Відео

Te ciągniki bez przodu i turba to kaleki

Ino iskry leco 🙋

Łopata wielofunkcyjne urządzenie, a nawet w niektórych przypadkach może spokojnie robić za wiosło 😂😂🙋

magia jakaś

BHP przede wszystkim, to podstawa😉

Poprosze koniecznie taki film

Profil był w pobliżu

Od biedy zwykły sylikon by to uszczelnił 😅

Pracowałem w q service i oni też tam tak tłukli jak Pan. Mnie osobiście to bolało

Lajik amator ,ale tacy tez sa potrzebni.

Tak łatwo to tylko na filmach :D

Takie śruby do kół trzeba odpowiednio nasmarować mała ilością oleju. Tak, tak. Trzeba smarować ale z głową i w odpowiednim miejscu. Strzelanie śrub znaczy o tym że między śruba a podkładką jest rdza.

Ściągacz załatwia sprawę. Jeżeli już musimy bez ścigacza,to trzeba naprężyć końcówkę np. łyżką montażową i wtedy puknąć w zwrotnicę młotkiem. Daje to lepszy efekt niż dwa młotki.

Młotek to podstawa 😉

Kowal nie mechanik...

Jeśli już tak robisz to podpieraj dużym młotkiem zwrotnicę obok końcówki kierowniczej bo to twoje stukanie idzie centralnie na amortyzator i na jego bebechy. Pozdrawiam

Co ty pier...lisz.!!! Wprowadzanie ludzi w błąd sprawia ci radichę ćwoku ?

Ja czasami tez wybijam to bijac po gwincie ale z nakreconą nakretką i jeszcze nigdy nie rozklepałem

chlopcze do walka wkeca sie srobe , ktora dziala jak sciagacz , ta palka poklep sie po glowie , moze zaczniesz myslec

to jest prawy , ty nawet nie wiesz jak wyglada lewy gwint

To musi być ironia, z drążek został wcześniej ściągnięty, to będzie jest tak uparte że nawet jak masz ściągacz to jeszcze trzeba walić młotkiem😂

Jeszcze musisz takich drążków trochę powymieniać a nie słuchać jakiejś pani. Powodzenia

No dobra końcówka to nie drążek

No ogólnie jeżeli wymieniasz to spoko bij tak jak nie wymieniasz to nie bij bo gwint zepsuty

Jak główka zwrotnicy odleci z końcówką, to będzie popis spawania żeliwa albo aluminium 😮

Pod zwrotnicę też można coś podłożyć i jebuduuu 😂 wszystko popelina, lepiej ogarnąć ściągacz i po problemie!!!

Rozumiem, że należy o innych mówić z szacunkiem, ale jeśli ktoś nie ma wiedzy nawet teoretycznej i nie potrafi poprawnie nazwać części to nie powinien tego pokazywać całemu światu. Ogląda go młodzież a on przekazuje im nieprawidłową wiedzę 😢

Witam. Polecam ściągacz. Sa różne ściągacze, widelce, śrubowe boczbe, centralne etc. Takie wwlenie młotkiem jest kiepskie, można od czasu do czasu coś puknąć, ale nie tak nawalać. Rozklepiesz zwrotnicę, albo coś zegniesz lekko czy utrącisz. Czasem trzeba podgrzać w tym miejscu lut lampą i wodą zimna dokładnie w tym miejscu polać - często odpuszcza.

Kobieta Ciebie uczy jak końcówkę wymienić?

Powodzenia w aluminiowej zwrotnicy jak np BMW, Audi etc....zniszczysz zwrotnicę - pogniesz. Użyj ściągacza, ewentualnie podgrzej i dopiero na końcu uderzaj.

Zazwyczaj w tarczy jest nagwintowany otwór do demontażu. Wkręcasz śrubę i tarcza sama odchodzi od piasty.

😂

To co za fachura ze nie wie a kobieta wie.wstyd ,nie przyznal bym sie nie mowiac o nagrywaniu filmu.Katastrofa

Nikt cie tak nie nauczy jak samo życie. Różnie to bywa nawet o z taką metodą. Kilku januszów pisze, żeby nakrętką zabezpieczać gwint od góry ale jakie to ma zaczenie, kiedy i tak wlatuje nowa część? Nie wiem. Od siebie dodam, że warto przed tym zabiegiem popuścić końcówkę na drążku, dopóki jeszcze stabilnie siedzi na zwrotnicy. Reszta, uj. Robota zrobiona, kasa zaoszczędzona. Nie zapomnij ustawić geometrii.

I po amortyzatorze.....😂😂😂😂

niemoge koncwki zamienine lewa z prawa. nakreka zawsze na dole. tylu znawcow a nikt nie zauwazyl

TAKIE PORADY JAK TY MÓWIŁEŚ TO NIKT NIE WYMIENIA BO "BY NA SÓL DO KWAŚNEGO MLEKA NIE ZAROBILI"!!!😂😂😂

Noooo.... tak. Na szrocie możesz robić 👍🏿

No to, już możesz warsztat otwierać.

ACAB 🔥

Ale bzdury szerzysz. Trafisz zapieczoną końcówkę, że nawet 5kg młotek nie pomoże. zwrotnicę uszkodzisz , pogniesz i tyle. Mozna spróbować stuknąć ale Są ściągacze.

Tylko lepiej nakręcić nakrętkę bo jak jebniesz jak ja to możesz skrzywić no i tak trzeba ciąć później diaksem końcówkę bo to raz szczególnie we fiacie jak to plastelina 😂

A ściągacz do końcówek drążków to ty widziałeś? Albo żeby to nie latało jak pocisk to nakrętkę nakręcić i przy okazji nie zbijesz gwintu?

Aż dziwne że sam na to nie wpadłeś, jeszcze musisz troche pokręcić śrubek żeby złapać knify

No to mało wymieniales koncowek kolego.

mondtalo ja pracuje na warsztacie i ustawiam zbierznosc codziennie . wymien drugi bo jak jest zardzewialy druga strona to huja ci zrobi a nie zbietznosc jak kontra nie pusci . mechanicy za internetu

a potem zwrotnica do wymiany bo sklepana .

po pierwsze sciagacze do drazkow po deugie wymienia sie parami zeby luzow nie bylo po trzecie 55 nm i klucz dynometryczny po trzecie nasmarowuje sie drazek gwint . i sprawdzasz czy drazek od srony maglownicy przekladni luzu nie ma

i tak zmien tez druga strone bo i tak znierznosc trzeba robic. asy mechanicy 😂

poczekak jak zeliwna stara zwrotnice bedziesz miam stara jak pierdolniesz to zlamiesz . ad ciagacze do drazkow sa .