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Japan
Приєднався 12 лют 2022
普段聴いているラジオから「感動したもの」や「おすすめのもの」などをキュレーションします。
動画で気に入ったものがあれば、ぜひ本放送を聴いたり、ラジコやラジコプレミアムを使って楽しんでください。
ラジオ好きが増えると嬉しいです。
非収益動画です。
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FINAL5: ATC Audio: JAL516(A359:JA13XJ) from Sapporo burst into flames at Tokyo airport. JAN 2nd 2024
This is the final version of my report.
Add "Fact and My opinion" at the end of this note.
All viewers:
Much appreciated your help.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SUMMARY:
FINAL: ATC Audio: JAL516(A359:JA13XJ) from Sapporo burst into flames at Tokyo Haneda airport. JAN 2nd 2024
JAL516 collided with JA722A after touch down.
Fortunately, All passengers and crews were evacuated safely.
But JCG's best and brightest rescue crews passed away. R.I.P.
Might be the first devastating crash of an Airbus A350.
INFORMATIONS:
Audio source from LiveATC. Recordings start at 0830Z 01/02/2024
www.liveatc.net/
JCG:Japan Coast Guard.
They are going to Niigata Airport to carry relief supplies for disaster victims suffered from massive earthquakes around Ishikawa Pref.
A ‘Miracle’: Plane Erupts in Flames Landing in Tokyo, but All Aboard Survive(The NewYork Times)
www.nytimes.com/2024/01/02/world/asia/tokyo-haneda-plane-fire.html
What we know so far about the crash in Tokyo(poor transcript accuracy)
www.flightradar24.com/blog/jl516-tokyo-accident/
SUMMARY OF RECORDING:
JAL516 collided with JA722A after touch down.
13:08 Tokyo TWR: Wind 320 at 7, We have departure.
JAL516: JAL516, continue approach 34R.
→ JAL516 (Japan Air Airbus A350-941)
15:00 JAL516: Cleared to land 34R, JAL516.
15:13 Tokyo Twr: A722A(JA722A) Tokyo TWR Good Evening. No.1.
Taxi to Holding Point C5.
→ JA722A (Japan Coast Guard DHC8-Q300/MA722 "Mizunagi")
15:55 JAL166: JAL166 Spot21.
15:58 Tokyo TWR: JAL166 Tokyo TWR Good evening. No.2. RWY34R Continue approach.
Wind 320(degrees) at 8(kt). We have departure. Reduce speed to 160(kt).
16:05 JAL166: Reduce to 160, 34R. JAL166. good evening.
/* Collision */
17:35 JAL131:Tower JAL131, We have fire on the RWY 34R.
Tokyo TWR: JAL131 Hold on the ground.
18:10 Tokyo TWR: JAL166 Go around.
JAL166: JAL166 is going around.
18:56 Tokyo TWR: JAL166 Thank you. Fly heading 030, maintain 4000.
JAL166: 030(degrees) 4000(ft), JAL166.
19:14 Tokyo TWR: All departure from RWY34R, "AMBIGUOUS" from RWY34R. Stand-by further information.
22:01 Tokyo TWR: All station, Tokyo TWR. Stand-by further instructions, due to accident.
22:56 ANA627: Tokyo TWR. ANA627.
Tokyo TWR: ANA627 Go ahead.
// Japanese Conversation Starts
ANA627 asks to Tokyo TWR about current situation.
ATC replies, Detail is unknown, but there's a fire on 34R,
Expect hold for all departures. delay is unknown.
SNIP
Tokyo TWR: JAL131. Thank you. We see it(fire) too.
// Japanese Conversation Ends
30:42 Tokyo TWR: All station, Tokyo TWR. Now Tokyo International airport Hane... Airport is closed. airport is closed.
BE ADVISED:
This is a PART OF CONVERSATION from 0830Z on January 2nd 2024 at RJTT TWR/TCA.
FACT:
On JAN 3rd 2024 7pm:
Ministry of Transport disclosed all conversation.
・Controller did not allow JA722A to enter the runway also did not cleared for take off too.
・But the captain of JA722A insisted "We were cleared for take off".
One simple misunderstanding caused tragedy.
Breaking Aviation News & Videos @aviationbrk
aviationbrk/status/1742568064292454505
MY OPINION:
Tragedy starts from 15:13.
There are two points:
One:
15:13 "No.1" could be one of the reason that JCG's crew misunderstood their sequence.
Even Haneda is busy, It's too short.
"No.1, After Japan air A359 landing" or something more information should be added.
And controller MUST watch runway. also they MUST warn anything that could cause an accident.
Give enough information. It's your fault.
Plus, You should learn English. We often can't understand what you want to say.
Two:
15:58 Controller told to JAL166 "No.2". "We have departure".
JA722A crews might misunderstand "There's no traffic in front of us."
Cause we were "No.1".
This could be a "Easy to Recognize" order.
No.1 JAL516
No.2 JA722A
No.3 JAL166
MY CONCLUSION:
ATC: Your order is ambiguous and inappropriate.
Watch runway, and say "JAL516 Go Around".
Lack of awareness made sadness.
This is what you have to do.
ua-cam.com/video/xjeyQdvxgj4/v-deo.html
In this case, everybody recognize their position.
Even radio is inaudible, they can avoid collision.
Miami is busier than Tokyo.
JA722A: Why did you enter the runway?
JAL516: Why you didn't go around?
R.I.P.
Add "Fact and My opinion" at the end of this note.
All viewers:
Much appreciated your help.
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SUMMARY:
FINAL: ATC Audio: JAL516(A359:JA13XJ) from Sapporo burst into flames at Tokyo Haneda airport. JAN 2nd 2024
JAL516 collided with JA722A after touch down.
Fortunately, All passengers and crews were evacuated safely.
But JCG's best and brightest rescue crews passed away. R.I.P.
Might be the first devastating crash of an Airbus A350.
INFORMATIONS:
Audio source from LiveATC. Recordings start at 0830Z 01/02/2024
www.liveatc.net/
JCG:Japan Coast Guard.
They are going to Niigata Airport to carry relief supplies for disaster victims suffered from massive earthquakes around Ishikawa Pref.
A ‘Miracle’: Plane Erupts in Flames Landing in Tokyo, but All Aboard Survive(The NewYork Times)
www.nytimes.com/2024/01/02/world/asia/tokyo-haneda-plane-fire.html
What we know so far about the crash in Tokyo(poor transcript accuracy)
www.flightradar24.com/blog/jl516-tokyo-accident/
SUMMARY OF RECORDING:
JAL516 collided with JA722A after touch down.
13:08 Tokyo TWR: Wind 320 at 7, We have departure.
JAL516: JAL516, continue approach 34R.
→ JAL516 (Japan Air Airbus A350-941)
15:00 JAL516: Cleared to land 34R, JAL516.
15:13 Tokyo Twr: A722A(JA722A) Tokyo TWR Good Evening. No.1.
Taxi to Holding Point C5.
→ JA722A (Japan Coast Guard DHC8-Q300/MA722 "Mizunagi")
15:55 JAL166: JAL166 Spot21.
15:58 Tokyo TWR: JAL166 Tokyo TWR Good evening. No.2. RWY34R Continue approach.
Wind 320(degrees) at 8(kt). We have departure. Reduce speed to 160(kt).
16:05 JAL166: Reduce to 160, 34R. JAL166. good evening.
/* Collision */
17:35 JAL131:Tower JAL131, We have fire on the RWY 34R.
Tokyo TWR: JAL131 Hold on the ground.
18:10 Tokyo TWR: JAL166 Go around.
JAL166: JAL166 is going around.
18:56 Tokyo TWR: JAL166 Thank you. Fly heading 030, maintain 4000.
JAL166: 030(degrees) 4000(ft), JAL166.
19:14 Tokyo TWR: All departure from RWY34R, "AMBIGUOUS" from RWY34R. Stand-by further information.
22:01 Tokyo TWR: All station, Tokyo TWR. Stand-by further instructions, due to accident.
22:56 ANA627: Tokyo TWR. ANA627.
Tokyo TWR: ANA627 Go ahead.
// Japanese Conversation Starts
ANA627 asks to Tokyo TWR about current situation.
ATC replies, Detail is unknown, but there's a fire on 34R,
Expect hold for all departures. delay is unknown.
SNIP
Tokyo TWR: JAL131. Thank you. We see it(fire) too.
// Japanese Conversation Ends
30:42 Tokyo TWR: All station, Tokyo TWR. Now Tokyo International airport Hane... Airport is closed. airport is closed.
BE ADVISED:
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FACT:
On JAN 3rd 2024 7pm:
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・Controller did not allow JA722A to enter the runway also did not cleared for take off too.
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MY OPINION:
Tragedy starts from 15:13.
There are two points:
One:
15:13 "No.1" could be one of the reason that JCG's crew misunderstood their sequence.
Even Haneda is busy, It's too short.
"No.1, After Japan air A359 landing" or something more information should be added.
And controller MUST watch runway. also they MUST warn anything that could cause an accident.
Give enough information. It's your fault.
Plus, You should learn English. We often can't understand what you want to say.
Two:
15:58 Controller told to JAL166 "No.2". "We have departure".
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No.1 JAL516
No.2 JA722A
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MY CONCLUSION:
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This is what you have to do.
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Miami is busier than Tokyo.
JA722A: Why did you enter the runway?
JAL516: Why you didn't go around?
R.I.P.
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何でこんな面白いの笑
大好きなんですけど︎︎☺︎
声が、エロテロリストですよね。
成田さん、そろそろ第二弾お願いします!
初めて聞いた📻
[14年間]って書いてあるからラジオの14年間を振り返っての涙かと思ったら、この前聴いた話だった⤵️😔
成田さんに「はい皆さんこんにちゥワァ~~~」て言わせてみたい
初めてのラジオ放送を初めておもちゃもらった時ぐらいはしゃいでで、 可愛い笑
天才だ!
1:13:09
タモリの週刊ダイナマイク復活希望
またやってほしいなー
安住は泣く1分以上前から前兆があるからすぐわかるんだよな バレバレなんだから泣きたいときにすぐ泣けよ
と🎉
TBSは嫌いだけど安住さんは大好きです!😂
この話、何度聞いても泣いてしまう。
石井伊吉さまなどにもそろそろ銀河宇宙へ行きなさいよ。
ジェットストリームの 城卓也さんに声が似ています。
好きです。
和田アキ子韓国語
和田アキ子韓国人日本人ですよタモリ日本人韓国人かも
2時間くらいを長いと言うな!でしたっけ? 謎のキレかた、痺れました。
米国での、大学の仕事しなさいよ、日本に、ばかり、居るよね~?大丈夫かな
カニカマは、身体には良くない、大酒も良くない、夜ふかし良くない
お笑い芸人風でも、有る成田さん、多才ダネ
美人局やら、騙し、詐欺には気を付けて弱みは、握られないように🎉、気を付けて生きて下さいね❤
成田さん、おもしろ、 声がスムーズ聞き安い
人間らしい。。。 素敵。。。😊
癒やされる
1:11:10またまた❣️素敵な声の睡眠用BGMを見つけました🤗ステキな声と共に眠りにつきます🥰ずっと聞いていたいから眠れないかも😅
成田先生大好きです❤独立国いいですね楽しそうです。面白すぎてずっと聞いています。以前から大大ファンです。そして私は孤独です。愛犬が今年亡くなり難病もあり、お金も厳しくて思い出しては泣いてばかりです。でも、成田先生の出てる先生には楽しくて癒され愛しています❤
咽び泣いてる安住さんの回、何度も何度も繰り返し聴いて、ウルウルしてます
成田さんの話方が聞き易いし声が最高。
会いに行った投稿者さんが素敵に成長されていて更に感慨深かったのでしょうね。見えてはいない14年間ですが、安住さんは彼女の努力や積み重ねた日々を感じで琴線に触れたんでしょうね…。素敵な巡り合わせに私も涙してしまい、そして何度も聴きたくなります。選曲もとても素敵です。タグボートさんに感謝です✨
タモリは本物だな和田アキ子はオレオレ詐欺レベル!
19分
いつかの伊東四朗さんのラジオで 海外に住んでいる男性が海外の空き巣に鉢合わせしてしまうが、お茶を振る舞って仲良くなってしまうお話があったと思うのですが、いつのラジオかご存知でないでしょうか
安住さんや中澤さんのお人柄がしみます。ますます、番組が好きになりました。
安住さん自身この子と写真を撮ったことは覚えてらっしゃらなかったんですがこの14年間という時間が一瞬にして彼の頭の中にゆきすぎていったのでしょう。あっという間であり15歳の少女が立派に大使館で仕事をするくらいの時間であった、というその思いが伝わってきてもらい泣きしてしまいました。
いつもTHE TIMEビデオにとって見てますけどたまにTHE TIMEに金村美玖さんを出してほしいかも
第60回ギャラクシー賞授賞式で、「(ラジオを長くしていても)決して良いことはありませんでした」とおっしゃってたけど、照れ隠しに余念がない人柄と情熱から湧き上がる涙と文学的な語り口に嬉しさをにじませて、また不世出の名アナウンサーは伝説に近づくのである。
会いに行かれる所が彼らしいんだよなあ😂❤
幽霊のはネタだろ😂
新選組だとか出てくるなんてたまんないよ TBSは蝮を逃がすんじゃないよ
たまんないよこのテーマソングからの流れ まだまだ10年、20年聞きたいよ
孤島ではないどこかの過疎自治体に自治区を創ってほしい。 想像と創造の国。 死ぬまで遊ぶ覚悟で移住します😇
成田先生としては危機察知が遅いな~(笑) 高い確立で内臓やばいぞー😅 世界の成田祐介なんだから頼むよ~🙇
最後の方の朗読 めちゃくちゃ心地よい声でうっとりしちゃった🥹🥹
メディアは玉石混淆極まりなくなってきたけど、たまにこうした天才が出てくると立ち会えたことに感謝してならない。 成田さんと言えば勝手に深夜のイメージ
当時の14年前というと2008年ですが、2008年5月の川田亜子さんの自殺をずっと気に病んでいるんだと思います。10年後の2018年5月に彼女のことを思い出してあげたいと涙ながらに語っています。
やっぱラジオ面白いな