Відео

2:47 のぞみ389号 京都方面新大阪行き X29 4:15 こだま 717号 名古屋行き X21

自殺防止の有刺鉄線がつく前ですね。

Wow, Very Nice Layouts !❤

2003年2月4日に、文化むらで静態保存が決まったJR貨物所属のEF65 520号機(2000年度引退)の甲種輸送が高崎機関区から横川まで甲種輸送されました。因みに同機は1999年に文化むら展示機関車(EF58 172号機とEF80 63号機)の甲種輸送牽引をした前例があり、更にそのEF80 63号機と奇跡的に同じ展示線上に静態保存されました。 まさか数年前に文化村向け甲種輸送に充当されたEF65が今度は展示される側になるという運命の悪戯となりました。

0:50 山陽新幹線の開通前なのにこの速度は… Even before Sanyo Shinkansen opened, this speed... 0:54 まさか､時速319キロに驚きました I was surprised at the speed of about 200 miles per hour. 当時はすごい速度だったでしょう It must have been very fast at the time. 営業車と似た外観､地味にすごいです Appearance is similar to a commercial vehicle, which is quite amazing.

なんというBGMですか？

数年前、雨不足により渇水になってしまい水見の底の姿が現れた。 ダムができる前の姿は今では貴重な景色です。 今は、休日となれば、観光目的やドライブなどで訪れる場所となっています。

お疲れ様です😌💓この電車の歴史を知らない。興味がない鉄道ファンがかなりおいでですよね。知り合いの若いファンなんかね。なんすか？このボロい電車⁉️へぇ転換クロスシートですねぇ。えっ😱💥南海ですかぁ。サザンの前身なんすかぁでしたね。

懐かしいな。。。1998のハイスクールの夏休みの時にお爺さんとおばあさんの神戸市にいるアパートで反年すみました。アパートの名前はのぶマンションでした。 毎日近いモールでポケモンフィギュアショッピングやガチャガチャやUFOキャチャーしました。とっても楽しかたです。 なんねんあとおじいちゃんとおばあちゃんと父と母とまた神戸市に行くためにお金セーブしたけど、コロナがきゅにあったからぜんぶのプランはダメになったです。 それと今年の三月おじいちゃんはなくなりました。😔😣😭

私も昔若い21歳に舞子タワーに乗って明石海峡大橋が出来る前に行って景色を見ました。懐かしいです。

レールの赤錆と線路に生える草が悲しいですね。下泉駅にはよく撮影に行きました。駅のそばに雑貨屋（いまでは蕎麦屋に変わったと聞いています）があって、当時はカップ麺を買ってお湯を入れてもらい、河原で野宿してました。あの頃以来大井川には行ってないなぁ。懐かしい！

こんな世界に行ってみたいものです。素晴らしい。

Supervisor 👍 🤝

Supervisor 👍 🤝

以前横浜ノースドックに日本人従業員として勤務しておりましたが、瑞穂橋が昭和9年（1934年）に建造されていた事は知りませんでした。私の母が生まれたのと同じ年ですね。その母も今年2月に89歳になりました。

おお…素晴らしい動画です

見ててヒヤヒヤしますね。 よくサイクリングで通りますが、このような景色だったんですね

サムネ右の車両は新潟交通の車両がモチーフですかね？

お〜目玉が独特の1号機！ こんなところに茶色くなって、いたのか！！ 秋田の兄のところに遊びに行ったときは線路際で力強い走りをよく眺めていたよ😊 もう45年くらい前かな…

高いな

すべての高速鉄道の電車などにもついにradikoトレインに大変身してきますよ。

すご～い！！　子供の頃におばあさんと乗った記憶がそのまま戻っています。

架線が無いから、めっちゃ伸びてるの笑う

ありがとう。

地味にBGMがyoutubeのアンケート

碓氷峠鉄道文化むらのDD51-1号機 1985年に秋田機関区で廃車となった その後は高崎機関区にて保管されて 1999年に碓氷峠鉄道文化むらで保存 0番台でJR継承車は存在していなく 1号機を除いて解体されているため 1号機が0番台の唯一の現存車である

癒されます～！ありがとうございます（^^）from Sapporo

Very good thanhs you ha noi viet nam

ありゃ、通過した🤔

軽井沢駅保存の１６９も移動したみたいですが、Boxシートに戻して碓氷峠文化村辺りに保存して欲しいですね。

nkさん返信ありがとう御座います。 追加情報 列車愛称が｢信州｣のまま湯田中，妙高高原に行ったのはこの年だけで、翌年からは湯田中行が｢志賀｣、妙高高原行は｢妙高｣になりました。 また、そのときの旅に行く数月前の時刻表には｢信州１号｣ではなく｢第一信州｣でした。

👍😆

私が高校を卒業して浪人時代に初めての独り旅で乗ったのがど新車の１６９信州１号湯田中行でした。当時は１２両編成で前３両が湯田中，後９両が田口（現在の妙高高原）行でした。その内グリーン車と食堂車が１６５からの改造車でヘッドライトはシールド以前のものでした。

なんか夢が現実の映像になったみたいですね＼(^o^)／

橋を渡って来た所に聖マリア幼稚園が有りました。 おひさ〜ま♪いっぱい♫まいこのお〜かに〜♪

廃止された会社路線の模型車両のサイトをよく見ますが、これは自作されているんですか

わたしこの区間の景色好きです！

結局、舞子タワーには乗らず終いだったな。 やっぱりティオ舞子は無い方が景色がいい。

ロッドの足回りいいですね‼️いつもよりたくさん回っております‼️

懐かしいですね。未舗装の道志みちを走って何度も見た風景。 昔も今も宮ヶ瀬は大好きな場所です。

私の地元でも丁度いま、彼岸花が咲いております。幻想的な風景ですよね。私も今度動画撮影にチャレンジしたいと思います。

is this the kit lens that comes with G7 right Arigatou

cool testing

たった数メートルだが日本に残る唯一の鉄道と道路の走行域一緒になっている鉄道道路併用橋の神戸橋。

元近鉄16000系の残り1編成もかなり老朽化してるし、元南海21000系の2編成も老朽化がかなりひどくなってるから、今後は南海6000系の追加導入で車両を更新していくのだろうか？ チョッパ車やVVVF車は導入できないんだよね････?

徳島バスセレガR カッコいいですね 倉吉ゆきのキャメル号でしょうか？ いつ頃撮影したものですか？分かれば教えて欲しいです お店あるのですね キャメル号利用した時は渋谷マ-クシティからおりて渋谷行ってみたいですね

キャメル号乗り入れているのですね お店ありますか？高評価させてもらいます

一般車も入って駐車場とか、奥にあるのかな

永久保存♾お願いします🙏