- 5
- 34 995
Navis1978
Приєднався 27 кві 2009
Не работает натяжитель цепной пилы.
Отказ натяжителя цепи цепной пилы. На примере ENIFIELD EСP 1500. Но может проявляться на многих других пилах.
Переглядів: 67
Відео
Электрокоса, триммер Huter GET-1000S сгорел, не крутит, гудит. Ремонт.
Переглядів 30 тис.3 роки тому
Фатальная на первый взгляд неисправность оказалась дефектом конструкции.
Corolla e150 mmt робот провал оборотов при включении передач на тормозе
Переглядів 3304 роки тому
Corolla e150 mmt робот провал оборотов при включении передач на тормозе
Ну вот, а говорят в России нет прогресса, еще совсем недавно мотора на жигулях в гаражах сами перебирали, теперь все сплошь садисты 😂😂😂...... садисты-это садоводы 😂
А если бы у тебя шуруп 20 минут крутился, мы бы тоже сиотрели??))
Итак, второй ремонт. Щетки. Но стерлась почему то только одна. Износ весьма неравномерный. "Родные" щетки нашел только на одном сайте. 242 руб и доставка (до меня 2ткм). На маркетплейсах редкость, но есть. За чуть больше тысячи. Взял аналог щеток CB-253 от ПРАКТИКИ за 300р. Сами графитки подошли идеально, а вот пятак великоват. Обточил на наждаке и вроде все в порядке. В остальном к аппарату нареканий нет.
Подшипник рассыпался в зоне крыльчатки. Можете подсказать как снять ее? спасибо заранее
Гайку открутить и далее семником
@@saturas2375 съёмника не было. В кипяток опускал и киянкой постукивал. Сделал. Виток на валу забился один. Спилил при сборке. Съёмник нужен конечно
Народ может за столько времени кто то избавился и нашел причину в сервисах ничем помочь не могут
Левую опору двигателя (под корпусом воздушного фильтра) смотрели на предмет съезда наружной обоймы?
@@ivanshishkin7294 она у меня сползла , неужели из за нее может так хрумкать?
Там такие температуры что картон будех хорошо дымить)))
Это значит что у тебя любая из обмоток прозванивается на другую
Если якорь и статор целые а двигатель не работает значит они не целые
Спасибо, очень помогло!!! Починил, то же самое, один в один, коротыш по всем 4-м контактам! Только вместо картона подложил слюдяные пластинки от микроволновки, завалялась после ремонта, порезал и подсунул.
Полезное видео буду изучать свою поломку , теряет мощьность через мин. Работы . ..
1:52 1:55
У меня такой тример косил траву с мощностью 400 отлично но вдруг сбавил обороты и задымился проработал после покупки 2 месяца вот теперь думаю что делать
Ну если задымился, то шансов уже меньше. Всё же пусть ваш мужчина проверит как в видео описано.
У меня также все один в один, сдал обратно по гарантии , ротор под замену определили.
триммер полное говно китайское. система вентиляции не продуманная постоянно перегревается двигатель, одно мучение не покупайте это дерьмо.
Чтобы гектарные поля косить он, может, и не предназначен, но минут 30 с несколькими перерывами на 10-20 сек (откинуть мешающее в траве или снятие намотавшейся травы) я его гонял. До сих пор. Претензия у меня к нему только одна: катушка нового образца.
@@Navis1978 Вся проблема в проводе от корпуса , неудачное расположение, всегда ложится прям на него. В результате пара медных ниток провода обломилось, остальные сгорели. Обрыв устранил, но гудит двигло. Чувствую нагрев провода был не слабый, в итоге тоже самое, КЗ на корпус. Буду копать, надеюсь не сама обмотка(((( P.s. 2 с небольшим года. P.s.s. Починил!
подтверждаю, не берите эту парашу, хватило на три раза покосить по не сильно большой траве, движок перегревается сильно, на щетках побежал уже круговой огонь, значит обмотки якоря капут, пока крутится, но это уже агония.
Вентиляция плохая,из этого перегревается движок, пришлось убрать термореле в сторону, между крышками есть в задней части есть сьемная пластиковая вставка с нарисованными кружочками, скорее не были сделаны отверствия, просверлил все кружочки, вроде не греется как раньше, доступ воздуха есть.
Приветствую друг , у меня чуть гудит когда работает ... Одно из оснований щеток поправилось теперь греется быстро и чувствуется запах пластмассы , что может быть?
Здравствуй, у меня с этим триммером возникла проблема поработает 5 мин и отключится. Что может быть. Щётки в порядке ротор чистил,
Есть смысл проверить шнур на выходе из корпуса. Я после работы чаще всего кладу триммер на землю. И как раз на шнур. Уже переламывался в этом месте. Не самым удачным образом сделано.
Послушай если задымил что ПИЗ....ну?
У этих триммеров мощность похоже тепловая. Чем больше мощность, тем горячее. Потребляемая мощность вся уходит в тепло. Как я понимаю, при одних и тех же габаритах статора и ротора, мощность зависит от сечения проволоки обмотки.
потому что это параша
у меня полностью отключается а тепловое реле не где нет
На всякий случай: триммер косит до сих пор. Никаких проблем с ним не испытываю.
Второй раз переломился провод на входе в корпус. Ломается прямо в резиновом хоботе. Делов на 20 минут с тремя перекурами.
Спасибо за полезную информацию !
Такая же ситуация?
@@Navis1978 было что-то похожее.
Такие же симптомы ,2500вт лет шесть отработала, буду пытаться реанимировать. Спасибо за видео!
Спасибо, мастер.
Спасибо за видео! Буду знать!
У меня вал который крепится к электро двигателю стал выпадать я не пойму как он крепится к корпусу мож кто подскажет?
Он там не намертво закреплен. Втолкнуть обратно и всё. Он вроде квадратный на конце и входит тоже в квадрат.
такая же херь)) вал держится в корпусе походу! и там обломались усики ! теперь надо колхозить что то!
У меня тоже выпадает, если снимать вторую часть штанги (где катушка). Там переходник шестерня-квадрат.
Кошу таким 2 года, подобных проблем не было)
Спустя год, аппарат работает исправно. Претензий к нему нет. Так же хочу отметить, что сейчас он комплектуется другой головой, о которой я скажу: шило на мыло.
Не дай БОГ кому его купить
Почему? Не дай бог купить тому, у кого сала в голове нету, или руки из жопы растут. А так аппарат хороший.
Скажите пожалуйста.Из за чего сильно греется мотор? Заранее благодарю.
Если он при этом крутится, то, скорее всего, межвитковое замыкание в роторе.
Если не обмотка, то расширите вент отверстия. У данной модели недостаточный обдув двигателя.
@@komarM Спасибо за ответ.
@@СергейБелов-в6э принцип работы у него такой, слишком большая мощность в таких габаритах, поэтому защита от перегрева обязательна. Помимо того, что советует Михаил Комар, рекомендую тщательнее подбирать леску(на толстой тоже перегрев и отсечка) и следить за смазкой, как редуктора, так и штанги. Я поначалу хотел свой(такой же по виду) довесить плавным пуском, но в итоге приобрел еще один, мощнее.
Не прислоняйте левую сторону к бедру, закрываете вентиляцию, забор воздуха, идёт перегрев и отключение. Выявил проблему на практике, и только так смог докосить довольно большей участок.
Хай, у меня такая же проблема на авто, плюс, при плавной остановке, так же падают обороты до 400 и выскакивает шестеренка Как исправили, в чем причина?
Привет. После свапа на акпп, эффект сохранился, но в меньшей степени. Плюс тряска во воемя провала. Посде замены надорванной задней опоры агрегата, провал есть, но тряска пропала.
Андрей такая же проблема, решили как то?
@@Navis1978 может аккумулятор подсевший или генератор погибает? читал и из-за этих комплектующих робот плохо работает, меняли аккум и болезнь уходила.
@@АлексейКсенофонтов-п2к проблема была в надорванной подушке коробки. Поменял, провал остался, но вибрация ушла.
Привет 🤚 🛠️👍
Здрасте Триммер 1200 , работает 5мин. и останавливается . Спустя 1час сново запускается на 5мин. работы , в чем может быть причина ?
Не знаю, самовосстанавливающийся ли там термопредохранитель. Если да, то перегрев. Либо от перегрева же где-то контакт пропадает.
@@Navis1978 Купил 2 года назад этот хлам, через месяц срезало пластиковые крепления штанги , замкнуло проводку, кароче провозился с ним, заменил все провода , укрепил штангу, расширил и увеличил кол-ва вент отверстий вент отверстия . Самое смешное,что с завода он выходит без смазки. И из за этого летит нижний подшипник. Теперь не греется ,работает.
Через минут 15-ть начинает гудеть,греется.Смазку редуктора заменил.В чем причина,пою матт?
Может подшипник дифференциала?
Помогите найти этот грохот!!!надоело все менять без результата!!!!
Машину продал этим летом. Перед продажей поддомкратил левое переднее колесо, снял воздушный фильтр, и стал подгазовывать, глядя на левую опору двигателя. Получается, опора коробки. Наружняя обойма опоры сдвинута вперед и почти касается кронштейна. При подгазовке и сбросе, видимая часть обоймы не касается кронштейна. Может быть снизу, где не видно... Непонятно...
drive.google.com/file/d/1_bNzJbvGbITmn3P017hX7Y1zOFxOqtEq/view?usp=drivesdk drive.google.com/file/d/1_WfnZN9ySrjIcza2mmrpyyDuv_cyfN4k/view?usp=drivesdk
@@Navis1978 так что,получается это опора гремит?какая не понял
С какой стороны?со стороны коробки?
@@АлександрЛюбичев-к9и не знаю, что издает этот звук. И уже никогда не узнАю.
При движении от 30км/ч начинает что-то греметь с права,при сбросе газа,газу даю пропадает,чем больше скорость тем громче!!!уже 27000 проехал,в одной поре!!не больше не меньше!!не могут никто найти причину!хоть продовай!
Ну что молчите нашли причину? У меня акцент 2004 года точно такой же звук издает акпп при сбросе газа уже 2 года так езжу
Молчу, потому что не нашел причину. Как найду, напишу. Я 2 года ездил. Сейчас супруга продолжает так ездить.
Подскажи, проблема была решена? Тоже началось такое, если тормоз чуть газ могу и без этого звука тормозить.
Не решена. Езжу так.
@@Navis1978 а сейчас
@@sem9164 А сейчас всё точно так же. Ездит и трещит. Появилась еще одна мысль. Еще когда первый раз лазил туда, заметил, что левая подушка (со стороны КПП) выглядит странно. Наружная обойма как будто сдвинута вперед, и зазор между обоймой и кронштейном очень мал. Может она бьет. Если газовать на P или на N, мотор отклоняется вперед незначительно. А если вывесить колеса и давать газу на D, то в момент отпускания газа, мотор закручивает и его верхняя часть сильнее уходит вперед. Тут в подушке этот малый зазор может выбраться. Но не проверял еще.
www.drive2.ru/l/512238/
Добрый вечер, скажите, вы разобрались что это за звук? Такая же проблема не могу дать ума
Нет... Причина так и не найдена. Менялись внутренние шрусы, но это оказались не они. А менялись они по той причине, что при трогании в прямом направлении появился хруст. После замены шрусов, этот хруст не пропал.
Нет. Так и езжу. Не прогрессирует и не исчезает. Думаю, может быть внутренняя граната, но звук есть при вывешивании каждого колеса по отдельности. Тоже такие звуки?
Navis1978 да. Такое же.
Ещё не разобрались? И да, граната не помогает
Машину отдал ребятам , но что то молчат, как выясню причину напишу, может не критичный звук и можно ездить
Мою разобрали , нашли втулку ,выработка сказали в посадочном месте и она её ломает(втулку) или стирает, новая в сборе 20к , ставить буду бу, но если ты долго ездишь так ,то наверное у тебя другая причина, мои сказали ,эта фигня долго не выдерживает мол . Но звук как у меня точно такой же, при нагрузке звука нет ,отпускаешь педаль и звук есть. И я мог контролировать через тормоз т.е не сильно отпуская тормозил, но это наверно "сцепление " ушатывает
Причину не нашли звук остался, всю коробку разобрали нет ни выработок, ни стружек, все подшипники в отличном состоянии, не могут найти в чем причина . У меня на задний ход звука нет ,только при D передаче. Единственное что осталось это (баклуша такая круглая её можно просто при снятии коробки достать не разбирая коробку, забыл как называется) единственное она подозрение вызывает ,говорит там лопостя стоят, но менять не хочет, говорит пока не узнаю точно не буду ничего трогать.
Разобрались в чем причина?