Відео

Смотрите внимательно! Не будете писать Возможно

Прекрасная для сибири резина

SUV / SS-01 речь идет именно об этой модели резины! Не путайте с другими моделями резины этого производителя ! Я утверждаю 100% , что вы пишите не про SUV / SS-01. Восемь различных автомобилей сейчас в данный используют этот тип шин. На таком низком давлении эта резина плывет !

Расположение руля абсолютно никак не влияет на безопасность. На безопасность движения влияют : 1. Состояние дорог 2. Погодные условия 3. Действия водителя Будь ты хоть трижды на левом, если мозгов нет, то ничего не поможет. А если адекватный водитель, соблюдающий ПДД, то для тебя не имеет значения, с какой стороны руль у тебя. Я это говорю как владелец обоих рулей с 20ти летним профессиональным водительским стажем и как автоинструктор со стажем работы 10 лет. Ещё ни разу не видел, чтобы правый руль стал причиной ДТП. В 90% случаев - это мудак за рулём. И стоимость правого руля ни на рубль не меньше, чем аналичного автомобиля с левым рулем, привезенного таким же образом. Все погрешности - это курсы валют.

@ЮрийТураносов-й8п можете убеждать себя. Меня убеждать не надо.

@irvin1682 я не убеждаю. Я констатирую факт. Я тоже раньше орал про «опасный правый руль» и прочую чушь, которую несут антипрулисты. Пока сам не убедился в обратном. Я не пытаюсь убедить пересесть на него. Ты сам должен решить, на чем тебе ездить. Я лишь говорю о том, что считать автомобили опасными только из-за того, что у них правый руль - это ошибка. Дело не в расположении руля, а в том, кто за рулём. Как, по-твоему, инструктора работают? Они ведь сидят справа, а не слева... Но при этом все видят не хуже, чем сидя на левом кресле. Как ты это объяснишь, если будешь руководствоваться этой логикой? Единственная причина, по которой при правостороннем движении ставят левый руль (и наоборот) - это пассажир на переднем сидении. Это делается для того, чтобы он не выходил на проезжую часть, потому что пассажиры редко смотрят в зеркало, прежде чем выйти. Посмотри статистику, на Дальнем Востоке количество ДТП при обгоне на 1000 машин гораздо меньше, чем, например, в Воронежской области на тоже самое количество ... Что в очередной раз подтверждает, что дело не в расположении руля. Или посмотри статистику ДТП по Японии или Великобритании (где леворуких машин примерно по 30% от общего количества)... Там таких ДТП практически нет. Причина ДТП при обгоне - всегда одна. Это водятел, который не соблюдает дистанцию и жмется вплотную к обгоняемому автомобилю, а потом, вылезает вслепую на встречную полосу... Меня такой пару лет назад долбанул... Он с 50ти метров меня не увидел на своём левом руле. Меня только и спасло что я ехал на правом руле один и успел подставить левый борт под удар... И так у нас делает 90%... Это ошибка водителя.

@ЮрийТураносов-й8п Как жопа то у вас горит🤣Ну катайтесь дальше на прульках. Я свою семью не подвергну опасности на этом тазике. Дураки наверное придумали лево стороннее и правостороннее движение. Я лучше переплачу за левый руль

скупой ездит на метро ...а машины с правым рулем во всем мире собенно в сша это реально куртая тема и ценность..мнение ватника из рашки это как говно собачье на асфальте

Taiwan

Если деньги позволяют бери отличная резина на кроссовер внедорожник. Гребет отлично. Не застрянешь нигде

@ уже купил. Скоро поставлю, ролик будет. Визуально резина очень понравилась.

@@AUTOVESTA очень хорошая резина, бро. Жаль что сильно подорожала. Пришлось купить попроще. На ss01 отьездил с 16 по 24 год. В ноль. Очень хотел взять снова.но нынешний ценник растроил сильно. 18" дороже 11 000₽. В 16 году я их брал за 5020р как помню. Щас снова взял максис но попроще за 7300, тоже без шипов. Т.к. иметь два комплекта зима и лето 18" сильно накладно для семейного бюджета. Нынешняя - премиата эс ю ви. Посмотрим как будет ходить. Тоже круглый год без переобувок. Но да...она гораздо проще... Не такая злая. Хотя по износоусточивости вроде показатели заявлены неплохие. Посмотрим.

@@kolovrat4416 спасибо за комментарий, буду рад видеть у себя на канале 🤝!

@@kolovrat4416 за 8 лет какой был пробег у тебя на ss01?

Проблема обгона решается ещё проще и без вложений. Просто соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущей машины (что обязан делать любой водитель, независимо от того, с какой стороны руль у его автомобиля). Тогда все прекрасно видно и с правого руля. А если жаться вплотную к обгоняемому автомобилю, то тебе никакой левый руль и никакая камера не поможет. Физику не обманишь. Сквозь впереди идущий автомобиль ты не посмотришь.

А ты на ней ездил??? Не пиши чушь. Я на этой резине отьездил с 16 по 24 год непереобуваясь. Хотел взять снова но не потянул 11000₽ за балон. Колеса 18"

Чем неудобна? Езжу на обоих рулях 20 лет. Ни разу не было проблем на правом руле, которых не было бы на левом. Обьездил полстраны (если не больше). И на том, и на другом. Пожалуй, единственный минус правого руля - это то, что в европейской части России обосновалась секта антипрулистов, которая тычет на тебя пальцем и бьётся в истерике при виде твоего автомобиля. Раздражают эти придурки. Ты что, правда веришь, что смещение водителя на полметра на что-то влияет?

Да я не верю , я знаю. У нас в Кузбассе их практически уже нет. А поповоду вождения , еще раз скажу , есть неудобства. А машинки я всякие водил , более 30 лет на Белазах , сейчас 220 ти тонник.

@@Rus777-d2v на Кузбассе говоришь... Надо будет запомнить и, по возможности, объезжать эти места десятой дорогой, раз там такие «водители» , у которых машина во всем виновата... Машину купил, права купил, а как ездить не продаётся, да? Скажи мне тогда вот что... Почему в Японии, Великобритании спокойно ездят на левом и никто там не говорит, что это неудобно? Почему в США ездят на правом и никто не говорит там, что это неудобно? Может, проблема всё-таки между рулём и сидением? Плохому танцору всегда яйца мешают...

Фары встречку слепят не больше, чем на леворуких(если их не колхозить). А то, что на левом руле при левом повороте что-то видно - это заблуждение. Я езжу на обоих и обзор вообще не отличается в этой ситуации. Если её не видно, то не видно и на левом руле.

у меня крутой мерс из японии..там свет переключаеться на другой тип движения..но я не переключаю)..по кайфу светить в рожу всяким лохам на встречке..тем более у меня адаптивные диодные фары..прям в морду направляется луч))) прям по кайфу с этих лохов))

А с правильной - это с какой? 😂

1. Это все индивидуально и каждый сам решает, что для него +, а что -. И не надо быть таким категоричным. Потому что я точно также могу сказать, что у левого руля нет плюсов. И при этом моё мнение куда более весомое, чем твоё, хотя бы потому, что я езжу на обоих и знаю, что такое правый руль на самом деле, а не по страшилкам из интернета. 2. Правостороннее движение не запрещает правый руль. Как и левостороннее не запрещает левый. Так что ни о каком нарушении закона и речи не идёт. Законы почитай, прежде чем херню нести... Нигде, кроме некоторых стран постсоветского пространства подобных запретов не существует. В Японии и Великобритании спокойно ездят на левом руле, во Франции, Латвии, США(правда в США они представлены исключительно спортивным японскими тачками) спокойно ездят на правом и никто там не орёт, что это незаконно... Потому что расположение органов управления абсолютно не влияет ни на что.

@@Наталья-г9ы2т если деньги позволяют закажите он лайн. На двух маркетплейсах они есть.

Человеческая глупость не имеет границ , а когда человек слушает задней точкой, а не ушами это невнимательность. Рассуждать про Европу , для начала нужно там как лично я прожить минимум 1 год. Когда человек додумывает и фантазирует это уже диагноз .

Если 600 тыс показатель не надежен , подборщику видней . В ютюбе в зоне Японской полно Делик до рейсталовых с таким двигателем и пробегом 500-600 тыс. Убить можно любой двигатель за 10-15 тыс. Если просто быть прокладкой между рулем и сидением. На данный момент у меня 114 тыс пробег , скоро буду делать обзор по проблемам с этим автомобилем.

Херню не неси... Я последний раз про лобовые удары в Приморском крае слышал года 2 назад(если не больше) ... И то, там пьяный сел за руль и выехал в лоб. Так он точно также выйдет и на левом руле. Зато я каждое лето, когда еду на Питер, в леворуких регионах вижу эти самые ДТП... И постоянно левый руль. И никакого правого руля там и рядом нет... А безопасность зависит не от расположения руля, а от действий водителя. Если водитель мудак, то никакой левый руль не поможет. На комфорт расположение руля тоже абсолютно никак не влияет. Я полстраны обьездил, причём на обоих рулях. И ни разу на правом руле не возникало тех проблем, которые не возникают на левом. Я 20 лет езжу на обоих. У ДТП есть всего 3 причины : 1. Действия водителя 2. Состояние дороги 3. Непреодолимая сила (потоп, например). В Японии и Великобритании спокойно ездят на обоих и никто там не говорит о проблемах с левым рулем. И там нет ДТП из-за левого руля... Тоже самое в Латвии и Франции с правым... Автомобиль не может стать причиной ДТП. С тем же успехом можно сказать, что причиной падения самолётов является то, что самолёт не для той страны выпущен😂

Я бы запретил таким как вы писать глупости ! Рассуждать не имея опыта и слушая Ютюб можно сколько угодно! Без разницы где руль стоит , вы 100% не соблюдаете дистанцию. Вас первого лишать надо прав минимум на 5 лет. Такие как вы создают ежедневно проблемы другим и пробки на дорогах Москвы.

@@Vse-Okey я и не покупаю машину по причине того что живу на дальнем востоке, не хочу рисковать катаясь по одной дороге с теми кто ради экономии купил машину с неправильным расположением руля поставив в риск безопасность себя и других. правый руль при правостороннем движении априори неправильный, с этим спорить будет только больной человек

@@Vse-Okey и не только Москвы 😁

@@-ro3mn обратись к докторам 😁😁😁Говорят, это(паранойя основанная на страшилках из интернета) лечится😁😁😁😁Расположение руля абсолютно ни на что не влияет. В СССР даже были автомобили с правым рулём для внутреннего пользования (а не на экспорт). На них развозили почту. Чтобы водитель не выходил на дорогу. В Японии и Англии хватает леворуких и их там не меньше, чем правого в России. И процент ДТП на 1000 машин с ними не больше, чем с правым рулём. Единственная причина, по которой в странах с правосторонним движением делают автомобили с левым рулем (и наоборот) - это то, чтобы передние пассажиры не выходили на проезжую часть, потому что в 90% случаев они тупо не смотрят в зеркало, прежде чем выйти. Защита от идиотов, короче говоря (а водитель итак не должен быть идиотом). А 99% водителей (не считая водителей общественного транспорта) в 99% случаев ездят без пассажиров. Что сводит на нет плюс левого руля. В дороге же нет абсолютно никакой разницы слева руль или справа. Потому что мёртвые зоны есть на обоих рулях и неважно с какой они стороны, их все равно надо просматривать. Проблемы с правым рулём возникают только у тех, у кого в принципе проблемы с вождением.