@@user-xc6xz9js5p да так не заморачивался и не считал.Пока чуток больше ест,т.к движок на обкатке.Скоро масло пойду помегяю после 2000 км,мастер сказал нужно сделать это и убрать все окалины и притертости после новых запчастей.
@@pasha_jey на лргусе 11189 думаю стоит ли на 10 шпг менять. По расход бензина, будет затратно с ней. Пока и так 10 /100 плюс масла литр на тысячу. В раздумьях вообщем.
@@user-xc6xz9js5p ну тут как бы дело каждого.Для меня расход важен конечно,но блин опасаюсь вдруг где-нибудь на трассе вновь оборвет или загнет и все клапана опять😬...
Изначально поршня шли не вазовские а федерал моггул и ходят они далико за 350 тыщ и покрытие поршня не просто графитовое а антифрикционным сплавом металов что не позволяет ему в течение 60тыщ стираться. Но и требуется поогрев двигателя в зимний период не мене которое требует масло чтоб оно начало работать. Эти двигатели оснощены масло форсунками для охлождения поршня и они вступают в работу от 1500 -2000 оборотов двигателя работают не на густом масле 15w40 или 15w30 10w40 10w30 а на 5w30 и 5w40 или 0w30 0w40 0w20.
лил хорошее масло равенол 5 40, и к 100к начало жрать, щас 160к, жрёт люто, просто выпивает его, лью 10 40 из светофора, буду капиталить. только вот не знаю 2110 поршня ставить или опять наступить на грабли и взять облегченные... понимаю что облегченные работают лучше, но надёжность их смущает.
У низких поршней перекос больше, а значит и износ больше, а значит и ресурс меньше. Синтетика жидкая, а значит масляный клин меньше, и при нагрузках задиры на шейках. Теперь, чем короче шатун, тем выше крутящий момент, и ниже расход топлива. Хорошо бы облегчить шатуны. Кому интересно в поисковике посмотрите цикл Червякова.
Ошибаетесь ни за вы уже потеряли установив поршня от десятки. Проста запросто надо было установить кольца наборные у всё было бы гуд. Всё вернетесь по городу расход бензина 11литров , а было у вас 8.5.
Бля иди учись. С 3го раза понял, что ты написал. И мне вообще похуй на любое мнение, делалось дёшево и работает до сих пор. И прежде чем умничать видео о вашей работе в студию.
Всё правильно сделал! Тоже самое я сделал с приоровским мотором! 124 поршневую поставил, езжу и радуюсь! Про масложёр забыл! Уже больше 100тыс. пробежала после ремонта! Кстати с короткими(тяжёлыми) шатунами, тяга на низах лучше намного! А для, такси в городских условиях это то, что нужно!👍
10 поршня это конечно хорошо,но с этой поршневой мотор уже не такой резвый и не такой экономичный на расход топлива. Автоваз вместо того ,чтобы создать новый двигатель ,лепит из устаревшего двигателя каждый раз что то и заявляет что это новый двигатель. Ума не хватает создать новое и украсть уже не могут.
Это не улучшение, внимательней надо быть. Если бы машина не дымила как паровоз и не жрала литрами масло, зачем в нее лазить??? Мы просто ее починили доступным и дешевым способом. :))))) дивану привет.
Так сейчас все производители стараются повысить кпд, что есть хорошо, но достигают этого уменьшением веса и размера элементов, из-за чего страдает ресурс
Достаточно было заменить поршня и ничего не точить, эти блока ходят по 400 тысяч а то и больше, с такими поршнями этот мотор не ходит долго, я имею ввиду эти приоровские, у приборы мотор гавно.
Та же фигня с первого дня после капиталки масло доливаю. Не дымит, не шумит и по тяге всё норм. Сначало сказали масло поменять, попробовал несколько масел разных, всё равно жрёт. Потом кольца новые опять поставили и тем не менее куда то исчезает масло 🤷♂️. Кто может подсказать в чём дело.?
@@user-gd6ry6jv6m обычно так происходит когда удаляешь катализатор из за чего масляный туман из картера засасывает через сапун во впуск и вот что интересно и дыма не бывает из выхлопа и тяга хорошая на машине
Приветству подскажите пожалуста у меня двигатель 1189 ларгус хочу тоже поменять на 10 поршневую можно ли будет ,. и сильно двигатель потеряет в динамики и в мощности .Зарание спасибо
@@user-fn9fe8bi7t СПАСИБО ЕЩЕ ВОПРОС МНОГО ЧИТАЛ ПРО ПРОКЛАДКУ ЕСЛИ СТАВИТЬ МЕТАЛ ТО ПОЛУЧИТСЯ ВТЫК. ЕЗЖУ НА ГАЗЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСТАВИТЬ МЕТЛ ПРОКЛАДКУ И ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУСТА КАКИ ПОРШНЯ СТАВИТЬ И КОЛЬЦА. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
В основном у гранты начинается масло жёр после 80-90 км. Не только у таксистов. Заводской поршень плохой.
Имеет место быть
А как же ты говоришь, что блок уже был расточен, у гранты 1 ремонт 82,5, и вдруг расточили под 82,4, это у десятки, что не сходится, гонишь ты.
Скажите, пожалуйста, какую прокладку ставили? Тонкую или 83 под головку блока?
Патскажите пожалуста сабераюсь перебирать двигатель хачу заменить паршневую групу
При замене паршневой от ваз 2110 на гранту каленвал остоется прежним
Это не от масла а от того что на низах ездиют такой мотор верха любит масло не причем
Не 84,2 а82,4
Тебя ни хрина не слышно а музыка орёт!!!
Синтетика ведрами летит из глушака,прямо с завода! только полусинь и только 10w40!!!
это точно....
Как я понял поршня урезали покороче ? и как дальше с прошивкой под другую поршневую ?
Почему оставил такую широкуюфаску на клапанах???
Евгений подскажите пожалуйста коленвал при замене шатунов и поршней остается от гранты или от другой модели
Коленвал останется
@@user-fn9fe8bi7t спасибо !!!
Интересно сколько такое стоит в 2023 году
Я вот сейчас еду закупаться на все.Выходит 30 000 рублей,плюс 10 000 рублей работа работягам
@@pasha_jey напиши потом, как по расходу бензина на 100км стало.?😮
@@user-xc6xz9js5p да так не заморачивался и не считал.Пока чуток больше ест,т.к движок на обкатке.Скоро масло пойду помегяю после 2000 км,мастер сказал нужно сделать это и убрать все окалины и притертости после новых запчастей.
@@pasha_jey на лргусе 11189 думаю стоит ли на 10 шпг менять. По расход бензина, будет затратно с ней. Пока и так 10 /100 плюс масла литр на тысячу. В раздумьях вообщем.
@@user-xc6xz9js5p ну тут как бы дело каждого.Для меня расход важен конечно,но блин опасаюсь вдруг где-нибудь на трассе вновь оборвет или загнет и все клапана опять😬...
Сэтими поршнями форсунки можно заглушить вообще
Изначально поршня шли не вазовские а федерал моггул и ходят они далико за 350 тыщ и покрытие поршня не просто графитовое а антифрикционным сплавом металов что не позволяет ему в течение 60тыщ стираться. Но и требуется поогрев двигателя в зимний период не мене которое требует масло чтоб оно начало работать. Эти двигатели оснощены масло форсунками для охлождения поршня и они вступают в работу от 1500 -2000 оборотов двигателя работают не на густом масле 15w40 или 15w30 10w40 10w30 а на 5w30 и 5w40 или 0w30 0w40 0w20.
Здравствуйте,у вас получилса матор безвтык или втыковый?
Показал же поршни безвтыковые,специальные ввемки
Я приклеивал к тарелке клапана супер клеем гайку и притирал ключом головкой. Удобно и быстро.
можно скотчем двусторонним склеить два клапана шляпками друг к другу и тогда удобно притирать шуриком.
эх были времена. цены просто слёзы текут
Только поршня не 84.2 а 82.4 наверное🤔!?
лил хорошее масло равенол 5 40, и к 100к начало жрать, щас 160к, жрёт люто, просто выпивает его, лью 10 40 из светофора, буду капиталить. только вот не знаю 2110 поршня ставить или опять наступить на грабли и взять облегченные... понимаю что облегченные работают лучше, но надёжность их смущает.
У низких поршней перекос больше, а значит и износ больше, а значит и ресурс меньше. Синтетика жидкая, а значит масляный клин меньше, и при нагрузках задиры на шейках. Теперь, чем короче шатун, тем выше крутящий момент, и ниже расход топлива. Хорошо бы облегчить шатуны. Кому интересно в поисковике посмотрите цикл Червякова.
Точнее не чем короче шатун, а чем длиннее кривошип?
"чем короче шатун - тем выше крутящий момент...." ? - интересная теория....
@@Shura_Balaganov_человек не понимает что он пишет
Он и масло наверное отработку лил.
15 тыс замена масла, это фиаско. Нужно менять 8-10
Ошибаетесь ни за вы уже потеряли установив поршня от десятки. Проста запросто надо было установить кольца наборные у всё было бы гуд. Всё вернетесь по городу расход бензина 11литров , а было у вас 8.5.
Бля иди учись. С 3го раза понял, что ты написал. И мне вообще похуй на любое мнение, делалось дёшево и работает до сих пор. И прежде чем умничать видео о вашей работе в студию.
Инженеры уже всё сделали Учитель...
красотища петерь поршня хоть на поршня похожи ,а не та порнота что стояла !!! 👏👏
Стродаеш поцан умничи в дурдоме
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста ремень грм тоже обычный от 10ки 8ми клапан ной ставиться?
Тот же что и был
Всё правильно сделал! Тоже самое я сделал с приоровским мотором! 124 поршневую поставил, езжу и радуюсь! Про масложёр забыл! Уже больше 100тыс. пробежала после ремонта! Кстати с короткими(тяжёлыми) шатунами, тяга на низах лучше намного! А для, такси в городских условиях это то, что нужно!👍
Динамика потеряна.... порш уже с места не сделаешь 😅🤣😂
@@normaldyn порш с места только полный привод сделает типа лансера, субарика, или аудюхи 4х4
А расход с такой поршневой не увеличился? А то все пугают
@@I-gj1bq неувеличился.
@@I-gj1bq где он кого с места сделает... От светофора до светофора?! Или по мкаду где на них ездить?! ....может в деревне? Там трактор нужно.
10 поршня это конечно хорошо,но с этой поршневой мотор уже не такой резвый и не такой экономичный на расход топлива. Автоваз вместо того ,чтобы создать новый двигатель ,лепит из устаревшего двигателя каждый раз что то и заявляет что это новый двигатель. Ума не хватает создать новое и украсть уже не могут.
После слов 84,2 не стал дальше смотреть.
Диз за притирку клапанов дрелью
Фаска широкая, седла надо было прирезать
широкая фаска улучшает отвод тепла от клапана к головке. вреда от широких фасок не замечено.
может 82.4 а не 84.2
Под видом улучшений автоваз занимаеться уменьшением ресурса.
Это не улучшение, внимательней надо быть. Если бы машина не дымила как паровоз и не жрала литрами масло, зачем в нее лазить??? Мы просто ее починили доступным и дешевым способом. :))))) дивану привет.
Так сейчас все производители стараются повысить кпд, что есть хорошо, но достигают этого уменьшением веса и размера элементов, из-за чего страдает ресурс
82.4мм наверное)) а так с такими поршнями машинка без капиталки 500тыс км катаются. У меня Таксопарк. Абсолютно все Гранты переделали на 10ку
Расход топлива насколько больше становится на этой поршневой?
@@I-gj1bq10 лит наверное на бензине по городу если не больше 😂
Лью роснефть или лукойл, 5в40, меняю раз в 4000 или раз в три месяца или раз в 150 моточасов, как думаете появится ли масложор на пробеге 60к?
Смотря как ездить будешь. Все зависит откачество масло и твоей езды.
Достаточно было заменить поршня и ничего не точить, эти блока ходят по 400 тысяч а то и больше, с такими поршнями этот мотор не ходит долго, я имею ввиду эти приоровские, у приборы мотор гавно.
Там на блоке была огромная выработка и разумеется я его сперва померил
@@user-fn9fe8bi7t Выработка с пробегом около ста тысяч, там что, болгарской пилили?
@@user-ws5cy4pj8y до кто там знает реальный пробег и это всё же такси
Проехал на гранте по городу 160к,ни расхода ни стука, масло минералка, что я делаю не так?
моторам в такси быстро приходит "писец" из-за установки нештатного гбо оборудования. если на бензине - то всё хорошо.
Меняется ли положение вмт при установке поршней от десятки?
Нет
Неделю уже в думках : делать самому, или дать мастеру, надеясь на его порядочность....
Самому дешевле 😁
И надёжнее самому.
если есть хороший мастер, но.... к таким очередь обычно на 3 года вперёд....Я делал сам. Век живи - век учись....
Офигеть разница по весу. Я на старый уазик взял кострому, там грамм в грамм было
У мнея та же история, даже больше жрет. Не шумит, не дымит, тянет как обычно, а мвсло почти как бензин жрет...
У меня тоже токая история масло жрёт троит дымить
Та же фигня с первого дня после капиталки масло доливаю. Не дымит, не шумит и по тяге всё норм. Сначало сказали масло поменять, попробовал несколько масел разных, всё равно жрёт. Потом кольца новые опять поставили и тем не менее куда то исчезает масло 🤷♂️. Кто может подсказать в чём дело.?
@@user-gd6ry6jv6m обычно так происходит когда удаляешь катализатор из за чего масляный туман из картера засасывает через сапун во впуск и вот что интересно и дыма не бывает из выхлопа и тяга хорошая на машине
вероятно, был перегрет....
У меня 92 тысячи пробег, под клапанной крышкой чистота. Машину с нуля купил, родной пробег. А на видео пробег скручен
Пробег не скручен, машина такси, масло говно!!!
Да переверни уже эти поршня выемки покажи
Мотор надежный просто не повезло
97 и точить блок🤨🤷 Он только обкатку прошел
Почему не кто не пишет что нужно и головку фрезировать минимум на 1.2
Зачем?
степень сжатия повысить.
Приветству подскажите пожалуста у меня двигатель 1189 ларгус хочу тоже поменять на 10 поршневую можно ли будет ,. и сильно двигатель потеряет в динамики и в мощности .Зарание спасибо
Да можно у меня сосед делал
@@user-fn9fe8bi7t СПАСИБО ЕЩЕ ВОПРОС МНОГО ЧИТАЛ ПРО ПРОКЛАДКУ ЕСЛИ СТАВИТЬ МЕТАЛ ТО ПОЛУЧИТСЯ ВТЫК. ЕЗЖУ НА ГАЗЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСТАВИТЬ МЕТЛ ПРОКЛАДКУ И ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУСТА КАКИ ПОРШНЯ СТАВИТЬ И КОЛЬЦА. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
И ЕЩЕ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ШАТУНЫ ТОЖЕ ОТ ДЕСЯТКИ . СПАСИБО
Коней 6,7 минимум потеряли, почему свои не поставили?
А ты это почувствуешь при езде, я больше чем уверен что после ремонта ты ещё скажешь что она быстрей бежит, это тебе не потеря 50-70 лошадей.
У 183 82л.с.,ау 186 87л.с.