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Eso debe ser problema en las trizetas capas te lo armaron mal cuando colocaron la caja revisa las copas de las trizetas

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

​@@javier251en el video lo explica...se tiene que rectificar la volante.. para que quede plano y haga buen contacto con el disco

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

@@alvaroo5156 saludos mano, ¿revisaste con el mecánico los soportes del motor?

@@alvaroo5156 ¿su kit de embrague fue reconstruido o lo compro nuevo? Porque de ser reconstruido chequee la estría del disco que no tenga "juego" EN EXCESO, eso provoca vibración.

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

@@ElmerMuñozacuña ¿el kit de embrague es nuevo o reconstruido?

@@Abemtuca nuevo genuino

​@@ElmerMuñozacuñaMe pasa lo mismo, que era tu falla??

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

yo hice el cambio de embrague fiat palio 1.4 y segun el mecanico lo hizo rectificar al volante solamente, y me da unos tirones terribles cuando muevo el auto con el embrague o cuando voy en reversa. Esto fue en Marzo 2024 y al dia de hoy 31/10 no se acomodo nada. Segun me dijeron la unica solucion es o cambiar el embrague que tiene (con apenas 1000km) por uno nuevo y mandar a rectificar o intentar rectificar todo otra vez y probar si se soluciona. El problema es que si la opcion b no funciona tienen que volver a desarmar todo para poner la pieza nueva.

Épale mano, no me inclinaría mucho por el volante porque de ser esa la razón el corcobeo estuviera presente desde el inicio (en frío) no solo cuando han pasado horas (en caliente). De todas formas lo recomendable es siempre rectificar el volante cuando se cambia el embrague para descartar cualquier tipo de corcobeo procedente de ese sistema.

@@Abemtuca Compa yo realice un cambio de disco de embrague ,debido a que un reten estaba botando aceite ,y me pasa que cuando cambio a segunda empieza a tironear el carro y se tranquiliza cuando acelero más y despues de horas ya no sucede

Me pasa lo mismo, que era tu falla??

Ya revisastes bombas de clutch

@@ivancubillo4644 si amigo y las puse nueva el croche sale a la mitad será posible sea la trasmisión ?

@@BeykerJesusTortolero amigo revisa bien soportes motor de la caja, esos son los que principalmente dan ese tipo de temblores

@@BeykerJesusTortolero y si los soportes están bien deberás ver el conjuto de clutch

@@ivancubillo4644 amigo las bases también las puse nueva estoy pensando en que sea la transmisión queda con mucho juego la copa caja o Allan rectificado mal el volante motor cuando puse el kit nuevo pero lo extraño es que solo es retroceso

Saludos, si la vibración proviene del embrague lo más probable es que sí. Que con el tiempo logre hacer su "camita" en el volante y vaya disminuyendo la vibración.

Saludos amigo... En su caso tengo varias dudas, por ejemplo: el problema comenzó a presentarse después de instalar un kit de embrague nuevo o solo montó el disco? O fue de manera progresiva sin haber tocado nada en los elementos que conforman el kit de embrague?

​@@Abemtucabuenas tardes. Mi auto al soltar lentamente el pedal del embrague vibra demasiado parece que se va a desarmar , tengo que revolucionario para que salga , en plano y en subidas aún peor . El rpm está en 500 , en inclinaciónes es un tormento el auto no sale rápido y aveces se me apaga. Lo compre hace unos meses es un Toyota Yaris 2018 ya le baje dos veces caja de trasmisión y le pusieron nuevo. Lo que más me incomoda es que en primera sale temblando y si no aceleró bastante el auto no sale. Espero me ayudes ya fui a tres mecánicos.

@@soul-kb8fl cambie embrague a mi auto y estoy igual no sé cual puede ser el problema

​@@soul-kb8flMe pasa lo mismo, que era tu falla??

​@@cristianreyes4926Me pasa lo mismo, que era tu falla??

No mi amigo, si hace ese corcoveo rodando habría que buscar la falla en otro lado y no en el embrague, Pues al ir rodando damos por hecho que ambas partes (tanto el disco como el volante) van acopladas y no debería haber motivo para corcovear. El corcoveo es solo al arrancar o al dar retroceso.