Відео

Burası dıştan heves İçerden aslında Derttir adama.Gelmeyen bir pişman gelen 2 pişman.Allah herkesin yar ve yardımcısı olsun.Ekmek kolay değil. Sizede büyük geçmiş olsun

Boru sesli demek istedin heralde.Yorumunu düzeltirsen sevinirim :)))

@@kzlelma6674 Pardon iltifat etmek istemistim kardes

@@omerbalci5160 Yiğidin harman olduğu yerden gardaş:)))

Senin Neresi ?

@@kzlelma6674 01

@@Gk-gf7ji EyvaAllah Geleli seneler oldu ama yinede teşekkür ederim

@@UĞURIŞIK-p9e A ge er dediğim şey AGR dir.Yani EGR; Exhaust Gas Recirculation Dizel araçlarda bulunur. Hiçbir teknik bilgi yok sözünüze gelince de maalesef katılmıyorum size.Yıllardır ilgimi zamanımı vermiş birisiyim ve bizzat kendi başımdan geçmiş olayları ve çözümünü anlattım.Diger kişilere ne kadar faydamız dokunursa o kârdır mantigiyla.Bizzat bazı konularda ADAC de öğrendiğim çözümlü bilgilerdir.Dizel aracınızla bu tür sorununuz olursa söylediklerimi yapmanızı tavsiye ederim.Yok beim ki sadece laf olsun diyorsanız da yinede teşekkür ederim düşünceleriniz için

@@kzlelma6674 hocam laf olsun diye demedim bunun yolu anlatmaktır ona eyvallah ama yolda giderken beyne girip canlı canlı bilgisayardan göstermek eksoz Isısı dpf jenerasyon sırasında kaçıncı devirde 1-2-3-4 mu kaç gr kül kaç gr kurum var jenerasyon nasıl başarılı olur yada olmaz ekrandan anlatmak gerekmez mi güzel bir yayın yapıp şimdi bendeki kül 20 gr kurum miktarı 23 gr bu makina rejenerasyona girer mi yolda ? Ayrıca beyin bu sistem doluluk oranına ulaştı demeden araça rejenerasyon emri vermez 10 dakika yeter onu nereden biliyoruz belki daha uzun sürecek ben yayına bir şey demedim ama teknik bilgi olarak kimse anlamamış OBD cihazındani takip canlı canlı işlem nasıl yürüyor devir kaçta yakıt sıcaklığı nedir enjektörler işlem sırasında kaç bar basıyor ekosz temizlik aşamasında kaç derece oldu böyle anlatmanız gerekmiyor mu demek istedim hayırlı yayınlar hocam.

@@UĞURIŞIK-p9e EyvaAllah o çerçeveden bakınca haklısınız ama diğer vidyolarima bakarsanız sıkça dile getirdim. Araba tamircisi olmadığımı yapmış olduğum işleri bazen ilkel koşullarda olduğunu yinede ne şekilde yardımcı olabilirsem benim için önemlidir diye. Yorumunuz için teşekkür ederim

@@FİJİintherainbow Merih Demiral Kral olarak tahtta oturuyor

Merhaba Dostum Öncelikle Yorumun için teşekkür ederim. Bu vermiş olduğumuz Tavisyeler ADAC tarafından test edilmiş ve uygun görülmüştür.Bizzat ADAC ta görmüş olduğum Kursta öğretilen bilgilerdir.Onun dışında kesinlikle yanlış bilgi aktarımı yapmak istemem amacım sırf vidyo çekip yayınlamak değil bilmiş olduğum bazı şeyleri diğer kişilerle paylaşıp faydalı olabilmek.Derinine inecek olursak Bir sürü sebebi var neden çalıştırıp beklemememiz gerektigimizin en birincisi Boş yere aracı birkaç dakika çalıştırıp çevre kirliliğine katkıda bulunmak.En azından beklediğimiz zaman kadar yavaş ta olsa yol almış oluyoruz.Tabi soğuk araca basmak veya aşırı yüklenmek zaten uygun değil. Selamlar