portiamo con noi al JCM 2024 al Misano World Circuit Marco Simoncelli! Una gran bella giornata in compagnia di amici, con auto super interessanti e alcune veramente rare che abbiamo cercato di immortalare il più possibile. Mettete mi piace, commentate, iscrivetevi al canale e soprattutto CONDIVIDETE IL VIDEO a chi ama le GIAPPONESI! ENG: In this video we bring you with us vis...
PERCHÉ COMPRARE una MAZDA MX-5 nel 2024? | DI TRAVERSO 4K
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COME COSTRUIRE un SIMULATORE per il DRIFT | DI TRAVERSO 4K
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PRENDIAMO l'AFR per la NISSAN 200SX S13 da TAIO RACING PARTS | DI TRAVERSO 4K
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La NISSAN S13 è TORNATA in STRADA (+ Drift Quad update) | DI TRAVERSO 4K
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FIANCHETTI ESPLOSI per la NISSAN S13 e NOVITÀ in CAPANNONE | DI TRAVERSO 4K
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UNA GIORNATA IN GIRO CON NOI | DI TRAVERSO 4K
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QUANTO COSTA un'AUTO da DRIFT DAILY per UN ANNO? | Analisi con la nostra BMW E39 | DI TRAVERSO 4K
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SILENZIAMO lo SCARICO alla NISSAN S14 + SGUMME NOTTURNE | DI TRAVERSO 4K
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COME CAMBIARE la FRIZIONE alla MAZDA MX-5 MIATA (NBFL) | DI TRAVERSO 4K
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TRASFORMIAMO il MINI QUAD in un DRIFT KART | Ep. 1 | DI TRAVERSO 4K
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MAZDA MX-5 MIATA TURBO - guida alle modifiche | Ep.1 | DI TRAVERSO 4K
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LA NISSAN S14 NON È PIÙ ROTTA | DI TRAVERSO 4K
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I CERCHI PIÙ BELLI che l'S13 abbia MAI AVUTO | DI TRAVERSO 4K
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NUOVO SCARICO per la BMW E39 | M57 SOUND | DI TRAVERSO 4K
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MIRACOLO!!! Sto SGOMMANDO con l’S13 | DI TRAVERSO 4K
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FINALMENTE L'S13 È RIPARTITA! Ma... | DI TRAVERSO 4K
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BMW E21 - La Serie 3 dei sogni di Luca | pt.1 | DI TRAVERSO 4K
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DRIFT SERIES - VARANO : il nostro racconto | DI TRAVERSO 4K
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La NISSAN S13 è TORNATA da noi | DI TRAVERSO 4K
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Il nostro QUAD è FINITO | DI TRAVERSO 4K
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TOUGE NIGHT STREET DRIFTING | DI TRAVERSO
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UN’ALTRA ROTTURA sulla nostra NISSAN SILVIA S14 | DI TRAVERSO
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NISSAN S13 K24 SWAP - Continuiamo il progetto | K24 SWAP pt.4 | DI TRAVERSO
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che grandi cazzo io finalmente sono riuscito a prendere una mx5 e dopo tre mesi continuo a spendere soldi per up grade hahaha comunque l'emozione che ti da quella macchina quando la guidi non e descrivibile 😍 in questo video si vedono le ore di lavoro, i dettagli e tutto l'amore che ci avete messi gradi ragazzi. bellissimo video.
ma è un problema se non ho il differenziale autobloccante/saldato?
Fai molta più fatica a sgommare
Perché ti girerà solo una gomma
Posso mettere un like solo ??
In che senso?
Che spettacolo
🔥🔥🔥
Questa è un nd non un na miata ....
@@voltavorz4132 è una NB
diciamo che se lo fai fare ad un meccanico, partono un 20k
@@ErLuka73 si minimo
@@di_traverso mi sa che mi tengo la miata aspirata😅😅😅
@@ErLuka73 😂😂
Purtroppo questi sono anni dove i prezzi sono quadruplicati limitando gli appassionati Bei tempi i swap con il k20 con soli 4500 euro
@@Bepi993 eh si ormai costa tutto troppo
Che peperino con il motore forgiato 🔥
Eh si, adesso si spera solo che dopo la mappa andrà forte e che soprattutto speriamo di aver fatto tutto bene😂
Super curioso dei risultati a banco :) io sto aspettando quelli della nuova mappa sulla mia volumetrica :)
In uno dei prossimi video parleremo proprio della mappa quindi rimani connesso🔥
complimenti per il progetto l'ho seguito puntata dopo puntata, secondo me oltre alla passione che puoi avere dietro una macchina bisogna anche ragionare su cosa è venuto fuori una macchina con gli attributi ma sopratutto affidabile e che dura nel tempo, come avete detto voi uno poteva anche non forgiare il motore e spendere molto meno ma a discapito dell'affidabilità oltre a reggere meno cavalli, amo l'mx-5 e se avessi la possibilità economica oltre a comprarla avrei anche fatto il suo stesso ragionamento a livello di preparazione, adesso aspetto il video dove si sfrutta per bene (in sicurezza ovviamente XD) saluti!👋
@@metalgolem02 si hai perfettamente ragione 🔥🔥
Mi è piaciuta un sacco la riflessione finale, grande Edo! 🫶🏻
🔥
come rinforzi telaio, e componenti rinforzati in generale? freni? è la prima volta che vedo un tuo video
@@maxum4227 no non abbiamo rinforzato il telaio perché non andremo a fare 400 cv, freni stock perché noi andiamo di traverso e non sono così essenziali
@@maxum4227 comunque dai pure un occhiata al canale così vedi tutti i progetti 🔥
Io ho già passato i 12K solo di carrozzeria e manco tutta la ciclistica 😆 P.S.: 350 il 5m, 400 il 6m.
@@Mitzkal eh si è super facile spendere tanto😂
Ma poi le revisioni come le passa? Sperando sempre che non ti aprano mai il cofano per strada per X motivi…
@@piratatattoo3624 eh si vedrà
Complimenti per la costanza e impegno anche nel presentare sinceramente i costi. Da proprietario di mx-5 NA e RX-7 FC turbo II, trovo che la naturalezza della MX-5 con le modifiche venga compromessa, mentre sulla RX-7 venga esaltato il potenziale di tutto il telaio e rigidita' della carrozzeria di molto superiore alla mx-5. Ovvio che i prezzi del veicolo base d'occasione sono in proporzione.
@@RobertoKraschitz eh si ormai un Rx7 è veramente tanto costosa😭
@@RobertoKraschitz grazie mille per i complimenti 🔥🔥
Ora un bel impianto frenante è obbligatorio
Bha Correrci non ne ho intenzione e non sono il tipo quindi sicuramente sarebbe utile Sgommandoci e basta se ne riparlerà più avanti
Ragazzi complimenti veramente per questo progetto sempre il top👍
@@mark88_rwd_for_life22 Grazie come sempre vecchio❤️
Rodaggio ti consiglio di farlo ormai aspirato ma è stra importante una volta che hai attivato il turbo di farne ancora 😅
Mi fa strano vedere una nb verde come la mia che però va tipo il quadruplo 😂
@@VESKEREE 😂😂
dove hai preso i lenticolari?
Amazon
Complimenti 🎉🎉
@@BonnyBonny-j7w Grazie millle🔥🔥
Complimenti per il lavorone, e quanta manodopera risparmiata! Ora tocca sgommare
@@jonathand.stepancich349 sì non vediamo l’ora 😍😍
Bene o male il prezzo che mi aspettavo, molto interessante il video e dalla scelta dei pezzi si capisce che avete fatto una via di mezzo tra l utile e il dilettevole, da pazzi il saldato con il turbo haha. Farete mai un approfondimento su come cambiano gli intervalli di manutenzione rispetto a quelli di fabbrica? immagino che soprattutto l'olio duri molto meno dovendo raffreddare anche il turbo. Video molto interessante e complimenti per l'investimento di tempo e soldi!
@@ric9573 anche sull’s13 abbiamo il diff saldato 😂 ma non cambia nulla sgomma solo di più 🔥 comunque per i cambi dell’olio si faranno un po’ prima del chilometraggio standard ma poi per il resto non cambia più di tanto🔥
C’è questa nomea del saldato ma una volta che impari le basi non è pericoloso anzi Hai l’auto che è sincera al 100% e prevedibile
Non avete pensato di mettere un motore della Mazda RX-8? Dovrebbe essere abbastanza plug and play con la campana del cambio mx5...
@@dgmdgm7271 sarebbe stato un lavoro ancora più lungo e non ne avevamo troppa voglia😂
Ma poi sopratutto il rotativo è un motore che conosciamo poco e chi ci sa andare dietro sono in veramente pochi
io avevo pensato di fare Turbo la mia Miata 2.0 ND ma la spesa è veramente eccessiva , c'è il kit BBR che porta la 160 cv a 253 cv che costa 7k + mano d'opera, complimenti per il mezzo a me piace parecchio in più con il turbo dovrebbe essere divertente
Eh capiamo bene, come avrai visto nel video anche in questo caso la spesa è stata bella grossa🥲 a breve verrà mappata quindi tra poco cominceremo a fare sul serio con questo mezzo! Rimani connesso sul canale per vedere i risultati🔥
@@framad3446 eh si sono lavori molto costosi😭
@@di_traverso 🤯e si servirebbe un pozzo di soldi senza fine , la mia auto MX-5 2.0 ND 178 cv 238nm ha circa 5k di modifiche Ohlin's R&T ,scarico, collettori ,mappa, filtro, OZ Ultraleggera e altre cosine, il turbo ci starebbe bene ma è una grossa modifica e se nel caso in futuro la vorrei vendere non ci riprenderei una lira da tutte le modifiche e questo non è bello
@@framad3446 beh in realtà dipende, c’è puoi sempre provare a venderla a di più spiegando il tutto
@@framad3446 qua in Sardegna un ragazzo ha la ND BBR.
Bel video e bella NB complimenti !
@@Wheelie_ grazie per il support sempre🔥🔥 n1🔥
@@di_traverso di niente ci sto lavorando anche io sulla NA... Comunque guardate che manca l'hard top 😁
@@Wheelie_ eh si haha abbiamo in mente di costruircelo😂
@@di_traverso fastback tipo panos
@@Wheelie_ pensavamo di fare uno stampo di quello classico e vedere cosa verrà fuori😂
ma scusate la mia ignoranza ma perche hai due filtri aria quanto serve solo 1
@@dd-bs3bf si ne serve solo uno, solo che dobbiamo ancora mapparla quindi la macchina sta girando da aspirata, dopo la mappa e con tutto collegato ne avrà solo uno sulla turbina
Perché non ha attaccato ancora l'intercooler
@@Wheelie_ esatto 🔥
I migliori🔥🔥🚀
Grazie bro❤️❤️
Grandi ragazzi, bellissimo video! felice di aver contribuito con la "TIPO R" al 08:09 😂
Hahaha🔥
Bel video. Bravo. Io ho una ND2 RF 2.0 col differenziale. Saldando il differenziale va meglio?
Certo vez🔥
@@di_traverso vado a saldarlo subito
@@lucianolucidi8624 bravo🔥🔥
Che bel suono che emette
@@thefurnick5789 si dai canta bene🔥
Bellissimo video, ho messo like e follow dopo 60 secondi di video. Anch'io vorrei prendermi una miata (nb), potrei chiederti in cosa consiste il differenziale saldato ? Grazie in anticipo!
@@andreacannizzo9641 intanto grazie mille veramente 🔥🔥🔥 il dif saldato consiste nel saldare gli ingranaggi interni, così facendo le ruote gireranno sempre uguali e questo ti consentirà di sgommare🔥
Alla cetoc sono dei quaqquaraqqua. Racconto la mia storia. Mi iscrivo al sito compilo in ogni dettaglio la richieta tutto perfetto. La richiesta era montare una gomma diversa dalla sola omologata a libretto e cioè la 225/55 19. Loro mi danno due alternative peró mi davano il nullaosta solo su una misura che dovevo scegliere: o la 235/45 20 (fattibilissimo) o un 225/60 19 (non esiste a livello commerciale) . Alla mia domanda ma questa misura non esiste hanno risposto che loro seguivano il lato tecnico e non commerciale. Che è giustissimo ma mangari avrei pagato (85 euro costa) una misura che poi nessun gommista avrebbe montato perchè in commercio NON ESISTONO (provare per credere) 😂😂😂. Questo il paradosso del cetoc. Buffoni accalappia soldi.
Per fortuna a me non era successa una roba del genere😂 comunque in Italia in generale con ste cose è sempre un casino e ci son sempre problemi 😂😭
Ciao, é il vostro primo video che guardo, da proprietario di mx5 vi chiedo, farete un breakdown dei costi a un certo punto della build?
Ciao🔥intanto scusaci per il video un po’ così da metà in poi ma abbiamo avuto un po’ di intoppi😂 comunque si lo faremo💪🏻
Il video che ci chiedevi è appena uscito sul canale👀
@@di_traverso Che grandi che me lo avete ricordato! mi sono appena messo a tavola a cenare dopo la palestra, pronto a guardarlo e infrangere i miei sogni haha
@@ric9573 hahaha dai non dire così😂 con calma e con un po’ di sacrifici si riesce a fare tutto🔥
Curiosissimo di vederla scannare come si deve!!! 🔥🔥🔥
Pensiamo che diventerà un gran ferro😍
Ragazzi ma come si fa a driftare con una 4wd per esempio una Subaru impreza?
Spiegartelo per messaggio è un po’ difficile😂 magari faremo un video a riguardo 🔥
@@di_traverso grazie mille❤️
Il dai che domani piove forse ormai non serve più😅
😂
Secondo voi per driftare e meglio la 180sx o la 200sx comunque video frandioso
*grandioso
Sono uguali come auto, cambia solo il motore. La 200sx ha il ca18 la 180sx ha l’sr20
@@KCcheezy Grazie per il supporto anche se il video si salva a metà diciamo😂
Dai che vogliamo vedere come và questa MX-5 turbo!
@@Wheelie_ anche noi 😍😍😍
Quante h di lavoro ?
Troppe😂
Chiedo , sapete come funziona per macchine diesel che non potrebbero circolare per problemi di inquinamento ? Assicurata storica potrebbe circolare?
@@riccardomassari499 eh li devi provare a sentire quelli dell’asi vez
Paura butei
bravi butei
Grazie Igorrr❤️🔥🔥
bel video, pensavo di prenderne una come prima macchina, ho due domande c'è un modo per controllare l'olio anche dall'altra parte del motore? e per quanto riguarda il diff saldato facendo le curve/rotonde qunado bisogna stare attenti
Per il diff non devi preoccuparti, per l’olio devi guardare bene l’astina da entrambi i lati 👌🏼
@@di_traverso grazie mille
@@LolloG_15 niente🔥🔥
Bellissimo video come sempre! mi piacerebbe trovare dei regaz come voi con cui lavorare sulle proprie auto XD (ps. vi prego prendete una GoPro oppure uno stabilizzatore💖)
Con la go pro i video vengo meno fighi qualitativamente parlando 😭
il Mazdino Turbo.. ma per fare drift non era meglio farla volumetrica? anche a me sta prendendo l'idea di fare turbo la mia MX-5 2.0 ND, sono molto indeciso sia per la spesa sia per il comportamento su strada non vorrei che si snaturi troppo, 220 cv su poco più di 1000 KG mi fanno gola
Si ci sta anche volumetrico però turbo è tutta un altra cosa e fai molti più cavalli🔥
Dajeee 🙋🏻♂️❤️🔥
🔥🔥🔥🔥
Grandi ragazzi come sempre video molto interessanti 👍
@@mark88_rwd_for_life22 Grazie bel🔥🔥❤️
La s13 con la stance così spacca i culi hahaha😂🔥 17:34 Anche il progetto della smart deve essere una bomba hahaha
Dieci punti se fate impennare la smart
@@davidepiccoli6588 l’obiettivo è quello😂😂
@@the.steez.ceoooo hahaha si è che già come prima grattava a buso😂 e si la Smart verrà una figata😂😂😂
ho appena visto il video e vi sto amando tantissimo, io lo facevo con motore anteriore e trazione anteriore. Adesso mi manca un casino guidare, dopo questo video 💙💙💙
@@SixT4tt00 daje ci fa piacere🔥🔥
Grande Pietro 👍😂👍