Відео

ちょうどMT取得中で交差点での右左折でシフトショックがかなりひどくて悩んでいるところでした… 発進してすぐセカンドに入れるところまではいいのですがその後に右左折するまでにクラッチを合わせつつハンドル切りつつ右左折先の横断歩道直前でほぼ停止して左右確認するまでにクラッチがうまく繋げられない時があって車がガクガクしてしまいます…

止まってる時にギア入れてずっとクラッチ踏んでるとエンジンにあんまり良くないらしいです、、、

教習所でシフトダウン時のブリッピングやギア入りにくい時のダブルクラッチは教えてくれなかったですね。あと、ラリー屋さんに聞きましたが停止時にクラッチ踏み切るのは良いけど、ギアニュートラルで中途半端にペダルに足を乗せる癖があるとあっという間にクラッチがすり減ってダメになるそうです。

22歳でVAB後期タイプs乗ってます。 最近はヒーヒー言いながら維持するのが快感になってきました。

自分も昔はとりあえずマフラー交換してましたが、歳のせいかうるさいのがしんどくなってきたのでマフラーはノーマルのままです。

自分は19歳でS15のNAを買いました。峠で刺さったり筑波サーキットでクラッシュしたり色んな経験させてもらった車でしたが、まさにこの動画の真ん中くらいの道で急に故障して不動車となりました。買ってしまえばなんとかなると思うので、手が届くなら乗っておいたほうがいいのかなと思います。（34GTR乗りたかったなぁ…）

ついに念願のVABに乗り換えました！まだまだMT初心者ですが、バブログさんの動画見て勉強します！

燃費なぞ気にしない。エンジンだけで走る2リッターターボだからしょうがない。見ない事にしよう。買った値段も気にしない。コロナ禍スポーツカーバブル中にF型20000キロを約600万で買いました。内外装はとてもキレイなので価格も気にしない。気になるのはフロント足回りの荒さかな？でも、週に1回だけの運転なので気にしない

Ｄ型を最近買いました。自分はパワステの重さとクラッチの繋がる場所が気になりますね。 クラッチ位置がその都度変わる気がします。

ある程度改造したシビックセダンFC1乗りです。 VABを見る度に、カッコいいのとハイパワー4WDターボが羨ましいと感じます。 サーキットでVABの方とご一緒になった事があります。その際には、やはりカッコいいと感じましたのと、速い上にコーナリング性能も高いと感じます。 見学や、同時のスケジュールで間近で走行をしていると、VABでサーキットを自らが走り回りたい欲が強く芽生えてしまい、羨ましいと感じます。

安全ドライブや！

MFゴーストや！

VAB-F乗りの24歳女子です👍 私もまずは見た目に惚れました！ なんと言ってもキリッとした目、フロントのプレスライン、リアまでの美しいボディライン、大型リアスポが1番しっくりくるボディ形状、BIGバナナキャリパー、Fホイの造形等、挙げたらキリがないです😍 カスタムパーツも豊富で自分好みのVABを作るのが何よりも楽しいです‎🤍 速さに関しては疎いのでノータッチですが、MTしか勝たん父親(所有歴はチェイサー＆マークII)は｢この車は速いし楽しい｣と言っています😂 あとはトランクスルーに出来ることも驚いてました笑 視認性の良さはあまり他の車に乗らないので分からないです😅 広さに関して良かった事は、VABでデートしてた時に遠方から来て駅までのバスを逃してしまった3人組の子達にヒッチハイク？されて5人乗りで良かったと思いました😊 限定車が買える金額はしましたが、トータルVABは最高の車です👍 一生降りないですし、死ぬまで一緒です🫶

当方、前期c型乗ってます。 今回の動画で『そこまで気になるか？』ってのが本音です。燃費はいい方です。昔のEJ20に比べたら。パーツ代は純正しか見えないので、それは別に構いません。重さは安心感ということで、身がしっかりしてると思って乗ってます。イメージとしては、パサパサのパンを食うか、中までたっぷり餡子やカスタードクリームパンを食うかの感じかな？ 強いて言えば、純正の車高が低い…。結構擦っちゃってそれが一番気になる。 あとは、満足でしかないし、潰れて壊れてもオカワリ購入も考えてます。 あと8回(購入)はオカワリできますね。

VAB乗ってます。この辺り走ってます。夜は幻想的ですね。もう一つおすすめなのは隣の浮島の首都高K6です。湾岸orアクアラインからK6に入ると右手は羽田空港、左手に不夜城の工場群と夢の様な夜景を楽しめます。😊

水弾いてますねー！自分のもコーティング試してみようかしら。スノーシャンプーとやらを買ってみたものの、まだ未使用でした汗

音楽で音声がかき消されて何を言ってるかわかりません

VABのってます！気になるところといえば，ステアリング周りが弱いところですかね 車重に見合わない耐久性のパワステなのであんまり全切りしたくないし，かといって最小回転半径が大きめで小回りが利かないのでそういうわけにもいかず（特に駐車場），都会住みとしては運転しづらいなぁとは思いますね．．

工場夜景すごくいいですね！ 今度行ってみます！

フルバケ2脚、バッテリー、鍛造ホイール、フロントトップバー、カーボンボンネットその他色々変えて70kg近く軽量化できました！

仕事の拠点が大田区なので環七もほぼ毎日使ってますwただ仕事は別の車なのでVABではないのですが… 火の出てる煙突ありますね！近くまで行ったことなかったのでこんな感じなんですね！秩父の方で見た工場夜景も綺麗だった憶えがあります。

大人なスポーツカーってイメージです！余裕感じるかっこよさ😊

自分もVAB乗っているんですが、まだVABのギアを変えてクラッチ戻す時に回転数が合わなくてギクシャクしちゃうんですけど自分の中で回転数の目安とかアクセルはふんわりしか踏まないなどの考えとかってされてるのでしょうか？

D型VAB乗りです。 GP型インプレッサ（MT）からの乗り換えでしたが、パワーがある分、日常使いでの乗りやすさがかなり上がりましたね。 もっと下からモリモリパワーが出ておっかなびっくりなのかなと思っていたので、うれしい誤算？でした。 ハンドルのギヤ比もクイックなので、大きさの割によく曲がりますし。 山道は楽しいですね😊 後付けのスロコン（クルコン機能付きのpivot）を付けて、高速やバイパスではまったり定速クルージングしてます。

自分FD2乗ってて友人のVAB乗せてもらいましたが、「ザ・サルーン」って乗り心地でした。 維持費燃費は察しますが、VABはボディの硬さと脚の硬さのバランスが良く、超超快適高速巡航でした。 FD2「軽量化という名のコスト削減」です笑

はじめまして、アプライドB型に乗っています。自分も乗り初めは車重が気になりましたね、前の車と同じ感じでブレーキ踏んだら、あ〜止まらんwって感じでした。走行距離10万キロが見えてきましたがパワステポンプと二次エアバルブがお亡くなりになったのが大きなトラブルでしょうか。ラジエーターは壊れる前にオールアルミ製の社外品へと交換、あとエンジンの熱がキツイのでエンジンルーム内の樹脂パーツ、ゴムパーツは軒並み交換しました。次の大きな交換はクラッチとタイミングベルトになりそうです。

VABよりbnr34買っとけば良かったと思う今日この頃です。

VAB c型 typeSオーナーです。 完全に一目惚れでした。 多分本気で死ぬまで乗り続けますね。 何よりカッコよすぎる。 ちなみに、四駆、6速MT、針&デジタルメーター、セダン、ゴツさ、ハイパワー、実用性 これが絶対的条件でした。

VAB-D型乗ってます。 他に仕事で軽トラ（キャリイ）・ＭＴ，660cc、約50馬力で燃費12～13キロ ハイエースバン・ＡＴ、2800cc、軽油、約90馬力で燃費9～10キロ VABが2000cc、約300馬力で燃費10～11キロ（遊びメインなのでほぼ田舎道）なんで私的には「このスペックでこの燃費なら全然イイじゃんｗ」 と、勘違いしながら乗ってますｗ

WRX B型に乗って9年目になります。５つの良い所は私も思う所一緒です。足が固い以外は非常に運転がしやすい車です。パーツを何も替えなくてもスポーツ走行出来るのがありがたいです。

燃費は気にしない ノーマルでもめっちゃ速いので好き　なのでマフラーは純正です　タイヤサイズの幅はノーマルでワイドにすればパワー取られるのそのまま 250キロくらいはいける

めっちゃくちゃ清瀬じゃん？！？！

C型を新車から乗ってますが、車重は気になる。 平成初期からシビックを乗り継いできた者としては余計。しかし時代の流れ、仕方ない。 燃費、費用面は全く気にならない。 基本設計の古いエンジンだし…数百万で買える車で8千まで回るターボエンジンなんて今時どこ探したってないし、所有感を満たしてくれますね。 こんなにカッコいいアナログ感万歳の車をマニュアルで出して頂いたスバルに感謝です🙇

ミッションの特に2速が入りづらくなる症状がでると聞いたことあります。自分のは走行5.3万キロで特になんともないのですが。 もう道が地元すぎて話入ってこなかったですw

A型乗ってますけど楽しいです クソデカウィング付いてる割には視認性も良いですし

外からのマイクですか？

VABではないですが、GH-GDBに乗ってます。 VABがスポーツカーじゃないって言う人は、VABの実力を知らないんでしょうね。エクステリアも十分スポーツしてるし、走りは折り紙付き！

E型乗ってます。コの字の中に鋭く、動く眼光。ザクが獲物狙う様な感じが好きです。

この動画とマフラーASMRの動画で走ってる道、判ってしまう地域に住んでいます。 中古で青のE型を購入し乗っていますが、後期のデザインすごくいいですよね！最近トラストのマフラー入れてニヤけてますw

初めてコメントします。VABのF型乗りです。 この動画で挙げられている、良い点は頷きしかないですね！ 良い車ですホント。４枚ドアだから旅行も余裕ですし、ランサーよりは冠婚葬祭にも耐えられる！気がするww

VABのF型乗ってるんですけどまじで最高な車ですよね バックミラー越しのリアウイングはほんとに最高です！

僕は完全に一目惚れした車ですね！ 今回の動画も共感しました！ 早く買って楽しみたいです！ 次回の動画も楽しみにしてます！

共有してくれてありがとう、ずっと買おうと思ってたんだけど、エンジンに関して注意することはありますか？

素晴らしい動画ですね！ 私も車検対応品購入しまして、こちらの動画を拝見しながら届くのを楽しみにしてます！！

作業お疲れ様です。 ナンバー移設は自分もちょっとやってみたいんですが、結構賛否分かれますよねぇ…(笑)

心地いい音ですね！

マジ寝れる、この音大好き♪

頭文字Dが好きでしたら、峠の釜飯「おぎのや」も良いですよ。

［2速］S#になります。