- 31
- 68 642
Ігор Рембаза
Приєднався 11 лип 2017
Ремонт.Обзор.Авто. Автомобилей и Автобусов. Доработка. Переделка. Автодиагностика
Mercedes Sprinter 903. Просмотри перед тем как покупать.
Mercedes Sprinter 313 - это одна из популярных модификаций коммерческих автомобилей серии Sprinter, производимых Mercedes-Benz для грузовых и пассажирских перевозок. Эта модель особенно востребована благодаря своей надежности, долговечности и экономичности, что делает её отличным выбором для бизнеса. #automobile #mercedes #313 #motorin
Переглядів: 1 260
Відео
Mercedes Sprinter 903. Осмотр перед покупкой, нюансы, слабые места.
Переглядів 43414 днів тому
Сегодня разбираем кузовные нюансы Mercedes Sprinter 903. Расскажу о слабых местах, чтобы вы знали, на что обращать внимание при покупке или эксплуатации. #mercedessprinteros #903 #$можнапопандос #нюансики #automobile #tophik#рекомендациинаопыте #@ihor_rembaza
Запчасти для зборки двигателя 4GH1 Turbo. Original Isuzu end analog Japan
Переглядів 3314 днів тому
#automobile #cutter #4HG1Turbo Двигатель Isuzu 4HG1 - это надежный 4,6-литровый дизельный турбированый мотор с простой конструкцией. Характеристики использования: • Коммерческий транспорт: грузовики (Isuzu NPR, ELF), малотоннажные автомобили. • Судоходство: рыболовные и рабочие лодки, катера, адаптированные для морских условий. • Промышленность: генераторы, насосы и другая стационарная техника....
Поршня Isuzu4HG1Turbo.
Переглядів 32021 день тому
#automobile #ремонт #defektovka #нюанси #болтшатуна #масложор
Мотор 4HG1 ISUZU. Перегрев , коленвал пополам .
Переглядів 8921 день тому
#automobile#isuzu#defekto#peregrev#koleno#hana. Перегрев мотора , пою коленвал на поролам. 4HG1 Isuzu 4.6l turbo
Проблемы с стойками стабилизатора VAG. Наша доратотка.
Переглядів 1,5 тис.21 день тому
Проблемы с стойками стабилизатора VAG. Наша доратотка.
Двигатель ом611. Мерседес Vito, Sprinter, W202,W210,W211.
Переглядів 189Місяць тому
Двигатель ом611. Мерседес Vito, Sprinter, W202,W210,W211.
Довозились😅
Забулі туди насрать😅😅😅😅😅
Гидріки проїбав розрядити баран. 🤦🏻♂️
Фрезером зняли багато
Поршни забыл поставить 😅
Ну если и поршня бы не поставил,то уже жостко вообще было бы 😁
Прокладку
Тут моториста мінять треба😂
де прокладка гбц?
Мабуть по ГРМ трохи метки провтикав
Неверю , а темболее не верю что один поршень и демпфер за 1000000 км
@@максиммасколенко-х8ь про поршень я ничего не говорил. На этом спринтере работали два водителя которые ценили свое рабочее место, я со своей стороны обслуживал его, когда он ко мне заехал на приборной панели было 280.000км. Заменили два демфера и форсы, а ну и не мало важно теплообменник. Банально если бы не поменяли демфер по моей рекомендации, то мотор бы уже здох.
RuSSkej stroj to nebude, to by nevydržel ani ten tachometr.🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Nie do końca zrozumiałem Twój komentarz, ciekawy, ale niezrozumiały. Samochód niemieckiej jakości, a obsługa na najwyższym poziomie.
А х.з. шо проївтикав, але 2 глечика не працювали)))
можливо був перегрітий мотор і потягнуло три шатуни
Вода попал в цилиндр ,нагар смило где прокладка .перевернули прокладку .пробивает гильзу
Можеш порекомендувати іншим такого моториста! Зразу видно працював профісіонал!😮
@@slavikvigiluk моторіст не врахував виступ поршнів і встановив прокладку гбц не вірної товщини,не розрядив гідріки,2/3ціліндер не закривався. Ціліндри навіть не продував, бо все сміття яке полало в ціліндер в печатало в гбц.
Клапана не ті втулили чи шо?
Це дизель? Може дві форсунки не працювали взагалі? Але і тут є питання! Таке відчуття що клапана взагалі не працювали,не зачинялися повністю .... ?
Какаято неправильная головка. Там должно быть 8 клапанов.
@@Хайим_Грэць это мерседес ом 602.980 , он пятицилиндровый
тут задача з підвохом.... два поршні забув поставити
@@ВалерійКунділовський два ціліндри не працювали бо гідріки не розрядив моторіст, плюс невірно вибрав товщину прокладки і поршня доставали до гбц коли змили нагар побачили легенький відпичаток поршня по першому і пʼятому ціліндру,в цьому мотору мабув різні виступи поршнів.
Прокладку😂
Так ти в нас питаєш, бо сам не розібрався?
@@mtbrothers3108 була цікава думка 💭, інших мотористів, 80 відсотків збігає з моєю.
Шукає де задурно зроблять йому)) знайшов Васю в гаражах який робив тільки москвичі і волги😅😅😅
Провтикав не вийти на роботу в той день
Перший другий дожим не пройшов
Не пройшов другий дожим,,,
прокладка
@@НиколайНероденко-б1в товщина прокладки і гідріки
виглядає шо 2ва цилінри не працювали або трубки поерепутали, або шось не поставили (форсунки , свічі поршні😂)
@@PavloMotorservice не працювало два,бо гідріки не розрявив,там моторіст раніше мопеди мабуть робив, бо такого наробив,що у нас більше питань чим відповідів.
Не закрутили бугеля на двох поршнях
@@АлександрКуба-в6у там просто робили заміну гбц, від фонаря поставили прокладку, плюс гідріки
Не поміряв виступ поршнів не торцанув поршня
@@БогданГромов-ы2н торцувать поршня не потрібно,зараз багато прокладок гбц за товщиною, достатньо було це врахувати, плюс гідріки нерозрядив .
Та що сталось з нею
Прогіб гбц,треба було шліфувати і блок також. Ймовірно невірна протяжка (з країв). Або без прокладки зібрали.
Або без прокладки зібрали.
Я не моторист але і так зрозумів що прокладки не вистачає.
@@serhii4103 була, але товщина не вірно підібрана.
Забув підключити форсунки або їх поставити, може поршня не поставив😂, може клапана не працювали , тут варіантів багато, нарахунок проклатки без коментів
2 поршня забули вкинуть
Прокладку забув поставити😅😅😅
@@ОлегКасянчук-ю2о вприск 2/3
Порядок зажигания
Клапана перепутали
Що вам не подобається, нормальна голова
В ньому дірка😂
Думаю, якщо бензин, то свічки адроти. А як дизель то форсунки, може насос хреновий
Затянули гбц по краям, середину не затянули
если твердую поверхность до твердой прижать буду.такой отпечаток,прокладка не оставит такое,
Два поршня з шатунами немає😊
То не моторист то алкаш без прокладки😂
😂😂
Ніхера собі голову зточили
Автор ,скажи нам що на самому ділі сталося?)))
@@ВадимБілий-д4б власник авто, заїхав в якийсь гараж невідомої назви де йому робили заміну гбц, так наміняли, що він купи ще одну. Потім він зрозумів,що його трішки …. . Приїхав до нас,щоб ми йому хоть щось розповіли,що не так з цією ГБЦ. Але в нас ще більше запитань зʼявилося до цього моториста. Його косяки,це невірно підібрана прокладка гбц за товщиною,переплутані трубки 2/3,нерозрядив гідрік. А потім коли ми розібрали то виявили, що тепер мінус седла клапанів. Якось так, з слів власника мотор завели там щось клацало, чмихало , заглушили і знову розібрали.
Я бачу що на цій головці відсутня камера згорання площа знімалась в ноль напевно збільшували ступінь стисканя але мене смущає як клапана не достають до поршнів, але ще видно що не працювало два циліндра а чому вони не працювали там уже декілька варіантів😅якось так а взагалі мені ця головка якась підозріло незрозуміла на вигляд😮
@@AB-nr8gx це дизельний мотор ом602.980 ,камери в поршнях,а тут и товщина прокладки не вірно підібрана,трубки переплутали.
@ІгорРембаза зрозуміло я тільки по бензиновим двигунам, дякую за відповідь)))))
Забули поршня всавити😂
ДУМАЮ ,що прокладки не було вообще ,трубки форсунок пирипутані.
@@ВадимБілий-д4б товщина прокладки і трубки 2/3
Там трубки переплутати - треба бути вообще ідіотом.Щоб все було правильно треба соблюсти висоту виступання клапанів над поверхнею зрізу головки,..якщо цей розмір менший то компресії в циліндрах не буде.,бо клапана не будуть повністю закриті .Якщо неправильна товщина прокладки є вірогідність зустрічі поршнів з клапанами.В цьому випадку раніше чим ставити голову на блок треба зібрати її до купи і "пролити" клапана .....і все буде видно.
@ там навіть ціліндри не видули перед встановленням гбц)), весь мусор впичатало в голову
А прокладка😢